xc602017越野性能测试

『壹』 你觉得沃尔沃XC60到底怎么样

XC60的外形设计靓丽,雷神之锤大灯和造型独特的尾灯也很是醒目。内饰简约式豪华的北欧风格。9英寸的触摸大屏,操作简单易上手。全景超大天窗,配有领航辅助系统,全时四驱系统。配置齐全的各项主动式被动式安全技术。还有最温馨的是前排脚部有个放鞋的储物空间，后排座椅下面有两个放手机钱包的空间,设计还是很人性化的。
沃尔沃XC60不愧是SUV，空间很大，180的人正常坐在驾驶位置，头部距离车顶还有很宽阔的空间，即使上调座椅，也很难顶到头部。而且腿部空间也很宽裕，操作都很方便。

『贰』 杭州试驾沃尔沃XC60有感，体验不一样的感觉

汽车之家云车展正在进行中，期间通过相关链接预约试驾了沃尔沃XC60，今天把试驾过程说一说！
试驾场地位于杭州白马湖动漫馆附近的大型露天停车场
远处是白马湖动漫展馆
这里是轿车试驾场地，包括各种弯道体验
接待大厅门口一边停着s90混动版
s90定位中大型轿车，轴距已超3米
好长的车！
试驾车友上去体验了一下，空间确实可以，而且座椅很舒服，人体工学做的很到位！
另一边是3款suv车型，最大的这个当然是xc90了
xc60个子居中
xc0最小
我试驾的是xc60，所以重点看下xc60内饰。
简单看看，内饰做工很精细，各种细节都很到位
座椅一侧的瑞典标，表明这是来自瑞典的基因。
中央通道设计简洁
看完静态内容后进大厅等待活动开始，这时候来了汽车之家官方的团队！
车友接受采访中，远处摄像大哥默默的表明着态度，“我不想彩排”。。。。。。。
直播中。。。
接着采访下一位。
帅气的小伙纸！
试驾活动开始前的介绍。
教练的讲解，主要是要大家注意安全。
沃尔沃的成长之路
听介绍说，沃尔沃厂家实验室拥有目前最全规格的假人，用于各种安全碰撞测试。
室外试驾开始前先看了自动侧方驻车功能，仅需车身长度1.2倍长度空间即可完美侧方停车。实测下来，需要来回拉3次就能完美入库。
轮到我们开始试驾了，xc60主要跑下场地越野
顺便看了下智能钥匙，方方正正！
后排乘坐空间。
竖屏的全景看到的比一般的横屏更多更从容
打开全景可以全程关注行驶路程，这是一段模拟颠簸路面
斜坡滚路组，斜坡碎石路均在这个场地体验。
侧倾圆木路面
车身由于大量使用了高硼钢，车身刚性非常好，即使横向倾斜的车身也有没有任何变形，自由开启后备箱。
好了，场地试驾到此为止，作为一名本田车主，我在沃尔沃车上看到了一些闪光点，比如高效净化的车载空调，运用了静电除尘，可以快速净化空气。另外非常环保且做工精细的内饰也是很多其他车厂应该学习的方面，特别是座椅头枕及腿托的人体工学设计，感觉比其他品牌的设计更加优异。 另外作为全球最安全品牌的沃尔沃，自然车身高强度钢材的使用比例也是其他车厂所不能比的，现场展示了高硼钢的硬度，令人印象深刻！

『叁』 沃尔沃XC60的性能怎么样

不建议去野猪市场，关于车是没的说，毕竟北欧人做车质量工艺以及人性化都很好，因为他们的路况不好，山地居多，体现在越野车上就是文化与技术的积累，顺便说一下，选沃尔沃的人很有品，希望帮到你

