越野三菱汽车v6图片
Ⅰ 三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头
三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头
三菱汽车在硬派越野领域当中一直都有不错的影响力，不过近几年帕杰罗山猫系列更新节奏太慢，在中国市场上甚至已经逐渐被边缘化。但是三菱汽车有意打造一个全新的越野车销量支柱，这款车就是三菱帕杰罗劲畅，同样属于帕杰罗家族系列产品，但是这款车和帕杰罗山猫有本质的区别，因为帕杰罗劲畅是基于三菱皮卡平台打造而来，产品架构和研发历程与日产途达比较类似。
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Ⅱ 新帕杰罗劲畅实车曝光，硬派造型，V6发动机+8AT，还买霸道
众所周知，三菱帕杰罗劲畅是一款硬派SUV，不管是造型还是性能，都深受越野爱好者的青睐。
来到内饰，除了一块8英寸的中控屏外，看起来就没有特别的了，笔者认为这套内饰比较传统，以年轻人的眼光来看可能会显得老气，不过谁叫他是一台硬派越野呢，还算是比较符合身份的。
动力部分，国内车型预计将采用6b31的3.0LV6发动机，最大功率185kw，最大扭矩310牛米，传动系统上匹配的是一台8AT手自一体变速箱。据悉，首批新帕杰罗劲畅会率先采用进口方式来到国内，不过是国五标准，而后期陆续才有国六的车型。喜欢帕杰罗劲畅的朋友，不妨可以期待一下。
对于这台新帕杰罗劲畅，有网友表示：还买什么霸道，途乐？大家认为呢？
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Ⅲ 这才是真正的日系越野，车长4米9配V6引擎，不足35万
如今买车的时候，很多人会从实用性的角度去进行出发，但其实有一些经典的车型还是非常的有情怀的，很多人在身成名就或者是有了一点小钱之后，你就会去进行购买。越野车在定位上是属于比较小众的领域，但是我们都知道在都市生活之中的人们往往被工作压制的非常的疲劳，所以特别的渴望挣脱并且向往的自由，而越野车就可以带给人们那种感受，在市场之中实力的越野车型其实也是比较的多，比如说普拉多，比如说牧马人，但要是说到性价比的话，有一款车型其实是更加的实在的，它就是三菱帕杰罗。
三菱帕杰罗在动力系统上面也是不容小视的，所以关于它的性能是不需要去进行担心的，它绝对是一款非常卓越的优秀越野车型，实用性非常的强，并且仅仅就34.98万起步的价格，不仅有实力，性价比也相当出色。作为情怀而言，这款许久未彻底更新的越野车似乎有些奢侈了，然而却并不能忽略它的实力，各方面来看，这才是真正的日系越野，车长4米9配V6引擎，不足35万还看啥普拉多，喜欢的车友还是可以考虑的。
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Ⅳ 三菱新款V6硬派越野车来了，预售价膨胀！放弃哈弗H9和途达
三菱新款V6硬派越野车来了，预售价膨胀！放弃哈弗H9和途达？
虽然汽车业务并不是三菱集团的主要业务，但是三菱汽车的技术底蕴依然非常深厚，尤其是在硬派越野车领域，经典的三菱帕杰罗系列一直都是很多越野车迷的梦想车型，其实除了实力很强悍的帕杰罗山猫之外，还有定位比较低的帕杰罗劲畅，这款车同样是硬派越野SUV，但是价位更加亲民。最近全新的帕杰罗劲畅终于放出了新的消息，新车型将会在6月18日亮相新疆国际车展。
而且全新的进口版本帕杰罗劲畅已经率先放出了预售价格，这次预售价达到30万，和老款车型相比，价格定位明显膨胀。新车的外观设计和海外版本帕杰罗劲畅保持一致，车头正前方增加了三菱汽车目前最新潮的x造型设计理念，大量镀铬装饰套件带来比较硬派高级的感觉，两侧分体式大灯也很符合当前的设计潮流。
车身侧面可以看到比较明显的皮卡平台设计痕迹，中间腰线肌肉感很强烈，车辆c柱后方保留了大面积三角窗设计，因此内部空间会比较通透。这次原厂车型就提供了防脱圈轮毂，而且轮毂造型风格更加硬派，车尾造型设计比较粗犷，两侧尾灯造型有点像沃尔沃的北欧战斧风格，新车离地间隙以及接近角离去角都很大，通过性是完全有保障的。
