四驱越野车运动俱乐部

1. 蒙古国狩猎合法吗，怎样才可以去蒙古国打猎

蒙古国可以打猎。是在冬天，有专门的猎场，可供游客们打猎，但是数量比较少。
蒙古国当地有大面积的草原和数量众多的野生动物，主要以羚羊为主，由于羚羊的天敌较少。如果不进行不进行捕杀，就会导致羚羊无限繁殖下去，最终破坏整个草原生态系统。让游客们进去打猎，既赚到了钱，又解决了环境保护问题。有专门的的旅行社。可自行网络

2. 华南区有几个越野车比赛场地以及其位置

目前华南最有名的可以算广州花都芙蓉度假村越野基地了。
这里给你介绍南方主要的一些越野车俱乐部，你可以根据联系方法找到你感兴趣的场地。

以下是各俱乐部的名称、联络人、电话以及网址：

广州越野四驱车会
骆驼 13802780383

广州花都越野俱乐部
何瑞华 020-36805709

广州越野马四驱车会
梁国林 020-86201739 13808898964

广州生活无限汽车俱乐部
狂狼 020-83516781 83516787
http://www.luclub.com

广州越野行·狼队俱乐部
狙狼 020-34783350

广东先锋越野俱乐部
郑时东
http://www.4x4.com.cn/

广东南海猎人越野俱乐部
仇宇宙 0757-5578700 13809702771

广东极地拓荒者越野俱乐部
杨小巍 0757-3350110

惠州越野群英会员俱乐部
叶建华 13802863338

深圳劲极者越野俱乐部
张晓军 0755-83942479

深圳野马自驾车会
孙海 0755-82931885 82931880
http://yema885.com

深圳征服汽车运动俱乐部
陈倍 13602691999
http://www.51zhf.com

云南昆明铁马四驱运动俱乐部
施宜平 0871-6779415
http://www.4wd.net.cn/

上海4X4极限越野车俱乐部
刘海云 021-34151157
http://www.seyoo.net/

上海X.U.E.越野车俱乐部
薛蕾 021-63539500

上海郎傲赛车运动俱乐部
顾嘉人 13003118920
http://www.4x4w.com

宁波阳光之路车友俱乐部
陈浪 0574-87736679
http://car.nbip.net

成都纬度4X4越野旅行俱乐部
陈广宇 028-86926999
http://www.willdo.com.cn/

杭州探索者汽车俱乐部
陆虎 13906504880
http://www.hzjeep.com/

厦门越野联盟户外活动俱乐部
野熊 13159216669
http://www.xmjeep.com

厦门穿越者汽车运动俱乐部
野狼 0592-5364625
http://www.fjjeep.com

3. 汽车四驱模式有哪几种

汽车四驱模式分为三种，分别是：全时四驱、分时四驱、适时四驱。

四驱车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

(3)四驱越野车运动俱乐部扩展阅读：

而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。

除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。

4. 越野车的四驱原理是什么

当某一个驱动车轮失去与地面的附着力而打滑时，其它车轮仍然具有驱动力从而能够继续驱动汽车前进。

如果是两轮驱动的汽车，当一个驱动轮失去附着力时，由于差速器的扭矩等量分配原理，另一侧的驱动轮也会失去驱动力，这样就不能驱动汽车。

由于具有这样的特性，所以四轮驱动的汽车特别适合在冰雪路面、泥泞路面、崎岖不平的路面上行驶。

(4)四驱越野车运动俱乐部扩展阅读:

越野车不同情况四驱的应用:

1、在铺装路面使用两驱模式

所谓铺装路面是指平坦的道路，如公路，这样的路面应当使用两驱模式驾驶。因为四驱模式下，车轮前后轴是刚性连接，前后车轮转速一致，而当车辆转弯时。

前后车轮需要不同速度，这样就会发生转向制动现象，从而对分动箱、差速器、传动抽等造成损害。路虎除外，全系都是全时四驱，只选择行驶模式就可以。

2、在湿滑路面直线加速时，采用高速四驱模式

湿滑路面行驶车轮容易打滑，使用低速四驱模式会将动力均匀分配到每个车轮，使车轮附着力大幅提高。不过这只限于在湿滑路面直线加速时使用，需要过弯时必须切换成两驱。

3、在冰雪、泥沙、碎石等路面使用高速四驱模式

当通过一些较为复杂的路面，如冰雪、泥沙、碎石等路面，需要提升车辆的附着力，这时应切换到高速四驱模式，使前后车轴刚性连接，车辆通过性及稳定性好。因为这些路面不存在车辆扭力不足的情况，所以没必要用低速四驱。

