保时捷2005款越野
❶ 05保时捷卡宴3.2开了30万公里 12万 还能开的住吗还能开几年
对于一部私家车来说,30万公里的车也算是十几年的老车了,如果车辆保养的比较好的话, 30万公里后还是可以继续开的。
相反若不按时保养的话,车辆整体状态比较差,行驶30万公里后车辆存在很多毛病,不建议继续行驶,此外由于私家车冷启动次数较多,加上不同车主的用车习惯不同,导致车辆的使用周期大打折扣。
介绍
理论上一辆车只要按时保养以及规范用车的话跑100万公里以上是没有问题的,目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S,开了接近418万公里。
不过现实当中,根据机动车新规规定,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限限制,报废行驶里程参考最大值为60万公里。
❷ 卡宴05款4.5S的现在值多少钱
保时捷卡宴05款的4.5S车型,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十七八万左右,具体看实际车况。
❸ 这辆2005款保时捷911被改装成古灵精怪的“蓝精灵”
全文内含改装清单!
这是一辆被改装成古灵精怪的“蓝精灵”的保时捷911,性能动力部分,全车换装Fabspeed碳纤维进气,Fabspeed碳纤维头段,Fabspeed排气系统,EVOM特调程序以及BC Racing避震套件,外观部分,则更换了保时捷GT3前保险杠,保时捷GT3前唇,保时捷GT3 RS前挡泥板,Sterling Auto碳纤维侧分离器,定制保时捷GT3 RS后保险杠以及GT CUP尾翼,搭配SSR SP3轮毂,NITTO NT01轮胎和Brembo制动卡钳,内饰部分,仅选用了保时捷可调节竞赛座椅。
改装清单
性能动力部分
Fabspeed碳纤维进气
Fabspeed碳纤维头段
Fabspeed排气系统
EVOM特调程序
BC Racing避震套件
外观部分
SSR SP3轮毂
NITTO NT01轮胎
Brembo制动卡钳
保时捷GT3前保险
保时捷GT3前唇
保时捷GT3 RS前挡泥板
Sterling Auto碳纤维侧分离器
定制保时捷GT3 RS后保险
GT CUP尾翼
内饰部分
保时捷可调节竞赛座椅
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❹ 05年的保时捷卡宴S好嘛
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05年的卡宴S属于02款第一代卡宴,发动机4.5 V8。外观区别很大,毕竟已换代了,发动机和外观都换了。
第一代卡宴 02款:3.2 V6、4.5 V8(美规为主);
第二代卡宴 08款:3.6 V6、4.8 V8(中规为主);
第三代卡宴 15款:保时捷官方公布卡宴下一代换代时间为2015年。
美规一般没有底盘升降系统(中规标配)。所以,美规不能越野,在公路上当轿车使用还是可以的。
保时捷卡宴没有现车卖的。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车时间周期大慨5个月左右。美规配置比中规标配大慨少20W左右,表面上看美规便宜,实际上暗贵,售后没有保障是最关键的。建议到当地的保时捷中心购买中规车。
中规卡宴系列基本配置价从88.8-244.9W(不含个性配置)。
保时捷凯宴(Porsche Cayenne)系列一共有七款:
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.6V6)采用的是大众途锐铸铁发动机,但通过保时捷技术调校后,品牌是保时捷。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne S
只注重公路性能推荐:Cayenne Turbo S
❺ 保时捷卡宴05年的车,十几万,能买吗
我觉得话最好不要买,既然只要十多万,相信你也不是很富有的人,保时捷卡宴的保养费是最贵的,一年十多万,而且,都是开了那么久的车了,也不知道什么时候就坏掉了
❻ 保时捷越野车多少钱
保时捷的越野车是保时捷卡宴。
卡宴 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
07款 Cayenne 3.6 88.80万 75.48万-88.80万 1月14日
发动机:V6 排量:3.6 马力:290 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
07款 Cayenne S 4.8 146.00万 124.10万-146.00万 1月14日
发动机:V8 排量:4.8 马力:385 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
09款 Cayenne S Transsyberia 4.8 160.30万 136.26万-160.30万 1月14日
