20万左右买什么皮卡好

㈠ 现在国内最高水准的皮卡有哪些打算城里开，预算20万之内

目前国内皮卡解禁之后，很多老牌皮卡车型都开始把目光放到了高端皮卡车型身上，从最近这今年皮卡更新的速度，其实就能看出来一点猫腻。
就以你的需求来看，个人感觉你可以去试试域虎9，大致有几点：
1.舒适性符合要求。你既然提到了最高水准，说明你对工艺与品质有要求，那自然舒适度也不例外，可如果你试过工具皮卡，就知道柴油机一般会有很大的声噪，加之底盘又硬，其实如果不是拉货，正常代步舒适度一般。不过，域虎9的发动机用的是福特的技术，而且还是带的8AT变速箱，搭配车里真皮座椅和一些互联配置，实际上舒适性会比一般皮卡要好。
2、底盘高，越野性能好。域虎9据我所知是带了博格华纳的TOD四驱，这套四驱虽然说没什么特别亮眼的地方，但轮胎限滑和其他方面都做的还算不错，满足日常自驾游和越野问题不大。
3、智能配置多。车载大屏、液晶仪表盘，还有自适应巡航和一些自动驾驶辅助系统，域虎9都配备了，那比较市面上一些主流的皮卡，还是要强上很多。
不过，我建议你还是在小城市开，因为在大城市路面，还是主流轿车或SUV舒服，小城市皮卡才有更大的作用。

㈡ 丰田20万左右的皮卡车

是丰田的hilux车型。这个模型是丰田4RUNNER，去掉了模型的后半部分。原车型为中大型SUV。车辆的外观设计非常霸气。前部有宽大的进气格栅，整体线条非常流畅。丰田20万左右的皮卡车
丰田20万左右的皮卡车
是丰田的hilux车型。这个模型是丰田4RUNNER，去掉了模型的后半部分。原车型为中大型SUV。车辆的外观设计非常霸气。前部有宽大的进气格栅，整体线条非常流畅。

丰田的海拉克斯采用的是什么发动机

有三个引擎。第一款发动机是2.4升涡轮增压柴油发动机，第二款是2.8升涡轮增压柴油发动机，第三款是2.7升自然吸气汽油发动机。匹配的变速箱有六速手动变速箱、六速手动变速箱和五速手动变速箱。

皮卡车辆的使用率怎么样

使用率很高。这种汽车在北美很受欢迎。可以在家里用。同时，尾部也可以有一定的承载能力。是现在很多人选择的车。最重要的是，中国已经开始解禁Picard，开车上路完全没有问题。

丰田7座车有哪些 商务车

在售车型有丰田埃尔法、丰田威尔法、丰田塞纳，都属于中大型MPV和豪华MPV序列。目前这三款都没有国产化，而是进口内销，早期的车型是塞纳。

丰田埃尔法厂商指导价

车辆价格81.9万元-87万元。丰田埃尔法属于中大型MPV，现在在售2020款。有两种型号在出售。首款车型为Erffa 2020双擎2.5升豪华版，第二款车型为Erffa 2020双擎2.5升尊贵版，将于2020年3月上市。

丰田威尔法厂商指导价

整车售价81.9万元-87.3万元。车辆属于中大型MPV，现在在售2020款，共有三款在售。威尔法2020双擎2.5升HV豪华版，威尔法2020双擎2.5升HV尊贵版，威尔法2020双擎2.5升黑金限量版，2020年4月上市，车型为进口，国内销售。

丰田20万左右的皮卡车 @2019

㈢ 硬派越野皮卡，江铃福特Ranger内饰曝光，20万能买！

近日，江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡，江铃福特Ranger首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，丰富了用户的用车体验。

  编辑总结

江铃福特Ranger的到来将为国内的越野皮卡爱好者提供又一种选择，作为福特的皮卡代表作之一，Ranger已有40多年的车型历史，其强大的性能以及出色的越野能力受到了全球超800万用户的认可。编辑预计国产后的江铃福特Ranger起售价将在20万元左右，那么对于这款新车你有怎样的看法呢？欢迎在评论区和我互动。

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㈣ 不到20万，买这台长城炮越野版不仅可以翻山越岭，还能救援挣钱

【有车试驾】长城炮越野版的上市，让一些皮卡粉儿以及越野爱好者们兴奋不已，毕竟20W内就能拿下一台比较纯粹的越野皮卡车，听起来还挺划算的。它真有那么香吗？我讲讲我的感受，你品一品。

