极光路虎能越野吗

㈠ 路虎极光2.0能改越野吗

路虎极光2.0不能改越野，因为它本身就是越野

㈡ 路虎 极光EVOQUE越野怎么样

路虎全系车型的越野性能都是毋庸置疑的，这是全车系所标榜的。标配多连杆独立悬挂的越野能力可能比不上具备空气悬挂的揽胜和发现，但是标配了路虎全地形反应系统，加上较短的轴距，扭矩较大的发动机，所以越野能力并不差。

㈢ 我跑公路和越野路虎揽胜极光可以吗是柴油机吗他的底盘可以升降吗可以加90#的油吗哪位大哥指点一下

极光新款没有柴油版，只能用97号油，底盘也不能变，这款车虽然只有2.0T可是加速不错，破百在7.5S以内，那个酷酷的外观的后果就是可视范围不太好。
极光已经在路虎论坛臭大街了，又不是定位什么豪华SUV，卖3W欧元的东西国内卖近70W

㈣ 车评 | 试驾路虎揽胜极光：穿一身精致的衣裳，去越心中的“野”

能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV”，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型，仍然非揽胜极光莫属。

另一方面则是底盘的韧劲更足了，公路行驶能力和舒适性如今显然被路虎有意识地强化了。遇上高速路上的起伏路段，甚至还会给人坐船般的晃悠感。尽管过一些减速带时，零碎震动还是隔绝得那么干净，但也已比过去有了明显改善，动作柔和了不少。

知行有话说

关于全新极光的吸引力，知行君认为是不需要怀疑的。35万的起步价已经能买到2.0T+48V轻混、全地形反馈系统这些路虎最核心的科技。但大胆设想一下，假如路虎能推出低功率版本的全新极光，让起步价能够下探至30万以内的话，那知行君估计会有更多年轻人愿意为其埋单，你认同么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 路虎车都是越野的吗

路虎车不都是越野车，一般来说，像路虎卫士这样的非承载底盘属于越野车，而像路虎发现神行，极光等这样的承载底盘的，应该属于城市型的SUV车型

㈥ 路虎揽胜极光这车的性能怎么样越野性能怎么样

越野性能绝对比同价SUV好。路虎独家全地形模式就已经秒杀SUV了。然后听着2.0发动机大家都看不起吧，自己去试驾一次，绝对让你震惊，比一般3.0的还牛X

㈦ 路虎极光和奥迪q5哪个好

摘要 你好，个人感觉极光好一点路虎极光是越野能力和通过能力比较强的suv，而奥迪Q5是比较豪华的车型，所以说买车的时候可以根据自己喜欢选择。

㈧ 路虎揽胜极光L P300e试驾｜空间大、可越野、还省油

如果“油老虎”变成了“电老虎”，你会怎么想，它会是一台“纯粹”的路虎？

概览车市发展，电动化已成为不可逆的潮流，尤其以2021年呈井喷式爆发，BBA等豪华的态度也更积极了，旗下的纯电车型、混动车型接连入市。如果撇开传统燃油车赛道，如今的电动化已然正式成为豪华品牌竞技的全新赛场。

正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙所说：“全面电气化的趋势不可逆转，但不管如何转型，它还是那个深耕豪华、越野与驾控乐趣的捷豹路虎。我们提出了‘新现代豪华主义’，我们自身纯粹的品牌基因并不会丢失。”

我想，他想表达的不光是捷豹路虎品牌持续向上的信心，也是对捷豹路虎精细打磨后，重新出发的美好期许。总之，一切才悄悄拉开序幕，捷豹路虎的未来远不止如此，谁主沉浮，还不一定呢？拭目以待吧！

我想，他想表达的不光是捷豹路虎品牌持续向上的信心，也是对捷豹路虎精细打磨后，重新出发的美好期许。总之，一切才悄悄拉开序幕，捷豹路虎的未来远不止如此，谁主沉浮，还不一定呢？拭目以待吧！

【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈨ 这么烂的的路，我开着极光跑了一圈，发现路虎越野没那么“菜”

最近特殊时期，所以没出去试驾了，今天正好翻到之前极光的一篇文章，看着还比较有意思，所以想和大家聊聊路虎的“傻瓜越野”。记得去年7月份，我到浙江安吉试驾了路虎全新一代揽胜极光，说到极光，大家可能会说这一台女性车，空有一个SUV的外壳之类的话，但真正开它来到荒山野岭后，其实你会发现，这台30多万的路虎在越野方面并不菜，只是开起来少了一点感觉而已。

小结

到山里跑了一趟，其实收获还是比较多的，真正见识了路虎的“傻瓜越野”，当然也发现了全新一代极光的越野能力其实并不菜，开着它去越野虽然没有啥乐趣，但很有安全感，即便是新手也能驾驭。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。