拓陆者皮卡四驱康明斯怎么样
福田拓陆者有那么几款车型，有着浓重的美式皮卡色彩，可以称得上是国产皮卡中的高端货。在2019福田集团年会上有一辆四驱、自动挡的拓陆者S，而且还经过了越野改装，由内而外散发着强悍的气息。
前杠有拖车钩，有需要的话也可以装绞盘。为了不影响安装车牌，装了一个可翻牌照架。后杠也是来自MR-Markroad的产品，有拖车装置，带照明灯，也可安装绞盘。
拓陆者S拥有福田皮卡系列中最为高端的动力配置，可用于越野、救援，甚至特殊领域的专用车辆改装，当然了，上述这台拓陆者S更适合个人玩乐使用。
⑵ 福田拓陆者康明斯发动机怎么样
你好，福田这辆车的发动机还是很不错的这个，可以考虑下入手这辆车。
⑶ 想入手拓陆者S皮卡，到底怎么样呢
拓陆者S皮卡于2012年正式上市，成为国内首款搭载康明斯动力的高端皮卡，强劲的动力令人对国产皮卡刮目相看。拓陆者S凭借大尺寸美式皮卡的外观和多项先进配置，一举打破了皮卡在人们心中的固有印象。该车还是我国首款车身宽度达到1880mm的皮卡，引领宽体大皮卡风潮。在多年后的今天，拓陆者S依然不过时，可全面满足用户对商用、家用及越野等功能需求。
⑷ 福田汽车拓陆者怎么样有买过的朋友吗给点建议 平时开山地拉货的
大气，阳刚街上回头率绝对100，如果外观套件上市绝对是“野兽”的劲敌！
看着很高档，中控台采用了散光处理加上仿桃木的装饰板彻底脱掉了前国产车廉价的模子。只是一摸到处都是硬梆梆的塑料要是加层软塑就完美了！
应该说这车是国产高端皮卡车里性价比较高的了！
⑸ 北京福田皮卡柴油机康明斯机器使用怎么样
康明斯机器都不错
⑹ 福田拓陆者皮卡四驱精英款怎么样
优点：动力特别好，底盘皮实耐用，保养两万公里做一次，作为在山区用的车这是比较满意的，舒适性包括空调安全气囊等等都有。排放也是国五的排放标准
缺点：车身比较大有些窄的路走起来不方便，在一个对油品要求比较高，加个油不是很方便
油耗：高速的油耗低大概就是四毛钱
操 控：操控特别好特别山路上制动很精准
动 力：我用的是国五的康机130千瓦177马力四缸十六气门的机子只要一脚油提速推背感特别强
配 置：行业之前的拓陆者相比国五的用的是越野车的全新内饰很大气上档次，包括很多安全性、舒适性配置特别好，车辆的密封性也较之前有了很大的提升
舒适度：座椅是带腰部支撑调节的包裹性也比较好，后排的空间很舒服，只是后面是钢板悬架坐后排比较颠一些
空 间：就一个字车驾驶室比较宽，后排做三个人一点不挤
外 观：外观比江淮和长城的要硬朗，线条比较流畅
内 饰：做工进步较大，用料也讲究了不少
以上是对这款车的性能评价供参考
⑺ 福田拓陆者皮卡怎样
车怎么样要看你看重的哪些方面，毕竟没有一款车是十全十美的。综合各方面来看，拓陆者搭载的是康明斯发动机，匹配德国格特拉克变速箱，动力没的说，四驱系统，爬坡能力也特别强，5310*1860*1790mm的超大空间在同等车型中都算是比较大的了，而且福田的售后也很方便，服务也很周到。
⑻ 福田拓陆者皮卡的配置怎么样价格贵不贵
拓陆者皮卡现在最新的国五全新升级了，更人性化，关注用户舒适度。柴油发动机分五十铃和康明斯两种，康明斯动力更足，越野感十足。五十铃省油更实惠。可以去店里看一下现车，试乘试驾一下感觉更明显
⑼ 北京福田皮卡拓陆者整车使用怎么样
福田拓陆者康明斯发动机车挺好，发动机算是皮卡界柴油车里面最牛的。
变速箱、底盘啥的大件都不错，但是国产车的通病呀表现的比较突出，做工、内饰细节上相比合资车还有很大一截差距。如果单纯就是货用应该是首选，如果是为了半玩半工主要顾忌驾乘感受和面子的，还是建议合资车。
⑽ 拓陆者E5这车有哪些优点呢
拓陆者E5很不错，尤其是发动机，有两款发动机，买康明斯款的，爬坡、拉货不在话下，唯一的缺点就是康明斯没有长厢的车，不过看做什么用，五十铃的也很不错，都挺省油的，平均下来每公里也就是4毛左右，总的来说福田这款皮卡经济适用而且皮实耐用。