20系列越野车

1. 北京吉普2020及212全部参数、性能及报价，还有就是怎样区分

212好像是4个档口吧
212的前挡风玻璃的下沿与引擎盖的垂直距离比2020的大（下面的凸起的一圈比较宽）

2. 北京BJ20这车怎么样

北京BJ20汽车是挺好的。

动力部分采用型号4A91T的1.5T涡轮增压发动机。最大功率110kW，6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。

匹配的CVT变速器，北京BJ20与发动机匹配的是来自比利时普奇的CVT变速箱。显然，北京20对驾驶顺畅度的重视远远大于动力体验。发动机加速经验，经过反复测试，在ESC电子稳定系统关闭的情况下，启动速度将控制在2400rpm左右。

此时弹射装置可以获得最快的启动过程：

发动机可以在2000rpm处发挥最大扭矩。所以轮胎在开始时也会轻微滑动，但对成绩没有影响。开始后6000rpm升，最后北京(BJ)20以10.91秒突破100。北京BJ20是什么发动机，北京BJ210搭载4A91T的1.5T涡轮增压发动机可以说是越野及家庭两方面的使用兼备，对于预算不足、拥有越野心态的小伙伴来说，BJ20是一个不错的选择。

3. 20多万值得推荐的几款硬派越野车

随着生活水平的提高，大家对于出行娱乐已经不满足于旅游区，很多人开始向往未知和探索，这样一来就需要一辆硬派越野车。不巧的是最近几年由于部分车企战略调整和国五国六政策交替，导致了不少硬派越野车停产、停售。一些纯进口车型又贵，今天我们就给大家推荐几款20多万硬派越野车，圆你诗和远方的梦。

专业玩家推荐：BJ40

既然是买硬派越野车，就要根据自己的实际用车环境来选择车型，通俗说就是看自己想玩什么项目。目前大体分为两种，一种是攀爬为主，上最陡的坡、爬最大的石头、进最深的泥塘。对于这类玩家来说，他们需要的是一辆配置过硬、改装潜力高的车型。在20多万元这个价位，最合适的车型就是BJ40和坦克300。

途达还集成了日产的大沙发座椅，无论是前排还是后排座椅坐上去都非常柔软，有比较强的陷入感，在硬派越野车中还是相当难得的，最后就是日产合资车的身份，在后期的保值率上，途达相比上面那几位还是要更有优势的。

全文总结：硬派越野车的市场逐渐萎靡，能买到的车型也越来越少，很多自主品牌看到了这块小众市场开始发力，因此我们能够花20多万元买到配置非常高的车型。最后我们在选购的时候可以把这些车型纳入清单之中，毕竟这些车型有的已经很成功，在产品力上并不弱，应该抛开有色眼镜去接受它们。

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4. 越野 | 硬派越野车中的活化石 丰田陆地巡洋舰LC70系

在城市SUV大行其道的今天，硬派越野车变得越来越少，带大梁、前后硬桥的车逐渐成为稀有物种。但它们并不会轻易消失，因为世界上总有一些凶险的环境需要它们去克服去挑战。本期咱们就来认识一下如今仍能买到新车的经典硬派越野：陆地巡洋舰LC70系。

总之，LC70系是一款足够顽强的硬派越野车。经过36年的市场考验和严酷环境的考验，它在恶劣的环境下顽强的生存着。即便身边的硬派同伴越来越少，LC70系还是孤独的矗立在那里，在人类最需要它的艰难环境中继续发光发热。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 20万级SUV该怎么选这三款实用耐造，一款能越野

不仅是合资品牌，近年来国产品牌也开始在往20万价位的市场发展。那么在既有国产车，又有越野车的情况下，现在的老百姓该怎么选呢？今天笔者便来推荐三款值得入手的20万级家用SUV，它们均有着实用耐造的品质，其中一款能够越野，还有一款能够上绿牌。

第一款：本田CR-V

指导价：16.98-27.68万

那么作为一款电动车，想必消费者最为关注的还是三电部分。配置上，大众ID.4 X拥有两套配置，普通版车型采用的是单电机，使用三元锂电池供电，NEDC续航最多为555km，峰值功率为150KW，并且支持快充充电；而高配版车型，则是采用了前后置双电机的配置，同样使用三元锂电池供电，NEDC续航为520KM，峰值功率为230KW，快充功能也同样有所配备，并且新增了电动四驱的驱动方式。

总结：可以看出，如今在20万价位的市场中，如果想要选择合适的家用SUV，不仅拥有了越来越多的优质国产车。此前一直小众的新能源车型，如今也同样成为了较为不错的优质选择，就比如说今天介绍的大众ID.4 X，综合实力真的是非常强劲。那么如果是你，又会怎么选呢？

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6. 新手买车求分析，懂北京吉普的进！想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别哪个

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新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个

网友 2017/9/23 8:29:42

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新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个比较适合女生好开一点?大概价格?如果有具体参数就更好了，比如配置什么的?还有在上海好买吗?

