欧蓝德4wd越野能力

A. 买个四驱的车欧蓝德的四驱性能怎么样

三菱的招牌就是四驱，12届达喀尔冠军见证，完全不用怀疑！说下欧蓝德吧，本人就是小欧车主，这个车性价比很高，首先它是日本名古屋出厂，并不像其他日本厂家的进口车是东南亚产的，比较厚道。此车非常省，2.4l综耗7.6。起步很肉，中段提速还可以，配合换挡拨片，超车还过得去。安全性在这个价位也是不错的，北美5星碰撞什么的。可靠性高，都是成熟的老技术，没听说出过什么大故障。操控一流，指哪打哪，过弯非常爽。215的离地间隙配合强大的四驱让小欧具备一定的越野能力，当然只能是适度越野，毕竟它还是一款SUV，不过爆掉一堆合资车是绰绰有余了。新款的外观很有个性，非常有气质。空间还是比较宽敞的，七座第三排座椅很鸡肋。缺点是售后，服务，保养维修肯定比不过主流的厂家，而且不保值。所以如果不考虑民族情绪，我还是非常推荐小欧的。

B. 四驱版本的三菱欧蓝德越野能力如何

欧蓝德很不错的，越野性能还是很出色的。

C. 2010款欧蓝德越野性能如何越野过程中为何需要手动转换

首先。市面上的越野车基本分为三类
分时四驱，全时四驱，适时四驱。
分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
全时全轮驱动——简称AWD（All Wheel Drive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。
适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。
所以从越野能力来看
分时四驱=全时四驱>适时四驱

欧蓝德的四驱结构为分时四驱，AWC（All-Wheel Control）全轮控制系统。
索兰托是适时四驱。
从车重、四驱结构、接近角、离去角、最小离地间隙乃至于越野血统来看
欧蓝德劲界越野性能远远强过比全新索兰托。
看个视频吧
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY2MTQ1MDI4.html
看看达喀尔你就会知道。宝马，大众都获过奖。
而三菱曾经连续三届活动达喀尔冠军（中国也参加过，但是从未跑完全程）
你是否见过韩国棒子的车参见达喀尔？？
欧蓝德2.0与2.4的四驱系统相同分时四驱AWC（All-Wheel Control）全轮控制系统。
但是欧蓝德3.0或者欧蓝德GT采用的是SAWC（super-All-Wheel Control）超级四驱。

D. 欧蓝德适时四驱问题。 1.无差速锁的适时四驱怎么实现四驱和两驱切换 2.四驱和两驱都适合什么道路

新款欧蓝德其实就是城市SUV范围，他的驾驶质感在铺装路面很好，针对越野路况一般，极端路况玩不转，还得它大哥帕杰罗。
它是具备差速锁功能的，是多片离合器控制中央差速锁结构。
你问的前驱，四驱问题，在换挡位置有个4WD控制按键，它是驱动方式选择按钮。
分为ECO经济模式、AUTO自动模式、LOCK锁定模式，这三种。
其中 ECO模式就是前驱，在遇有前轮打滑时，会启动四驱。
AUTO就是四驱模式，LOCK锁定是越野用的，此时传动比前后驱动轮为50:50，方便车辆脱困。
正常在城市、高速公路使用，就用ECO，很经济省油。
冬季冰雪路面，山路，启用AUTO自动模式。
在应付极端路况时，用LOCK锁定模式。在玩的时候，要把ESP关闭，不然玩得不嗨。

E. 欧蓝德的顶配的四驱系统性能怎么样呢什么变速箱

这种城市SUV的四驱系统不要报太大的希望，尤其是紧凑型SUV、为了降低油耗提升经济性都采用了CVT变速箱。CVT变速箱扭矩容量低，比AT变速箱更娇贵一些，耐久性、持续工作能力都要差一些。

因此这类采用CVT变速箱的四驱车型其四驱系统不会有出色的通过能力，但是循迹性能会提高。四驱系统及时介入后可以提高车辆的稳定性与循迹性，安全系数在一定程度上得以提高。欧蓝德2.0L车型没有配备四驱系统，2.4L车型才配备了四驱系统，高配车型还配备了S-AWC系统。

四驱通过性好，车辆稳定性好、但是购车价格高、使用中油耗也更高一些，优点缺点都是并存的。否则两驱的SUV早都没人买了，轮四驱能力高低，CRV、RAV4当属最差的。尤其是早期的CRV，四驱系统就是摆设而已！但是四驱系统强弱并没有影响到销量，销量始终居高不下。

F. 欧蓝德四驱怎么用

欧蓝德是全时四驱系统，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD。

G. 很多人说欧蓝德四驱是假四驱，我还真不是这么认为！

本人是一名欧蓝德的车主，开欧蓝德已经有1年半的时间了。最近在网上看到很多人在吐槽欧蓝德的四驱系统是假的，并没有任何作用。对于这样的说法，我是非常不认可的，所以决定用自己的亲身经历来说明一下，欧蓝德四驱系统是真的好用，在关键的时候救过我两次。

欧蓝德的四驱是假四驱？不知道说这番话的人脸疼不疼，前中都有差速器，你见过假四驱的硬件这么高规格吗？而且限滑、脱困表现也相当出色，这可能还是同级别最强的四驱。

H. 广汽三菱欧蓝德能越野吗试过的朋友来说下

您好，欧蓝德定位于城市SUV，采用适时四驱系统，只能将极少部分的动力传递给后轮，应对复杂路况时可能会有些许吃力