1993年尼桑d21皮卡

A. 尼桑d21皮卡哪一年上市的

D22、D21是日产（尼桑）皮卡，D21已经停产多年，D22现在国内是郑州日产生产、P27、P31也是郑州日产生产的皮卡车，挂的是东风汽车的商标，就是D22的仿制品。图片到网络上搜，技术参数在汽车之家网站找，多得很。 要说车好，当然是D22，要比价格低...

B. 老款d21版纯进口尼桑皮卡加油问题

车子在哪里？
最好到当地的维修站检查一下。
主要是燃油压力的检测，喷油器的工况，怠速工况。
先看看，如需帮助再联系我。

C. 郑州日产汽车的公司发展历程

1992年末，该厂完成了3000辆的试生产任务。1993年，轻汽工程达到设计能力，并被省政府命名为'河南省先进工程'。
1993年3月，郑州轻汽利用部分国有资产，与中、日、泰有关各方共同组建了中外合资企业--郑州日产汽车有限公司(简称'郑州日产')，引进了企业急需的产品技术、发展资金和管理经验。同年5月，郑州日产正式开业。
1993年8月，公司一期改造工程破土动工，项目投资2.9亿元，由合资各方按出资比例分担。1995年10月，该项目建成投产，形成了年产轻型车6万辆(其中三吨和皮卡车各3万辆)的生产能力，使郑州日产步入了一个新的发展阶段。
1995年12月19日，国家计委以计机轻(95)2312号文批复，原则同意机械工业部《对郑州日产中外合资生产轻型载货汽车项目可行性研究报告》的初审意见。
1999年初，郑州日产成功导入日产汽车公司最新开发的d22系列皮卡车，并在国内进行批量生产。作为d21系列皮卡的换代产品，d22皮卡更具有乘用车的造型风格，进一步满足了消费者多元化的心理需求。该产品自当年投放市场后，销量持续增长。
1999年11月18日，郑州日产现场通过了由中国汽车产品质量认证中心(天津)主持进行的gb/t19001-iso9001质量体系认证审核，并获得了由该中心颁发的质量体系认证证书。该证书自同年12月31日正式生效。 2000年6月郑州日产开始进行paladin的产品导入工作。
2001年5月16日，日产公司高层(董事会)讨论通过了郑州日产重建计划。根据这项计划，日方的持股比例将由原5%变更为30%，并相应增加其对郑州日产的资金投入。并将使郑州日产发展成为商用车的基地。此举(增资扩股)标志着郑州日产的资产结构调整已取得了重大进展，这项计划在中、日双方的共同努力下，正在顺利实施。
2001年9月30日，郑州日产新的公司领导班子成立。
2001年10月8日，郑州日产企业重组室开始启动。
2002年10月，郑州日产汽车有限公司通过国家gb/t14000质量体系认证，并获得证书。
2002年9-11月，郑州日产开始进行paladin的批量试生产并通过日产公司的验收。
2002年11月2日，paladin车型在中国汽车技术研究中心(天津)国家碰撞试验室通过国家碰撞实验。
2002年12月，郑州日产汽车有限公司通过国家gb/t19000—2000质量体系认证，并获得证书。
2003年02月，郑州日产汽车有限公司通过国家在国内数百家汽车生产企业中率先通过国家汽车产品强制性认证，即“ccc”认证工作，并获得证书。
2003年02月18日paladin产品xe级2wd正式下线。其定位在城市suv的领域，直接竞争对手是三菱帕杰罗速跑。
2003年02月paladin被评为“网易2003年2月份月度车型”。
2003年02月28日paladin产品xe级4wd正式上市。
2003年03月20日paladin产品xe级4wd在全国正式销售。
2003年05月paladin产品xe级2wd在全国正式销售。
2003年07月paladin产品se级4wd在全国正式销售。
2003年11月10日郑州日产宣布paladin将参加达喀尔拉力赛，并顺利完成赛事。

D. 老款尼桑D21皮卡的车架号在什么地方

主驾驶风挡左下角，机盖里，副驾驶安全带侧，

E. 各位大神尼桑D21皮卡改什么柴油机头

您好，尼桑D21皮卡如果改柴油机头可以考虑用五十铃的2.8T涡轮增压柴油发动机，好像网上越野一族论坛里面就有车友这样改过。

F. 尼桑d21汽油2驱皮卡车的详细参数 ！

基本参数

Type:NISSANPICKUP(D21)3.0iV64WD

Body

BodyType:Pickup

DriveType:All-wheelDrive

技术参数

Output[kW]:109

Output[HP]:148

汽缸数:6

ValvesperCylinder:2

发动机类型:PetrolEngine

燃油型号:Petrol

燃油混合方式:IntakeManifoldInjection/Carburettor

BrakeSystem:Hydraulic

CatalyticConverterType:with3waycatalyst

发动机:VG30E

G. 日产D21/NA20 D22是国产的还是进口的

D21已经停产多年，D22现在国内是郑州日产生产、P27、P31也是郑州日产生产的皮卡车，挂的是东风汽车的商标，

H. 从以前到现在，皮卡到底用在哪了

很多人都知道，在美国“皮卡”已经成为一种文化的代名词。实用性强，马力大，适合多种场合使用，是美国人爱皮卡的几个基本原因。可你知道吗？随着皮卡性能的不断革新和强化，皮卡在国人心目中也已经越来越有地位。

4、郑州日产锐骐6当然，也别忘了郑州日产锐骐6，这是站在巨人肩膀上的一款新产品，体现的是更具力量感的设计，大面积的镀铬格栅更霸气，相比纳瓦拉也更加张扬。

皮卡发展至今已经拥有上百年的历史，没有过往那些类似“工农机动车”样式的车型，就不会有今天这种高端大气上档次的高品质皮卡。皮卡的发展紧跟时尚潮流，也不断满足消费者的新需求。

I. 我的汽车是尼桑皮卡d21，挂一档起步的时候车抖动的很厉害，挂二档起步没事，这种情况是怎么回事呀

离合器压盘不平造成的。需要更换离合器压盘。一档齿速比较低，发动机的转速直接传到变速箱驱动车轮，当离合器压盘不平时，会出现离合器片压合不稳，产生跳动，就会出现起步抖动。二档起步一样会结合不良，但是因为档速比较高，就相当于给车有了个缓冲区的缘故，为了顺利起步，你会给大油门，同时更慢的抬离合器，（否则就灭车了）所以感觉平稳一点。