我来回答

最佳答案

网友 2017/10/11 11:26:56

我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。 过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。 这种国产的越野车，性价比还算不错，主要是价位比较低，虽然性能不是非常强悍，但是对于非发烧友级别的人来说，已经很够用了，这些车型，全系都是分时四驱，可以手动切换驱动模式，更好的控制燃油经济性，也大大的降低制造成本，这种四驱也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技术，耐用性很好，绝对对得起这个价位。 虽然角斗士那类的车型很拉风，但是舒适性绝对不会得到很好的照顾，分体式车顶保温性不好，隔音降噪也很差，钣金做工精细程度很参差不齐，而且不适合高速行驶，所以推荐骑士，相对来说两厢的封闭式车身，隔音降噪更好，空间也更实用，内饰虽然一如既往的土，最起码密封性还是不错滴，外观小切诺基的味道，排量也比较适中，相比过去的2.5和4.0，现款骑士是2.2分时四驱，我个人挺喜欢红色的，简单改一下也是很酷的，我前年打听过价格，北京两家店报价都是10w以上，而且车型配置只有2.2四驱，2.0的没有，后去版本也没有，态度极其恶劣，也没问到什么就挂了。 现在新上市的bj400，也是不错的，就是价格有点高，感觉性价比不是太好，虽然不能拿牧马人来做比较，但是真的是觉得越野车普遍价高，主要还是成本的问题吧，bj40基本上和现在街上跑的suv没什么去别了，外观时尚，内饰设计虽然简单，但比同门几个师兄弟好太多了，最起码塑料的质感提升了，看上去塑料质量还不错，嘎嘎。 玩越野车，比较烧钱，所以适当的小改就可以了，主要还是外观上，性能上的改动比买车还要贵。

7. 北京吉普212，213，和20-系列有什么区别

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网友 2017/10/11 11:26:56

我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。 过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。 这种国产的越野车，性价比还算不错，主要是价位比较低，虽然性能不是非常强悍，但是对于非发烧友级别的人来说，已经很够用了，这些车型，全系都是分时四驱，可以手动切换驱动模式，更好的控制燃油经济性，也大大的降低制造成本，这种四驱也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技术，耐用性很好，绝对对得起这个价位。 虽然角斗士那类的车型很拉风，但是舒适性绝对不会得到很好的照顾，分体式车顶保温性不好，隔音降噪也很差，钣金做工精细程度很参差不齐，而且不适合高速行驶，所以推荐骑士，相对来说两厢的封闭式车身，隔音降噪更好，空间也更实用，内饰虽然一如既往的土，最起码密封性还是不错滴，外观小切诺基的味道，排量也比较适中，相比过去的2.5和4.0，现款骑士是2.2分时四驱，我个人挺喜欢红色的，简单改一下也是很酷的，我前年打听过价格，北京两家店报价都是10w以上，而且车型配置只有2.2四驱，2.0的没有，后去版本也没有，态度极其恶劣，也没问到什么就挂了。 现在新上市的bj400，也是不错的，就是价格有点高，感觉性价比不是太好，虽然不能拿牧马人来做比较，但是真的是觉得越野车普遍价高，主要还是成本的问题吧，bj40基本上和现在街上跑的suv没什么去别了，外观时尚，内饰设计虽然简单，但比同门几个师兄弟好太多了，最起码塑料的质感提升了，看上去塑料质量还不错，嘎嘎。 玩越野车，比较烧钱，所以适当的小改就可以了，主要还是外观上，性能上的改动比买车还要贵。

8. 越野车型有哪些

TOP.10 FJ酷路泽

FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车，一经上市，受到了许多年轻人的追捧，双门加侧门的设计让它显得十分年轻。同时4.0L V6发动机让它动力强劲，最大输出功率200KW。在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。

TOP.9 三菱帕杰罗

提起三菱，想必大家第一时间想到的就是神车EVO，但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。帕杰罗外形俊朗，高大威猛，整车长超过5米，车宽超过两米，看起来稳重霸气。至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆，是公认的越野神器。

TOP.8 切诺基

切诺基诞生于1974年，和后来经过了多次改款。1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年，但是，切诺基还是经典时尚。现款的切诺基偏向时尚商务，越野性能相对老款来说有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，这还是一辆优秀的越野车，综合实力强，排在第八毫不意外。

TOP.7 日产途乐

日产途乐搭载5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，与英菲尼迪QX56同平台生产，是日产的首款全尺寸SUV。宽大的外观，舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员

TOP.6 兰德酷路泽

相信各位一看到这个名字的时候，就勾起了无限的回忆，早在十几年前，，陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。早在1951年，兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台，成为日本自卫队的官方用车。豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱，所以在很多图片中，我们都能看到，兰德酷路泽以沙漠为背景，能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽，可想而知它有多强劲了吧

TOP.5路虎卫士

这台车国内的车迷还是比较陌生，就算看到了，也会将它与奔驰G联系到一起，毕竟这也是一款大大的方盒子，四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。在路虎最初的20年发展历史中，卫士也是当仁不让的代表车型。卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强，安全配置丰富的卫士，当仁不让的成为路虎最强越野车