外观很野味

越野炮的前脸确实称得上威武霸气，大灯跟中网的造型很有气势，再加上原厂配备的涉水喉、绞盘、前后铁杠以及专业的越野轮胎，让你很难不对这个虎实、硬核的家伙一步三回头。

当这样一个车长5.4米、轴距3.2米的大块头采用红黑配色的时候，那种野味儿跟性能范儿就被烘托得更加到位了。如果单纯从视觉效果上来说，轮圈再大点会更棒，但从越野角度讲目前的18寸圈刚刚好。

1520mm x 1520mm x 538mm的开放式尾厢是越野炮的精髓所在，它可以拉一些硬核的重物，还有比较大的改装空间。对于那些爱折腾的朋友而言，这个“斗儿”的可玩性比SUV的封闭式尾厢可大多了，关键还更有范儿。

越野是认真的

接近角30°，离去角26°，最小离地间隙228mm，涉水深度700mm，以上几项为炮越野版的车身通过性参数。熟悉越野的朋友肯定知道，这是专业越野车才能达到的水准。

不仅外在够野味，炮越野版的内在越野配置也够纯粹。除了液晶仪表上显示有坡度、海拔、气压等信息外，炮越野版还带有蠕行控制（CCO）、坦克掉头（TAB）以及7种驾驶模式（经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L），顶配车型甚至还配有氮气减震，单单这几项就已经很有内味儿了。

采用非承载式车身的炮越野版标配的四驱系统带有前中后“三把锁”——前/后桥伊顿电控机械差速锁，可手动锁止，属硬性连接；中央差速器结构为博格华纳双速TOD智能四驱系统，它借助车上多个传感器来检测车辆状态，从而改变扭矩分配形式，虽然从结构上来说不如纯机械锁给力，但也可在一定程度上实现“锁”的功能。

除了越野配置武装到位以外，炮越野版还配有L2级别自动驾驶系统，集成博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别等。此外，360环视系统，6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置，炮越野版也有配备。

高原动力受限

炮越野版先期推出的三款车型全部搭载2. 0T汽油发动机，其最大功率为140kW、最大扭矩360Nm。与发动机相匹配是采埃孚8AT变速箱。同样是这套“2.0T+8AT”的动力总成，之前我同事试驾时对其动力表现还是相当满意的。但本次的试驾地点海拔超过3000米，人会有不同程度的高原反应，发动机也是如此。

比平原更加稀薄的氧气量，在一定程度上削弱了发动机的动力，尤其当转速低于2000转时，踩下油门踏板后会有绵软无力的感觉，而当转速升至2000转以上时，动力表现才称得上充沛。8AT变速箱的平顺性很赞，换挡效率以及逻辑也都令人满意，整体表现挑不出什么毛病。

炮越野版采用了“前双横臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式非独立悬挂”的组合，兼顾了载重越野与乘坐舒适性的需求。在越野或者烂路状态下底盘还是比较舒适的，但在铺装路面上悬挂对细碎小振动的处理不够到位，对于乘坐而言路感偏多，相比之下，悬挂对于大颠簸或者起伏路面的处理更让人满意。

与底盘类似，炮越野版的转向也有着偏丰富的路感，铺装路上开起来不会觉得那么无聊，但长时间越野时手臂会比较辛苦。另外有一点要提的是，这个四辐方向盘实在是有些偏细了，握持感不够扎实，并且仅支持上下两向调节。

日常家用OK

皮卡的另一个属性是五座车，所以在内饰、空间以及舒适性方面还是有必要跟大家分享一下。

就内饰质感而言，这台顶配炮越野版是比较令人满意的。真皮、软材、以及细节处理都比较OK，内饰整体虽然谈不上豪华，但档次感对得起它的身价，也是同价位其他皮卡车难以媲美的。

炮越野版前排的坐姿以及座椅的舒适度都是比较不错的。但后排座椅的靠背角度偏陡，坐垫也偏短，整体舒适度一般，不过配置倒是挺齐全，空调出风口、220V电源以及USB接口都有配备。

舒适性方面最令人感到意外的是隔音，无论发动机噪音、底盘噪音还是风噪都被控制得不错，对于这样一台硬核粗犷的越野皮卡而言挺难得的。

玩家们可以出手了

越野皮卡天生就带有一种玩乐属性，从这个角度来看，炮越野版的整体表现是值得肯定的。他有着出众的气质、硬核的机械素质以及相对优秀的内饰质感，以20W内的价格拿下这样一台纯粹有料的越野皮卡，对于玩家们而言算是有里有面儿的选择。最后，希望有关部门能够尽快为皮卡松绑，让更多人体会到皮卡的魅力。

