尼桑越野最新款

Ⅰ 尼桑越野车型有哪几款

1.楼兰：楼兰是一款高端家用SUV，它并不像其它日产车型，不走中庸之道。充满风情的名称看不懂的设计，十分符合一些强调特立时尚的消费者，充实的配置再加上祖传的“移动大沙发”，驾乘体验基本上这个价位数一数二的存在。除了这些优势，楼兰也是一台能够给予驾驶者舒适驾驶感受的中型SUV，不过自然吸气+CVT的动力匹配在尾段或高速超车时，就有点吃力。
2.途达：途达作为一款中型SUV，并不是适合家用的一款SUV，也没有什么过多舒适性配置，同时内饰看起来也粗犷豪迈。但在越野领域，它将优势表现的淋漓尽致，日常驾驶也并无很不接受的劣势。当然如果你对越野比较痴迷，在市区跑的时间不多，这也是一款能够重度改装的SUV。
3.奇骏：奇骏这款车堪称家用车市场上的老将，长期以极其贴合家用需求的特性存在于市场。新款时尚的风格设计异常惊艳，不过它依旧有着保值率高、结实、大沙发座椅、空间大、好养等等优点，就好像默默付出的辛勤犬马。
4.逍客：逍客定位是跨界A级SUV，不过跨得似乎不够激进。配置、舒适度都能让人满意就是这款车竞争优势，一家出行没有压力，也考虑到年轻人审美需求，跑起来加速感很一般，但也能满足去商场购物，离地间隙比较高轻度越野不是问题。
5.劲客：劲客是一款小型SUV，主要竞争力为年轻时尚，俘获那一帮新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗，双色车身设计非常引人注目，内饰设计很是活泼，后排空间还不错。此外，需要提一嘴的还有著名的沙发级座椅。劲客这样的车，用于各种生活场景都很合适。
【拓展资料】
尼桑是日产的英文称呼“NISSAN”，日产的车型非常多，而它的车型在中国市场，销量还是不错的。日产的车基本上可以说是：配置丰富、油耗低、维护成本低、性价比高，这些似乎都是它的优势，下面我们就来看一下日产的SUV都有哪些。

Ⅱ 20款日产尼桑途乐 实力派越野爆料

20款中东版途乐4.0前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

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Ⅲ 日产越野车有几款

日产越野车有：逍客、奇骏、楼兰、劲客、途乐等。

1、逍客

逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

2、奇骏

“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。

“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。

3、楼兰

日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。

除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

4、劲客

劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 。

劲客在内饰设计部分， 较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。动力方面， 劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。

5、途乐

途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

途乐一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，并被联合国维和部队指定为官方用车，赢得了较高的知名度。

Ⅳ 首推PRO-4X越野版，日产新款纳瓦拉官图发布

日前，日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型，新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格，并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。

动力方面，新车将搭载一台2.3T双涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配6速手动或7速自动变速箱。此外，该车配备有电控分时四驱系统，PRO-4X车型标配陡坡缓降、后桥差速锁和低速四驱模式。

编辑点评：

经过6年的生命周期，本代纳瓦拉迎来了中期改款车型，新车在造型方面明显追随了Titan的设计风格，这种自上而下的造型元素下放，也使定位中型皮卡的新款纳瓦拉获得了更加高端的视觉风格。当然，我们最为关注的是国产版车型何时才能迎来改款，目前来看，郑州日产官方并未有消息流出。不过无独有偶，升级了国六排放的自动挡国产版新款纳瓦拉日前曝光了实车图，通过前脸可以看出，该车并非海外同步改款的新款车型，其有望在2021年1月推出。由此可见，延续海外设计的国产新款纳瓦拉不会太快与我们见面。

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Ⅳ 尼桑越野车型有多少款

面在市面上多见的有（逍客-帕拉丁-奇骏）
国产尼桑的有（日产-奥丁-日产-ZN6493-日产-锐骐）是在郑洲日产出的国产型SUV
同时高端的有（途乐---英菲尼迪EX---英菲尼迪FX-----英菲尼迪QX）

Ⅵ 日产全新探路者将入华！越野不输途乐，6缸284马力，叫板普拉多

山是山河是河，越野还得酷路泽，丰田酷路泽作为硬派越野领域中的标杆，多年来都保持了越野霸主的市场地位，坦克掉头、三把锁等“黑科技”堪称同级车型中的杀手锏，能够与之媲美的硬派越野车可以说屈指可数，相比兰德酷路泽，丰田霸道的表现要比更加亲民一些，加上不俗的硬派越野能力，因此得到了很多越野爱好者的青睐，而作为丰田最大劲敌的日产，近年来在硬派越野市场上同样取得了很不错得到成绩，如今途乐的市场表现丝毫不逊色普拉多，展现出了极强的市场竞争力。

全新探路者整体的表现很出色，完全有实力叫板普拉多，而在大家关心的售价上，预计国产起售价将会在35万左右，这样的价格要比普拉多和途乐都要便宜，对于这样的价格，你满意吗？

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Ⅶ 日产又推出一款“越野皮卡”，气场强大，非承载车身，还自带wifi

