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昌平皮卡限行规定

发布时间: 2022-05-14 15:19:00

1. 2021年北京皮卡政策具体内容是什么

北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布“轻型货车限行措施”,再加上此前就已经制定相关限行措施的大兴区和通州区,从明年起,“皮卡车”等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

各区制定新政策的原因基本上都是“为改善区域空气环境质量,缓解道路交通拥堵,保障道路交通有序、安全和畅通”,所依照的法律法规为《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路交通安全法》《北京市大气污染防治条例》以及市政府相关规定。

新增限行措施的六个区,除了延庆区于2020年7月1日起实施外,其余各区的限行政策均从2021年1月1日起实施。

(1)昌平皮卡限行规定扩展阅读:

1、昌平区:实施时间:2021年1月1日起

限行区域及时间:

(1)政府街西路、政府街、府学路、鼓楼南街、鼓楼北街24小时禁止载货汽车通行。

(2)同成街、文华路(同成街至回南北路)、安四路(马坊北桥至东小口路口),每天6时至23时禁止载货汽车通行。

(3)京承高速公路(不含)以西、北六环路(不含)以南、京新高速公路(不含)以东,以上道路相接围成的昌平区行政区域内的道路(不含京藏高速公路主路、辅路以及本通告第二条所述道路),每天6时至20时禁止轻型、微型载货汽车通行。

2、延庆区:实施时间:2020年7月1日起

限行区域及时间:

东向-妫川路庆隆路口至京张路口(不含)、兴阳线京张路口至莲花池路口(不含)以西;南向-兴阳线莲花池至百泉街东口(不含)、百泉街东口至世园会东口(不含)以北;西向-延康路世园会东口至西顺城街东口(不含)、西顺城街东口至下水磨路口(不含)以东;

北向-庆园街下水磨路口至庆园街路口(不含)以南、妫水北街庆园街路口至检察院路口(不含)以东、庆隆街检察院路口至庆隆路口(不含)以南相连接围成区域范围内的道路。

(1)每天早6时至晚9时,禁止北京市和外省、自治区、直辖市(含临时号牌)的载货汽车通行。

(2)每天晚9时至次日早6时,禁止北京市和外省、自治区、直辖市(含临时号牌)核定载质量2吨(含)以上的载货汽车通行。

(3)全天禁止低速载货汽车、拖拉机、专项作业车通行。

(4)全天禁止运输危险物品车辆通行。

3、石景山区:实施时间:2021年1月1日起

限行区域及时间:

(1)石景山区五环内道路。

(2)石景山区五环外区域:东起西五环(不含),西至古城大街(杨庄大街),南起石景山路,北至阜石路。(货车通行备案管理与五环内货车通行证分别按照审批路线、时限等要求进行通行)

(3)限行时间为6时至23时

4、门头沟区:实施时间:2021年1月1日起

限行区域及时间:

石担路由108国道辅线至新桥大街北口之间路段(不含)、新桥大街由葡山路至高家园路之间路段(含)、高家园路(含)、大峪南路由增峪路至高家园路之间路段(含)、增峪路(含)、东辛房街(含)、西辛房街(含)、西赵路由门头沟路至西辛房街之间路段(含);

门头沟路圈门公交车站至黑山小桥之间路段(含)、黑山小桥(含),桥西街(含)、新桥大街由新桥大街北口至桥西街之间路段(含)、冯石环路(不含)围成的区域以内道路和中门寺南路由中门寺生态园公交车站至增峪路之间路段,每日6时至23时禁止载货汽车和专项作业车通行。

在实施以上交通管制措施的基础上,高家园路全天禁止核定载质量2吨(含)以上的载货汽车和核定载质量2吨(含)以上的专项作业车通行。

5、房山区:实施时间:2021年1月1日起

限行区域及时间:

一、京港澳高速公路(不含)、南六环路(不含)、右堤路(含)围成的区域内道路,每日6时至23时,禁止载货汽车通行,但以下路段除外:

(1)京良路主路;

(2)凯旋大街(六环路至良乡检测场路口之间路段);

(3)白杨西路(良常路至凯旋大街之间路段);

