田东县海马皮卡汽车

⑴ 海马汽车和长城汽车哪家公司更好

当然是长城汽车好了，有自主研发能力，SUV国内领先，受益于汽车产业振兴规划，在几大汽车集团合并的预期中也有一定的话语权

海马以前是不错的，现在可处于边缘化了，马自达的马6，马3都没有注入海马就很说明问题，汽车集团整合后注定只是某厂的一个车间而已

⑵ 海马m5车架号在哪

位于如图所示的位置：

海马m5车架号又称为车辆识别码，位于汽车前挡风玻璃的左侧位置，具体如上图所示。

海马m5车架号是由一组十七个英数组成的。用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。

为避免与数字的1,0,9混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”不使用，第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、"Z"、"U"、“0”均不会被使用。这些编号就像汽车的指纹，它不仅有助于记录问题和所有人变更的记录，还可以防盗。

(2)田东县海马皮卡汽车扩展阅读

海马m5车架号的相关解读：

1、第一位标识原产国/地区；

如果汽车是由不同国家/地区出产的部件组装的，则该位表示组装国/地区。一些较大的国家/地区划分为多个区域。 例如，在日本的制造的汽车的第一位是J。 但在美国制造的汽车根据其组装区域不同，第一位可能为1、4或5。

2、第二位标识车辆的制造商；

3、第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型；

例如，美国制造的福特车代码为1F，而根据车辆类型的不同，其前三位可能为1FA、1FB等等。雪佛兰是通用汽车的下属部门，因此雪佛兰汽车的前三位为1GC。

4、接下来的五位（第四到第八位）是对车辆的描述；

这些位的具体用途因制造商不同而有所不同。 以下是包括常见代码元素的示例： 第四位可能是包含表示车重和/或马力的代码。 第五位通常标识车辆的底盘类型，如行李车、皮卡、挂车、轿车等。

5、第六位可以是制造商使用的特殊代码，也可以标识车辆的具体型号，如克尔维特、道奇或野马等；

6、第七位可用于标识车身类型，如四门、双门、仓门式后背或敞篷；

7、第八位用于提供关于发动机的信息，如气缸数量和发动机排量；

8、第九位始终为校验位；

通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。 借助校验位，计算机可以立即判断VIN中是否存在错误，这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会经常出现。