5. 极限运动

你好，我来解答一下。希望对你有帮助。

上海旅行社联盟公司

有一个"极限运动俱乐部"

很牛!!!!!

只要注册成为http://www.ila571.com/bbs/会员就可以自由选择参加或不参加任何一次俱乐部活动！

他们还有“爱车一族自驾俱乐部”“追星俱乐部”等好几个好玩的俱乐部

注册都是免费的！活动也是自主的！！

上海CXG极限运动网
http://www.chinax-game.com/bbs/index.asp

上海的户外俱乐部逐渐壮大

形形色色的俱乐部

在现代社会中，户外活动带有传奇色彩的生活，吸引了越来越多的人。

2000年以来是户外俱乐部迅速发展的时期。到今天，上海以徒步为主的户外俱乐部已有十多家。行空、游牧人、野火户外、AA57U等俱乐部的人气在不断上升。国内最大的旅游专业网站携程也有自己的户外俱乐部，连一些媒体现在也组织起了读者户外俱乐部。

上海的各种越野车已有约七百多辆，包括没车但参与越野车的爱好者有上万人。最大的越野车俱乐部———极限越野俱乐部在上海地区的注册会员就有两千多人，在全国各地有会员三千多人，还在日本和新、马、菲等东南亚国家设有“办事处”，每月组织一次趣味越野赛。

全国参加过滑翔伞培训的已有两三万人，仅北京地区就有七八千人，南方就数上海了。经上海惟一具备培训和发证资格的滑翔伞俱乐部———华银航空俱乐部的培训，已体验过地面小伞的有近四千人，仅上海就有两千多人，还有近两百人正在培训中，其中包括在沪的香港地区和美国职员。

俱乐部还经常举办知识讲座。每次较远的野外活动回来后，都要举行一次聚会，通常选定一家饭店，海吃胡吹，回顾活动中的趣事，声浪震天。

这些俱乐部中，既有纯自助、纯AA制的非商业性俱乐部，也有正规注册的户外俱乐部有限公司，还有活动AA制、另外收会费的。当然，也混杂了挂羊头卖狗肉虚报成本套利的。圈内人士建议，刚接触户外的爱好者还是选择正规注册的俱乐部，可得到相应的正规服务。

热热闹闹的论坛

户外俱乐部的网站都设有论坛，是朋友们神交的社区。每个注册俱乐部论坛的人都有网名。从俱乐部活动公告、发表游记、交流体验、图片发表、问题探讨、出行招友、户外装备到新书、新片、音乐的交流等等，每个“坛子”里总有好几个专栏，每个专栏都有业余主持的“斑竹”。户外活动爱好者在里面议论风生，或呼朋引类出行，或为某个问题求助。每次外出活动都会有人在网上贴出照片，会有异趣的评论，因而，俱乐部活动的中坚分子早已混了个人人看着脸熟。许多户外爱好者就是通过网络相识，因着共同的爱好而成为生活中的朋友。

奇奇怪怪的称呼

户外爱好者见面时通常并不道姓名，而习惯以网名相称，淡化了身份意识。你很难相信，那个穿着时尚、文静秀气、叫“菜菜”的女孩，经常在荒山野岭为大家探路，视风餐露宿“小菜一碟”，在网上又常有妙文；另一名同样秀气漂亮的女孩叫“车子”，已经是越野车高手和上海女子越野车队的队长；自称“红烧大鲤鱼”的胖大男孩、墩实的“铁塔”等，都是在队友个个爬得脸色发青时还要给大家留影的户外摄影高手……只要你到户外俱乐部，就能遇到许多有意思的朋友。

