牧马人山邱越野视频

① 【越野高手进】有关牧马人卢比肯

1。传统硬派越野车必须是非承载式底盘+前后一体桥，也就是非独立悬挂；从这点山来说，神行者跟卢比肯根本不是同一个档次的，虽然价格上差不多是同一区间；其实神行者只是加装了路虎全地形反馈系统的一个suv而已：suv和越野车是有本质区别的
2。如果lz你买素车，未加一丁点改装，中轻度的越野已经可以承受，卢比肯有后桥还配备了差速锁，脱困能力一级棒
3。路虎神行者和卢比肯相比的优势只有舒适性和速度；卢比肯作为一款硬派越野车，舒适性你就别指望了，速度基本上超过80码风燥急剧上升
4。至于改装，轻度的牧马人改装一般就是身高2寸左右，一般就是加长弹簧，加装垫片，外形上的改装对于越野毫无帮助；重度改装一般都升高了3.5寸及以上，换前后杠，加装副油箱，加装绞盘，换主减速器，有发烧友特地把自动挡改成手动挡，涉及的东西很多，基本上涉及整个底盘的改装，可以玩极限越野了
lz还有什么要问的？

② 硬汉狂野自由风—jeep牧马人

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③ Jeep牧马人为何能够成为经典2天的试驾我们给出了答案

“Jeep，专业SUV制造者”，这是写在Jeep官网的宣传语，从这句话中也能够看出，Jeep在越野车市场中由内散发出的自信，而信心的来源有很大一部分是——牧马人。乃至夸大一点来说，是牧马人在硬派SUV市场的图腾级身份成就了Jeep，而当下Jeep的品牌价值也离不开牧马人增砖加瓦。

从这两位车主的经历也能够看出，Jeep牧马人的外在是越野能力，但是核心则是车主对生活的向往，而牧马人长期以往在这个市场的坚守，让它在一定程度上成为了消费者实现诗和远方的实际承受者。生活在继续，每个人的生活各有其千姿百态，远方是什么，总有人想要找寻一起探索的伙伴。

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④ 牧马人Rubicon罗宾汉实现越野终极梦想 感觉 这么样

