2018大众皮卡

㈠ 中国十大皮卡质量排名

中国十大皮卡质量排名是江铃宝典、北汽福田拓陆者、黄海N3、江淮帅铃t8、郑州日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、长城风骏5、江铃域虎5、中兴领主、长城炮。

1、长城炮

动力方面，D-MAX X-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。对dmax油耗实测，D-MAX行驶129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗为7.0升/百公里。

㈡ 大众volkswagen是什么车

大众volkswagenamarok是大众在国外生产的一款皮卡车型的名字，该车型目前在国内还有销售的。

Volkswagen就是大众汽车的意思，这是品牌而不是车型。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

大众汽车公司意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

㈢ 大众最“硬”的车，8AT+卡宴同款V6+非承载车身，网友：快引进

这辆车是我们在大众汽车列表中能发现的唯一一辆非承载式车身的硬派车型，也是唯一一辆大众皮卡：AmarokAventura。皮卡在中国并非主流产品，欣赏它的人喜欢，不喜欢它的人则觉得不实用，尤其是一些法规限制，使得皮卡真正的优势难以发挥，但是，皮卡对人们的生活而言是至关重要的一款车型，如果仔细观察，任何一个知名乘用车制造商旗下都至少有一款皮卡，并且口碑往往都不错。

随着皮卡的慢慢解禁，它将开始慢慢渗入我们的生活，美式皮卡带来的风潮使得皮卡脱离了纯粹工具车的范畴，变得更加生活化和豪华，大众Amarok也是如此，伴着大众汽车在国内的口碑，不少网友也纷纷希望“快点引进”，对于以功能性、豪华性、实用性和耐用性著称的皮卡，我们最大的愿望就是：皮卡能真正地成为私家车，可以与小客车享受同等的待遇，并且不再15年强制报废。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 大众全新硬派皮卡“AtlasTanoak”车长超5米4，全时四驱配8AT。

皮卡车型经过换代更是能转变成SUV车型，既有皮卡车的皮实耐造更有SUV车型的舒适，很是抢手，比如丰田坦途。福特F-150等经典车型，就是多功能皮卡中的翘楚。相对的也有SUV车型升级转变成为皮卡车型的，这款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生车型。经过升级换代，功能性更强实力更为卓越，完全不输猛禽等老牌皮卡。车长超5米4，途昂再次升级，全时四驱配8AT，这次很硬派。
外观上来说，皮卡的造型一直都是以大气为主，这款AtlasTanoak也是如此。近距离观察能发现，虽然外观以简洁大气为基调，但在细节上并不简单。由于是途昂的衍生车型，这款AtlasTanoak前车脸采用的是具有大众家族风格的横式进气格栅造型，宽大的镀铬装饰条提升了车头的时尚感。层次感十足的前车灯组使用的是最新的LED照明系统，科技感满满。双色设计的底部护板印有车型名称。车前脸处的装饰条内藏灯管，当前车灯亮起时，能同时闪光，如此设计极具科技感，让人心动不已。前后保险杠宽大硬派，展现了这款大众旗下的实用皮卡的大气。侧身腰线充满肌肉感，考虑到内部驾驶空间的宽大，悬浮式车顶设计也被利用在这款AtlasTanoak中。
整车的尺寸十分宽大，毕竟是7座SUV途昂的升级版本，长宽高分别为5438mm×2029mm×1844mm，内部使用空间十分宽敞。
尽管外观上大气简洁是基调，在内饰装扮上，这款AtlasTanoak中控区域采用的是巨大的液晶显示屏，自带多种实用功能。换挡杆、内门板、方向盘最外圈以及中控台上部都采用了考究的真皮材质作为包裹。豪华感十足又不失舒适。摒弃了过多的实体按键，点触实现空调等多种实用功能，平底三辐式方向盘更具操控性。真皮座椅的使用充分顾及到消费者的乘坐舒适度，在使用过程中享受到极致体验。考虑到噪声问题，这款AtlasTanoak的车窗玻璃采用的也是双层降噪处理后的玻璃，整体效用良好，能让消费者隔绝外界噪声，享受车内的静谧环境。
在动力层方面，这款AtlasTanoak搭载了一台V6涡轮增压发动机，动力输出方面最大马力达到了276马力，传动方面匹配的是一款爱信8AT变速箱。更是配置了全时四驱系统，让AtlasTanoak使用多种地形，相当硬派。
皮卡车型的大面积推广得益于消费者审美心理的变化，这款AtlasTanoak依托于途昂进行更多的升级，无论是配置还是实力都是行业内领先。虽然是从SUV车型转变到的皮卡车型，但是自身实力极强，相信量产推广之后，势必能在皮卡市场达到不错的销量成绩。
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㈤ 与福特合作开发 大众皮卡原来长这样

