路上看到大皮卡

⑴ 车头有F开头的四个大字母，越野款，很高很大很霸气，是什么牌子的车啊！路上看过

福特猛禽。

福特猛禽全系共7个级别。分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡。

猛禽一直是福特旗下的经典皮卡，如今一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，猛禽不同客户的需求推出多种经典车型。

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大障碍，只是小障碍。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少(原装改装多，后期需改装部分少)，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

福特猛禽作为高性能车的猛禽收起了老美那惯用的夸张镀铬中网设计，反而融入了高性能车中比较常见的黑色格状中网。熏黑外观的头灯，黑色塑料防刮前保险杠，金属下护板。新款猛禽更具备了城市跑车的敏捷与良好的操控性。

⑵ 长城炮，王牌商用大皮卡，展示它的魅力所在

作为王牌商用车型，皮卡一直以能装且皮实耐造为名，但也因注重商用，忽略了驾乘体验，以至于许多车主对其爱恨交织。而今，以长城炮为首的众多品牌，开始注重皮卡的乘用性，并相继推出乘用大皮卡，加之解禁浪潮高涨，让人不禁感叹：皮卡的多用途乘用化时代，或将来临。而为了先人一步体验乘用皮卡的乐趣，我早已把家庭出游安排上了！

具有自动落锁功能

从出发到来到目的地，我连续开了两三个小时的车，放在以往，我绝对是会感觉累得慌，但这次出游，疲惫的感觉却减轻了不少。毕竟在出发之前，我已细细调整了长城炮皮卡的真皮座椅，找到了最舒适的驾驶姿势，让其给予我最大程度的支撑。同时，在这阴雨连绵，气温陡降的天气，享受一番不一样的感觉。总而言之，拥有长城炮商用皮卡后，家庭出游不再单一，野营、垂钓、骑行等活动完全可同时安排，如此丰富的自驾乐趣，可谓一车多得。这样一款“多功能”座驾，才堪称自驾爱好者的“移动之家”！

⑶ 今天在泸州看到一辆白色的超大皮卡车是什么牌子

应该是福特猛禽，非常霸道

⑷ 长城炮商用大皮卡的用车感受——分享它的亮点之处！

皮卡在国内属于比较特殊的一种车型，基本上都是一些工程用车是皮卡，而且国内的皮卡大多比较粗犷，实用性大于观赏性，但是今天要说的这款皮卡，可就不一样了，他就是长城最近新出的“炮”皮卡，不仅使用，而且其较高的颜值，即便是商用也完全没有关系，来一起看看。不仅仅越野，皮卡还能商用，长城“炮”皮卡有何亮点？
在国内皮卡属于一种特殊车型
右侧
超大尾箱
左后侧45℃
右前侧45℃
侧面看起来则完全没有皮卡的那种粗犷感，看起来非常的精致，也没有特别突出的线条，整体比较圆润，但是我个人感觉，轮胎的尺寸或许有些小了一些，但是还是掩盖不住整体的秀气感和精致感，真皮包裹的门把手，都给侧面加了不少分。
真皮座椅
六档手动
座椅六项调节
多功能方向盘
电动后视镜控制区
尾部方面则比较简单了，这没有啥好说的，主要是尾部的承载方面，超大货箱长，也是比较中规中矩的承载空间了，一般来说都是足够用的。总体来说，商用版的炮，在外观设计上更趋近于商用车，另外两款的越野和乘用则有另外的亮点，这里就不过多介绍了。
车门储物空间
四门玻璃控制区
自动落锁功能
仪表盘
多媒体大屏
再来说说车内，和大家所认知的一般皮卡不同，进入这台车内，你甚至认为这就是一台常见的SUV内饰，因为丝毫看不出任何粗犷的设计，黑色的设计非常沉稳，四幅式多功能方向盘也比较秀气，上面的集成按键也比较多，小巧的档把，尺寸不俗的中控液晶屏，再加上布局合理的按键，把他当成一台SUV的内饰完全没有问题。
中控台
遮阳板
尾箱和驾驶舱巧妙链接
防滚架
一键启动
动力方面，这次炮皮卡共有三种动力总成，一种是2.0T国六柴油动力，一种是2.0T国六汽油动力，燃油车型都是4X4四驱驱动形式，最大马力分别是230马力，190马力，与之匹配的是6MT和8AT变速箱。不管是日常使用还是越野，这样的动力无疑是足够的，况且还都是符合国六标准的。不知道大家有没有注意到这些现象，在一些限购比较紧张的一线城市，道路上甚至能看到一些新皮卡车，这在以前是不能想象的，但话无论怎样说，未来的销量才是大实话，也是拭目以待！

