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承载式车身皮卡车

发布时间: 2022-05-10 06:23:19

① 吉利博越PRO改的皮卡曝光 1.8T加承载式车身结构

如今,乘用化皮卡成为皮卡细分领域的一条新枝,随着皮卡的解禁政策以及车企的战略布局,越来越多乘用化的皮卡车型面世,这也给皮卡市场注入了新鲜的血液。与乘用车进入存量市场情况不同的是,今年皮卡细分领域却有些惊喜。特别是随着皮卡进城解禁、汽车下乡及农村车辆消费升级、取消双证、取消喷字/贴反光条和开通ETC等政策出台,使得皮卡车型在市场寒冬下销量依旧能与去年持平,并且在高端化需求上表现出较强的增长潜力。据悉,2019年中国皮卡市场销量达到50万量级,从长线分析,中国消费者对皮卡的需求处于正面增长状态。

在国内,皮卡有着非常大的市场潜力,以海外汽车市场为例,美国皮卡销量占汽车整体销量的17%;澳大利亚占比19%;在东南亚的占比更是高达58%。未来,皮卡乘用化、高端化、多元化成为消费结构升级之后对各式各样的皮卡有新的需求,而中国皮卡销售目前占比却不足2%,足以看出国内皮卡市场未来的潜力,吉利这一步,似乎又走对了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 吉利首款皮卡到店,外形略显独特,预售12.69万起,会被认可吗

随着皮卡“解禁”政策的逐步深入,各类型皮卡产品仿佛是在一瞬之间便井喷而出。而这其中,还不仅有着长城与江淮等本就有着深厚皮卡研发底蕴的品牌,就连一些早前未曾涉足皮卡领域的国产品牌,也希望在此分得一杯羹。这不,素来有着国产“一哥”美名的吉利,也借由旗下全新商用品牌远程,推出了一款堪称是皮卡版博越Pro的车款。而这款新车,便是远程FX。

得益于远程FX已经开启预售;近日便有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟这款全新皮卡的实力如何?一起来看看吧。

至于动力部分,新车也同样会配备最大功率为184马力的1.8T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成;并且,由于它没有配备四驱系统,还是一款承载式车身设计的皮卡;因此,它基本不具备越野能力。

诚然,远程FX由于使用了博越Pro的主体架构设计,因此它的乘用舒适性应该算是国产同级皮卡中较为出色的;不过,它的外观过于独特,且货载能力和越野能力要比国产同级别皮卡逊色很多的问题,似乎也是令人难以忽略的。此外,承接开文所言,远程FX已开启预售,其目前只会提供两款车型可选,预售价分别为12.69万和13.69万;而该预售价也会比博越Pro略高一些。结合以上种种,各位看官朋友们觉得远程FX会受到市场认可吗?

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③ 我们真的需要承载式车身皮卡吗

眼看皮卡市场的热度越来越高,或多或少的会吸引更多的车企产品涉及到这一细分市场。有些商用车企业,采用了一些看起来比较省时省力的方法,推出皮卡新产品,基本上能够达到商用皮卡(或者说工具型皮卡)的主流水平,起码占一个性价比。但如果操之过急,就会有欲速则不达的效果。前不久,吉利商用车推出了一款基于博越打造的皮卡——吉利远程FX,引起了皮卡界甚至整个汽车界的关注,也引起了不少争议。

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最后,如果吉利商用车真的想把博越变成一台皮卡(或轿卡),那么这台车的外观、内饰、货箱功能等等都要再仔细斟酌一番,推出一款认认真真设计的产品,或许会成为“第一个吃螃蟹还吃成功的”车企。

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④ 吉利博越皮卡版曝光,增加大货箱,承载式车身,太有意思了!

目前皮卡已经成为一个炙手可热的细分车型领域,皮卡乘用化和家用化似乎要成为一个新的趋势。近期各大自主品牌推出的很多皮卡新车型也是变得更加豪华、更加舒适,更接近乘用车风格。在收购了商用车品牌远程汽车之后,吉利目前也已经在远程品牌下推出了电动皮卡车型。日前,吉利远程旗下又一皮卡车型曝光,不过这辆全新皮卡就是非常有意思了。

和常见皮卡非承载式的底盘结构不同,这辆吉利远程皮卡采用的是承载式车身结构,或者也会沿用博越的多连杆独立式后悬架。那么该车或将会成为目前最接近普通乘用车的乘用化皮卡车型了。鉴于新车基于博越成熟底盘打造,预计不久之后很快就能上市了。

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⑤ 超大号博越!吉利首款皮卡正式下线,能否与长城炮一战

8月28日,吉利远程FX皮卡正式下线。新车是基于吉利博越同平台打造,采用承载式车身结构,这也是中国首款采用承载式结构的皮卡车型。

远程Fx和吉利博越PRO很像,包括保险杠、车身腰线、车顶等几乎与博越PRO完全一致。

再说几句

从驾驶舒适性的角度来说,承载式车身要远好于非承载式车身,但越野性以及承载性就要大打折扣。

皮卡,是吉利的空白领域,生产皮卡车型,能够为吉利带来销售上的增量,进一步完善吉利的车型矩阵。但对于从零开始的吉利皮卡路,前方不会是一片坦途。

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⑥ 上汽大通将推横置+承载式皮卡,开辟市场新蓝海

2月9日上汽大通营销商务年会召开,上汽大通公布了其2019年销量,共售出120017辆,同比增42.8%。其中国内98382辆,同比增长45.27%,国外21635辆,同比增长32.77%。在会上上汽大通还发布了未来新车规划,最值得皮卡车迷关注的是三点,一个是上汽大通将在2020年末推出全新中高端皮卡,一个是在年内丰富产品线,推出电动皮卡、入门级皮卡,再一个就是未来上汽大通还会推出承载式皮卡产品。