㈤ 有没有懂皮卡的大神，20万考虑什么皮卡好

随着福特猛禽、雪佛兰索罗德这类大尺寸皮卡在国内的流行，消费者对皮卡有了新的认识，不再把皮卡定义为在工地和农村劳役的“挖掘机伴侣”。皮卡拥有出众的装载能力和越野能力，越来越多的皮卡出现在拉力赛或者越野团队之中。虽然现在玩皮卡还属于少众派，但这并不能阻挡皮卡的发展，今天我们就来看看20万以内有哪些优秀的自动挡皮卡。

江西五十铃 D-MAX

官方指导价: 11.40-17.28万

在20万元以内的“亲民”区间，江西五十铃D-MAX是最早进入国内的适合用来“玩”的皮卡。由于D-MAX和MU-X都是柴油车型，为了尽快满足市场需求，这两款车型相继推出了国五版车型，同时也是市场上最先推出的满足国五排放标准的两款柴油车型，而D-MAX更是国内首款搭载自动变速箱的皮卡。

㈥ hilux皮卡中文叫什么

Hilux是丰田旗下的一款皮卡，中文名字为“海拉克斯”。其排量达到4.0L，但价格相对亲民，大约20万左右即可拥有。新款Hilux在外观设计上进行了全面优化，视觉感受极佳。车头部分显著凸起，充满力量感，从正面看，仿佛是新一代汉兰达。高配版车型配备了18英寸轮圈和普利司通DUELER H/T轮胎，尺寸为265/60R18，既考虑了公路行驶的需要，又兼顾了未铺装路面的需求。
全新Hilux在动力方面也有出色的表现，提供了六种不同的动力选择。
首先是2.4升柴油发动机，最大功率为165马力/3600转/分，峰值扭矩为343牛米/1400-3400转/分，匹配5速手动变速箱。
其二是另一款2.4升柴油发动机，最大功率为160马力/3600转/分，峰值扭矩达到400牛米/1600-2000转/分，匹配6速手动变速箱。
第三款是2.8L柴油发动机，最大功率为174马力/3400转/分，峰值扭矩高达420牛米/1400-2600转/分，匹配5挡手动变速箱。
其四是另一款2.8升柴油发动机，最大功率同为174马力/3400转/分，但峰值扭矩增至450牛米/1600-2400转/分，匹配6速手动变速箱。
第五款是2.7L汽油发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为240牛米。
第六款则是4.0升汽油发动机，最大功率高达278马力。

㈦ 皮卡车哪个好要求是20万以下~

经营小生意多年，我开过几款皮卡车型，其中我对上汽大通T60这款车型特别满意。这辆皮卡配备了四轮碟刹，其制动性能出色，确保行车安全。此外，它还拥有ESP9.1车身稳定系统和LDW车道偏离预警功能，智能化程度很高。

价格方面，上汽大通T60的报价在10万到20万之间，适合多种预算需求。对于经营小生意的朋友们来说，这不仅是一款实用的交通工具，也是可靠的合作伙伴。

这款车型的性能不仅满足日常运输需求，还能应对多种复杂路况。无论是货物装载还是长途驾驶，它都能表现出色。此外，其内饰设计人性化，乘坐舒适，驾驶体验极佳。

综合来看，上汽大通T60在安全性、舒适性和经济性方面都表现出色，是20万以下预算内的一款优质选择。对于那些需要一款可靠且性价比高的皮卡车型的朋友来说，这款车无疑是一个不错的选择。

无论是在城市中穿梭还是在乡村间行驶，上汽大通T60都能提供稳定的性能和可靠的保障。对于追求性价比和实用性的朋友们来说，这款车绝对值得考虑。

在众多皮卡车型中，上汽大通T60凭借其出色的性能和合理的价格脱颖而出。如果你正在寻找一款适合小生意经营的皮卡，不妨考虑一下这款车，相信它不会让你失望。

综上所述，上汽大通T60是一款在10万到20万预算范围内非常值得推荐的皮卡车。无论是从性能、安全还是舒适性角度来看，这款车都表现出色。对于那些寻求可靠且经济实惠的皮卡车型的朋友来说，这款车无疑是一个理想的选择。