皮卡四驱和两驱相差

1. 2驱车、4驱车。有哪些不同跑山路哪个更加合适

买皮卡拉设备跑山路还是买四驱的好，油耗会高一点但是平时也可以用两驱跑啊，不用一定是四驱，在两驱力不从心的情况下再使用四驱模式就不显费油了。至于维修四驱和两驱没什么大区别，普通皮卡的四驱系统很简单的。

2. 想买皮卡，买两驱还是四驱好

如果是平时简单拉点货就两驱即可。如果经常跑山路，拉重物还是四驱

3. 为什么买两驱皮卡的多

因为两驱的皮卡车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别。因为是两驱车型，其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。

此外，价格方面，皮卡两驱车型普遍要比四驱车型更低。更重要的是，绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，车主还要为此承担更多的用车成本。

因此，对于那些喜爱皮卡的造型和操控，却又用不上四驱功能的消费者来说，两驱皮卡更加合适。

分类：

皮卡从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

4. 两驱和四驱哪个更好

两驱和四驱车各有优缺点吧，主要还是看你个人的需求来决定，没有绝对的好坏。买两驱和四驱的都大有人在，当然四驱因为技术成本以及用料成本，普遍会比相同级别和配置下的两驱车型贵，但是四驱不一定因为贵就一定适合你。

如果你的预算比较充裕，并且对四驱性能有着较高的追求，或者经常跑高速，或者甚至你会去越野，那当然是四驱车会比较好，但是如果只是平时用车比较多，根本没必要上四驱的，贵倒没什么，主要是用处也不大。

5. 皮卡车二驱与四驱的差别是什么！四驱起步比二驱快吗！

目前市场上的四驱皮卡车，都是分时四驱的。

6. 新款五十铃皮卡四驱与二驱差价多少

新款五十铃皮卡四驱与二驱车型如果是同一款配置，只是两驱和四驱不同的话，新车指导价的差别在1.5万左右，具体见下图。

7. 皮卡4驱和2驱油耗有什么区别

四驱略比2驱大一点
是因为4驱的前桥比两驱
的重不过基本上可以忽略不计
至于四驱一般的时候用不上
正常行驶的时候不能用四驱
费轮胎和费油
厂家也不建议你日常用四驱行驶，只有在特殊路面偶尔用一下而已

8. 打算买江铃皮卡，两驱好还是四驱好

这个主要看个人用途了。铺装路两驱就够了，要经常跑工地烂路的话，推荐四驱。现在皮卡解禁开放试点了，如果喜欢自驾越野，江铃域虎四驱不错的。

9. 皮卡两驱和四驱有什么区别

前轮驱动
前轮驱动是指发动机的动力直接传递给前轮从而带动车辆前进的驱动方式。形象地说，就是前进时前轮“拖动”后轮，带动车辆行进。
前轮驱动的优点是：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。
前轮驱动的缺点是：由于前轮驱动前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。
后轮驱动
后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。
后轮驱动的优点：
1.操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
2.起步加速表现好，舒适度高：车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
后轮驱动的缺点：
1.制造成本较高、空间利用不便。
2.在转弯的时候，如果后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾”。平时我们所看到的漂移其实就是充分利用车辆的转向过度来驾驶，这需要较高的驾驶技术，而对于普通驾驶者来说，转向过度并不是什么好事。
后轮驱动一般都应用在一些中高级轿车上，比如奔驰、宝马、凯迪拉克等等，基本上采用的都是后轮驱动。全时全轮驱动；既然前轮驱动和后轮驱动都有相应的缺点（转向不足和转向过度），更好的驱动方式即全时全轮驱动。
顾名思义，全时全轮驱动是只车辆在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，这样可以有效地避免转向不足和转向过度的发生，提高车辆的行驶稳定性。
一般全是全轮驱动的车型都用AWD来表示，有些厂家的全驱技术则有自己的商标，比如奥迪的Quattro、奔驰的4-MATIC、宝马的X-Drive等。全时全轮技术一般应用在轿车或者以公路性能为主的越野车上，价格都比较高。
接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱动方式，由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或全轮驱动模式。
这种全轮驱动方式一般被应用于纯粹的越野车上，一般都高速四驱、低速四驱、高速两驱三种模式，目的是提高车辆的越野性能。例如：JEEP的车型、三菱的帕杰罗、丰田的兰德酷路泽都是接通式全轮驱动。二驱的

10. 皮卡四驱两驱有什么区别纠结买哪个

四驱通过性更好，两驱更经济。主要看你的用途和路况，如果是跑公路，那就选两驱，如果经常泥土路或去玩越野，必须四驱。