捷豹越野熏黑轮毂
A. 【车主点评:颜值爆表，2020款捷豹FPace赛旗版】
#选车理由 英国进口，配上赛旗版独有的运动套件，熏黑轮毂，灰色车漆充满战斗氛围。价格合适折扣力度较大。作为年轻人，我们喜欢有个性的车，不随波逐流。#最满意 毫无疑问是外观，捷豹一向都是以外观动力操控取胜，FPace作为最美SUV，配上运动的外观套件，绝对是街上最靓的仔，回头率还是超高的。#最不满意 油耗比较高，最主要这个内饰相比他的外观平淡无奇，有些乏味，其它目前使用下来都还不错。#空间 前排横向纵向空间非常好，后排比较普通。后备箱同级别SUV里面最大，纵深很深，实用性很强#外观 FPace的亮点是它德车屁股，ftype的尾灯造型毫无疑问是漂亮的#内饰 内饰平淡无奇，但好在用料扎实，真皮包裹，总体还算中规中矩吧#动力 2.0T低功率版本，基本满足日常使用，偶尔高速超车的时候有些心有余而力不足。#操控 捷豹的操控毫无疑问是很棒的，坐在车里不太像开一台suv这么笨拙，而是很轻盈，指向性很好。#舒适性 运动取向的车，底盘调教偏硬，不太舒适#油耗 油耗一般吧，不是很有竞争力，但平时开车也不是很在乎油耗，油箱空了就去加油呗
B. 捷豹F-PACE，黑武士，玩运动还是捷豹溜，你细品
捷豹F-PACE实车。外观采用黑色涂装，前脸造型时尚运动，中网蜂窝式的设计，大灯采用犀利时尚的造型。侧面采用硬朗大气的造型，车身比例协调，轮毂采用黑色涂装。尾部线条硬朗，尾灯精致细腻，排气设计运动。内饰采用家族式设计风格，按键布局合理，空间宽敞。
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C. 我想换轮毂，我的汽车是捷豹F.PACE越野车，我想问捷豹轿车轮毂能不能装到捷豹F.PACE越野车上
三款车的价格接近，也就证明具有可比性。路虎极光略低一些，在中国保有量大。保时捷这款车是2014年才刚刚推出的，小于卡宴级别。捷豹目前还是预定，我们看到的车可能是样品车，厂家还没正式宣布上市和售价，价格区间也在60万左右。首先用排除法，如果看好捷豹需要时间的等待，不会马上提车，在质量和性能上没得挑剔，但是，由于保有量较小，以后费用会很高，二手保值率也很低，但是，咱们买车不是为了买车，喜欢就好，漫长的等待是无限期的，所以首先排除。与捷豹有一拼的是保时捷，去年刚刚上市，保时捷叫性能之车，这是我的推荐车型，推荐理由是因为其它两款车。最需要帕斯的就是极光了，该车型由于国产后价格下滑，起步价40多万，即便是进口的，开出去之后人家都会认为是“奇瑞”了，哈哈！咱不是看不起国产，心里暗示肯定会有的。所以，最适合的就是保时捷这款。
D. 【车主点评:综合性能首选——捷豹E-PACE】
#选车理由 买车的初衷就是选择一款30万左右的豪华型SUV,选择E- PACE首先是看重捷豹品牌高端，有自己的定位和格调。再有也是最重要的就是外观真的很帅，一见钟情。这个车的性价比还是不错的,同价位中E- PACE的全系标配四驱秒杀其他车型，而且其他配置非常全面。
#最满意 最满意的就是E-PACE的颜值，360°无死角的帅,当时在展厅看到的是红色的首发限量版，可是觉得红色有点骚气，我觉得蓝色更运动时尚一点。无论凌厉的腰线,性感的屁股,熏黑的轮毂,都充满了运动气息，简直就是艺术品。
#最不满意 最不满意的就是悬架调教的有点硬，毕竟是运动型SUV可以理解。还有就是这个运动感的挡杆刚开始用着有点不适应,习惯就好了。
#空间 空间表现不错，平时市区行驶，驾驶空间宽敞，后排两个人一点也不拥挤，值得夸奖的是后备箱容积真的超大，可以容纳许多东西。
#外观 外观我打满分，无论是前脸中网，LED大灯，还是车身线条设计，熏黑的轮毂，都在诠释着这是一款颜值超高的豪华型运动SUV，我对它一见钟情。
#内饰 内饰设计简介又不失档次，小细节动感十足，仪表盘的炮筒设计好评，10英寸的中控屏幕便捷好用，内饰用料良心，大部分皮质包裹，做工也很细致。
#动力 动力充沛，普通模式提速轻快，油门响应及时,超车无压力。运动模式推背感强烈,感觉油门力度加重了，动力随踩随有。
#操控 操控满分，方向盘手感顶级轻盈,转向舒适度超棒，转弯响应灵敏,过弯给力，刹车较轻，非常平稳。
#舒适性 舒适性一般，座椅支撑性很强，软硬适中，长时间乘坐不累，运动型SUV的悬架调教的都偏硬，减震过滤性一般般，但是隔音效果还是不错的。
#油耗 油耗还是偏高的，毕竟紧凑型SUV，市区平均油耗11升左右，高速平均油耗8升左右，还是在本人接受范围之内的。
E. 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL轻改装，更有视觉冲击力
车友们大家好，我又带着我的黑武士XEL来啦。这次主要是想和大家分享一下我对它（主要是颜值上）进行的一些小改进和升级。事实上，我这台车即使是原厂状态下，由于看着很凶的外观设计和紧凑的车身已经显得十分运动了。想要把它改成黑武士主要还是看见了一个国外的改装案例，觉得似乎只要再对它的外观进行一些小幅的改动就能够让这只凶狠的小豹子看上去更性感，更有视觉冲击力。于是乎我就在头尾几个月的时间里陆陆续续为它更换了不少视觉件，而最终的效果也是很让我满意的。话不多说，直接上图！