Rubicon Trail（罗宾汉之路），全球十大最难征服之地，越野爱好者心中麦加圣地。 Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉），唯一一款能通过Rubicon Trail（罗宾汉之路）的量产车，终极越野利器。 海拔6646米！没有一辆四轮汽车能爬得比这里更高！这也可能是四轮汽车所能到达的终极高度！ 智利安第斯山脉的Ojos del Salado火山， 对于Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）来说，仅仅是一个世界最高的停车场！ 68年前，Jeep开辟了越野车这个车型市场，68年后， Jeep品牌全球越野车领导者地位的象征——牧马人Rubicon（罗宾汉）来到中国，这款车不仅重新定义了四轮机械所能征服的最高海拔纪录——6646米，更将为中国消费者重新定义“征服”。 作为一款终极越野利器，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！无论是车型设计的每个经典细节，还是顶级的越野配置，以及全方位的专业越野安全保障，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）都代表了同业的最高水平。诞生以来，它就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。 最强的越野性能，实现越野终极梦想 Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）之所以是Jeep越野能力的最杰出代表，并具有超越同级越野车的绝对优势，核心源于其业内最专业的机械式分时四驱系统和动力的完美匹配。 Rock-Trac机械式四驱系统是Jeep 专为牧马人Rubicon（罗宾汉）所设计的。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使在只有一只车轮着地的情况下，Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）也能从容一路向前。 而这套系统4.0:1的低齿比在竞争对手中，也是无人能出其右，可为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。由此，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）具备同级车中最强的越野能力，无论上下陡坡或穿越障碍物， Rock-Trac都能用极低的攀爬速度将一一解决。 Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）深谙越野精髓。其自重只有1.5吨，在同级车中属于轻量级，两门版的轴距更只有2372毫米，是所有越野车中最短的，这意味着更灵活的身手，可攀爬的坡度更大，转弯半径更小。但这款车动力性能绝对超出竞争对手——其3.8升V6发动机性能可靠稳定，最大功率达146kW/5000rpm，最大扭矩为315N.m/4000rpm ，保证牧马人瞬间爆发巨大动力。最难能可贵之处是，这款发动机能在较宽的转数区间保持很高的扭矩输出水平，有效工作区间得以扩展。配合Rock-Trac四驱系统，Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）就能够持续保持强大的牵引力，轻松攀爬各种岩石路面。 而在衡量通过性的3个重要指标——接近角、离去角、离地间隙上，Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）高达38.4°的接近角和31.4°的离去角，加上25.1°的纵向通过角，259毫米的最小离地间隙，辅以48.26厘米的涉水深度，组成同级中最出色的数据组合！这意味着Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）具备了远远超出同级的通过性，即使在车辆满载的情况下，它也能轻松趟水过河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石头或坑洼路面的碰头或拖底现象。 越野鼻祖的经典传承 没有哪款车比Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）更容易辨认！ 无论两门版还是四门版均是极具魅力的敞篷越野车，经典的Jeep七孔进气格栅，宽大的前保险杠，外露式的发动机盖固定夹，一眼就可以清晰地看出该车与68年前第一代Jeep ——“Willys Quad（威利斯）”有着不可分割的血缘关系。此外，它的前风挡可向前放倒，车门也可拆卸，这些特地被保留的与军车相同的特点，不仅给驾乘者带来更自由的视野和心理感受，也带给众多越野迷独特的心理感受，这是其他任何越野车都无法比拟的乐趣。 补充： 作为一款配置双顶组合的 越野车 ，Jeep 牧马人 Rubicon（ 罗宾汉 ）同时配置软、硬两种顶篷。尤其Freedom Top三件式硬顶，是Jeep的创新之作，三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。Sunrider软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。消费者可以对软、硬顶进行多种组合，充分享受全天候的越野驾驶乐趣。 Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）内饰设计同样独具特色：运动桶形座椅，采用YES Essentials防污防臭防静电面料，可直接冲洗；排水塞位设计在脚底部位，可直接对地板进行冲洗。 尤其值得一提的是，牧马人 Rubicon的 音响系统 采用了巧妙的 扬声器 设计、体贴入微的配置和扬声器布局，使您可以获得最佳的 频率响应 特性和逼真的声音播放效果。带有WMA和MP3音频插口的 收音机 和7个扬声器带Infiniti 低音炮 音响系统是标准配置。车上装有2个布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高频扬声器和4个16.5厘 米扬 声器(2个置于前仪表板，2个置于 防滚架 顶部内侧)。2个Tombstone高频扬声器置于仪表板两侧，以便获得理想的声音方向感。内置于仪表板上的扬声器有助于产生完整、丰富的声音效果……这些设计均大大提高了越野的乐趣，为越野旅行带来更多精彩。 全方位越野安全 Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）已经通过美国高速公路 交通安全 局的5星安全碰撞测试评级。 从 主动安全 保护方面来看，这款车具有明显的优势。车身使用的是Jeep 专门为越野打造的Body-on-frame 非承载式车身 结构，该结构创造性的采用梯形刚性车架将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，并具有更强的抗撞击能力。高强度的防滚架，其牢固的金属杆外 是安 全周到的全衬垫包裹，不仅能有效防止车身变形，还能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。而由 高强度钢 材制造的全金属封闭式车身则能带来更好的安全保护作用。 补充： 在扎实的车身下，Jeep 牧马人 Rubicon（ 罗宾汉 ）配备的是坚固的底盘和更加粗壮牢固的新一代Dana 44重载整体式前后车桥，保障车辆顺畅运行的同时，增加离地间隙，以保越野安全。再加上Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）车身下分别保护油箱、 分动器 和 油底壳 的三块护板，均为Jeep品牌多年专业研究越野安全的积累所得，充分展示Jeep品牌最专业的 产品设计 ，其他品牌无法 企及 。 Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）还配置了众多同业领先的电子安全系统，其中不少是Jeep独有的技术。经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS，让车辆即使在泥泞、沙石等路面上行驶，也能稳定对车轮施以制动，比普通的ABS功能更胜一筹。 三模式电控车辆稳定 行驶系统 ESP，能调整车轮刹车力，避免 转向不足 或转向过度，这套系统有激活、部分关闭和完全关闭三种模式，更适应了越野驾驶的不同需要。 电子防翻滚系统ERM能自动监测驾驶者的驾驶习惯和行车状态，当感知危险时自动降低发动机 扭矩 ，并对相应车轮紧急制动，从而保障车辆稳定性。 还有 牵引力控制系统 TCS，胎压监测系统TPMS以及等多种安全设备。这些电子辅助控制系统为Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）提供了全方位的安全保障，无论是一 马平川 的高速路，还是崎岖不平的山路，都能从容应对。 而在被动安全方面，Jeep 牧马人Rubicon（罗宾汉）配备新一代的前排高级多级前置气囊和全部座椅三点式安全带，确保每一个乘客的生命安全都得到了悉心照顾。

