比亚迪s6越野车20
① 比亚迪S6越野车质量如何
比亚迪的工艺不大好，所以质量上小问题会比较多，不过大问题不会有，另外，S6属于SUV，不属于越野车，如果开去野外会很容易陷住
② 有谁在开比亚迪S6，感觉如何优点与缺点
比亚迪S6简约大气是很不错的。
优点：
外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件，放倒后座的话，放个双人床垫都没为题。驾驶以及座位储物空间非常丰富，驾驶和副驾驶室门边上的储物格还可以活动，设计很贴心。
车身接风均匀，车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次啊，再加上我的香槟车身，外观是很不错的，简约大气。
缺点：车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1．4左右）要热车三分多钟，时间有点长。
(2)比亚迪s6越野车20扩展阅读
车型特点：
比亚迪S6所用蓄电池来自VARTA——全球蓄电池专家。此企业生产的电池占有全球汽车蓄电池份额的35％。
玻璃升降器是德国博世进口的。
刹车制动片采用的是FERODO——刹车片的发明者，奥迪原厂匹配刹车片。
加装了发动机下护板，具有防水、防火、防尘等作用。
前后防撞钢梁厚度分别为4．0MM和3．2MM。相比于其他车型，处于领先地位。
③ 比亚迪S6这款车怎么样
你好，单从性价比，比亚迪绝对要比那些合资车厚道许多。而刚刚上市的S6几乎更是开创了比亚迪的性价比之最，8.98-12.98万的价格区间已经让不少开哈弗的车主投来了羡慕嫉妒的眼光。
S6提供了2.0L和2.4L共三款车型，动力系统与同排量比亚迪F6上的为同一型号。其中，BYD483QB的2.0L发动机为比亚迪自主研发，最大功率140马力，最大扭矩186N·m。变气门技术，并对发动机特性曲线进行了相应的调整。应该说该发动机技术已经较为成熟，并经历了长期的市场验证，质量可靠。2.4发动机则为三菱的4G69发动机，采用SOHC设计，并带有MIVEC可变气门正时技术，最大功率160马力，最大扭矩215N·m。传动方面，则分别匹配5档手动变速器和4速手自一体变速器。S6虽然是比亚迪推出的第一款SUV，但它却并没有采用越野车普遍的非承载式车身，前后悬挂也并非前双叉臂、后整体桥式，而是采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬架。所以千万不要对它报以太强的越野幻想，它只适合老老实实地呆在城市里，属于那种真正城市多功能汽车而已。
④ 比亚迪s6怎么样开过的评价下
比亚迪S6车主：
最满意他的空间，空间很大，一家人坐里面很舒服，以后考虑加装第三排座椅、S6的性价比是最高的，花了10万多就能买这么好的车，赞一个！到现在跑了150多公里了，不满意的就是全车隔音不行，但这价位也不错了，以后自己做下全车隔音就好。
比亚迪S6定位
该车定位中型SUV，售价7.99-12.39万元，它的车身尺寸为4810×1855×1680mm，轴距2720mm。这款车搭载2.0L、1.5T、2.4L发动机，最大输出功率分别是103kw/6000rpm、113kw/5200 rpm、123kw/6000rpm。
传动方面，该车有5挡手动、6挡手动、6挡双离合可选。比亚迪S6的竞争对手有哈弗H6、汉兰达以及驭胜S350。
外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1.4左右）要热车三分多钟，时间有点长。
⑤ 比亚迪越野车s6怎么样
朋友您好，比亚迪S6外观时尚，空间宽裕，乘坐舒适，后备箱够大，放倒后排座椅又能当床睡，电子配置丰富，配置实用。比亚迪S6在车辆安全性的打造上可谓下足功夫。S6采用“3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，而且其前后防撞钢梁厚度分别达到了4.0mm和3.2mm,有效增强了车辆的防撞性能。S6前排双SRS安全气囊、前排侧SRS安全气囊、窗帘式SRS安全气囊、前排预紧式安全带、儿童座椅固定装置等全面细致的安全防护配置则有效保障了乘员的人身安全。参考
⑥ 比亚迪s6越野车野车怎么样1.5l内饰，动力，性能，全车质量如何
比亚迪汽车的特点就是配置全，尤其是电子功能高大上，其余的部分就比较普通，但也过得去，没有大问题，也没有太出色的地方，如果你比较喜欢电子功能，那就是好选择。
⑦ 比亚迪S6越野车现在的市场价是多少
比亚迪S6 2011款 2.4 自动 尊享型
13.09万
比亚迪S6 2011款 2.0 手动 尊贵型
10.79万
比亚迪S6 2011款 2.0 手动 豪华型
8.99万
希望能帮到你
⑧ 比亚迪s6越野车的价格是多少呢
