越野钢管车图纸

1. 丰田lc6o山地越野钢管车改装图纸

2. 自制汽车、DIY四轮轻型越野车（钢管车）需要什么材料，价格等。（采纳给100分）

自制汽车，要么造出来没法开，要么造出来比买现成的还贵。因为零件单买都贵，还有就是差速器、发动机、传动之类的东西需要较高的工艺配合才做的了，绝不是烧一个钢管车架，装上四个轮子和发动机就能成为越野车的。

3. 自制钢管越野车

差距还是很大呀，看老外的钢管车
车型：手工钢管攀岩车
发动机：康明斯6BT 5.9L发动机
变速箱：NV4500
分动箱:NP205
悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避
车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向
传动比：6.72：1
轮毂：24X12
轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎
这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。
前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

4. 如何制作钢管车

依照图纸，对钢管进行焊接，设计成自己想要的样子。

1、首先，也是很重要的一步，一定要了解一辆钢管车的基本配置，了解它必须具备那些部件。有一个初步的估计。

2、画好图纸，初步的估算所需要的材料的数量，进行下一步的准备工作。

3、依照图纸，对钢管进行焊接，设计成自己想要的样子，作为外框

4、对底盘进行操作，底盘也可以用钢管进行焊接。在上面安置座椅以及其他部件，在其后安置发动机

5、将外框与底盘焊接在一起，安装方向盘以及制动设备，安装轮胎。最后处理其他细节，基本的设想是这样的，实践以后来补充

(4)越野钢管车图纸扩展阅读

1、汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。

2、功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。

3、差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来

4、如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

5. 如何制作钢管车越野车

我也有这个想法，前后独立悬挂,前后差速器，这个就需要分动器，和1.0排量面包车发动机，变速箱能配合的分动器旧货不好找。重庆建设摩托有一款军品战斗摩托，就是你说的这样的结构，也是钢管的，可以研究一下那个东东，想办法用现有的材料放大，仿制一个。轮胎和刹车都好办，现成的太多了。前后差速器可用面包车前桥的，我的想法是先自己做一个后驱的，用踏板摩托改，先积累些经验。反正你想做的分动器和解决前后桥转速差是最大的难点。

6. 各位大师，因想做个这样的钢管车，苦于没有详细设计图纸及数据，迟迟无法动工!拜谢哪位大师给我份制作图

我朋友参加比赛的钢管车是在美国定制的，这玩意差之毫厘失之千里，你还是用槽钢底盘加防护钢架的方法做吧！

7. 求钢管车或沙漠卡丁车的图纸！

红河车队目前正在改装的全国第一辆钢管车：

http://space.yninfo.com/?uid-226971-action-viewspace-itemid-68947

8. 钢管车的介绍

轻型越野车，专为在沙地行驶设计组装。通常钢管车总是会被错认为等同于巴吉车或沙滩车，但其实它是一种不同的特种车辆。它可以适应各种不同地形，但往往特定被用于在沙丘上行驶。