『肆』 沃尔沃XC60越野方面的能力怎么样

XC60
的四驱系统其实只是为了增加车辆在低附着力公路的抓地性在野外非正常路面,毫无用武之地

『伍』 记录一下沃尔沃XC60买车经历及480公里体验

对于沃尔沃已经注意很久了，记得过去广州人都叫沃尔沃为富豪，大概是这是富豪的车，听说是全世界最安全的车。因为富豪这个名字，我觉得它离我挺远的，仅仅知道它是北欧国家为富豪打造的车。我第一次体验沃尔沃，是我的一个老板朋友，拉我去广州永安富豪参加一个用户活动，他开了一部沃尔沃轿车，时代久远了，忘记是什么型号了，他说，我的资产到了500万，我买了这部车，到了1000万，我就要买XC90SUV，我不明白他一直执着买沃尔沃，他说，凡是买过沃尔沃的人，下一部车基本上还是沃尔沃。我心仪的第一部车是V90CC，2018年广州车展，我是去看XC60的，一眼见到了V90CC，马上就喜欢上了，修长协调的车身，体现出低调奢华的绅士派，210的离地间隙的轻越野范，扩展了自驾旅程的范围，座椅通风、按摩，宝华韦健音响，更为这部车增添了豪华气质。我当时的座驾是2010款的雪铁龙C52.3L尊贵版，跟了我8年多，还没有打算换，买V90CC钱还不太趁手。当时就打算2020年退休时，C5也开了10年，积攒了20年的房积金也到手了，那个时候再买不迟。2020年，一场席卷中国乃至世界的疫情，改变了很多人的人生，大年初二就被取消了休假，一直无休到办理退休手续。3月23日，被迫宅家已久的我们夫妻俩，想出去透透气，第一个目的地，就是到低风险区的永安富豪看看车。到了永安富豪，第一眼还是关注到2020款V90CC智尊，越看越喜欢。试了试车，讲好了价钱，争取了优惠，交了1万元定金。最后一项，我问销售顾问，V90CC是全进口的，有没有网传的共振不适？顾问说，没有。我说你打开一部车，我试试，我们俩和顾问上了V90CC，关门窗、关音响，怠速800、1000、1200运转了5分钟，我确实没有共振的感觉，一看老婆皱着眉头，我觉得坏了！她说觉得头痛，有点晕。回到展厅，看到一部丛林灰的XC60在充电，我老婆问，这个车有没有共振，顾问说，这是2019款混动新能源车，发动机是T35的，怠速用电机启动，没有共振的。老婆问，90上的那么配置都有吗？顾问答：除了空气悬挂其他都有。我老婆说，就买这个怎么样？这是不可以答“不”的选题，一分钟就由V90CC变成了XC60T8。24日，卖掉了原来C5，我们俩又去永安富豪交了全款，25日将车提回了家。由于需要照顾96岁的老父亲，车辆一直放在单位的地库里，直到上了车牌，都没有机会开出去。在家庭值班轮休那几天，我去了从化石门国家公园、东莞麻涌华阳湖，尝试着跑跑车。现在谈谈用车的感受：一、车辆启动非常快，在你想超车的时候，能忠实执行你的意志；二、方向比我原来的C5要轻，指向性也比较准确；三、操控方面，相较于C5来说要差一些，因为是SUV，在转弯时有明显的侧倾，比起C5转向随动还是有些不习惯，因我之前是长丰猎豹SUV，所以已经有这个心理准备了。四、倍耐力Pzero轮胎声称干湿地抓地都非常优秀，在大雨天，我还是觉得比不上C5固特异的极品飞靴胎，这是个人感觉。五、领航系统非常好用，特别是在高速公路上，自动跟随，可以放手换衣服、喝水、吃东西，但是在出口的时候一定不要放松控制；有些高速公路超车道左边线由于灰尘、泥水覆盖，系统自动将隔离栏当边线，容易走偏，建议走中间车道；开始领航之后，明明单手扶了方向盘，系统还常常认为你没有扶方向盘，据网友介绍，适当时候给点力，系统就感受到你在扶方向盘，这倒是个好方法。六、通风还没有尝试，按摩都是试过几次，也许穿得有点多，总觉得开最大力的按摩都不够力，而且到了一定时间，按摩自动停止。七、50公里的电量真心不够用，实际上不到50公里就已经到底了，为了避免汽油机低速出现共振，我使用了保持25%电量，供怠速时使用，这样电力更加不够用了，再生电有时赶不上消耗，大部分时间还是汽油机在提供动力。八、从从化返回的路上，出现了2次中控屏和司机屛死机，空调、音响、导航全部消失，停车之后，屏幕恢复启动，但是原来的设定全部没有了，要重新设定空调、音响和导航，如果发生在关键路口时，影响就有点大。九、用电子档杆挂挡，按照要求连拉两下，进入D挡，在冷启动的时候，出现过“嘭”的一声机械碰撞声，销售顾问测试的时候，有没有出现了，后来又出现了几次，热车状态下没有，现在4S店没有遇到过这个现象。总之，瑕不掩瑜，XC60T8是一个好车、豪车，除了小问题外，还是很满意的，希望接下来的日子里，它继续可靠下去。

由于在老爷子家值班，车辆10天内还需要在车库闲赋，为了保护电瓶，车辆进入待机状态。由于车开的少，高速300公里，市区繁忙路段180公里，平均时速13公里，平均油耗11.5升/百公里，最佳油耗6.8升/百公里，含7.1度电（其中4.3度再生电）

『陆』 沃尔沃XC60越野性能如何

XC60的T6是四驱，肯定比T5的两驱好些，不过她还是属于城市越野，所以不能可正统的纯越野比，不过XC60在同级别车中好像是底盘最高的，所以比较起来还是不错的。

『柒』 全新XC60和路虎发现神行哪辆车的越野性能更好

我觉得是XC60吧，路虎国产的发现神行减配了后桥主动限滑差速器RDU运动版套件，所以越野性能直线下降。而XC60则配备了最新的智能全时四驱系统，前后轴动力分配只需要0.08秒，脱困能力更强了。

『捌』 沃尔沃xc60越野怎样

沃尔沃xc60属于承载底盘的城市型SUV车型，该车子正常走走简单烂路还是可以的，真正越野有些勉为其难。

『玖』 沃尔沃XC60越野性如何

XC60的底盘衍生自EUCD平台，XC60保留了很多传统越野SUV的“味道”。XC60拥有同级中最高的230mm离地间隙，标配的厚胎其实也考虑了越野的需要，XC60的四驱系统在山路中也给车辆足够的支持，尤其在上坡路段，动力可以更有效的传递到地面，同时XC60还装备了陡坡缓降系统，经过陡峭不平的坡道时，系统能自动将车速控制在合理范围。不过这个系统只有在手动模式1挡的时候才生效，只要一踩刹车、踩油门、或者换挡，系统就会自动解除陡坡缓降，以减少对驾驶者的干扰。

『拾』 Cars01试驾丨智能环保多一点 试驾新款沃尔沃XC60

2014年由Concept Estate概念车开启的全新设计语言，重塑了一个更加现代且精致的北欧形象。“雷神之锤”前大灯、浮动格栅和“维京之斧”尾灯等标志性的元素迅速在沃尔沃全系车型上展开，2017年，有着全新形象的XC60发布，截至2020年它的全球销量已经超过20万辆，足以见得它的成功以及它对于沃尔沃的重要程度。这一次来到成都，等待我的是刚刚上市的新款沃尔沃XC60。

【本文来自易车号作者保罗车闻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】