北汽20越野

A. 北京越野推3.0升V6引擎，2020款BJ80上市发布

2020款BJ80的出现，为国内大排量越野车细分市场带来了新选择。以北京越野、长城汽车为代表的自主品牌，通过提升产品品质与外资越野车同台竞技，对消费者来说是个好事儿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 北京BJ20这款车它搭载的是什么发动机

北京BJ20是什么发动机，动力部分采用型号4A91T的1.5T涡轮增压发动机。最大功率110kW，6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。匹配的CVT变速器，北京BJ20与发动机匹配的是来自比利时普奇的CVT变速箱。显然，北京20对驾驶顺畅度的重视远远大于动力体验。发动机加速经验，经过反复测试，在ESC电子稳定系统关闭的情况下，启动速度将控制在2400rpm左右。

值得一提的装修材料是硬和软的搭配，红色的缝纫工艺提高了车辆的质感。x形出口满是奔驰。制作的0运动感满分。沈阳航空航天三菱提供的这款发动机，最大扭矩210乌米，最大功率110kw，1.5T发动机，在保证动力的同时，还能进行更低的燃料消耗，发动机的最大优点是可靠和耐用。

C. 北京BJ80这款车怎么样

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。

骨子里的野性

看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。

BJ系列名气大收益小

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

D. 北京bj20发动机是哪的

北京bj20发动机是日本的。

E. 北京BJ20这车怎么样

北京BJ20汽车是挺好的。

动力部分采用型号4A91T的1.5T涡轮增压发动机。最大功率110kW，6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。

匹配的CVT变速器，北京BJ20与发动机匹配的是来自比利时普奇的CVT变速箱。显然，北京20对驾驶顺畅度的重视远远大于动力体验。发动机加速经验，经过反复测试，在ESC电子稳定系统关闭的情况下，启动速度将控制在2400rpm左右。

此时弹射装置可以获得最快的启动过程：

发动机可以在2000rpm处发挥最大扭矩。所以轮胎在开始时也会轻微滑动，但对成绩没有影响。开始后6000rpm升，最后北京(BJ)20以10.91秒突破100。北京BJ20是什么发动机，北京BJ210搭载4A91T的1.5T涡轮增压发动机可以说是越野及家庭两方面的使用兼备，对于预算不足、拥有越野心态的小伙伴来说，BJ20是一个不错的选择。

F. 北京BJ20怎么样

环球汽车网》松哥作为专业车评人认为，BJ20（售价9.68万元～13.98万元）这款车在内饰、做工、设计方面确实有着它的优势，尤其是它的特质——越野性质的粗狂风格，很别具一格。但是，在动力总成方面和底盘调校方面就有一些欠缺。

具体感受下面一一道来：

早在2016年上市时，松哥就对这款车进行了试驾和专业测评，当时参与对比的还有博越（售价9.88万元～15.78万元）跟驭胜S330（售价：8.88万元～14.08万元）等SUV车型。PS：因为这次回答重点是说BJ20，所以就不过多提博越和驭胜330这两款车了。

怎么讲呢，BJ20因为跟北汽集团关系，作为北京汽车的复出品牌，可以说是花了大力气进行改造。在内饰设计方面，多吸收了奔驰的设计理念。大家有机会可以去4S店现场看下BJ20的出风口，前排驾驶舱风格等。

同时，由于北京汽车的基因是越野性能，所以在外观方面保持了粗狂的风格。而且主力销售车型，采用军绿色颜色，也体现了军车的国家情怀。但是，这款车定位又是城市用车。所以整体看BJ20它的特质是外观粗狂、内饰轻奢。

购买人群，大多是喜欢个性的买主。或者对于北京品牌、军人、越野等有着特殊情结的人。但从外观、内饰、设计风格等看，这款车都没问题，完全OK。但是话说回来，国产车至今还存在着的问题，在动力总成方面不合格。

在测评中，BJ20动力方面就落后博越这款车，这不是凭空而说，而是实实在在的开出来的成绩。而且BJ20搭载的发动机、变速箱等依旧是三菱老发动机等。但是还好，驭胜330还不如BJ20成绩优秀。当然，据了解驭胜330因为质量太次，几乎卖不动了。

不过，虽然是三菱老发动机，但是开起来还是很平顺（日系发动机的特点）。不足之处就是起步阶段，这款车比较费力。而且在隔音方面，也是不太理想。起步后，由于涡轮的介入，加速、超车都非常有劲。就是涡轮的声音太吵了。

至于在操控方面仍是一大遗憾。因为既想满足越野，又想照顾城市的舒适，导致这款车在调校方面较忐忑。过弯、麋鹿测试等测试下来，底盘整体很散，过弯支撑性也不太理想。松哥认为，一大原因是车身机构和选用悬架不当缘故造成。

但是，也不是想想中的差。总之，这款车卖的就是个性化的特点。要是真正论工艺水平、性价比以及耐用性方面，这款车还远不及市场主流产品。在这点上，一些合资厂家还是有一定优势存在。

不过，到底是10几万的国产车。并不是不能入手开，这款车虽然并没有太多的亮点，但是缺点也并不是太大。到目前为止，没有致命的缺陷问题发生。不过在油耗方面，可能会偏高，所以买BJ20车的盆友也要注意这一点。

G. 北京吉普212，213，和20-系列有什么区别

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新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个

网友 2017/9/23 8:29:42

详情描述：

新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个比较适合女生好开一点?大概价格?如果有具体参数就更好了，比如配置什么的?还有在上海好买吗?

