皮卡车名片设计用语

A. 今日小谈，长城旗下新大哥，长城炮，帅气的皮卡

今日小谈，长城旗下新“大哥”，皮卡长城炮系列，相信今年以来，在路上行驶最多的总能在路上碰见的就是这款皮卡车了，说是道路上的当红小生还是不为过的。

B. 皮卡为什么叫皮卡

皮卡(PICK－UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

发展过程：

初识“皮卡”这个名字时，很难从这个名称中联想到车的样子，皮卡是英文“pick up”的音译，这种车型源于北美，早在20世纪初就有了雏形，如今它已经发展成商用车中一个独立的车种。从上世纪80年代末皮卡进入中国以来，主战场一直是中小城镇、城乡结合部和广大农村，在大城市的销售几乎接近于零，所以，对于中国车市的主要消费群体——都市人来说皮卡的概念界定和划分上一直是比较模糊的。在此我们追根溯源到英文词典中去了解一下它的定义。

从英文定义来看，皮卡就是专为运输货物而设计的四轮或六轮汽车，载重标准低于重型卡车，且不需要专门的驾驶执照。泛指那些发动机前置，前是轿车头，后是货车尾的小型汽车。简言之，就是微型载货车。这种车型一直在北美甚为流行，所以当一些州政府作出皮卡不能在部分道路通行的规定时，曾引起很多人的不满。有趣的是，在美国人的“周公解梦”字典中，梦见皮卡代表着辛勤工作（Work hard），可见皮卡作为得力的生产资料、勤恳的老黄牛形象是多么的深入人心。

不过，皮卡进入中国时，却绕了个弯，是从近邻日本引进的。当时市场经济还没有建立，汽车作为重要“生产资料”，市场也没有放开，由政府实行统一控制。皮卡以其后部独立的长运货箱，名正言顺地作为货车的一种登陆中国。但是，随后，大中城市不堪道路交通的严重负荷纷纷出台对货车的限行政策，皮卡厂商才顿时陷入尴尬的处境中。

而新兴中国车市的SUV热却让“聪明”的皮卡厂家借到了东风。过去，统计的皮卡数据绝大多数为货厢敞开式皮卡，如今的皮卡统计数据的内容已有了很大不同，皮卡的产品结构发生了很大变化。各皮卡企业几乎无一例外的推出了不同身份的皮卡，比如“5”字头厢式皮卡，将后货厢全封闭，且与驾驶室分开，兼可作为多功能商务车或旅行车。更多的是以“6”字打头的低价SUV ，这种车型是在皮卡底盘上改装而成的一体式厢式车。它的驾驶室与货仓相通，和皮卡是同一个底盘，只是上半身不同。

这技术的改造只是一小步，“身份”却立刻有了巨大的变化，它宣告了皮卡的“农转非”，从此可以绕开城市限行政策，在各大城市自由通行了。加上技术简单，成本的优势，使皮卡厂商可以将这样改装后所谓的SUV价格控制在10万元以下。目前低价位多功能车已经形成了一个群体

奇怪名字的由来
按着美国的传统，几乎所有的皮卡和SUV的名字都或多或少地与西部、印第安人或牛仔有关。这大概是为了标榜一种粗犷、豪放的精神。Mojave自然也不例外。Mojave原本是美国西南部一片著名的沙漠。现代和起亚的研发机构在这里投资5000万美元修建了一座占地4300英亩的大规模试验场，几乎所有销往美国市场的新车型在正式投产之前都要到这里经受严酷的考验。

实际上，起亚的中型皮卡项目早在两年前就已秘密启动了，它在公司内部的代号是KCV4。车展上展出的这款Mojave概念车实际上早已超出了概念车的范畴，而更像是一款接近量产的原型车。因此，起亚也就不再提那个蹩脚的代号，而是给它起了一个美国味十足的名字，估计这款车量产之后也将沿用这个名字。
简单的说：皮卡就是客货两用车！

C. 酷拉皮卡是男是女

男的
这个没什么争议的，不管是动画还是漫画里，酷拉皮卡都是男的。并且从来没有讲过一点他是女的说法，你讲的是因为酷拉皮卡长得像女孩子，所以给你的感觉像女孩
洗澡那里也说明不了问题，只能说他不喜欢别人不穿衣服来着，每个人总有特别的地方嘛

你要的证据倒是到处都可以找到，都在动画里。
比如45集开头有酷拉皮卡裸体的镜头（汗，好像不良），虽然未全身，但是也能看出不是女的

再讲，他自己也称自己是男的
那次抓住旅团团长的时候，他是扮成一个女孩的，团长被就后悔地说，怎么会栽在一个小女孩手里。酷拉皮卡就擦掉口红，很生气地说：我是男的。。。。
参考资料：http://..com/question/10847002.html