皮卡在全球汽车市场当中呈现出不同以往的情况，众多车企似乎都想在皮卡领域占得一席之地，这在过去是没有的。像标致雪铁龙集团与东风汽车集团合作开发皮卡，就是现在皮卡开拓市场的一种新方式，而这个方式同步上演在福特与大众的合作方面，最近就有海外媒体曝光了一张全新一代Amarok设计图，据悉该车将与福特全新一代Ranger皮卡共享平台和技术。而设计图上激进的Amarok总会让人感觉这并不真实，好在现在又出现了一组全新一代Amarok渲染图，这组渲染图比较接近现实。

根据现在的消息来，看大众全新一代Amarok将与福特全新一代Ranger皮卡共享平台和技术，并且两车都将在2022年进行首次亮相。不过是否会采用相同的动力系统目前还不知道，但两家公司都已经明确表示过不会采用混合动力，汽油与柴油依然是首选。全新一代Amarok将有很大的可能性进入美国市场，如果中国市场能够对皮卡更加开放也不排除进入国内的可能性，未来让我们拭目以待。了解更多关于皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网！（文：汪琪）

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㈥ 全新大众Amarok皮卡渲染图曝光，和福特Ranger皮卡同平台打造

前几日，大众发布了一组全新Amarok皮卡的预告图，预告图展示了它的一些设计上的细节，总之风格变化很大。近日，就有海外媒体根据这组预告图绘制了一组全新大众Amarok皮卡的渲染图，它运用了大众发布的预告图上的一些，完美呈现了实车可能会出现的样子。全新一代的大众Amarok皮卡采用了和福特Ranger相同的平台打造，属于大众和福特合作的产物，它的身上充满了美式皮卡的粗犷硬派感。

?从大众前几天发布的全新Amarok的预告图上我们就可以看到这组渲染图的参考性是非常高的，它把很多的细节都展示了出来。全新一代的Amarok的外观采用了粗犷硬派的风格打造，整车的特征更明显。

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㈦ 桑塔纳皮卡什么时候上市

桑塔纳皮卡2022年5月份上市。大众旗下的桑塔纳皮卡系列车型对于国内的消费者来说是比较陌生的，但是大众旗下的桑塔纳皮卡在国外销量其实是不错的。

近日，有海外媒体曝光了大众Amarok的渲染图。较之前的版本相比，新车细节得到了进一步完善，轮眉、门把手、顶架等更接近实车。根据此前的计划，新车将于2022年上市销售。

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。

新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。

㈧ 大众全新皮卡用福特技术，第二代Amarok和Ranger同平台

作者：艾斯帝夫

现款大众Amarok

在福特将使用大众汽车的MEB平台同时，作为资源交换，大众也将使用福特的车型平台。

而早在2019年1月，大众汽车就与福特达成协议，在打造第二代Amarok的时候，将基于福特著名的中型皮卡Ranger技术平台开发。

曾经的对手，如今要变成两兄弟了……

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㈨ 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽国内有几款可以买到

继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，从今年1月1日开始，唐山全市解禁皮卡！可见，皮卡流行已是大势所趋，让更多的人能够体验到多元化的用车方式！大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日，英国媒体《AutoCar》评选出2020年十佳皮卡，看看有没有你喜欢的。丰田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车，此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能，官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。

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㈩ 想买一台动力足的皮卡，有推荐吗

皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。

1、长城风骏7

车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。

风骏7的正面看上去力量感十足，粗壮的镀铬饰条和较宽的线条。风骏7侧面的不规则车窗设计算，让皮卡车型较大的车身看起来不再呆板。

风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。

2、锐骐6

锐骐2018款的方正，锐骐6的造型显得更加趋中。前脸采用家族式“冠军腰带”设计，六边形镀铬前进气格栅粗壮有力，视觉感受非常饱满，力量感十足。锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线，线条十分硬朗，方正的车厢位于中央，显得结实又富有动感。

锐骐6的车尾造型方正，中规中矩。在高配车型上，除雷达外还配有倒车视频影像辅助，提升安全性。

锐骐6的内饰设计也向SUV风格靠拢，引入了镀铬装饰和钢琴烤漆面板，并采用不同颜色搭配，营造出了年轻时尚的感觉。

3、拓陆者S

拓陆者S的前脸并没有采用太多平直的线条，整体看上去比较圆润，但前格栅内粗壮的镀铬装饰还是营造出了皮卡车型应有的霸气。

拓陆者S的前后翼子板虽然采用了与车身相同的颜色，但突出的包围依然将力量感凸显了出来，只是黑色的接缝处不太美观。

4、郑州日产

郑州日产皮卡PICKUP基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强。

PICKUP的外形尺寸为长4980mm、宽1820mm、高1725mm，完全可以保证载人和载物的需求。郑州日产皮卡PICKUP的驾驶舱材料与同级别车型大致相同，都采用了大量的塑料，但是刺鼻的味道却不是十分明显。在内饰造型设计上皮卡PICKUP与帕拉丁有几分相似。

5、五十铃皮卡

外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。

车尾部分与大多数皮卡车型相类似，比较中规中矩，但尾灯的颜色却为很运动的樱桃红色。而在高配的还配备了倒车摄像头。