打开车门可以看到内饰设计还是比较保守的风格，中控箱显示屏幕尺寸比较主流，驾驶员前方新增了全液晶仪表，高级感确实比老款车型强了一些。但是台面上依然可以看到大量的黑色硬塑料材质，作为一款预售30万元的高端车型，内饰算不上豪华。
这款全新帕杰罗劲畅的主要卖点就是动力总成，新车依然提供3.0升自然吸气v6发动机，极限输出220马力在同级别发动机当中并不算高，不过搭配三菱汽车开发的超选4驱系统，越野能力是完全有保障的。这款车之所以定价比较高就是因为v6发动机的存在，那么应该为了这款新车而放弃哈弗h9或者日产途达吗？
其实如果进行横向对比的话，日产途达和哈弗h9的动力表现并不算弱，而且日产途达具备相当不错的分时4驱系统以及后桥差速锁，哈弗h9更是具备三把差速锁，这两款车的价格定位显然更加亲民，线下销售渠道当中，日产途达和哈弗h9四驱版本大多都在20万出头的水平，全新帕杰罗劲畅上市之后如果依然保持30万的价位水平，那么性价比显然就没有那么高了，对于越野玩家而言，一套型号比较老旧的三菱v6发动机带来将近10万的差价，这真的需要作出抉择。
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Ⅳ 三菱新款硬派越野车到店，V6自然吸气发动机！实力不输哈弗H9
三菱新款硬派越野车到店，V6自然吸气发动机！实力不输哈弗H9
日系汽车品牌在家用车领域确实有非常高的成就，比如丰田和本田在中国市场上都有销量相当高的爆款家用车，其实三菱汽车也是第1批引进中国市场的日本品牌，直到如今还有很多国产车会选用三菱动力。其实除了定位比较低的家用车之外，日本汽车品牌往往都有各自的拿手硬派越野车，丰田汽车拥有酷路泽系列高端越野车，日产纳瓦拉平台打造的日产拓达车型在中国市场上表现也算不错。
而在三菱汽车旗下，也有非常经典的硬派越野车，最典型的就是帕杰罗山猫，曾经成了很多中国车迷的梦想车型，越野实力和可靠性都相当不错。只不过如今的帕杰罗山猫车型已经不太符合中国市场，即便更新了新款产品，依然只符合国5排放标准，在很多地方都是没法上牌的。不过除了帕杰罗山猫之外，帕杰罗家族之下还有一款帕杰罗劲畅，这款车最近已经开始陆续在国内亮相。
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Ⅵ 试驾三菱帕杰罗·劲畅！3.0L V6配四驱，有多狂野
有人说，选择了怎样的一款车，就选择了怎样的生活。30万出头的预算，有很多车型可供选择，有的可以满足你的家用大空间需求；有的可以满足你的商务需求；甚至你也可以选择丰田86等车型，圆你的跑车梦。但是选择三菱帕杰罗·劲畅的人，可以说是选择了一种浪漫，这种浪漫无关风花雪月，却也让人怦然心动。为什么这么说？这还得从帕杰罗·劲畅身上来说起。
开大名鼎鼎的帕杰罗V97，你或许只是为了去越野，而且帕杰罗V97粗犷的外观也不会是个“精致门面”。但帕杰罗·劲畅却可以胜任你平时生活中的很多场景，也可以和你并肩作战去征服曲折险阻的山路，行走于广阔的天地，这就是它的专属浪漫。而且，帕杰罗·劲畅的受众主要是男性车主，所以说是属于男人的浪漫，也不为过。
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Ⅶ 2019款三菱“帕杰罗V87”三门版到港，搭载V6引擎，专为越野而生
今天说的这款车就是刚刚抵达港口的2019款的三菱“帕杰罗V87”三门版。这款车相比较常规版，但值得一提的是这款车是专门为越野而生！
这样的一款车能够有市场，不是因为它“个性”的外观设计，而是因为它的动力，这款车搭载了一台3.8L的24气门V6SOHCMIVEC电子控制多点燃油喷射发动机，代号6G75，全系标配超选四驱系统，变速箱方面采用的是INVECS-II5速手自一体变速器带运动模式变速箱，全车另外的亮点是配有四种不同的驾驶模式！不知，你们对于这款车又怎样的看法！
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