目前有2.0与2.4两种排量的版本。
如题官方价格如下：
2.0L车型
2013款 2.0 手动 尊贵型手动10.79万
2013款 2.0 手动 豪华型手动8.99万
2013款 2.0 手动 精英型手动9.69万
2013款 2.0 手动 尊享型手动11.39万
2.4L车型
2013款 2.4 自动 精英型手自一体11.69万
2013款 2.4 自动 尊荣型手自一体13.69万
2013款 2.4 手动 尊贵型手动12.09万
2013款 2.4 自动 尊享型手自一体13.09万
不同价格的差异主要集中在安全气囊，倒车影像，天窗等方面。其他很多配置差不多。
2.4升的比2.0驾驶起来感觉动力更强一些。
S6后来的产品都有些偷工减料，例如轮胎从固特异变成国产普通轮胎等，因此目前也是有3-5千的优惠。
⑨ 比亚迪s6suv汽车好吗
你好，单从性价比，比亚迪绝对要比那些合资车厚道许多。而刚刚上市的S6几乎更是开创了比亚迪的性价比之最，8.98-12.98万的价格区间已经让不少开哈弗的车主投来了羡慕嫉妒的眼光。
S6提供了2.0L和2.4L共三款车型，动力系统与同排量比亚迪F6上的为同一型号。其中，BYD483QB的2.0L发动机为比亚迪自主研发，最大功率140马力，最大扭矩186N·m。变气门技术，并对发动机特性曲线进行了相应的调整。应该说该发动机技术已经较为成熟，并经历了长期的市场验证，质量可靠。2.4发动机则为三菱的4G69发动机，采用SOHC设计，并带有MIVEC可变气门正时技术，最大功率160马力，最大扭矩215N·m。传动方面，则分别匹配5档手动变速器和4速手自一体变速器。S6虽然是比亚迪推出的第一款SUV，但它却并没有采用越野车普遍的非承载式车身，前后悬挂也并非前双叉臂、后整体桥式，而是采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬架。所以千万不要对它报以太强的越野幻想，它只适合老老实实地呆在城市里，属于那种真正城市多功能汽车而已。
⑩ 比亚迪s6怎么样 开过的评价下
优点：
外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。
空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件，放倒后座的话，放个双人床垫都没为题。驾驶以及座位储物空间非常丰富，驾驶和副驾驶室门边上的储物格还可以活动，设计很贴心。
车身接风均匀，车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次啊，再加上我的香槟车身，华丽啊，那天小区的一个大爷问我车要不少钱吧？我说办好11万，他竟然说，小伙子你就胡我老头不懂，我也懂，这车最不济也要18,9万。呵呵，事后偷着乐，所以外观没得挑。
缺点：
车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1.4左右）要热车三分多钟，时间有点长。
综述：
我的是2.0的，走连续山路，上坡的时候略显肉，跟1.6的紧凑车差不多。但是一般的路跑起来还是刚刚的，只要给油，动力马上来，提速最明显的是在2档和三档，能感觉到推背感，但此时瞬时油耗也比较高，上高速，最省油的速度保持在5档85公里每小时，最快5档175km，发动机接近5000转，感觉快到极限了，没有接着往下踩。
操控坐姿高，视线不错，等红灯的时候有种高高在上的感觉，呵呵。方向相对略显沉重，对于女士可能要适应一下。方向盘指向性不错，60公里以上过弯车子有倾斜，60公里以下过弯很稳健，感觉比较满意，在这个体型里大六的驾驶性能和乐趣我感觉应该是不错的。
城里比较费油，红灯多，起步频繁的话要14个油百公里，没办法，咱排量大啊，一起等红灯，1.5和2.0油耗能一样吗？但高速以及国道真的很省，百公里7。5个油就ok了，由于我开车不太喜欢丢油门，所以大家开车省油意识强的还能更省。2000多公里了我的大六综合油耗大概10个油百公里，比较满意，在同级别的车中算省的，朋友的途观1.8要12个油，呵呵。
座位很大，和身体非常贴合，尤其是驾驶座的那个中央扶手，设计非常贴心，开长途一点不累。减震还不错，细小的震动过滤挺好的，刚坐我车的朋友同事，都说这车坐着舒服，宽敞，呵呵。但过连续减速带时，可能我速度太快了，有弹跳，
内饰简洁，大方。中文按键很容易上手，触屏反应灵敏。发现有一个缺点导航需要升级，新修的路没有。那天去机场差点迷路。座椅宽大厚实很舒适尤其是跑长途缓解疲劳啊，做工精细上档次。储物空间丰富，储物格多并且很实用。空调室自动空调，出风效果不错，尤其是前档除雾，打开除雾5秒左右就能看到效果了，但空调的手动设置用起来不是很习惯，要通过导航屏幕调节风向，以及风速。
pahaoche