五十铃皮卡官网

⑴ 江西五十铃皮卡

我回答一下楼上的回答 您是不懂啊还是在这里瞎白话呢 庆铃五十铃目前还是在生产皮卡的 就是技术老旧 而现在的江西五十铃皮卡是日本五十铃出资百分之五十江铃集团（国企）出资五十共同建造的 而新一代的江西五十铃皮卡D-max更是国内无论技术还是发动机都是最好的 您可以去看看论坛 还有那些试驾视频什么的 最主要是您可以去看看环塔拉力赛 这个皮卡的性能和表现 您还说什么高压共轨？告诉您吧 上一代4JB1发动机就是高压共轨技术 那款2.8T的柴油机 目前很多厂家还在用 而江西五十铃的D-MAX采用的是4JK1发动机 才有超高压共轨 是180兆帕的 以前那个是100兆帕的 所以啊 您不用在这说这个那个的 您是不是长城的托都可以 而我说的都是事实 您可以去任何网站去查 考虑到爱国情节 谁都爱国 可是爱国不是瞎编 好么

⑵ 一个大圈里面三个小圈是什么车标

一个大圈里面三个小圈是江西五十铃。

LOGO整体图形由四个圆圈组成，即一个大圈包含着三个小圈，大圈内的三个小圈如同一个“品”字。三个圈圈所代表的三部分构成了品德、品质、品味的丰富寓意与内涵。该LOGO主要使用在江西五十铃自主车型上。

(2)五十铃皮卡官网扩展阅读：

江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。江西五十铃汽车有限公司规划10万台产能，产品线涵盖最新款的五十铃品牌皮卡及SUV，产品款式将保持与全球同步。

五十铃是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，五十铃公司创立于1916年，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名，商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。

⑶ 五十铃皮卡怎么样

综述：五十铃庆铃是老品牌的皮卡车了，质量绝对没话说，乃重庆两大汽车自主品牌之一，值得信赖，重庆买可以联系。131-93O6-⑧④四6

⑷ 江西五十铃皮卡售后怎么样

性价比最差的皮卡！首先我告诉你，我最近买皮卡做的深入调查，知道的一些情况！庆铃早在几年前就和五十铃分手了，到现在还打着五十铃的幌子骗钱，（ISUZU）就是五十铃的英文，庆铃的标志也是五十铃的标志，一点自主知识产权都没有。再来就是他的发动机也根本就不是进口五十铃发动机，不过是早几年前跟五十铃合资的时候用五十铃技术生产的发动机，根本就是仿五十铃。他们还说是进口的五十铃呢！而且你没发现庆铃做了这么多年外观基本没变化，可以想象他们根本就没有很强的能力去对他们的皮卡进行改善。因为发动机技术老，所以庆铃的噪音特别大！外观多年不变，配置也落后！然后就是这样，他们就打着五十铃的幌子，说我的车子是五十铃发动机的，卖的比谁都贵！楼主强烈建议你如果有钱买庆铃就买一台长城风骏高压共轨的车子，不过这因为高新技术所以这车子加不得差的柴油。这车子噪音很小，跑高速的时候几乎没声音的。就光他的前弹簧悬挂系统，就让车子的舒适性比其他皮卡都强的多，比其他任何一款有高压共轨的皮卡都便宜，不然长城皮卡不会连续13年全国销量第一！楼主去看看我的资料和回答过，问过的问题就知道我不是拖了！

⑸ 江西五十铃是国产还是合资品牌

肯定是合资品牌啊，五十铃是个有着悠久历史的品牌，也是因为这个，江西五十铃的产品质量才能如此的好。原来一直开经典瑞迈，开了好多年都没出什么大问题，特别是发动机，现在还运转的很正常呢，品质真的没的说。

⑹ 江西五十铃皮卡怎么样

1.江西五十铃D-MAX定位是高端的皮卡。它采用了轿车化的设计理念，在细节和配置上下足了功夫：中控台7寸触摸屏、高清数字GPS导航、倒车影像系统、蓝牙连接，附带兼容智能手机的接入端口，均是时下主流的家轿级科技配置；多功能方向盘整合蓝牙及部分音响功能，操作便捷；电控分时四驱系统切换轻便，并且转换钮放置到车内中部位置，使用便捷方便；前排电动真皮座椅、第二排大空间布局，使整车设计更为人性化。D-MAX的核心动力来自“柴油世家”五十铃最新的4JK1系列柴油发动机，并搭载了日本爱信5速手自一体变速箱，这样的组合也为D-MAX带来了绝佳的动力和操控感受。
五十铃最新一代4JK1发动机代表了目前柴油发动机的顶尖技术。2.5L黄金排量，装配VGS涡轮增压器，低转速下也可达到320Nm高峰值扭矩，在保障澎湃动力之下，4JK1内置的超压共轨技术，静音效果可媲美汽油发动机，同时配备的EGR废弃再循环系统，控制气缸内的温度，实现更好的燃烧效果的同时带来更高的功率和经济燃油性。
2.安全方面，D-MAX全系标配双安全气囊及预警式安全带，最大程度降低驾驶及副驾驶的碰撞伤害。ABS+EBD+ESC主动安全系统，极大提升车辆稳定性；高强度钢材打造的非承载式车身，底盘横梁交叉辅助钢板提升了车辆的被动安全，并带来了优秀的抗扭矩能力和通过性。

⑺ 现在有没有比较好开一点的皮卡

感觉自从皮卡解禁可以进城后，还出了蛮多款相对比较高端的皮卡的。之前在车展上看到江铃域虎9，外观特霸气，肌肉感很足。不知道实体店上了没有，等这个事情完全过去了想去看车。

⑻ 庆铃五十铃柴油皮卡怎么样

庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品，而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求，性能卓越，动力强劲，绿色环保，是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统，豪华内饰超过国家标准，扇斗式可调座椅，使您的旅程更加舒适惬意，周到安全地考虑每一处细小的地方，充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。
该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质，既科学保证了足够的动力输出，又使您获得最佳的经济效益。
坚固的梯形底盘，结实的悬架结构，大面积防锈处理和方便的维修保养性能，使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下，也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动，实现无震圆滑行驶。同时，坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。

⑼ 越野皮卡启蒙者 皮卡车企大事记之江西五十铃

对于江西五十铃这个皮卡车企，大家印象中肯定有“柴油机皇”、“全球车型”这些关于企业的IP闪现。但自己的产品进入一个国家要符合国情，要针对国内的消费者做出改变，这也是很多国际品牌要做的事情，江西五十铃也深知如此。那么这家合资企业在前三个季度都有什么大事记呢？现在我们就来看看。

总结：虽然江西五十铃在这段时间中似乎比较沉寂，但这个企业在暗暗的发力，他们深知在国内皮卡市场的严峻战斗中，“活下去”比“站起来”更重要。

明天将会是哪个皮卡企业呢？请大家耐心等待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 庆铃五十铃柴油皮卡

庆铃皮卡 4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD） 2.6L 7L 9.98万
庆铃皮卡 4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD） 2.6L 8L 11.48万
庆铃皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 2.8L 6L 10.18万
庆铃皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 2.8L 7L 12.18万