(4)良常路(六环路至白杨西路之间路段)。

二、京周路(京港澳高速公路至房山西外环路之间路段)、燕房路(京周路至迎风南路之间路段),每日6时至23时,禁止载货汽车通行。

6、海淀区:实施时间:2021年1月1日起

限行区域及时间:

每天6时至23时,红山路由安河桥向北至黑山扈路段(含)、黑山扈路向北至西北旺大桥段(含)、西北旺大桥向北至永丰南路段(含)、永丰南路向西至西北旺西路段(含)、西北旺西路向北至西北旺北路段(含)、西北旺北路向东至土井东路段(含);

土井东路向北至邓庄南路段(含)一线迤东,邓庄南路由土井东路向东至京新高速辅路段(含)、京新高速向南至西二旗北路段(不含)、西二旗北路向东至西二旗东一路段(含)迤南,西二旗东一路向南至西二旗大街段(含)、西二旗大街向西至西二旗中路段(含);

西二旗中路向南至安宁庄路段(含)、安宁庄路向东至京藏高速段(含)、京藏高速向南至北五环段(不含)迤西,北五环京藏高速向西至红山路段(不含)迤北围成的海淀区行政管界范围内禁止载货汽车通行。

2. 皮卡车可以进城吗

新的皮卡政策已出炉,对皮卡车高速限速、皮卡车进市区、皮卡限行、皮卡报废年限、皮卡加盖等方面作出明确规定,今天带大家详细解读皮卡可以进市区吗的问题,同时了解一下新政策皮卡该如何生存。有网友表示后悔买个皮卡!
皮卡车可以进市区吗

其实就在2016年,皮卡解禁的“风声”就已经吹起,河北、云南、辽宁,河南,湖北、新疆共6省,相继开始了皮卡解禁试点。并要求2020年底前,地级及以下城市全部取消皮卡进城限制,实际上目前全国各地基本已经完成皮卡的解禁,简单来说,大部分城市已经允许皮卡车进入市区,但是部分地区可能会出现时间段的限行。
对于自用皮卡车拉货进入市区的,据2019年皮卡政策了解到,小型汽车载物不得超过行驶证上核定的载质量,皮卡车超长标准是装载长度、宽度不得超出车厢,至于皮卡车装货限高多少,高度从地面起不得超过2.5米。还有就是对于非运营性质的皮卡车拉货,一旦交警查处将面临扣车和罚款1-3万元。另外皮卡车上高速拉货标准也是按照货车拉货收费标准执行,详情可参照(皮卡在高速上限速规定,皮卡车上高速怎么收费)。

关于很多网友讨论皮卡加盖北京不限行的问题,其实交警部门表示限行与加盖没有很大关系,只是部分地方要求加盖后才能进城。据皮卡在北京的限行规定了解到,“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型,本市号牌每天6时至23时,禁止进入五环路以内道路行驶,五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行;外埠号牌每天6时至24时,禁止进入六环路(含)以内道路行驶,违者将被处罚100元,驾驶证记3分。

皮卡新政策

1、皮卡全国解禁

对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案:

(1)“道路解禁”, 即仍保持皮卡的货车属性,只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已,对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。

(2)“车型解禁”,即将皮卡划分为乘用车,那么所有道路问题自然不攻自破,则显然是“内容大于形式”了。从之前的两会“皮卡乘用化提案”,到最近几次的国家会议中可以看出,皮卡目前行驶更趋向“车型解禁”, 只不过仍需大量的时间去试验。如果一旦正式实施,皮卡将彻底划分为乘用车行列。

2、皮卡取消15年报废

皮卡取消15年报废只是部分地区的新规,不过车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废,但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行,对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定:新车6年一审(也就是常说的皮卡6年免检),6年内每两年去车管所"盖一次章";7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次。

3、北京皮卡面临更严格限行

2020年6月,北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布“轻型货车限行措施”,加上此前已经制定相关限行措施的大兴区和通州区。从明年起,皮卡车等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

4、皮卡车不用贴反光条

以往皮卡一直受到政策限制,不仅普通货车归为一类,还要在车身喷字、贴反光条,无疑是一项“毁容”政策。但2018年1月1日其,“多用途货车”皮卡再也不用往车身上贴反光条,更不用在门板处喷涂核载标识。