相关链接

入门并不难

做一个徒步跋山涉水的“驴”，可以简单到只要一双合脚、防滑的运动鞋或登山鞋，一顶帐篷，一个大背包，当然，要武装到牙齿并精益求精，装备的品种和价格也可以是无底洞。

做个“飞人”的代价也并不算高。培训费用3000元，除了吃饭，其余全包，只要经过三至五天的集中培训，或七至十个飞行日的间断培训，就能取得国际航联协会认可的初级(A级)滑翔伞运动证书。再在教练指导下，经过空中滑翔累计十个小时以上，约半年，学会“盘气流”，不需培训费，就能取得允许单飞的B级证书。许多人急于自己买伞，整套进口伞具要两万多元。陈文玉劝告大家，在没有取得B级证书前，不可能自己单独滑翔，所以最好还是租用俱乐部的伞具，每飞行小时一百元，玩一个飞行日也就一二百元。

加入“四驱兄妹”行列的费用也并非高不可攀。据极限越野俱乐部老刘介绍，不带牌照的二手越野车起价仅两万多元，三万五以上的车况就相当不错了，当然，贵点的新车也可达七八十万元。参加过越野车活动的爱好者中有许多无车族，不少人后来买车时将越野车放在了首选。

当然，要做个真正的“户外”人，必须具有环保意识和公益爱心，才能获得同道的认可。

户外用品店遍布全市

户外运动的发展规模，从商业布局上也可以看出。七年前，野外用品店还屈指可数，八年前，野营帐篷、登山鞋、汽炉、头灯、冰镐、冰爪等户外用品难得一见。现在，你到上海市区任何一个稍具规模的现代用品商场、大卖场，都有户外用品专卖区，国外著名的运动器材品牌纷纷入驻。

在南京西路、淮海中路南北呼应的一大片时尚购物区域，还散布着不少户外用品专卖店，店主大都是户外活动爱好者。白浪、旷野、磐石、家园、野火等店主都是户外圈子里知名人物，甚至是上海地区户外活动的开创者。走进这些小店好像走进了一个俱乐部，墙上贴满他们曾经组织或参与的活动的照片，书架上放着《国家地理》杂志和野外生存类手册，经常有户外爱好者来闲坐。即使你不是专程来买东西，只要你对户外活动感兴趣，店主也会同你喝茶聊天。这些店主对商品优缺点的判别有非常专业的应用体验。

越野车、滑翔伞三角翼等户外器材商店需要较大的场地，因而都在交通较方便的近郊闵行、松江、浦东，店主也同样是户外发烧友，他们的主旨更多是为了推广这项活动。这些商店同时也是俱乐部的会所。

原帖来自中国户外资料网:http://www.8264.com/6360.html

6. 怎么样才能成为一名越野车手，参加达喀尔拉力赛的途径是什么

http://www..com/s?ct=0&ie=gb2312&bs=%B4%EF%BF%A6%B6%FB%C6%FB%B3%B5%C0%AD%C1%A6%C8%FC&sr=&z=&cl=3&f=8&wd=%B4%EF%BF%A6%B6%FB%C6%FB%B3%B5%C0%AD%C1%A6%C8%FC%D1%A1%B0%CE