“随着越来越多的城市放开了对皮卡的限制，属于皮卡的春天终于来了”
在我们的印象中，皮卡的作用一般都是用来拉货的，即使再帅气拉风的车，只要放上成堆的木材、建筑材料、家具，档次立马就下来了。在电影电视中，皮卡一般也都是美国农场主的专属，总给人感觉“灰头土脸”的，一点不高大上。
不过，自从福特猛禽、丰田坦途等车的出现，将皮卡的档次提升了不少，买这类皮卡的人终于不仅仅是为了拉货用，有的单纯是为了彰显自己的个性。自主品牌也嗅到了商机，长城前阵就推出了长城炮来刺激市场，进一步证明皮卡终于可以走进大众视野了。
今天介绍的这款皮卡就是日产新推出的Dark Sky概念车，基于日产纳瓦拉皮卡打造，细节处理更加的粗狂霸气。说起来这款车“背景雄厚”，是日产和欧洲航天局联合打造而成，专属的拖车上装备了天文台级别的望远镜。目前国内已经有实车亮相了。
日产纳瓦拉Dark Sky的外观设计十分霸道，前脸部分其实带有日产其他车型的元素，只不过加入了更加粗犷的元素，中间的进气格栅尺寸不大，中间置入了家族logo，彰显了身份感，在周边高亮的银色镀铬饰条点缀下，也显得很有质感。
头灯造型宽大圆润，内部灯组升级为LED光源，点亮后视觉冲击力非常强。前杠造型宽大，厚实的黑色饰板非常霸气，配合绞盘+辅助灯，脱困能力大大提升，远远驶来，这款车就像是一位“肌肉男”一样，硬朗的气息扑面而来。
车身侧面，日产纳瓦拉Dark Sky的越野身份暴露无遗，车头和货箱的占比很大，车顶上方采用了粗壮的黑色行李架，和货箱中的黑色龙门架相互映衬，视觉效果十分突出。
后车门外侧和货箱采用了星云团，和整体的深色涂装形成撞色效果，显得非常大气。凹陷的轮毂造型很有个性，呈现出极强的越野气质。
车尾部分，尾灯采用了了熏黑的涂装，搭配白色的货箱颜色，显得非常时尚大气。尾杠造型厚实，下方带有拖车钩，可以将天文工作需要的设备拖拽在车后。
值得注意的是，这款车毕竟用途高端，所以车身的配置也是其他车型所不具备的，例如自带wifi功能，而且相当于一个高频的通讯中继站，只要将这款车停在合适的地点，然后天窗就可以自动开启，40cm反射式望远镜就可以对准天空，进行科学研究十分方便。
除此之外，新车配备了ACC自适应巡航、转向辅助、360度全景影像、智能牵引系统等。
内饰方面大面积采用了黑色涂装，并且还增加了特殊的反光效果的橙色装饰，这样在特殊工作环境下，不要在外部添加光源，也可以让车内的可视度提高，十分便捷。
?动力方面，日产纳瓦拉Dark Sky搭载一款2.3T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为450牛·米，除此之外，还带有非承载式车身和四驱系统，动力输出十分充沛，越野脱困能力也十分强悍。
总结：作为一款皮卡，这款日产纳瓦拉Dark Sky似乎定位更加的高端，就像是在“体质”内工作的车型，本身就自带神圣的使命感，相信这款霸气十足的车型在工作中的表现也是十分突出的。大家觉得这款车怎么样呢？
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Ⅷ 尼桑汽车SUV有哪几款

1、日产劲客（9．98－13．88万）

劲客是东风日产旗下的入门级suv，所以在价格上要比日产的其他车要便宜一些。很多人都问值得购买的日产suv有哪几款，其实日产劲客就值得购买。

基于都市魅影设计理念而打造，时尚拼色车身及悬浮式车顶设计，引领着时尚潮流。座椅采用新一代Multi－Layer人体工学设计可以提供超强的舒适性。动力采用的是1．5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱。

2、日产奇骏（18．88－27．33万）

日产奇骏外观是偏向于圆润的，前脸采用的是家族式的V－Motion设计语言，整体设计十分简洁。内饰依旧采用家族式设计的风格，主打的是温馨居家设计，整体用料上乘，动力上搭载2．0L自然吸气发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为204Nm，匹配7挡CVT无极变速箱。

3、日产楼兰（23．88－37．58万）

很多人都问日产suv有哪几款，这款车型一定是一款非常不错的车，虽然这款车的售价算是日系车中贵的，不过它搭载3．5L的V6自然吸气发动机，强劲动力让人有强大的驾驶感。X前脸，悬浮式车顶，有着极强的视觉效果，而且新款内饰用料有所升级，给人们的舒适感更强。

4、日产逍客（15．49－18．59万）

日产逍客有着小奇俊之称，也同样采用日产最新的V－Motion设计语言，所以很多人都在想日产suv有哪几款的时候都会想起它，内饰上主打年轻氛围和品质感。中控布局简洁大气，用料上乘，动力上全系搭载的是2．0L自然吸气发动机，匹配7挡CVT无极变速箱。

(8)尼桑越野最新款扩展阅读

品牌介绍

日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。

1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。

1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。

1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，另一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。

在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田和本田的第三大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。

Ⅸ 20款尼桑途乐越野王者

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Ⅹ 尼桑v8越野车报价及图片