吉姆尼越野照片

1. 吉姆尼小小的，还能越野，铃木是怎么做到的

谈到铃木吉姆尼充满了大脑是各种越野场景低速四轮驱动，非载体身体，硬轴，强大的改良文化，无数粉丝. 2018，时间分时20年，铃木官员终于推出了一个新的新一代的j吉姆尼，我们将全面了解这一无数过度的圈子。吉姆尼历史悠久，1970年出来。我相信我喜欢它的朋友必须是爱和仇恨，因为吉姆尼是汽车行业中的一个小型变换模型，实际上越来越缓慢第一代模型生命周期11年，第二代型号17年来抵达第三代模式实际上是20年！

内部技术最终得到改善高科技配置，如自动空调和大屏幕。总体而言，吉姆尼的布局是干净整洁的，主要是基于实用的，并且没有太多的舒适配置。共同飞行员有一个带有牧马人的头盔，也是一种向越野和经典的致敬。

2. 吉姆尼越野型好吗

吉姆尼是纯正的越野车，也是最便宜的纯越野，如果你是在城市里代步加闲暇撒野建议选择，如果高速居多不建议！
吉姆尼很拉风也很好玩！但是要因用途选择，祝生活愉快

3. 吉姆尼和牧马人的越野能力相比怎么样

单以素车来说，动力吉姆尼不行，配置也比牧马人卢比肯少差速锁，很多需要靠蛮力硬过的地方吉姆尼必然落败；通过性上吉姆尼占优，一个是车身窄，车体轻，另一个是很多所谓的交叉轴，吉姆尼因为轴距短，前轮刚过后轮已经到位，靠的是前冲和惯性的巧劲蹦过去的。所以吉姆尼的底盘高度并没有那么夸张的高。

4. 铃木吉姆尼，硬朗越野，“麻雀虽小五脏俱全”

铃木吉姆尼，定位小型SUV，日本实拍。外观采用水泥灰涂装，前脸采用硬朗时尚的造型，进气格栅采用孔状的设计，中网采用蜂窝状的设计，圆形的前大灯内部结构精致，两侧的雾灯设计时尚，外凸的前保险杠设计厚实。侧面笔直的线条很有硬朗的感觉，车身比例协调，窗线设计舒展，轮拱造型很有力量感，轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用方方正正的造型，备胎采用外挂式的设计，尾灯采用简洁的造型。内饰家族式的设计风格，方向盘造型时尚，按键布局合理，座椅包裹性好。

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5. 新款铃木吉姆尼，硬派越野，帅气时尚，真香

新款铃木吉姆尼，定位小型SUV，海外实车。前脸采用硬朗时尚的设计，圆形的大灯造型时尚，前脸处理精致。侧面方正的设计非常有硬朗的风格，腰线笔直，轮拱造型粗犷，轮毂造型简洁。尾部方正的设计非常沉稳，外挂的备胎很有越野感，尾灯时尚细腻。内饰时尚年轻，中控台采用硬朗的设计，按键布局简洁，座椅宽大厚实。

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6. 丛林荒野都有它 吉姆尼越野很“纯粹”

说起那些越野车，如果要用“纯粹”两个字去形容，在小编的脑海中浮现的就是奔驰大G、Jeep牧马人、路虎卫士以及北汽212和瓦滋猎人等等，有棱有角的外观造型，不仅硬朗霸气，而且野性十足。至于在平行进出口车市场中销量最多的酷路泽，霸道，途乐等车型，虽然它们的越野性能也很强悍，可外表却有些许城市SUV的美感。下面就和小编一起看一下有着小大G之称的铃木吉姆尼。

动力方面，这款车采用的是1.5排量的直列四缸发动机，4速自动挡。最大马力达到了102匹，最大扭矩130牛米。前后悬架为三连杆硬轴连螺旋弹簧悬架，再配合它的分时四驱，让它无论是在城市丛林中，还是在人迹罕至的荒野，吉姆尼都会满足喜欢冒险的人的需求。

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7. 吉姆尼的越野性能如何，为何说它是越野车中的”流氓“呢

你很难相信如此短小的车身竟然是非承载结构，而且超短的轴距、车身，理想的接近、离去和中间角，让它成为了完美的越野坯子。吉姆尼车小，还配置了一把硬连接的中央差速锁，可以给前后轴分配50:50的动力输出，前后轮没有锁，也没有脱困辅助刹车系统，但是一般路况都可以通过。

8. 铃木吉姆尼，硬派越野，外观非常帅气

新款铃木吉姆尼，定位小型SUV，日本实拍。前脸采用家族式的设计元素，车头菱角分明非常有硬朗的风格，精致的前大灯采用圆形的造型非常时尚，内部结构精致细腻，外凸的前保险杠非常有越野感。侧面采用方向盒子般的造型非常硬朗，线条笔直平稳，后视镜宽大的设计，外凸的轮拱非常有野性，黑色的轮毂造型时尚简约。尾部方正的造型，备胎采用外挂式的设计，尾灯采用简洁时尚的造型。内饰时尚大气的设计，中控台采用很有硬朗风格的设计，按键布局合理，档把精致，空调出风口设计精致，做工精细。

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9. 吉姆尼为什么被称为越野小流氓

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，作为一款硬派越野车，采用的是非承载式车身，底盘采用大梁结构，前后整体桥悬挂。

这款车除了被用来玩外，在国外还常常被用来当作野外救援、林区巡逻等特殊用途的工具车。坊间送其一句：“如果有一条路吉姆尼都过不去，那么其他车肯定过不去。”