5、皮卡合法改装

目前皮卡车主改装大多倾向加装后盖或者皮卡后箱改装成卧铺,其实改装过程变更了车辆结构就需要到车管所备案。对于出厂直接带后盖的皮卡(全封闭一体式皮卡)就不需要备案,另外皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的,皮卡加高盖则需到车管所备案,否则都是不能通过年审的,一旦被交警抓到就要罚款并勒令整改。



6、皮卡车可以办etc

皮卡车行车证定义为货车,因此货车也可以办理ETC的,同时还能享受货车高速通行免费优惠政策,但是皮卡用小车ETC就不可以了,具体的办理方法也是与普通轿车办理方法一致,详情可点击(2019年皮卡车可以办ETC吗)了解。

3. 北京皮卡限行规定2021最新

皮卡车属货运机动车类型,本市号牌每天6时至23时,禁止进入五环路(不含)以内道路行驶;外埠号牌每天6时至24时,禁止进入六环路(含)以内道路行驶,违者将被处罚100元,驾驶证记3分。

达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(以下简称“黄标车”),全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载货汽车进入六环路(不含)以内道路行驶的,须办理进京通行证件。

柴油发动机皮卡车一般都会配有预热塞装置,这个指示灯会提示驾驶者,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时,则该灯不亮,可直接起动发动机。同时,该灯还具有报警功能,在行驶过程中,该指示灯闪亮,则表明发动机管理系统发生故障。

柴油皮卡在启动时不要深踩油门踏板,起步不要太快,转速也不要太高,尤其是在冷启动时。这是因为发动机冷启动后处于冷车状态,机油粘度高,流动阻力大,机油进入摩擦副的时间滞后,发动机各部件还没有得到充分润滑,这时深踩油门很可能会因为润滑不足导致齿轮或轴承损坏。

4. 北京皮卡限行区域

每天6时至23时,
1、石景山区五环内道路。2、石景山区五环外区域:东起西五环(不含),西至古城大街(杨庄大街),南起石景山路,北至阜石路。3红山路由安河桥向北至黑山扈路段(含)、黑山扈路向北至西北旺大桥段(含)、西北旺大桥向北至永丰南路段(含)等。
1.政府街西路、政府街、府学路、鼓楼南街、鼓楼北街24小时禁止载货汽车通行。
2.同成街、文华路(同成街至回南北路)、安四路(马坊北桥至东小口路口),每天6时至23时禁止载货汽车通行。
3.京承高速公路(不含)以西、北六环路(不含)以南、京新高速公路(不含)以东,以上道路相接围成的昌平区行政区域内的道路(不含京藏高速公路主路、辅路以及本通告第二条所述道路),每天6时至20时禁止轻型、微型载货汽车通行。
每天6时至23时,红山路由安河桥向北至黑山扈路段(含)、黑山扈路向北至西北旺大桥段(含)、西北旺大桥向北至永丰南路段(含)、永丰南路向西至西北旺西路段(含)、西北旺西路向北至西北旺北路段(含)、西北旺北路向东至土井东路段(含)、土井东路向北至邓庄南路段(含)一线迤东,邓庄南路由土井东路向东至京新高速辅路段(含)、京新高速向南至西二旗北路段(不含)、西二旗北路向东至西二旗东一路段(含)迤南,西二旗东一路向南至西二旗大街段(含)、西二旗大街向西至西二旗中路段(含)、西二旗中路向南至安宁庄路段(含)、安宁庄路向东至京藏高速段(含)、京藏高速向南至北五环段(不含)迤西,北五环京藏高速向西至红山路段(不含)迤北围成的海淀区行政管界范围内禁止载货汽车通行。
(4)昌平皮卡限行规定扩展阅读:
东向-妫川路庆隆路口至京张路口(不含)、兴阳线京张路口至莲花池路口(不含)以西;南向-兴阳线莲花池至百泉街东口(不含)、百泉街东口至世园会东口(不含)以北;西向-延康路世园会东口至西顺城街东口(不含)、西顺城街东口至下水磨路口(不含)以东;北向-庆园街下水磨路口至庆园街路口(不含)以南、妫水北街庆园街路口至检察院路口(不含)以东、庆隆街检察院路口至庆隆路口(不含)以南相连接围成区域范围内的道路。
1.每天早6时至晚9时,禁止北京市和外省、自治区、直辖市(含临时号牌)的载货汽车通行。
2.每天晚9时至次日早6时,禁止北京市和外省、自治区、直辖市(含临时号牌)核定载质量2吨(含)以上的载货汽车通行。
3.全天禁止低速载货汽车、拖拉机、专项作业车通行。
4.全天禁止运输危险物品车辆通行。

