本田crv24四驱豪华版越野视频

『壹』 本田crv怎么样，是越野车，底盘太低，越野性能怎么样，值得购买吗

本田CRV使用了本田2.4升双顶置凸轮轴（DOHC），并带有连续可变气门正时及升程系统（I-VTEC）的发动机。马力上升到166HP。其5速自动变速箱与旧款CRV相同，而发动机从外观上看也与旧款CRV差别不大对于这款2.4升发动机与5速自动变速箱的匹配，用户反映一直很好，但旧款本田CRV2.0升发动机排量的车主反映在湿滑路面启动加速的时候，由于发动机排量小，扭矩不足导致四驱系统启动滞后。而在2.4升排量的车型中责不存在这种状况。很多CRV的准用户都期待07款CRV能改进其适时四驱系统（Real Time 4WD），以便应付更恶劣的路况。可惜07款CRV并没有改进其四驱系统。反而与06款相比降低了车身，缩短了车身和轴距，这也是前面提到看起来CRV空间边小了的一个原因。 从内部的豪华设施以及数目繁多的电子设备看，瘦身后07款CRV定位越来越趋于城市化了。而当前的路况，又有多少人有机会去越野一把呢！内饰做工不精细，和车的价位比起来显得不搭配。隔音效果不好，显得车身比较单薄。加速时没有推背感，也许和自动挡有关系，动力系统不怎么样！

『贰』 东风本田crv2021款两驱风尚版与四驱豪华版的区别

最大的区别就在于两驱和四驱，两驱动力不够，爬坡性能一般，四驱越野爬坡性能好，适合各种路况行驶，喜欢户外运动的人大部分喜欢四驱车，另外就是一些个性化的配置，四驱豪华型的高一些，这些都不是太重要的。

『叁』 06款本田CRV24四驱油耗是多少

参考一下07款的数据吧
本田CR-V 2007款 2.0L 自动四驱经典版 10.07 2.0L 150马力 L4 14
本田CR-V 2007款 2.4L 自动四驱豪华版 11.14 2.4L 170马力 L4 34
本田CR-V 2007款 2.4L 自动四驱尊贵版 11.12 2.4L 170马力 L4 39

『肆』 本田CRV24四驱油耗是多少

07款东风本田CRV 2.4L发动机的功率为125KW，搭配的是6挡手动变速器和5速自动变速器，车重为1625kg，为紧凑型SUV。该车自动挡四驱车型的平均油耗为9-10L/100km,以下是该车的具体油耗数据。

『伍』 本田CRV2.4四驱豪华版价格 新款CRV怎么样

CRV的优势:1、品牌和口碑非常的强势，2009年销量超过10万台的年销量2、外形时尚流行，轿车化设计。空间大，视野好。3、一贯的精细作风和人性化设计，整体感觉更显温馨 ，4、CR-V则代表了城市SUV的典型特点，这便是优秀的外观设计和不亚于轿车的操控感受，而且相比轿车拥有更大的空间和更好的坏路适应能力。CRV的劣势:1、四驱功能的技术落后2、底盘低，操控性和通过性差3、变速箱技术落后4、轿车底盘，越野性能差5、两连杆悬挂系统容易造成尾部下沉，稳定性较差。 如果注重外观可以考虑!但如果注重操控性则不建议考虑

『陆』 2015款四驱2.4l本田crv豪华版支持MP4模式播放吗

该车不支持MP4视频播放。

根据厂家车辆配置信息，该款车音响标准配置为单碟CD，带外置音源接口，支持MP3、WMA格式音频播放。

『柒』 2012款crv2.4四驱豪华版车型在什么情况下才会走四驱

2012老款CR-V使用的是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驱系统（双泵式适时四驱系统），它的本质是一套纯机械式的适时四驱系统。其核心是双泵式结构的液力多片离合器（不同于一般的粘性耦合器），当前后轮转速相等时，前后机械液力泵压力保持一致。多片离合器便处于断开状态，而当前后轮转速不同时，前后两个机械泵之间便产生压差，当压差超过3%后，压差便能够将离合器片压紧，将动力传递至后轮。

这个过程完全交给液力泵机械控制，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。而且本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也仅为70:30（不可改变），也就是说即使是四驱模式下CR-V也很像一款前驱车。

说通俗一点就是这CR-V掉沟里了，前轮开始打滑，打滑一会以后前面液力泵转速比后面的转速要快，压力变大压紧离合器后，后轮才会分配到30%的动力，而且四轮没有电子辅助，不能主动干预，也无法锁定动力分配，就不要想着什么越野性能了。通过我们实地测试后也发现，CR-V在难度稍大一点的坡道上后轮甚至已经静止不转，这是因为在后轮实在转不动的情况下，离合器摩擦过热而进行自我保护，所以后轮30%的推力也就能帮助爬个小坡。回溯到加速的过程，前轮如果打滑，后轮也不会那么快得到分配的动力，压力泵传递压力的反应过程得需要一段时间，综上所述，CR-V在急加速时还是个前驱车，而且四驱系统反应很慢，比较被动。

『捌』 东风本田crv2.4适时四驱的含义是什么

适时四驱就是车辆会根据情况自动切换两驱或四驱。

适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。

由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。

(8)本田crv24四驱豪华版越野视频扩展阅读

四驱共有分时四驱，适时四驱与全时四驱。

分时四驱

分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。

适时驱动

适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV 像本田CR-V 丰田RAV-4 等 都装有适时四驱系统。

全时四驱

全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。所以一般高端SUV才会配备此系统。如 奥迪Q7 宝马X5 奔驰GL等。

『玖』 本田CRV越野性能好不好，看了

本田CR-V越野性能不错，全新家族式的外观大气，时尚，4585*1855*1689mm车身尺寸有着不错的乘坐空间，动力不错，油耗经济，耐用，保养维修也不贵，很保值。

『拾』 本田crv2.4豪华版怎么样。优缺点谁来说说。

如果单拿出CRV，这车没问题，但是如果有了对比，它的优势就没那么明显了。
缺点，车型比较老，CRV近些年都没有真正意义上的改款，只是一些小改款。配置低，内饰用料不厚道。优点就不用说了，保值率还不错、保养配件都便宜，油耗低，车型成熟没问题。
不过这个价位我推荐奇骏，同样的价格奇骏可以买2.5四驱，配置比CRV高，特别是安全性配置，奇骏的车道偏离预警系统和全景摄像头都比较升逼格。同是CVT变速箱，可靠度都不用说。奇骏的空间也比CRV大，一些实用配置，全景天窗啦，感应电动后尾门啦等等。都觉得比CRV强。同样是合资大厂，质量都无可挑剔。但是我觉得，花差不多一样的钱，买一台更新的，性价比更高的才最好。
如果您只喜欢CRV，那后面的话算我没说，CRV也很好，也值得购买，我只是提出个建议。我不是托，我只是个日产车车主。同时我也长期开过本田，只是觉得奇骏更合适。