2005年第27届达喀尔汽车拉力赛即将重燃战火——郑州日产致力于提高新疆汽车运动的发展

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发布时间：2004年8月2日 10时15分

2005年第27届达喀尔汽车拉力赛即将重燃战火
——郑州日产致力于提高新疆汽车运动的发展
2005年第27届达喀尔汽车拉力赛即将重燃战火，全世界的赛车好手将再聚达喀尔赛场，郑州日产汽车有限公司心系中国汽车工业，积极致力于中国汽车运动的未来，为了培养和锻炼中国自己的年轻车手，促进中国汽车运动的发展，肩负着汽车工业的重托，郑州日产在全国范围内征选参赛车手，将再接再励再次组队出征巴黎——达喀尔。此消息在新疆区域一经发出，爱好越野车运动的新疆车迷们便开始跃跃欲试，在新疆赛博特汽车城郑州日产专卖厅内记者看到前来报名参赛的车手们络绎不绝，在人群中记者发现了一个熟悉的身影，他就是6月26日在新疆首届“帕拉丁杯”汽车越野锦标赛穿越赛中的传奇俱乐部冠军车手，贺灿阳师傅，他在和记者攀谈中说起了本次2005年达喀尔汽车拉力赛新疆区域选拔赛活动，他表示非常关注并且积极参与此项活动，希望能够在此次2005年达喀尔汽车拉力赛新疆区域选拔赛中能够再次脱颖而出，代表新疆参加全国选拔赛，同时作为传奇四驱俱乐部负责人之一的他表示本俱乐部将选10名车手参加此次选赛，报名工作已全面展开，而在6月26日的新疆首届“帕拉丁”汽车越野锦标赛穿越中表现不俗的车手已经做好参赛的准备！他表示希望有更多更好的优秀车手来关注并参与此项活动。
另外在活动现场记者看到有多名女车手前来报名参加，第一位踊跃前来报名参加的女车手被各个媒体所共同关注。此次2005年达喀尔汽车拉力赛新疆区域选拔赛得到了新疆各越野车俱乐部的大力支持，他们非常感谢郑州日产致力于提高新疆汽车运动的发展，让新疆优秀的车手利用这次机会，实现自己的梦想，走向成功之旅，向巴黎进军，成为达喀尔汽车拉力赛上的主角。

7. 越野车运动大致可分为哪些赛种具体每场赛种赛事对场地要求怎么样

若论世界上最著名的越野四驱赛事，应当首推由法国巴黎到非洲达喀尔的汽车拉力赛（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由骆驼烟草及英国陆虎汽车合办的骆驼杯锦标赛“Gamel Trophy”；此外，在亚洲，最著名的越野赛事则应属于每年一次在马来西亚举行的“马来西亚四轮驱动车越野赛”（Borneo Safari）了。以下分别向大家介绍：

巴黎---达喀尔汽车拉力赛

巴黎---达喀尔汽车拉力赛，既考验车辆在沙漠比赛中性能的发挥，又考验车手和领航员的配合，该赛事的最大挑战在于如何在一望无际的沙漠上寻找最短最安全最快的路段直达终点。而骆驼杯锦标赛则是一项考验团队合作精神的赛事，特色在于怎样驾驶一辆只采用原装引擎及悬挂系统的越野车，深入地球每一个角落实行探险式旅程。

骆驼杯锦标赛

骆驼杯锦标赛的创始者最初将这项赛事设计为驾驶4x4穿越“全亚玛逊公路”，追求的是简单与真诚，但自从他转向水上运动，并进行长时间电视直播后，这种风格就不复存在了。那时在巴西人们将穿越全亚玛逊称为“公路”，实在是一种溢美之辞。比赛的主要目的是检验参赛者的越野技巧和4x4卡车及装备的性能，这个比赛以野外探险生活为主，没有名次及奖项，只有一纸完成赛事的证书而已。

马来西亚四驱越野赛

马来西亚四驱越野赛与巴黎---达喀尔汽车拉力赛及骆驼杯锦标赛相比，有着完全不同的风格。每年一次在马来西亚举行的马来西亚四轮驱动车越野赛，是一种全面考验越野车性能、耐力和驾驶者的反应、体能及耐力的大赛，与其他两大赛事相比，可以说是有过之而无不及，而且这个赛事也是亚洲地区越野车迷最为重视的一级大赛之一，至今为止已举办了10届。