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网友 2017/10/11 11:26:56

我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。 过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。 这种国产的越野车，性价比还算不错，主要是价位比较低，虽然性能不是非常强悍，但是对于非发烧友级别的人来说，已经很够用了，这些车型，全系都是分时四驱，可以手动切换驱动模式，更好的控制燃油经济性，也大大的降低制造成本，这种四驱也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技术，耐用性很好，绝对对得起这个价位。 虽然角斗士那类的车型很拉风，但是舒适性绝对不会得到很好的照顾，分体式车顶保温性不好，隔音降噪也很差，钣金做工精细程度很参差不齐，而且不适合高速行驶，所以推荐骑士，相对来说两厢的封闭式车身，隔音降噪更好，空间也更实用，内饰虽然一如既往的土，最起码密封性还是不错滴，外观小切诺基的味道，排量也比较适中，相比过去的2.5和4.0，现款骑士是2.2分时四驱，我个人挺喜欢红色的，简单改一下也是很酷的，我前年打听过价格，北京两家店报价都是10w以上，而且车型配置只有2.2四驱，2.0的没有，后去版本也没有，态度极其恶劣，也没问到什么就挂了。 现在新上市的bj400，也是不错的，就是价格有点高，感觉性价比不是太好，虽然不能拿牧马人来做比较，但是真的是觉得越野车普遍价高，主要还是成本的问题吧，bj40基本上和现在街上跑的suv没什么去别了，外观时尚，内饰设计虽然简单，但比同门几个师兄弟好太多了，最起码塑料的质感提升了，看上去塑料质量还不错，嘎嘎。 玩越野车，比较烧钱，所以适当的小改就可以了，主要还是外观上，性能上的改动比买车还要贵。

H. 全新BJ20曝光，预计年内正式亮相，曾经的北汽BJ212回来了

虽然说中国的汽车工业起步时间是比欧洲等市场要晚上许多，但是总归也发展了这么多年，还是有那么几款能够拿的出手的具有情怀的车的。例如曾经的北汽BJ212，就是国内元老级的情怀车了。这款到如今还能买到的硬派越野车，的确是不少人心中魂牵梦萦的牵挂。

2016年，北汽将BJ212的情怀概念引用到北京BJ20身上，如今该车也历经了几代。不过之前因为造型方面的问题，被不少消费诟病，毕竟一款偏硬派风格的承载式SUV，采用分体式大灯实在是有点让人接受不了。不过显然北汽已经从消费市场的反馈得知了，前不久新款北京BJ20突然亮相，取消了分体式大灯造型，可算是回归正常了！虽然我们不能断言能否对销量起到一定影响，但是改进后的造型，显然更容易被消费者接受，各位觉得呢？

同时，在申报图里，我们能看到车顶采用了单车窗设计，这也区别于现款的全景天窗版本。至于其他的，例如内饰动力部分，还尚未有信息流出，不过我们猜测动力方面预计和现款相差无几。

不过也有消息称，新款BJ20将于今年下半年在车展亮相，届时将公布更多关于新车的信息，有兴趣的朋友不妨留意我们接下来的报道。显然，新款BJ20如果要成功，那么一定要在产品、定位、宣传上都要重新细致考量规划，毕竟情怀这碗饭，有时候也不是那么好吃的，各位说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 开着我的爱车北京BJ20出城游玩欣赏魅力景色！

前些天写了个体验40猎人版的贴子居然上首页“露脸”[得意]，得意之余却觉得我的小萌宠20呆在一边儿不高兴。还好上周冬至日（12.22周日）开20进山跑了一圈，今天周五（12.27）写个贴，熨贴一下有点受伤的脆弱的心灵吧[可爱]趁对40体验还记忆犹新时，对比一下20，真怕再开20有要扔的感觉[惊恐]，所以越怕就越要开20走一圈，压压惊[嘻嘻]想法就这么简单[害羞]（所以出行就这么有病？[可怜]）=============城市没感觉，进山！