9、第十位是车型年码；

10、第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂；

11、最后六位（即12-17位）是产品序列号。

参考资料来源：网络-新一代福美来M5

参考资料来源：网络-车辆识别号码

参考资料来源：凤凰网-车架号那17个字符代表什么你了解吗？

⑶ 长城和海马哪个好

长城哈弗和海马8S都是挺不错的车，长城这么些年下来了，知名度杠杠的，而海马最近有所起步，就比如8S就是一款不可多得的好车。

⑷ 车漫日记：海马以梦为马，坚持造车，所以继续卖房

（1）海马5月销量大跌，6月继续卖房
论造车梦想，漫哥就服海马。海马汽车去年因为大量抛售房产以支撑造车梦，一度扭亏为盈，但今年似乎还是不大好。5月份汽车销量1239辆，同比大跌58.44%，其中1236辆是SUV车型。1-5月份累计销量5206辆，同比跌51.45%。就算这样，心若在梦就在，今年海马继续卖房救车，准备卖掉海口市的145套房产，总面积约4217.05平方米。海南正在打造自由贸易港，不知那边的楼价怎么样呢？
（2）长安开挂，5月自主车型涨超合资
吉利、长城等车企赶在前头公布了销量，长安姗姗来迟。根据长安集团5月份的销量数据，5月共卖出174012辆车，同比大涨了54.3%。合资方面，长安福特5月卖出24402辆，同比狂涨229%，十分迅猛，其中刚上市半年的福特锐际卖得最好，环比增长约20%，近6000辆。长安马自达也贡献了不少销量，5月卖出14326辆，同比涨了50%左右，主力车型是昂克赛拉。
自主方面，长安也开挂似的，5月份售出的新车总共为125320辆，同比增42.2%。其中长安CS75销量为20307辆，同比暴涨166.4%；长安逸动销量为13709辆，同比涨45.2%。不过总的来说，长安今年销售目标是400万，因为疫情影响，至今才完成了16%左右，压力山大。
（3）屌丝三杰之迈锐宝可能海外停产
以前常说屌丝制胜有三宝，索八K5迈锐宝。其中的迈锐宝可能将在2023年停产，不过是针对海外市场。迈锐宝前身是通用雪佛兰旗下肌肉车Chevelle的顶配车型，由于市场表现不错，通用把它给独立出来，于是就有了迈锐宝。2011年第八代迈锐宝在上海车展首发，隔年国内上市，因为帅气好看、相对便宜、性能好又用料足，口碑挺不错，销量一度近两万。不过近年竞争太激烈，迈锐宝销量逐节下滑，今年4月份销量只有3000多台。不知国内的迈锐宝会不会跟随海外市场停产呢？
（4）福特未来车型可能更新4款新格栅
最近福特在美国专利商标局注册了4款汽车进气格栅的造型设计，估计就是未来新车的前脸设计样式。4款格栅设计风格大不相同，第一款是U型的蜂窝状格栅，估计是用在紧凑级车型上的。
第二款是三横条的设计样式，有一定的硬朗气质，不是体型小的车型能承载得起的，估计是中型以上的SUV。
第三款方方正正，棱角突出，中间的横条还有纹路修饰，粗犷气息尽显，估计不是大型SUV车型，那也是福特的皮卡车型。
第四款则更加硬气，大面积的进气口，饰条都十分粗壮，应该会是用在硬派越野车型上吧。
（5）宁德时代推长寿电池，一下延长10倍
现在新能源车的电池成为香饽饽，所以像比亚迪、宁德时代这些电池供应商就很吃香。最近比亚迪跟宁德时代之间的火药味也越来越浓，比亚迪发布刀片电池后宣称更安全。宁德时代觉得这是暗讽自己，马上回应其实也不一定安全，主要还是要看整体保护设计。宁德时代还宣布将推出黑科技电池，寿命可长达16年，能让电动车持续行驶200万公里。虽然这种电池的成本会比现有的产品高出10%，但划拉下来还是很值得的。现在的电动汽车电池寿命一般在20万公里左右，一下延长了10倍，这下想换车又少个借口了。
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 福迪“卖身”小鹏汽车，令游走悬崖边缘的海马汽车更岌岌可危

似乎被时代抛弃的老车企，最终的宿命都是被迫与造车新势力“联姻”，这颇有些暴发户小子迎娶落魄富家千金的味道。拜腾一元购华利、力帆卖身理想、博郡牵手夏利皆是如此，而今小鹏汽车收购福迪汽车更是耐人寻味。名存实亡的福迪汽车被收购是意料中事，但与小鹏汽车“厮守”多年的海马汽车将何去何从？

2019年的车市下行，加速了弱势车企的淘汰。在未复苏的情况下，2020年车市再受疫情打击，传统车企将面临更大的挑战。华利、夏利、力帆、福迪相继被收购了，那潍柴、川汽野马、黄海、永源、福汽启腾、中兴、观致等等的车企又会否成为新一轮被收购的对象？

另一方面，随着越来越多跨界入市的企业入场，也将加速重塑市场的格局，像是卖房的恒大想造车，造车的海马卖房自救，不如你俩考虑考虑合作？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 调性十足的7X，全景天窗，近5米的车长，海马逆风局的王炸

调性十足的7X，全景天窗，近5米的车长，海马逆风局的王炸

作者：李培文

尺寸上，海马7x的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。第二排和第三排的空间表现更好，而且还有6座和7座的选择非常的人性化。

动力配置，搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩293Nm，匹配6挡手动和6挡自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 海马S5优缺点

以上两款车比较：1、其侧重方面各有不同，两款车型中，海马相比长城而言，全系配置领先，而长城则更偏向于SUV、皮卡类车型制造。单就车辆本身制造而言，个人偏向长城。长城的品质还是比较值得信赖的，本来就以SUV出身，底盘悬挂等方面选材、用料相对也较为充足；而海马的诸多舒适性配置同样成就了许多车主在这方面的寻求，另外海马在内饰方面工艺上也略为领先；2、油耗、动力方面长城车系中统筹柴油版本，不太好比较，至于普通汽油版本差别不大；3、就性价比来讲，长城H6柴油版较高；以上分析，不存在品牌轻视问题，提供楼主参考。另外，长城H5的非承载式车身，具有较好的越野能力，楼主无妨斟酌1下。如果楼主比较年轻的话，建议H5或H6，驾驶感觉不错，反之，年纪大1些的话，以舒适性为主，那就海马S5吧。