马来西亚四驱越野赛别具一格，主办单位会在森林内设定一系列超高难度的障碍，如接近九十度倾斜的悬崖、深近一米的沼泽地、连双脚都难以立足的大石及举步艰难的烂泥地等。参赛者需要在荒芜边际的原始森林里依靠帐篷生活。并且在毒蚊满布、闷热潮湿并随时有可能下起狂风暴雨的天气情况下自己煮食。如果沿途没有河流或在河边驻扎，参赛者就要带着满身污泥和臭汗入睡，那种艰辛和困难非笔墨所能形容。大赛还有多项严格的规定，如使用绞盘时必须在钢缆上放有毛巾、过时未能摆脱困境者将被取消资格；中途如果熄火或翻车不许其他人协助，否则也将取消赛段资格等。参赛者要用越野车完成这些艰巨任务，纵使危险万分亦不可逃避，否则前功尽弃。在各种越野赛事中，如果顺利完成马来西亚四驱越野赛，将无可置疑地成为“越野之王”。

8. 在所有的四驱越野车当中，哪款车的口碑最好

1、大众途岳

指导价格： 16.98-22.98万

全时服务suv推荐，口碑最好的四驱suv

维特拉在小型SUV中不怎么搭载四驱系统，也是全时四驱，对于热爱室外自由、敢于冒险的消费者来说，维特拉是一个很好的选择。 从外形上看，维特拉的车身线很硬，硬性也意味着维特拉不怎么参加。

全系只有顶级机型配备了全时四驱系统，但配置也比较丰富，倒车影像、前排座椅加热等配置有所增加。 动力提供了1.4T和1.6L两种

9. 外蒙古有没有狩猎相关的旅游项目呢，如何收费的呢

跟成都四季休闲户外运动俱乐部一起去过，行程绝对是合法的，价格一万五，他们狩猎的方式还是蛮多的，夜猎是蒙古国狩猎最具神秘感的活动，整个夜猎的过程都在越野车上完成，夜猎从晚上十二点开始一直到凌晨，会在蒙古国黑暗森林里不停的穿越寻找未知的猎物，每辆越野车，后排有两个枪位，分别有两个队员持枪负责，导猎用射灯或热成像夜视仪，发现目标，并仔细辨认是否是狩猎许可证允许狩猎种类，经确认后导猎发出射击口令，剩下的工作就交给队员了，第二天有没有肉吃，就看大家的了。在整个狩猎过程中，枪口必须一直朝向车窗外！夜猎物种丰富，经常会遇到鹿、狼、狐狸、野兔、野猪、熊等动物。

白天围猎目标是草原狼，队员到达围猎地点后选择好射击点，埋伏下来，由导猎到山林里去驱赶猎物，猎物在逃跑过程中，距离哪一个射击点近，则这个队员就开枪，射击后，如果没有命中，不要挪动位置，由下一个射击点的队员继续射击，切记，在埋伏过程中，不要发出大的响声！狼的观察力是超强的！在没有发现猎物之前，枪械一定要关闭保险！

逐猎目标—黄羊，黄羊在蒙古国泛滥成灾，破坏草场，严重影响了当地牧民的生计，是狩猎许可证中价格最便宜的一个猎物，黄羊的奔跑弹跳能力，十分强悍！队员分乘四驱越野车，在草原上发现黄羊后，选择一头成年公羊，然后驾车与黄羊一起奔跑，队员在车辆行驶中向飞奔的黄羊开枪射击，能否打到，就看你射击水平了！这个活动是整个行程中最精彩最刺激的项目！

蒙古国河流众多，目标鱼有鳟鱼和狗鱼，我们会在蒙古国美丽的河边吃石头烤全羊，喜欢钓鱼的就可以利用这个时间在河边钓鱼

到了乌兰巴托，则可以欣赏城市风光，当然令人期待的还是晚上的活动，了解他们的夜生活。

在返回北京之前，领队会带领大家到外蒙的枪店、手工艺品店逛逛，买些纪念品。当然枪是带不走的，只是看看。

10. 在蒙古国狩猎是否合法怎么去

按照蒙古国狩猎法第四章2.3条规定外国人，包括中国人在内。

如果在蒙古国狩猎必须要持有20天特殊狩猎许可证，这个证必须有资质的公司在才能申请。

不是随便什么个人，旅行社和俱乐部就能打猎的。

许可证就是下面这个样子的。如果没有这个许可证就是非法的。

如果违法偷猎，不仅涉及罚款，还有刑事责任。

合法狩猎是环保的一部分，非法偷猎是不道德的犯罪。