轻越野山路起始30757转出轻冰雪越野路面30800公里，百公里油耗从7.0增致7.4，其它的也懒得算了，省心。还有一个就是从群中学习到的用投屏器把手机投屏到20的大屏上，音与画都与车机相联成功，用了很长一段时间了，感觉不错，当初20留有HDMI接口原来还这用处啊，也算是一个意外之得吧？转了一圈，恢复了一下记忆[害羞]总之，用20，油省心，过各种路面，省心，对于我的可怜不多的用车需求，20也省心[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

一般说来，感觉不针对用车者的需求及投资预算讲车的好坏，都是不(耍）负（流）责（氓）所以回答起来，只能是这样的格式：一、如果用车需求这样:1234而这车有这个特点：12345所以这对你是优（缺）点。123456二、假定关心这车的朋友的需求是：外貌党，越野心，想省油，少投钱，开得爽，个性强……这车还有一半儿的聊。三、有没有不论什么需求的共同（特点）优缺点呢？应当有比如北京汽车这个企业的特点对这个车的影响。比如国企，因此会有很多标签可以贴，关于“看问题，看人事物贴标签”这个就不在儿说了。四、对我来说，20优缺点写过很多，就写没写过的一个优点，一个缺点优点：解闷儿！不妥协，或叫妥协得不妥协得很好的劲儿总是给人新意，耐琢磨的同时，不是摆在那儿感受，还可以实打实开出去享受或忍受的过程中居然还不误实在的交通，郊游，亲子和家，搬东西采购等基本的功用。缺点：时代的烙印十分明显，每一点都能让人想到背后的可能的故事与博弈，总是刚刚好，喝着了有点感觉可是就是不过瘾，上火。那象奇骏这类的那么鸡贼：整一个很小的接近角的前杠，既压低了高速、城市行驶的风阻，减少了百分60左右行车情况一下的油耗，又让大家豁不了车（所以车不容易内伤），那怕很多奇骏车主的前杠都是豁嘴缺牙，也只会怪自己不该走烂路，最多怪前杠不行，不会说车不好，厂家不行。而北汽傻实诚整这么一个高通过性的车，而没有一点脱困性给点儿支撑……结果大家都不怪自己忍不住，都怪20太风骚……===============================当然从厂家也要考虑一下，20的小身板是不是可以支持这么让人"上瘾"的格调，听说20明年就要改叫30了，希望30身体能再结实一点儿[拳头]

J. 北汽集团的北京系列bj20怎么样 。为什么这车在北京城里极少见那

特点：

1、外观

复古的圆形大灯，家族式的五孔进气格栅，经典式轮眉，笔直刚劲的腰线，经典的“方壳子”造型都让北京BJ20完美演绎出了原型车的精髓。向经典致敬，不仅需要传承，还需要创新，北京BJ20银色的“狼牙”护板个性十足，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，让它的整个前脸无比犀利。搭配红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂，为北京BJ20增添两对“利爪”，不仅动感更带来超强的抓地力。

2、内饰

北京BJ20在内饰方面采用了搪塑软质材料，悬浮式中控台上，飞机喷气式空调出风口、钢琴式多媒体控制按键区更彰显现代科技元素。智能手机互联功能，可以让您尽享WIFI热点共享、实时导航地图、在线实况天气。超大尺寸全景天窗，带来卓越视野，配备6向电动调节和通风/加热功能的宽大座椅，更是有效缓解驾驶疲劳。

3、空间

车内空间是自主SUV十分重视的环节，北京BJ20有着不俗的空间表现，整体设计4451mm*1845mm*1700mm的车身尺寸，2670mm的超长轴距，也保证了整车空间表现更加出色。后排空间很不错，搭配上全景天窗，视觉感受将会明显提升。

4、性能

北京BJ20搭载1.5T CVT的黄金动力组合，4A91T发动机最大功率110kW，最大扭矩210Nm，与之匹配的比利时邦奇CVT变速箱，换挡流畅。另外，北京BJ20手动挡车型搭载的是来自德国格特拉克6MT变速箱，国际知名配套保障加上成熟的调节匹配，1.5T 6MT这对搭档的动力表现同样让人信心十足。

5、安全系数

（1）驾驶安全

北京BJ20承袭越野世家“军工品质”练就绝技傍身，通过打造车身结构和安全配置双重保障，为家庭安全出行保驾护航。主动安全上，360°的全景倒车影象，为每一位车主配备“第三只眼”，横扫视觉盲区，倒车随心所欲。

（2）安全系统

博世9.1版车身稳定系统、坡道起步辅助系统，则是新手的福音；而并线辅助系统，提醒驾驶者安全并线，规避驾驶危险，提高安全系数。

（3）安全保护

在被动安全方面，笼式车身结构，高强钢比例达57%，如此“铜头铁骨”，让北京BJ20达到C-NCAP五星安全标准，安全感爆棚。六方位安全气囊 气帘，预紧限立式安全带，更为车主带来360°全方位立体呵护。北京BJ20周身的安全设计，让安全保障更有“型”。