⑸ 偶遇长安凯程F70大皮卡，在此我的感受

本人很热爱皮卡车型，早些年在单位开的就是皮卡车，周天和朋友没事就去看了皮卡车，去转了二手皮卡车，好多皮卡车型，看的眼花缭乱的，皮卡车市人也挺多的，大部分都在看车，在路边上停了一辆，比较亮眼的皮卡车，好多人围在一起，他们说这是长安新出的一款皮卡车凯程F70，我也顺便拍了几张照片，都比较好奇，经过介绍说这车是去年上市车，用的是五十铃的发动机2.5T的，我挺感兴趣的大概了解了一下，车身尺寸又长有宽啊，5330/1930/1875这个车身长度太够用了，这不全尺寸大皮卡吗[偷笑]，在皮卡车型里车宽达到1.9米多宽度太少了车，整体看着车真挺大气的，我还试驾了一圈呢，这是他家试驾车，档位是6速的，换挡特别平顺，行车噪音也比较小，这个车踩油门的时候动力也特别强劲，车后面是钢板弹簧的拉货啥的绝对够用，而且车里配置特别的高，360度全景影像、10.25寸独立悬浮屏、内置了in-call3.0系统、语音控制功能、无钥匙启动、空气过滤系统，大概就了解这些，我个人比较感兴趣，给大家分享一些照片看看吧

坐在副驾驶，也比较舒服，没有那么强的路面颠簸感

有空再去四S店去看看，可以研究买一辆，比较喜欢，可能这就是缘分[嘻嘻][嘻嘻]

⑹ 街头最嚣张的皮卡车，尾部两行字成亮点，网友：又是个硬茬

由于国内对于皮卡的管理进行了调整，现在我们在大马路上也是会看到皮卡车型了，之前因为皮卡管理是比较严格的，所以我们很少能够见到皮卡车型，但是现在却不同了，小编觉得皮卡车型将会成为汽车市场上又一受欢迎的车型，因为皮卡车型的空间比较出色，而且实力也是很强，对于一些喜欢越野车型的人来说，皮卡车型开在路上更有感觉。
有一位车友拍到了一辆皮卡车型，这款车型是江淮汽车旗下的帅铃T6，在市场上官方指导价是8.58万到12.18万，特别的良心，这样的一款皮卡在外观的设计上就很有魅力，所以行驶在路上也是很吸引人的。这款车型之所以能够得到路人的目光，就是因为这款车型的尾部，写着一行非常霸气的文字，上面写着“什么奥迪，什么宝马，老子一脚下去让你知道什么是中国皮卡”，就是因为这一句话，车友忍不住拿出手机，赶紧的拍下来。
这款车型魁梧霸气，很有硬汉气质，而且它的车长达到了5315毫米，宽达到了1830毫米，高达到了1815毫米，轴距达到了3090毫米，所以它行驶在路上就像是一个庞然大物一样，而且还匹配了一个超大尺寸的备胎，实在是太有魅力了，另外这款车型搭载的是2.0T的发动机，匹配的是6挡手动变速箱，而它的最大扭矩可以爆发出320牛米，因为这款车型本身就是一款皮卡车型，所以他在底盘悬架方面上采用的是双横臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。
这样一款造型霸气狂野，动力强悍的皮卡，真是我们国产的骄傲，而且这款车型的空间感也是非常出色的。车主后面的一行文字真的是很霸气，证明了我们国产皮卡车型的实力，而且也是展现了国产车的魅力，大家在选择车型的时候，是否会考虑到皮卡车型呢？
综上所述，其实，国产车现在在各个领域里发展的都是很优秀，除了家用代步车型之外，SUV皮卡、MPV都是有很多代表性的车型。这些车型在市场上的销量表现都是很出色的，而且它们的性价比也是很厚道，尤其是现在国家对于皮卡车型的管理也是更加的人性化了，所以大家如果想要一款强悍的车型的话，完全可以考虑皮卡车型，但是小编也要提醒大家的是，皮卡车型油耗表现方面上确实是很伤人，如果家里没矿的话，还是不建议入手皮卡车型的。
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⑺ 大型长城炮，走进平常百姓家，看得见的豪华皮卡

