标志5008越野性能

『壹』 标致5008这款7座车性能如何

标致5008这款7座车性能还不错，但保值率就低，还有就是维护保养贵。

『贰』 SUV东风标致5008怎么样

今天给大家讲讲车型命名的故事，最开始，很多厂上都是用那些TYPE ABCD 1234来命名这些车型，后来发现这些车都重名了，所以有些厂商开始为自己的车型命名。比如保时捷发布第一代911的时候，原本计划沿用TYPE901的内部代号，叫保时捷901，但标致就不乐意了，你要是把这辆车叫901，就别进我们法国，于是911这个经典称谓就一直被叫到现在。

大家现在驾驶的是哪辆车呢？

『叁』 标志5008车是四驱吗

你好😊这款车型还真的不是四驱的这个就是城市SUv.不过内部空间很大的

『肆』 标志5008 gt版有跑车性能吗

标志5008 gt版
有跑车性能吗
有的

『伍』 标志5008 为什么没有四驱

因为这款车定位于城市suv，对越野通过性并没有太大需求，不做四驱也是为了达到节省用户购车和用车成本的目的

『陆』 标致5008有什么缺点吗

标致5008有如下缺点：

1、车灯配置，除了顶配车型配有LED灯源以外，其余配置的车型均采用卤素灯泡，要知道车的主销款式已经在20万元了，这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配车型的策略，从5008的销量来看并不奏效。

2、车内空间，7座车型，受限于5008的车长，其在空间上的表现比较一般。

3、不管是发动机排量和发动机的输出参数以及变速箱的匹配上，数据在同级别处于中规中矩的水平，同价位车型没有任何优势。

4、悬挂方面，“万年不变”的后扭力梁悬挂，不属于优秀的配置，影响销量。

5、与4008相比只是提升了一排座椅和空间，只是紧凑型和中型SUV的区别，没有任何质的提升。

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标志5008的优点：

国产标致5008采用的是标致家族化的前脸造型，车头部分跟国产4008的造型比较接近，细节之处有所差异。前大灯采用了全LED光源，倒梯形的进气格栅内部采用了网格状设计，普通版和GT版的造型有所差异。

尺寸方面，国产标致5008的外部长宽高尺寸为4670/1855/1655（1650）mm，轴距为2840mm，其中轴距相比国产4008加长了110mm。车顶线条较为平直，有利于营造宽敞的内部空间。尾部的设计特点在于极具品牌标识度的“狮爪”尾灯，内部同样是采用了LED灯源。

新车的内部采用了航空驾驶舱般的内饰设计，与4008如出一辙，看上去科技感很强。高配车型带有12.3英寸全液晶仪表功能丰富，可以根据个人爱好进行不同风格的切换。8英寸多媒体触屏系统同样是提升了车内的科技感和操作便利性。

『柒』 标致5008怎么样

首先要说标致5008是款好车，特别是整车的外观内饰设计，在同级别里无出其右！据外媒6月13日报道：法国总统埃马纽埃尔马克龙的最新座驾为标致5008。为此标致集团与Centigon Security 集团合作，将这款平民车进行了一系列的总统座驾升级，包括配备经验证的防弹装甲等。虽然外表上与常规版车型并无二致，不过从马克龙那蜜汁微笑的脸庞上似乎看出，其对这款新座驾甚是满意。

『捌』 东风标致5008有哪些令人不满意的地方

有如下几点：

1、空间小；作为一款7座SUV，空间略显拥挤；

2、不是四驱；标致5008作为一款20万级的合资SUV，全车系没有四驱，有点满足不了越野爱好的消费者；

3、品牌力偏小；标致在营销表现上很乏力。

『玖』 标致5008怎么样值得买吗

首先5008的外观造型可以说是非常成功！法系标致貌似开始找到自己的造型固定风格了。发动机方面，1.6T发动机，算是比较成熟的架构了。匹配的6速手自一体变速箱依然是成熟的东西，当然这一点反倒是我们认可的。因为这避开了让消费者为新技术买单花钱还要做小白鼠的尴尬。

5008采用扭力梁后悬挂，可能骂的人会比较多，但法国PSA对扭力梁的调校功力之高，却很好的解开了这个痛点，同时为后排换来了一点空间。总体来说，5008不要把它看做SUV，它就是一个放大了的跨界潮车。外观帅气犀利，技术却成熟稳定。

『拾』 标志5008这款车有什么缺点吗

标志5008这款车个人认为缺点是车子保有量少，维修保养便利性和保值性方面相对差一些，优点是车子底盘设计还有性价比方面比较好。