2020年,国内皮卡市场必将进入乘用化时代,非承载式皮卡虽已逐步乘用化,但做到取代轿车的舒适程度却是不现实的,也许承载式皮卡的出现,将会改变这种局面,成为真正的轿车化皮卡。目前,解禁的号角已经吹响,重庆、吉林等地区已经全面放开皮卡限制,那么承载式皮卡会不会成为皮卡市场的一片新蓝海呢,那就让我们期待上汽大通的这款承载式皮卡产品吧。

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⑦ 皮卡能坐几个人皮卡车开起来舒服吗

如果是国产车的后排最好做3个人,因为国产车悬挂软,多坐一个人现场很快就会趴下容易磕到油盘,如果是大众这样的大品牌车,别克悬挂现场轴承很厉害后面做4个人底盘就不会掉多少了。总之,要看你开的是什么车,车只能坐5个人,超过5个人就是超载。但现在出来的车都含有司机,我们5个人,当然,我说了要按规定办事,如果你不按规定办事,就像楼上几位说的,挤一挤也可以坐下来,但不要让交警看到,要扣分,建议你,看看车辆牌照上写的是什么数字,你拉多少,不要超载哦,希望能帮助你。


尤其是一些三四线城市对皮卡不设限,虽然大城市限制皮卡进城,但至少买皮卡不用抽签,这就让皮卡在夹缝中生存和发展。所以过去大家认为只用来拉货跑运输的皮卡也被更多的家庭买来作为运输工具。甚至一些合资皮卡和同一品牌的suV都采用了相同的平台技术,如日产的纳瓦拉和图腾。虽然在舒适性上仍不及城市SUV,但在越野性能上可与硬派SUV媲美,这也进一步增加了皮卡的实用性和全路况行驶能力的特点。


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⑧ 承载式车身皮卡 在国内会不会火呢

【中国皮卡网专栏观点】皮卡作为一种多用途车型,基本采用非承载式车身结构,这种车身结构偏硬派,各种粗活累活都能干,还能去越野,非常实用。近年来,随着皮卡在国内不断升温,有人提出,是否可以生产承载式车身结构的皮卡呢?其实,这是一个老生常谈的话题,国外已经有多款承载式车身皮卡,但国内一直不曾涉及。不过,这个现状即将被打破,2020年末,上汽大通将推出全新中高端皮卡,未来还将打造定位更为乘用化的承载式车身皮卡。

而另外一款承载式车身皮卡来自大众,大众在今年芝加哥车展上亮相一款Tarok概念轿卡,同样采用承载式结构,会不会量产我们还无从得知,大众这款概念车会不会像现代SantaCruz概念车一样“难产”呢?只有时间才能证明一切。

最后笔者想说,承载式车身结构的轿卡结合了SUV和皮卡车的元素,兼顾传统皮卡的装载能力和极佳的公路性能,并适用于多种环境下使用。不过,这样一款采用承载式车身结构的皮卡到底在国内能不能火,还得取决于皮卡什么时候能够在全国开放进城,再好的皮卡车进不了城也没有办法。(图/皮卡网文/穆伟)

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⑨ 承载式车身+双离合的皮卡 这么乘用化的远程FX你看好么

[汽车之家新闻]??日前,远程汽车官方宣布旗下皮卡车型远程FX正式开启预售,新车采用承载式车身,共提供2种配置,预售价格区间为12.69-13.69万元。在9月19日-10月19日内,前999名订购新车的用户可享受厂家提供的“预售抢鲜三重礼”,包括标配卷帘式货箱平盖、两年免息或指定车型置换5000元补贴、三年免基础流量费。车型预售价格信息见下表:

『配图为博越2020款1.5TD自动智联PRO』

从内饰上看,远程FX的乘用化风格明显,同样与博越PRO车型保持高度一致。新车搭载液晶仪表盘、大尺寸中控屏,科技感十足。中控屏下方的空调控制区域则采用了钢琴按键式按钮,看上去颇具格调感。从配置上看,新车配有全景天窗、无钥匙进入、一件启动等。在主动安全上,新车还搭载AEB城市预警碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航、ESS紧急制动提醒等功能。

从动力上看,新车搭载1.8T发动机,最大功率为184马力,并满足国六排放标准;与之匹配的是7速湿式双离合变速器,这也是中国品牌中首款搭载双离合的皮卡车型。

编辑点评:

承载式车身、双离合、更加乘用化的外观和内饰、更短的货厢、智能辅助驾驶功能……吉利旗下的远程汽车似乎正在尝试皮卡领域的全新破局路线。目前,长城汽车在皮卡领域已经占据了50%的市场份额,作为老对手,吉利能凭借远程FX这种乘用化思路成功破局么?(文/汽车之家陈灿)

⑩ 皮卡载重量是多少吨

皮卡载重量是0.5吨。一般皮卡车的载重量在0.5吨左右,稍大一些的是0.75吨,而一些采用了高强度框架结构和加宽加厚设计的皮卡车,突破1.5倍的承载,实际载重可达1.15吨。皮卡产品出现在美国,是美国中非常实用和常见的交通工具,深受美国人的喜爱。

皮卡的优点

皮卡拥有类似于轿车的车身,后面还可以拉货。并且皮卡采用了非承载式车身设计,所以皮卡是有一定越野能力的。皮卡很实用,驾驶起来舒适性不错,一般的烂路也可以走,所以这是一种很好的汽车。国内有些消费者喜欢进口大排量皮卡,国内的消费者比较喜欢的进口大排量皮卡有三款,这三款车分别是丰田坦途,福特猛禽f150,道奇ram。

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