越野福田奥铃

❶ 求福田奥铃汽车的整体介绍

奥铃产品涵盖了1.5吨级 - 4.0吨级中轻卡，包括L1695、L1800、L1995和L2200四款驾驶室，旗下有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运三大产品线。奥铃CTX是福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴的深度联合定向开发的，奥铃CTX在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上都比较突出。奥铃TX装配雷沃、4JB1等世界先进动力，两款动力各具特色，雷沃动力适合于高速重载，4JB1动力油耗低，经济性好。奥铃中卡L2200车身12版系列新品是由福田汽车集成欧洲先进技术打造的国内首款中高端城际物流用车，通过装配欧洲康明斯发动机、英国莲花技术优化后桥、奔驰技术加强型底盘和2.2米宽体车身，在实现整车动力强劲和超强承载的同时，操控性和驾乘舒适性居于行业领先水平，是中国城际物流用车升级换代的引领者。

❷ 奥铃的车质量咋样

我买了福田奥铃CTS,写点感想:

1.福田车口碑还是很好的，市场占有率大，尤其是在北方。

2.我之前旧车就是福田，是低端的时代轻卡，虽然这几年小毛病不断，但没出过大毛病，跑了八万公里也算光荣退休。

3.这样我换新车才考虑了稍微高端点的奥铃cts.就目前跑了一个月，真的多少有点失望。

4.首先康明斯3.8的好处，噪音是真的小，关上窗户只能听见增压器的呲呲声，发动机偶尔会咆哮，不过大部分时间都非常安静，还有就是发动机转速高的时候动力是真足，当的起广告说的动力澎湃，超车不要太简单，都能开出推背感来，还有就是车稳，开90-100的感觉跟我旧车开60一样的感觉，丝毫没有高速度的压迫感，非常稳健。

5.我不满意的地方是感觉不太省油，跟其它一大帮国产发动机比，没什么优越，比朋友的帅玲费油，现在基本上70-80的速度，在14个油左右，一公里八毛五到九毛，这个耗油我真的不满意，因为我轻载慢速，没超过三吨，这个油耗太致命了，感觉配不上它比其它发动机高昂的售价，贵快两万块钱就是安静点？

6.至于可靠性，我目前没发言权。但现在保4年100万的发动机可不少，大有普及的架势。

7.我当时选配的采埃孚变速箱，这个比万里扬在我们这里还要贵2000，但毛病是真的多，第一，挂挡非常不流畅，挂前进档会有蹭边，打嗝的生涩感，很难一推到底，挂倒挡就更烦了，首先经常性的挂倒挡打齿轮，很明显的金属碰撞的声音，很吓人，很心疼，还有就是倒挡经常性挂不上，需要两脚离合，还有就是经常挂倒挡，全车会虎躯一震，不知道什么情况。

8.福田的客服是真的烂，售后是真的差，管理是真的混乱，我刚买回车第两三天，客服给我打电话问我体验，我正在开车说现在不是很方便，客服说过半小时打回来，我说好，然后就没下文了。

9.我注册了福田大力推广的福田e家APP，车联网功能审核了一天都通不过，打客服电话，客服跟车联网客服沟通了一下，秒通过，感情是还有这么一个步骤。

10.我一个手机号码被注册了两辆车，另外一辆车的信息，首保啥的会给我发短信提醒，我致电客服，客服说应该是他们经销商提交资料错了，他跟后台沟通下然后回复我，这都快一个星期了，估计也没下文了，福田的客服说话都这么算数。

11.我在外地要做强制首保，根据保修手册打萍乡的电话，回答说已经不干了，打离得近的浏阳电话，西藏号码，显示传真无人接听，打宜春电话，那哥们不知道cts是啥，打新余电话，老哥说换个机油很快，别的问题检查不了，离合器问题建议我咨询别人，没办法我只好再次求助福田客服，这次一个客服的小姐姐跟我沟通后表示，暖心的帮我联系了一个离我近的二级服务商，结果大家看图，这个二级经销商正在打扑克爱理不理的，我估计他们家改锥都没有，我放空了八十多公里，心里还高兴终于不用跑太远就能把首保做了，结果真是大失所望，我太难了。