TOP.4 奔驰G级

奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一，简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车，似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌，平坦宽阔的城市大陆上行驶的，但是，请不要忘记，这台车的定位可是一台越野车，山丘泥路才是它真正发挥实力的地方，豪华不过是一种伪装罢了。

TOP.3 JEEP牧马人

这就是越野车前三名之一的牧马人，一代神车。相对其他越野车价格来说，牧马人更加合理，它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。之前，木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野，而只是单纯的在越野性能上下功夫，大铆钉， 高车身，没有设计的圆车灯，可拆顶棚，这一切简洁的设计，都是在表示，牧马人只是一台纯粹的越野车，这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因

TOP.2 悍马H2

如果说牧马人是一台纯粹越野车，那么，悍马就是纯粹越野车的鼻祖。美国军车出身的它不需要任何广告的宣传，就能在国内外名声满天飞。作为军车，悍马毫无舒适度可言，一切为了通过而设计。美国越野车代表车型，在多次的战争中发挥了不可替代的作用，战功累累。即使改成民用版，也足够在越野车坛称霸一方

TOP.1 奔驰乌尼莫克

对于越野骨灰级玩家来说，寻常的陆巡，牧马人已经满足不了他们的胃口，在他们眼里，恨不得买一辆装甲车才算过瘾，而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。1200mm涉水深度，五米三超长车身，2350的车高，通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是这样的一台大怪兽，成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想，毕竟四百万的售价不是闹着玩的

9. 想买一辆越野车，哪些国产越野车性价比较高

北京BJ40，越野改装爱好者的最爱。BJ40越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，有着高于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。

哈弗H9号称越野能力强大，因为这台车号称有“三把锁”。然而其分动箱集成的正是限滑差速器，是利用压紧离合器实现传动轴限滑；然而离合器长时间运行必然会高热，高温后会导致摩擦力降低造成无法稳定的分动。BJ212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车，诞生于1965年。外形高度延续了传统造型，加上墨绿色配色，使其充满了军用气息。

10. 极品飞车20越野车怎么调不打滑

越野车悬挂跳高，马力适当减小。

极品飞车20：复仇（Need For Speed：Payback）是《极品飞车》系列的第20部作品，本作依旧由Ghost Games制作，游戏改装玩法更加强悍。

警匪追逐中将加入互动元素，赛道包括柏油路以及沙土路，还将加入“特技飞车”玩法，另外，前作争议的联网机制本作将取消，玩家可以离线游玩单机模式，而且可以随意暂停游戏。

《极品飞车20：复仇》故事设定在一个名为方辰谷（Fortune Valley）的地下社会控制的地区，金权会（The House）是统治这个城市的垄断者，赌场、罪犯，甚至警察都被他们掌控，在这个堕落投机者的天堂里，赢家往往总是金权会。

剧情围绕泰勒·摩根，一个方辰谷赛车手，在遭到背叛后的所发生的起起落落，最后利用“亡命狂飙”大赛车来完成复仇任务的故事。游戏中的三主角泰勒，马克，杰茜，以及朋友莉娜·纳瓦罗，机械师拉伍，准备大干一票，即偷一台超级跑车——柯尼塞格Regera。

但是任务进行到一半，莉娜玩起叛变，把柯尼塞格Regera开走了，泰勒在逃跑过程中被马库斯·韦尔（赌徒）以及他的人马抓到，此行动以失败收场。六个月之后，三人分别卖掉了他们的车并分道扬镳，泰勒为赌徒工作；马克为网红“自拍小虎”学习漂移。

杰茜在金权会当跑腿工。泰勒在偶然的机会，利用赌徒的推荐，重返了街头赛车，主要目的是让莉娜为她的叛变付出代价。泰勒那时候还年轻，什么都不会，还为自己的鲁莽行为付出了的代价：即在城里的房子被莉娜的人烧掉，改装的宝马M5被开走。

这时候泰勒已经决定接受赌徒的建议并加入“亡命狂飙”，开展复仇计划。三主角在73号机场重逢，在泰勒和马克初次选车后，开始了他们的赛车之旅。

泰勒和马克在一路上挑战方辰谷各个街头自由赛车帮派，和一个个车队从对手变为朋友，杰茜也在城市里，通过一系列的危险任务，慢慢揪出了在金权会的一些黑幕。一段时间后，三主角又一次重逢，这回就是准备“亡命狂飙”大赛车的时候了。

到“亡命狂飙”大赛车开始前夕，泰勒对莉娜放下了狠话。“亡命狂飙”大赛车开始了，泰勒拿出了他的实力超越了对手，尽管泰勒在“亡命狂飙”大赛车过程中吃了不少苦，但有车队朋友帮忙，还是能赢得比赛的。

莉娜最后受不了了，决定亲自出马除掉泰勒，泰勒和莉娜的对决就此开始。对决过程中，泰勒对莉娜说了不少俩人的回忆，而莉娜一直是消极的回答。

决斗过程到一半，也就是即将进程的时候，收藏家的一个电话，莉娜的士气大打折扣，泰勒借用这机会成功赢得“亡命狂飙”大赛车的胜利并扳倒金权会。