五十铃dmax改装越野

① 五十铃dmax1.9t加装外挂会影响发动机寿命吗

不会。
Dmax后驱版完全不考虑脱困能力，因为10万级的同级皮卡车都会为两驱版提供“后桥差速锁”选装服务，对于主要依靠后轮脱困的皮卡车而言，这种后桥带锁的两驱皮卡是具备一些轻度越野能力的。而Dmax后驱版没有选装服务，所以这台车的脱困能力实际与后驱的MPV与面包车没有什么区别。那么在不考虑脱困能力后，Dmax的额定载重量仅为485公斤，实用价值可见一斑。

② 五十铃dmax可以改装差速锁

可以！性价比最高，种类最多的是泰国件

③ 域虎皮卡应该怎么改装，才最实用

消费级皮卡车的主力类型柴油动力手动挡，车辆的品质如何则需要以发动机和变速箱的技术水平区分。本篇讨论的三台皮卡车发动机技术排名非常尴尬，因为普遍认为的外企内燃机技术反而落后，自主研发的柴油机实现了很多人“不愿承认”的师夷长技以制夷，下面开始看一看发动机的差异吧。

你和这两款车对比的话应该是柴油版。因为有五十铃和福特光环的加持。江铃的柴油机目前是国内柴油车型里面是最好的，域虎7首先体积绝对够大，噪音也比其他皮卡小很多，前几天去接朋友，朋友上车后说你怎么不买柴油版的，我自豪的告诉他这就是柴油版的。而且域虎7的安全配置也多，全景倒车影像、胎压监测这些都有，玩越野的时候安全方面也有点保障。

④ 最近一直看皮卡，国内皮卡就几款，选哪个

• 长城炮皮卡自动四驱版
• 大通T90柴油自动四驱版
• 五十铃Dmax自动四驱版

这三台车是符合最新排放标准，具备一定越野能力与改装潜力，同时质量也足够稳定的选项。可以说30万以下没有其他更理想的选择了，下面来看一看这些车的特点（性价比）。

汽油动力皮卡在海外是首选项，在国内商用车市场相对冷门一些——原因自然在于用户对于高油耗的接受度仍旧不高。但假设能接受平均13~15L/100km的油耗的话，那么长城炮皮卡则是30万以下最理想的选项，因其装备的4C20B型2.0T发动机即使采用了低功率版本，其140kw/360N·m的动力储备仍超过竞品2.5L/2.7L的进口车动力，且采埃孚的8AT变速箱也很有些吸引力。

总结：上述三台皮卡的选择建议就是这样了，如果能接受汽油动力还是炮皮卡更有吸引力。实际性价比最高的柴油动力皮卡应该是风骏7或炮柴油版，但这两台车并没有自动版；如果推出6AT版本且价格定在13~15万之间的话，相信短轴风骏7的热度应该是最高的，因其尺寸更适合越野和穿越，分时四驱也很有吸引力。

⑤ 五十铃DMAX单排房车和福特新时代全顺房车该选择哪个

房车俩字儿拆开！
你要房字舒服一点儿？还是要车性能优越一点儿？
如果要房字舒服一点儿，新全顺吧！
虽然新全顺空间小，但螺蛳壳里一样能做道场。
看下图：
五十铃DMAX单排房车，我不知道你说的谁家改的，这个车，底盘强悍，车的性能好，但“房”的功能弱，这个问题我好想说过很多次了……
DMAX的越野能力，在同等级车里是BUG一般的存在，没对手，多寂寞！
而房车玩家，很大一部分，都是之前玩儿越野转过来的，也就导致了DMAX这种不太适合改装房车的车型，最后也被强上箱体，改装成了房车。为啥说他不适合改房车？增加箱体的车型做不好的话，离去角受影响，4驱越野的能力没了，最大优势也就没了。如果保证离去角，箱体的大小就受限……
可能有些车友一直没搞明白，为啥D-MAX房车的房的功能普遍偏弱？主要是受皮卡房车的车型影响，实车你进去看一圈就知道了，空间真有些局促。好多东西不是不想往上装，是它装不下。另外这种车型，配重是个大问题，不能头重脚轻或者压屁股。箱体的大小高矮都受限，很难做到尽善尽美。
D-MAX房车能达到的效果，仅仅是能睡、有水、有电，但都不太够用。短途出行补给没问题，长途或者长时间在外面玩儿，续航能力要稍逊于普通房车。但你要说跑一些烂路，比如出去钓鱼什么的，它是首选！
总结：
D-MAX房车，是男人越野玩儿的车！
新全顺，是适合两三口人同时出行居家过日子的车！
定位不一样，随你选，都是好车！

⑥ 新款五十铃dmax的越野性能到底怎么样…

我哥哥入手了一款五十铃D-MAX，我觉得还是蛮好的，你可以去4S店问问看，这个车型的油耗比较低就是了。

⑦ 改装后的五十铃dmax能否上路

没改过，不了解，我家新买的皮卡就是江西五十铃新出的D-MAX，质量好到没得说，我看起来杠杠顺手，还挺省油，很喜欢

⑧ 五十铃dmax改装轮胎多大号

18款五铃DMAX原厂轮毂装的是245/70/16轮胎，轮毂改的情况下可以装265/7。

⑨ 全新D-MAX能否帮助江西五十铃打个“翻身仗”

最大功率122kw、峰值扭力236牛米，匹配5挡手动、7挡自动变速箱。这台机器用在奇骏科雷傲这些车上勉强是有些性能的，但用在一台不大不小的皮卡车上除了弱并没有其他特点。车的界限早已日趋模糊。一部车便可应对多种需求，将会成为未来汽车消费的主流理念。皮卡本应是最适合的车型，却因为受困于技术、设计理念以及文化差异和政策不能得以长足发展。

器的扭力也不会有什么突出的表现，跑不快拉不多越野乏力的皮卡车，选择它的理由是什么呢？所以纳瓦拉的销量在车型很少的皮卡车里也排在十名以外，是第一名的零头是DMAX的1/3。注点较多被放在该车的配置上，而全新纳瓦拉的高配版为关注度较高的汽油版2.5L排量的7AT四驱豪华版车型，而市场上的竞争对手五十铃D-MAX 4WD AT超豪华版则是一款柴油版车型。

⑩ 改装五十铃dmax皮卡要多少钱

着你可算问对人了，我刚花了7800大洋买了个五十铃的 鲨鱼王·多变体 皮卡后盖，开始觉得有点贵，安上之后实物效果让我觉得超值，十一高速免费了我打算去拉拉风。

我的改装帅不？？