12.这种地方做首保真的放心嘛？

13.暂时体验就这样，虽然没什么大问题，但小问题真不少，福田的售后也真的糟心，对不起他国内一线轻卡的实力。

14.如果我有再次选择的机会，不是为了黑二黑，我真的不会选择比其它车贵，却没啥好处的福田奥铃。

15.现在的货运市场，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得买。

❸ 福田17年奥铃4.2米自卸货车自重多少

福田奥铃CTS143马力，4.18米单排仓栅式轻卡，整车重量3.4吨。
根据新的汽车分类国家标准：(GB9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类：1．载货汽车：依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为：微型货车（GA≤1．8吨）、轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨）、中型货车（6．0吨＜GA≤14吨）、重型货车（GA＞14吨）；2．越野汽车：依越野运行时厂定最大总质量（GA）划分为：轻型越野汽车（GA≤5吨）、中型越野汽车（5．0吨＜GA≤13吨）、重型越野汽车（13＜GA≤24吨）、超重型越野汽车（GA＞24吨）；3．自卸汽车：依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为：轻型自卸汽车（GA≤6吨）、中型自卸汽车（6．0吨＜GA≤14吨）、重型自卸汽车（GA＞14吨）、矿山自卸汽车；4．牵引车：半挂牵引车、全挂牵引车；5．专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车；6．客车：依车长（L）划分为：微型（L≤3．5米）、轻型（3．5米＜L≤7米）、中型（7米＜L≤10米）、大型客车（L＞10米）和特大型客车；中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车，特大型客车指铰接和双层客车；7．轿车：依发动机排量（V）划分为：微型轿车（V≤1升）、普通轿车（1升＜V≤1．6升）、中级轿车（1．6升＜V≤2．5升）、中高级轿车（2．5升＜V≤4升）、高级轿车（V＞4升）；8．半挂车：依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为：轻型半挂车（GA≤7．1吨）、中型半挂车（7．1吨＜GA≤19．5吨）、重型半挂车（19．5＜GA≤34吨）、超重型半挂车（GA＞34吨）。
自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

❹ 福田奥铃EBP 分别代表啥意思

EBP意思如下：

EBP是节油开关，EBP开关E是空车，B是轻载，P是重载，理论上是好用的。福田在车上配装了节油开关，可以依据重载、空载、爬坡等工况切换不同的动力模式，让车辆在动力合理匹配的条件下行驶，发挥车辆效能，并且省油。

简介：

福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。奥铃品牌以"技术领先、升级换代"为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年销量将达到17.2万台，成长为中国中高端轻卡领军品牌。

奥铃品牌要以技术和市场为导向，最终成为中国轻卡行业的标准。奥铃品牌拥有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG四大产品线，并全部达到国IV或国V排放，致力于为客户提供绿色高效的物流系统解决方案。

❺ 福田奥铃和福田领航哪个好

摘要 第一眼从外观一看，福田奥铃比时代领航高一个档次，它的设计比较抢眼福田奥铃 。能够有效降低风阻，全车金属漆。发动机和变速箱都是成熟的配套。

❻ 奥铃ctx 跟奥铃有啥区别

1、本质不同

奥铃ctx：由福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴联合开发，是奥铃品牌四大产品线（奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运、奥铃CNG）之一。

奥铃：福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。。

2、概况

奥铃ctx：搭载康明斯欧洲研发中心潜心打造的轻型柴油动力，功率达90-125KW，最大扭矩达60N.m；制动系统为快插式连接，提高了制动管路的密封性，同时制定系统模块化、平台化布置。

奥铃：奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49到5.6米，载质量从0.75吨到10吨，货厢长度从3米到7.8米，并全部达到国IV或国V排放。

(6)越野福田奥铃扩展阅读

奥铃品牌荣誉

2006年、2007年奥铃品牌在由《中国汽车报商用汽车新闻》组织“赚钱英雄”卡车评选活动中，荣获“赚钱英雄”轻卡冠军称号。2008年，福田奥铃喜获“自主创新最具影响力品牌”奖。

2011年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第四届国际商用车节油大赛活动”中，奥铃荣获“节油冠军奖”。

2012年奥铃品牌荣获由广州日报颁发的“2012中国(广州)汽车总评榜年度最佳物流用车”奖；由都市快报颁发的“2012消费者最喜爱的商用车”奖；由浙江省公务用车满意度调查组委会浙江日报报业集团颁发的“2012浙江省公务用车最满意物流用车”奖；荣获2012中国西部汽车”传媒大奖“。

2013年奥铃品牌荣获由中国货运业年会组委会《货运车辆》杂志社颁发的“2013年中国绿色货运技术与装备”奖。

荣获2013年、2014年由第六届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的”节油冠军“奖。

❼ 福田奥铃跟五征奥驰比哪个好

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

❽ 福田奥铃系列车型油箱的容量是多少

奥铃车系3360轴距以下(不含3360轴距)车型油箱容量为:80升;
奥铃车系3360轴距车型油箱容量为:80-120升;
奥铃车系3360轴距车型油箱容量为:3800轴距及以上200升。
提示：以上数据来源使用说明书，仅供参考，具体以实际车型的油箱的大小为准。

❾ 江淮骏铃和福田奥铃那个好

福田奥铃好。

福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。奥铃品牌以“技术领先、升级换代”为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年销量将达到17.2万台，成长为中国中高端轻卡领军品牌。

奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49-5.6米，载质量从0.75吨-10吨，货厢长度从3米—7.8米，是中高端轻卡市场动力最丰富、品种最齐全的品牌。

节油性能

依托全球顶尖的配套体系资源，奥铃轻卡在传动系统、转向系统、减震系统等方面实现了良好的匹配，将整车运行中的损耗降到了最低点，在动力输出上实现了最大化利用率。

福田汽车所设立的“节能减排重点试验室”也发挥着重要作用，通过模拟高低温、高海拔等恶劣工况环境，使奥铃轻卡在任何状态下都能兼顾高动力性和低油耗。

与其他品牌轻卡相比，奥铃轻卡能够实现节油8%以上，以此推算，每年至少能为用户省出近万元的油费支出，将使用户大幅度降低物流货运成本成为现实。