D. 传递中国皮卡力量 长城炮向世界递出“中国名片”

200万辆！长城皮卡宣布的全球销量成绩，持续“霸占”皮卡行业热搜。这一数字，不仅对长城皮卡而言意义非凡，对中国皮卡行业来说，也是值得铭记的里程碑——中国皮卡，有了进入 “200万俱乐部”的品牌！

长城皮卡成为首个实现全球200万辆销量的中国皮卡品牌，既离不开二十余年的深耕和积淀，也离不开旗下新品类的爆发，累计17个月销量破万的长城炮，就是长城皮卡海外军团中的新锐部队。

在过去，“中国名片”是丝绸和茶叶；如今，“中国名片”是尖端技术、硬核制造，更是各行各业的优秀品牌。作为中国高端皮卡领跑者，长城炮将继续坚持全球化战略，肩负起皮卡品类“中国名片”的使命与责任，加速迈向世界前三！

E. 买皮卡纯属意外，长安凯程F70让我非常满意

（本帖是用媳妇账号发的，车友们不要介意~）35岁对于我的人生来说是个重要的节点，这一年是我携家带口北漂的第十个年头；也是这一年，因为种种原因北漂生活结束在了这一年。

19年十月份辞去了北京的工作，跟媳妇带着孩子回到了老家，当时辞职的时候回老家的工作就已规划好，因为我之前的工作跟设计有些关系，所以回到老家开了个打印店，经过几个月的适应，现在打印店经营终于步上了正轨。

因为有些客户定做的东西比较大，所以我需要经常上门给客户送货，一般都是开家里的轿车去送，如果送一些名片或者小件开着轿车还勉强可以，但是如果客户定做一些大的广告牌之类的就不得不花钱雇车去送，每次送货运费对于我来说也算是一笔不小的费用。另外二胎也快要出生，以后也需要一台空间大一点的车，家里的轿车已经快不能满足家里的用车需求了，综合几种因素跟媳妇商量还是再买一台车吧。

有了想法以后，媳妇的意见是想买一台SUV，但是在我们的预算范围内买不到大的SUV，最多也就能买一台紧凑型SUV，我的想法是买一台面包车，这样既能家用又能拉货，但是一下就被媳妇给否了，媳妇觉得面包车太丑了，开出去总感觉有点。。。。

转眼时间到了2月中旬，因为疫情影响店里订单不多，所以买车这事就一直拖着。有一天客户来店里取货开了一台长安凯程F70，非常好看！！我看了内饰设计的也不错，比我的轿车内饰设计好看多了。

突然醒悟，这段时间我跟我媳妇想法都被禁锢住了，除了SUV和面包车，我们还可以买皮卡车。回家在网上查了些资料，找了些长安凯程F70的图片给媳妇看，媳妇也觉得不错，关键是皮卡车货箱比较大，店里给客户送货也完全可以用，最关键的是老家这里这对皮卡车不限制，这样一来家里店里都能用的上。

媳妇那关一过，第二天马上就去店里看车，店里销售特别热情，详详细细的给我讲了这车的功能，我越听越惊讶，现在的皮卡车功能都这么丰富了么，我觉得对于车方面这几年我真是落伍了。。。当天回家给媳妇说了情况，第二天想带着媳妇去店里试驾，打电话问销售的时候，销售说他们可以免费上门试驾，不用我们去店里，嚯，现在服务都这么周到了么。第二天销售开着车来到我家，媳妇看了这车外观尺寸也挺满意，带着媳妇开了有两个小时，车子动力、舒适性媳妇和我都挺满意，当场决定订车。更令我跟媳妇惊讶的是，销售说店里现在就有现车，但是是2.5T顶配，如果当时就定给我们在目前优惠政策之上再优惠一些。那还等啥，本想预计等提车会有一段时间呢，没想到当天就能提车，这种情况很少见吧。。。。人生第二次买车就这么愉快地订车了。。。我记得那天提车的时候销售在现有的优惠上又给我们打了个折，外加送了一堆车上用的东西，七七八八的怎么也省了几千块钱。