⑤ Jeep牧马人滚落山崖成废铁司乘幸存，为何这条路让人趋之若鹜

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⑥ 在内蒙，携牧马人看苍茫大地，谁主沉浮

这是一篇迟到的游记，但还是想要把我的旅途与大伙儿一同分享。一群人，几辆车，仗剑走天涯。这是儿时就有的梦想，幸运的是我在今年就实现了。兄弟几个约着把年假调到了一块，各自带上自己心爱的她奔向内蒙，向着草原开进！

“黑夜给了你一双黑色的眼睛”，用黑色的眼睛记录着草原的白昼到黑夜，草原真是一个充满奇幻的地方，就连日落也如此特别，看天边的云，丝丝缕缕，参夹着余晖和天际的暗蓝渐渐被黑夜吞噬，美好的一天就这样结束，我们的旅程也告一段落。明天会是什么样子，我们都不曾知道，但是永远不要丢掉一颗探索的心，仅以此游记分享给那些行走在路上的浪子，让我们共同发现旅途的意义。

⑦ 牧马人的越野能力到底有多强悍

无改装可以爬上南美一个4000多的活火山 性能可以和悍马比了，性价比很高，就是内饰差了点

⑧ 油耗2.8L的牧马人，越野能力有多强

油耗2.8L的牧马人越野能力是非常强的，翻山越岭基本上是没有问题的，这个车无论是在哪些地方都能够走，所以这个车的话，你不管是在西部地区的任何一个山沟里面，它都能走的，基本上如履平地，翻越能力是非常的强的，在任何一个有水的沟壑里面也是可以稳走的。所以这个对于喜欢越野人来说，牧马人是一个非常不错的选择，但是它的价位也是非常的高，它算是一款比较高端的越野车。而且从整个外形上也是非常大气的，很多女生都喜欢这种车，但是这个车子的弊端就是驾驶感不舒适，因其实会有点不舒服，越野的车子的话，它主要的性能是越野，所以整个的驾驶的体验感是没有其他的车那么舒服的。

⑨ 21款国六牧马人越野车 硬汉出击

提到经典硬派越野车，肯定会有人想到JEEP牧马人，历经76年的专注与坚持，伴随无数传奇与经典，它不仅是一款代步工具，更是一款带你脱离城市压力带你放纵自由的越野利器。JEEP牧马人的越野能力在整个SUV车型里绝对是数一数二的。今天就为大家介绍这款Jeep牧马人。

不能否认今天是个SUV的时代，可以说每个品牌都在SUV的领域中深耕前行。

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⑩ 牧马人越野车按键操作方法视频

Jeep牧马人新款导航4方位显示影像，只有这款导航才跟原车是完全匹配的，不会影响索赔，原车所有线束（包括倒车灯线）都不用动，导航所带的摄像头都是由车辆电脑来控制工作的，即使在关机状态打左转向灯时候也会显示左侧画面，右转显示右侧，倒档显示倒车影像，前方显示行车记录仪影像！

牧马人越野新款导航演示视频
http://v.youku.com/v_show/id_XODAzMjgxMTg4.html