5. 加强城市交通精细化管理 北京昌平明确皮卡禁限行驶范围

(文/张钰翊)关于皮卡进城的争议一直不断,一方面,皮卡进城属于鼓励汽车消费政策的范畴之内,但另一方面,皮卡的行驶标准与普通乘用车不同,加大了政府管理难度。近日,北京市昌平区发改委批复了昌平区安装禁限轻型普通货车(皮卡车)的交通设施设备项目实施方案,规定了皮卡的禁限行驶范围。
通过对皮卡禁限行驶区域及道路的严格划分,将对改善昌平区交通状况、提高城市交通精细化管理水平起到重要作用。
据悉,该项目涉及京承高速公路(不含)以西、北六环路(不含)以南、京新高速公路(不含)以东区域道路相接围成的昌平区行政管界范围(G6主辅路除外),及昌平城区政府街-府学路(西关环岛至龙水路)、鼓楼南街、鼓楼北街。建设内容包括在进入禁限区域和禁限道路入口处设置标识标牌391套,在缺少监控设施的进入禁限区域和禁限道路入口位置设置监控35套,项目总投资累计约1158万元。
事实上,在刚刚闭幕的两会上,不少行业代表都提出了关于汽车行业发展的建议。广汽集团董事长曾庆洪就明确提出了建议加快放开皮卡进城的速度,以带动消费市场。事实上,在商务部多次提出“取消皮卡进城”的背景下,已有多地发布放宽皮卡车进城限制的文件,车友头条预计,国内皮卡市场迎来新一轮解禁浪潮。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. 2021最新北京皮卡限行规定是什么

北京市皮卡的限行政策规定:从2021年起,皮卡车等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。详细限行区域和时间请点此查看。

虽然北京及一些地方出台了皮卡限行政策,但仍有6个省份为皮卡解禁试点,分别是:河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区。从目前来看,云南省的皮卡销售量稳居第一。

虽然河北省作为试点之一,也有皮卡的限行规定:石家庄于2016年10月1日起扩大皮卡车通行区域,除槐安路主路(时光街至东二环段)实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外,其他市区道路完全放开对皮卡车的限制,这样也就是说石家庄基本接近全面开放了。

河南郑州已经完全开放皮卡进城,同时越来越多的市民愿意选择皮卡车作为自己的家庭用车。

云南昆明皮卡还是遵循货车限行政策,昆明对于货车的限行以核定载货质量1000Kg为界限。核定载货质量为1000Kg(不含)以下的载货汽车每天7:00~22:00不得在二环(含)以内区域道路行驶。

辽宁沈阳进一步扩大皮卡进城,在鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、铁岭、朝阳、盘锦、葫芦岛等辽宁省内城市可全区域全天不限行的政策,这样是扩大了皮卡的生存空间。

湖北武汉参照货车通行管理实施限行,武汉市三环线(含三环)以内皮卡参照现有货车通行管理办法实行禁行,三环线以外一律不限行。

皮卡在北京的限行规定

北京交警部门提醒,“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型,本市号牌每天6时至23时,禁止进入五环路以内道路行驶,五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行;外埠号牌每天6时至24时,禁止进入六环路(含)以内道路行驶,违者将被处罚100元,驾驶证记3分。

北京市大兴区政府发布通告,自2019年1月1日起,大兴区将对大兴新城部分道路采取交通管理措施。在禁限行区域内,每日6时至23时,禁止载货汽车、专项作业车通行,工作日7时至9时、17时至20时,禁止外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车通行。

7. 2021最新北京皮卡限行规定是什么,

北京市皮卡的限行政策规定:

从2021年起,皮卡车等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。详细限行区域和时间请点此查看。

虽然北京及一些地方出台了皮卡限行政策,但仍有6个省份为皮卡解禁试点,分别是:河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区。从目前来看,云南省的皮卡销售量稳居第一。