最后来一张，车友们看车，别看人~哈哈哈哈

提车到现在开了有两个月了，跟我当初试驾时候的感受一样，动力、舒适性、操控等各方面都挺满意，甚至我觉得对于我这种不越野的人来说，提2.5T的觉得有点浪费，在城里开完全发挥不出它大四驱的优势。现在让我再去开我的轿车，坐进去都不习惯，还是我的大皮卡空间大舒服。因为疫情原因提车两个月除了在城里开没出过远门，对于这车的感受仅限于城市路况，等疫情彻底结束，带着媳妇孩子来一趟长途自驾游，到时候再详细跟大家分享驾驶感受，车友们敬请后续！！

F. 皮卡车做什么生意好

广大皮卡车主简单说一下皮卡车赚钱的用途。

一辆皮卡可以做货运、做快狗、货拉拉之类、你可以在那些批发市场去转转，一般那里的活儿比较多。拉水果卖、也可出租给工地拉材料、因为皮卡拉货算小拉人空间不够，可以租给工地之类的地方，要去开发人脉资源找几个公司合作，说不定就有人需要或者帮物流公司批发市场送货、也可以挂靠单位给单位干活或找些通信部门工程公司拉材料、开一间搬家公司平时有空到小区派发名片，发展业务、也有很多司机去批发市场批些便宜的服装鞋帽去乡下跑场子卖。或者把乡下新鲜的农副果品带回城里卖。比如夏季可以收西瓜跑摊卖西瓜、如果觉得这几种赚的利润少又辛苦把车子放到租车公司那里，每个月从他们那里赚取出租费。也是不错的选择。

G. 风骏5汽车国六/风骏7冠军版上市 长城皮卡吹响进军世界前三的号角

在长城皮卡的宣传语上写着这样一句话："中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。"看似有些孤傲，但如果你了解长城皮卡就会知道长城完全有这样的底气。

而且值得一提的是风骏7冠军版搭载"中国芯"十佳发动机（GW4D20M），满足国六b排放标准。同时作为新一代互联网皮卡，该车搭载了智能网联人机交互系统，可实现语音控制，以及导航、音乐、美食等多种网联智能生活服务，无愧于高端智能皮卡的定位。

写在最后：

皮卡一直以来都是长城坚持深耕的板块，拥有多年经验的风骏系列、最新推出的长城炮系列正是其多年经营的结晶。在全球化战略的开展下，长城皮卡已经形成了完备的研发、生产以及销售体系，将皮卡打造成长城又一张名片。长城皮卡的目标是"世界皮卡前三品牌"，此次新风骏5汽车国六版和风骏7冠军柴油版上市吹响了2020年的进军号角。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 长城炮打出一记响亮的口号，向世界散发自主皮卡的名片！

如果你曾经买过车，那么我相信你一定听说过这样一句话。那就是别买国产车，国产车的毛病多。这句话放到以前来说，不管你信不信，事实就是如此。自主品牌的发展比很多国家的发展慢了多少年啊，要给他们一点发展的空间。你再看现在呢？自主品牌的销量，自主品牌的口碑。已经完全证实了自主发展的进步，在物美价廉的基础上，品质也有了保证。而作为自主的一个较冷门车型皮卡，也渐渐的迎来了它的春天!皮卡自主品牌已长城为首，最常见的也是长城的风骏。可是都是运输皮卡，说句难听的就是难登大雅之堂。很多国家皮卡都成了主流用车了已经。类似于长城炮的皮卡大家在电影上也肯定经常看见。长城炮的外观大气，完美的结合了中国风和美系的肌肉感，内饰精致豪华。就这样的车如果出口到外国，应该也会算是自主的猛禽级别的吧。至于具体的品质，长城炮已经经历了半年多的实践，反馈还是很乐观的。也许长城炮不是最好的，也许它还有不足的地方，但是它让我们花了最少的价格，享受到了更多的体验。这就是最值得的。比起同级别高昂售价的进口车合资车，长城炮不愧是自主的良心车型。

看看内饰的包裹，很舒适有质感

I. 福特Edga上市时间谁知道

07年福特新车Edga是款EDAG汽车设计公司推出的新概念皮卡车，看过去融合了Caddilac Escalade和 Honda Ridgeline的风格特征，车身长度高达5.7米，宽2.0米，高1.8米。LUV的英文全称是Luxury Utility Vehicle，意为豪华多功能车，前脸的格栅特别像Caddilac Escalade，同时前灯有点Infiniti G35的影子，这是款体现EDAG公司工程技术和汽车设计工艺的完美产物，但是现在还只是他们的商业名片，他们说会在3月的日内瓦车展上亮相，并且在积极联系厂家为他们批量生产这款让人羡慕的双排五座多功能车。

J. 我要做名片，哪位朋友有好的名片用语

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