南昌市江铃皮卡准新车
A. 江铃皮卡生产基地在哪现在产能是多少
江铃皮卡生产基地位于江西南昌。
已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威 BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车将新建基地以扩大产能，新基地位于小蓝经济开发区内，厂区占地面积125.32公顷。小蓝经济开发区位于南昌市外环西南角，该区距市中心约25公里；距公司现主厂区以南约14公里；距昌北机场30公里。小蓝基地投资项目总投资为 21.3亿元，将生产江铃品牌、福特品牌轻型客车、皮卡系列及 SUV。规划双班年产20万台，最大年产能可扩至30万台。
B. 将在全市全域解禁皮卡进城！南昌市解禁已经箭在弦上
在1月12日举行的2020江铃汽车营销工作年会上，江西省委常委、南昌市委书记殷美根宣布：南昌市将在全市全域解禁皮卡进城！
早在今年4月，中国皮卡网便得到可靠消息，江西省相关部门已经组织召开了两次研讨会，讨论关于南昌和赣州皮卡解禁的问题，而研讨会的结果是倾向于开放皮卡进城，2020年伊始，我们终于得到了明确回应！南昌皮卡解禁即将落地，赣州乃至江西全省放开皮卡进城还会远吗？
众所周知，南昌是江西的省会城市，更是江西省GDP排名第一的城市，一旦南昌放开皮卡进城，将是继山东济南之后又一个明确解除皮卡限制的省会城市，所示范效应和传递的信号非同一般。在三部委“鼓励地级及以下城市放开皮卡进城”的文件指示下，省会城市放开皮卡进城后，江西全省皮卡解禁指日可待。
同时，江西省地貌险奇，山川河流众多，对于生活在山地丘陵众多的省份，对皮卡的需求是刚性的，越野、走烂路、上山下山运送物资的概率比平原地区更多，如果能在政策上支持，将对皮卡消费产生很大的刺激作用，更有望拉动南昌及江西的经济增长。
目前，南昌解禁皮卡并未下发正式文件，但江西省政府已经给出了定心丸，让我们静待靴子落地的时刻！
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C. 想购买一辆皮卡车，江铃的好吗
江铃凯运1、高端主流，畅销海内外：2005－2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市汽车巡展最畅销车型”；国内高端轻卡销量最大的车型；海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。
2、性能卓越，品质可靠：五十铃电控高压共轨欧三发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1－2升；产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。
3、人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
江铃凯锐：1、效率新标杆：4JB1－TDCI电控高压共轨纯正欧三发动机，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗仅为9升（宽体）；最大载物空间达15立方米，载重能力高于同规格车型，驾驶室额定可载3人（宽体）；正常使用与保养下，普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修，使用＼维护成本远远低于其他同类型车型．
2、舒适新概念：采用美国李尔公司最新研发成果的钛银内饰，国内唯一一家标准配置中控锁、助力转向、金属漆、CD、大功率冷暖一体式空调的高端轻卡，驾乘舒适，尽显高端口味；仪表盘布置简洁明了，经过深色处理不反光，钻石水晶大灯，透光性好，夜晚照明更清晰；整车NVH静音设计，大大降低进气啸叫声，流线型楔形车身设计，有效降低外部风阻系数，有效降低切音．
3、安全新主张：加固加厚底盘大梁，采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术，全身3700个焊接点均匀布列，做工精细，保证了底盘的超强承载性能；前后桥＼车架根据载荷分布情况进行变截面等应力结构设计，使车架在满足载荷要求的情况下轻量化，极大提高整车质量利用系数；采用最新技术的三探头多方位倒车雷达（货柜车）前门车窗玻璃形状前低后高的独特设计为驾驶员扫清了盲点，驾乘更安全．
江铃汽车最近还新出了一款更为豪华气派的江铃凯威车，江铃车的销售服务是所有同类车品牌中最好的．
D. 江铃宝典皮卡车可以在南昌市里行驶吗
可以的，只要是蓝牌都可以在南昌市内行驶，当然要注意限号，一个星期有一天不能在市内行驶
E. 我想知道江铃皮卡或长城皮卡能否在南昌上牌，在南昌市区跑有无限制。
江玲皮卡可以去，南昌市区随便跑。除了限车牌号。我们自己问过交警，也开车去过八一广场…其他牌子就不好说了…
F. 每辆补贴1000元！放宽皮卡进城后 南昌再推购车新政
据南昌市政府官网3月26日消息，南昌市政府日前下发《南昌市战疫情促消费若干措施》（以下简称《措施》），针对最大限度降低疫情影响，促进消费市场快速恢复增长提出系列政策。
《措施》响应了国家刺激汽车市场消费的号召，提出“引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。”这是佛山、广州、珠海等地之后，又一个出台措施鼓励汽车消费的城市，显然，刺激汽车消费市场已经进入落地执行阶段。
虽然有消息显示，南昌皮卡解禁可能主要针对本土皮卡品牌，但我们仍然可以从这一举动中看出南昌正在尝试进一步推动皮卡进城，未来很可能依据这次放开的结果，研究全市全面解禁皮卡的可行性，尤其是在新冠肺炎疫情的影响下，这个可能性的落地将被加速推动。而一旦南昌放开皮卡进城，将是继山东济南之后又一个明确解除皮卡限制的省会城市，所示范效应和传递的信号非同一般。
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G. 江铃皮卡车价格2021款柴油
摘要 江铃宝典柴油国六版皮卡采用JX4D25A6L发动机，排量为2.5T，功率可达103kW。
H. 快讯｜千行万业创富首选 江铃皮卡新宝典上市 8.68万元起售
此次发布会，江铃新宝典被厂家定义为"事业好伙伴，创富新宝典"。在万里长城第一关举行的新车发布会表明厂家：车出天下第一关，坐拥长城之上的价值预期。并以新宝典的上市为契机，将继续推动皮卡行业的高速发展，用优质皮卡成就更多用户的高品质生活。
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I. 南昌将放开皮卡进城限制，地产车优势倍显
今年1月13日，江西省委常委、南昌市委书记殷美根表示：南昌市将在全市全域放开皮卡进城限制。虽然目前并不清楚具体的实施时间，但可以预见此举必将对南昌以及江西省的销量产生促进作用。
对于乘用化产品而言，江铃的全新域虎9则有望占得先机，但是目前域虎9仅有汽油车型，这对于偏好柴油车型的南昌乃至江西市场来说是致命的，所以江铃需要加快柴油域虎9的推出速度。而全新更新的江西五十铃D-MAX作为国内高性能柴油合资皮卡的代言人之一，既是地产车也是柴油车，笔者认为未来也许是更加适合南昌市以及江西省的乘用化、高性能皮卡产品。
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J. 重庆南昌相继出手，皮卡即将迎来解禁潮，车市新爆点来了
《车壹圈》认为，皮卡迎来解禁潮，既响应了国家取消皮卡进城限制的号召，又满足了消费者需求升级的需要，同时又给厂商带来了新的市场增量。因此，无论是对于厂商，还是消费者来说，都是利好消息。当然，也希望在未来的日子里，伴随着皮卡进一步的推广，能够打造出中国特色的皮卡文化，并走向世界。皮卡即将迎来解禁潮，你会选择一辆皮卡吗？
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