注意事项

虽然河北省作为试点之一,也有皮卡的限行规定:石家庄于2016年10月1日起扩大皮卡车通行区域,除槐安路主路(时光街至东二环段)实行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外,其他市区道路完全放开对皮卡车的限制,这样也就是说石家庄基本接近全面开放了。

8. 北京皮卡最新政策

法律分析:2020年6月,北京昌平、朝阳、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀、通州、大兴等9个多区县先后发文,公布关于轻型货车的限行措施,2021年1月1日起,9地限行令正式生效,皮卡车无缘在北京六环以内行驶。

法律依据:《中华人民共和国道路交通管理条例》 第一条 为了加强道路交通管理,维护交通秩序,保障交通安全和畅通,以适应社会主义现代化建设的需要,制定本条例。

9. 北京的皮卡限行政策是怎么样的,五环 还是四环

皮卡是载货汽车一类,五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行。

限行政策如下(本市号牌载货汽车禁限行规定):

1、每天6时至23时,五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行,五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。

2、达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(以下简称“黄标车”),全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。

3、2019年1月1日起,大兴新城部分道路每日6时至23时,禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是:京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

4、自2019年11月1日起,全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

5、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街,南、北长街,府右街、王府井大街,台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路,全天24小时禁止载货汽车通行。

(9)昌平皮卡限行规定扩展阅读:

外埠号牌载货汽车禁限行规定:

1、每天6时至24时,六环路(含)以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。

2、每天0时至6时,进入六环路(含)以内道路行驶的外埠号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外),须办理进京通行证件。

3、2019年1月1日起,大兴新城部分道路每日6时至23时,禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是:京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。

4、全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内;

自2018年12月1日至2019年10月31日每天0时至6时,以下两种车辆全天可以进入六环路(不含)以外道路行驶,每天0时至6时可以进入六环路(含)以内道路行驶:

(1)经相关管理部门确认为保障本市生产生活物资运输并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

(2)整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。

5、自2019年11月1日起,全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

6、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街,南、北长街,府右街、王府井大街,台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路,全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。

10. 皮卡新政策2021

皮卡新政策2021如下:
1、皮卡全国解禁,对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案:
(1)“道路解禁”, 即仍保持皮卡的货车属性,只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已,对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限;
(2)车型解禁,即将皮卡划分为乘用车,那么所有道路问题自然不攻自破,则显然是“内容大于形式”了。从之前的两会皮卡乘用化提案,到最近几次的国家会议中可以看出,皮卡目前行驶更趋向车型解禁, 只不过仍需大量的时间去试验。如果一旦正式实施,皮卡将彻底划分为乘用车行列。
2、皮卡取消15年报废,只是部分地区的新规,不过车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废,但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行,对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定:新车6年一审,6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次;
3、北京皮卡面临更严格限行,北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布轻型货车限行措施,加上此前已经制定相关限行措施的大兴区和通州区。从明年起,皮卡车等轻型货车,在北京六环以内将受到非常严格的限行约束;
4、皮卡车不用贴反光条,以往皮卡一直受到政策限制,不仅普通货车归为一类,还要在车身喷字、贴反光条,无疑是一项毁容政策。但2018年1月1日其,“多用途货车”皮卡再也不用往车身上贴反光条,更不用在门板处喷涂核载标识;
5、皮卡合法改装,目前皮卡车主改装大多倾向加装后盖或者皮卡后箱改装成卧铺,其实改装过程变更了车辆结构就需要到车管所备案。对于出厂直接带后盖的皮卡就不需要备案,另外皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的,皮卡加高盖则需到车管所备案,否则都是不能通过年审的,一旦被交警抓到就要罚款并勒令整改。
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。是前面像轿车,后面带货箱的客货两用

法律依据
《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》
第十九条 车辆管理所应对持证人按以下期限进行审验,审验时进行身体检查,审核违章、事故是否处理结束。对审验合格的,在驾驶证上按规定格式签章或记载。持未记载审验合格的驾驶证不具备驾驶资格。
(一)对持有准驾车型A、B、N、P驾驶证的、持有准驾车型C驾驶证从事营业性运输的和年龄超过60周岁的,每年审验1次;
(二)对持有其他准驾车型驾驶证的,2年审验1次,免身体检查。

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