说到皮卡汽车，其实在我们国内并不受待见，皮卡汽车在大多数车友眼中，就是一辆干活的工具车，而皮卡汽车的发源地，北美，皮卡担负着多种角色，在农场就是一辆货车，在城市中，多数都是档次稍高的豪华皮卡，平时代步使用，也可以开着它自驾游，后面拖着房车或者游艇，功能性比较强。国内自主品牌皮卡，以前都是低端级别的，在研发的时候，也没有向高端豪华方面发展，近几年，我们国产汽车得到了全面发展，皮卡汽车的外观和内饰，变得越来越豪华了，就像我们的长城炮，可以说在国内皮卡界中，已经非常高端了。且不说我们的爱车霸气的外观，光我们的车型的安全配置就达多项，我们的爱车全车8个气囊、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定系统、并线辅助等等，辅助安全配置有，前后雷达、360全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器、后桥差速锁，这些配置在高配车型上更是略上一筹。我的长城炮尺寸庞大，在行驶和停车时也是特别灵活，在安全配置上，有前后雷达，有360环境影像，这就容易操作了，车身越大，车身越高，盲区就会越多，有了安全辅助配置，能够提防车身周围环境是否安全，这个配置很有必要。而且我们长城炮的车身尺寸，长5410毫米，宽1934毫米，高1886毫米，轴距3230毫米。车身最少离地间隙是232毫米。但是新手和妹子驾驶，转弯和停车入位都比较有难度，车身尺寸比较大，开在路上回头率很高。

⑻ 为何路上的皮卡大部分都是风骏或者JMC的

我觉得这个和性价比有关系，购车价和用车费用之间的最佳平衡点吧，其实要说好看，还是福特大皮卡漂亮霸气，但是车价高平时费用高，不是很有钱的还真不敢选择。

⑼ 前几天看见一辆皮卡车停在路边上，挺霸气的，车头的黑色大字母FORD知道是福特生产的

应该是福特猛禽F150皮卡，还有一个叫法就是福特F150 SVT Raptor ，因为它是在福特F150的基础上进行改进的，并且是由福特特别车辆部门SVT专门打造的，因此名称中也加了SVT这个标志。猛禽是皮卡进入国内才开始这么命名的，当时还有人称它为终结者呢，但是经过最后的考量，猛禽才被定下来。这款皮卡车的越野性能也是十分强劲的，不仅能在泥地、雪地里行驶，就是那种崎岖不堪的山路它也能通过。这也是很多越野车迷比较喜欢的车型。有了他就可以行走天下啦!车内的舒适程度一点也不亚于轿车，座椅也都是真皮的，方向盘也有轿车拥有的多功能键盘，所以这款车的人气是很旺的。

⑽ 开着豪华大皮卡除了进城还能去哪儿这不重要，重要的是出发！

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