发动机:V8 排量:4.8 马力:405 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 Cayenne GTS 4.8 178.80万 151.98万-178.80万 1月14日
发动机:V8 排量:4.8 马力:405 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
07款 Cayenne Turbo 4.8T 199.80万 169.83万-199.80万 1月14日
发动机:V8 排量:4.8 马力:500 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
08款 Cayenne Turbo S 4.8T 244.90万 208.17万-244.90万 1月14日
发动机:V8 排量:4.8 马力:550 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
❼ 05年保时捷卡宴 性能
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05年的卡宴S属于02款第一代,发动机4.5 V8。
第一代卡宴 02款:3.2 V6、4.5 V8(美规为主);
第二代卡宴 08款:3.6 V6、4.8 V8(中规为主);
第三代卡宴 15款:保时捷官方公布卡宴下一代换代时间为2015年。
美规一般没有底盘升降系统(中规标配)。所以,美规不能越野,在公路上当轿车使用还是可以的。
保时捷卡宴没有现车卖的。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车时间周期大慨5个月左右。美规配置比中规标配大慨少20W左右,表面上看美规便宜,实际上暗贵,售后没有保障是最关键的。建议到当地的保时捷中心购买中规车。
中规卡宴系列基本配置价从88.8-244.9W(不含个性配置)。
保时捷凯宴(Porsche Cayenne)系列一共有七款:
Cayenne
Cayenne S
Cayenne S Transsyberia
Cayenne GTS
Cayenne GTS PD Edition 3
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖 Type 82 (品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.6V6)采用的是大众途锐铸铁发动机,但通过保时捷技术调校后,品牌是保时捷。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne S
只注重公路性能推荐:Cayenne Turbo S
❽ 2005年的卡宴S
第一代卡宴 02款:3.2 V6、4.5 V8(美规为主);
第二代卡宴 08款:3.6 V6、4.8 V8(中规为主);
第三代卡宴 15款:保时捷官方公布卡宴下一代换代时间为2015年。
美规一般没有底盘升降系统(中规标配)。所以,美规不能越野,在公路上当轿车使用还是不错的。
❾ 保时捷有哪些系列的车型
1、保时捷-Macan
保时捷-Macan圆润饱满的外部线条非常动感,大概四米七左右的长度刚好,不显得笨重,也没有让人觉得娇小。这款车大灯动力性能也非常的不错,总共可以搭载五款发动机,最大3.6T的V6双涡轮发动机可以供给它441马力的强劲动力,百公里加速仅需4.4S,甚至都可以和跑车相比肩了。
2、保时捷-Cayenne
许多人都说它是加大版的Macan,小编也非常赞同这个观点。它的长度比macan长了近20cm,宽度和高度上均大了不到10cm,外形上非常相似,但是前脸的进气格栅能看出来有明显的差别,而且它的风格较为硬朗,线条没有macan那般圆润,显得更加直来直去。
动力方面Cayenne也算是更为的强劲,最大可搭载4.0T的双涡轮增压V8发动机,带给他550马力的超强牵引,4.1秒即可破百。
3、保时捷-帕拉梅拉
这款帕拉梅拉是一辆商务型轿跑,车身长度超过五米,比卡宴还要大上一圈。它的内饰遵从极简风格,但是毫不简陋,每一处用料做工都非常的细致,比较适合年轻的商务人士。而且搭载的4.0T双涡轮V8发动机可以随时让它从一辆商务车变成一辆跑车,极速可达近300公里。
4、保时捷911
保时捷911拥有众多版本,大街上也比较常见,其中最贵的应该是顶配的Turbo S,整车落地价格五百万+,全身用碳纤维材质包裹,称身十分轻便。
3.8T的H6双涡轮增压发动机能给他带来最大607马力的超强牵引力,峰值扭矩可达750牛米,它的百公里加速成绩也能超越平常的兰博基尼,挤进3秒大关,达到了2.9秒的惊人成绩。
5、保时捷918
保时捷918应该是能代表保时捷的巅峰了。它搭载的4.6升V8自然吸气式发动机同样可以给它带来608马力的超强牵引力,最快2.6秒破百,极速能够达到345公里每小时,实力不输高铁。
❿ 保时捷有几种越野车
保时捷越野车有CAYENNE, CAYENNE S,CAYENNE GTS,CAYENNE TURBO,CAYENNE TURBO S。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。