以上就是我想跟大家分享的我对XEL的黑武士风格的轻改装经验啦，这个风格成本最低而且效果极佳，算是个性价比很高的轻改装方案。如果有车友也想提升一下自己小豹子的质感，不妨也尝试一下这个风格。当然如果有关于轻改装的问题的话也可以在楼下直接问我，我尽量解答~
F. 捷豹E-PACE，运动大气，很有高贵气质
捷豹E-PACE，海外实车，前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计非常有运动感，大灯造型时尚精致，下格栅蜂窝状的设计。侧面粗壮的C柱很有硬朗的风格，腰线流畅舒展，多辐条的熏黑轮毂造型动感。尾部线条硬朗，扰流板设计运动，尾灯造型精致细腻，双边共两出排气设计运动。内饰家族式的设计，简洁大气，用料考究，做工精细，空间宽敞。
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G. 捷豹F-TYPE R，超高颜值的跑车，黑武士，更拉风
捷豹F-TYPER，定位跑车，实拍。外观采用黑色涂装漆面非常亮丽，前脸采用运动激进的造型，引擎盖上的凹面处理精致，LED矩阵式大灯造型凶悍，中网采用蜂窝状的设计，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。侧面低矮的车身非常有冲击性，车身比例协调，窗线设计舒展，无边框车门设计个性，轮拱造型很有力量感，大尺寸黑色轮毂采用时尚动感的造型，卡钳采用红色涂装。尾部采用很有运动感的造型，尾灯采用精致个性的造型，排气采用双边共四出的设计。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，档把手感细腻，座椅设计运动包裹性好，做工精细，用料考究。
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H. 二线豪华品牌之争，捷豹XFL对比沃尔沃S90，谁更值得选
提及豪华品牌中大型车，第一时间想到的肯定是BBA的“5、6、E”阵营。抛开这三位第一梯队的选手，剩下二线豪华品牌的竞争也是相当激烈，不断通过增加配置、降低售价等手段拉拢消费者。对于手头预算不足或者不想随波逐流的消费者来说无疑是一件好事，今天笔者选择了两款代表车型：沃尔沃S90和捷豹XFL，看看这两款车哪款是你的“菜”。
在底盘调校上，捷豹XFL韧性更足，配合四驱系统与驾驶模式，能带给你出色的操控体验。S90全系没有四驱系统，整体悬架明显偏软，调校风格以舒适为主。
总结
两款车型都有着鲜明的个性，对于追求驾驶感受，标榜个性的年轻消费者来说，捷豹XFL无疑是一个不错的选择，不过电子元件小故障这个问题还是要注意。沃尔沃S90比较中庸，亮点不多，更适合那些以家庭为重或者想要低调的消费者。
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I. 2.0T高功率+48V轻混，中期改款E-PACE能否跻身一线
大部分消费者，来到25-30万价位去选择SUV车型，心态都会变得十分谨慎，选择车型都会去看BBA热度较高的SUV车型，像宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等等，宁愿受品牌溢价，也要去选择一款有面子、口碑好的BBA车系。然而，就是因为这种心态的衍生，让很多人忘记了在这个价位，有一名更高颜值更强配置的小众车型——捷豹E-PACE。
动力方面，中期改款E-PACE提供汽油、柴油、轻混，以及插电式混动可选，其中，插电混合动力版本采用了197马力的1.5T三缸发动机与一台107马力的电机组成。燃油版车型将会搭载2.0T四缸发动机+48V轻混动力系统，最大功率可达300马力。此外，四驱系统依旧为全系标配。
中期改款的捷豹E-PACE，无论是配置、颜值还是动力表现，都达到了一个全新的层次。产品力全面提升的捷豹E-PACE，也将会以一个全新的身份，进军紧凑级SUV市场。
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J. 吉利碰瓷捷豹，推出缤瑞F-TYPE版，搭载黑色运动套件
号称小号博瑞的缤瑞，凭借紧凑的车身以及年轻运动的外观设计深受消费者青睐，同时它也是吉利旗下轿车车型的销量担当。而作为豪华品牌的捷豹，众所周知其旗下拥有一台名为F-TYPE的两门跑车，这两台车本来扯不上任何牵连，但就在吉利的"撮合"下硬是将两台车名结合到了一起。这些还要从最近吉利推出的缤瑞F-TYPE旗舰版说起。
如此设定让人有些啼笑皆非，缤瑞F-TYPE旗舰版身为缤瑞的顶配版本，要比次顶配亚运版贵出1.2W，多出来的却只是一些不必要的配置和一些外观装饰件。个人觉得既然想要偏向运动化，更应该着重考虑于性能以及动力方面的表现，而不是整些花里胡哨的配置车型促进营收。
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