柴油皮卡后厢最小的车型
① 什么皮卡车实用，耐用，省油，柴油的
我就不说了，免得说是打广告的，因为我车一年才开七千多公里，只能说省油的
② 8-10万的柴油皮卡有哪些
猎豹以生产SUV车型而被人熟知，而实际上在皮卡领域，猎豹也有着超过十年的发展历程。在皮卡进城解禁的大环境下，猎豹加大了皮卡车型的开发，一款全新的猎豹CT7以车系旗舰的身份亮相。全新的平台全新的设计，猎豹CT7有意摆脱消费者眼中固有的工具车印象。
总结：皮卡车型向来有着庞大的群众基础，只是碍于建设发展一直未被重视，如今由云南五地开启的皮卡解禁，让实用性和乐趣性兼具的皮卡车型迎来了春天。而猎豹CT7作为一款全新车型，在8-14万的售价区间综合素质出众，在设计和实用性上都做到了同级优秀。
③ 柴油微型货车箱长3米的有什么车子
时代驭菱·Q版价格：2．5－28000发动机型号：QC480ZLQ额定负载：0．78吨最大马力：52马力容器长度：3米排量：1．8L排放标准：国家III座数：单排最大速度：90KM／h。
柴油汽车的市场主要在欧洲，几乎所有车型都有柴油车型，然而由于当地法律法规、柴油质量等问题的认识，柴油车并不多，只有一汽－大众在量产。
(3)柴油皮卡后厢最小的车型扩展阅读：
注意事项：
普通厢式货车或型高轨车的最长长度为17.5米，其中非标车辆，车厢长20米。
该车重1．5吨，长4．2米，宽1．8米。
这辆重达2吨的汽车长4．2米，宽1．8米，高1．85米。
三吨重的车厢长5．8米，宽2．1米，高2．2米。
5吨重的车厢长7．4米，宽2．2米，高2．2米。
④ 长安跨越者D5柴油这车3箱长3.95米，云内D19发动机，116马力，这车怎么样
长安品牌还是可以的，柴油车也公认的省油马力大。
发动机配装的是市场上认可度高的云内德威动力，采用全新一代进气系统设计，高强度合金铸铁机体、合金气缸套结合德国博世高压共轨燃油喷射系统，质量稳定，排量1.9L，最大马力116ps，动力很足关键是D19发动机技术成熟，保有量已经超过20万台了。
先「进」技术 · 铸就卓越品质:
跨越者D5柴油版是中小缸径高端动力引领者——云内德威动力与长安跨越强强联手，共同开发了该款柴油车型，搭载的德威D19柴油发动机，采用全新一代进气系统设计，有效改善油耗和排放，性能出众。
高强度合金铸铁机体、合金气缸套结合德国博世高压共轨燃油喷射系统，质量稳定、品质卓越。
针对柴油机研发的LC5T28高效变速器与D19TCIE3完美匹配，操纵得心应手，让您的每一次旅程都如期抵达。
以上内容参考卡车之家-长安跨越者D5
⑤ 柴油皮卡哪个好
要说车厢大，最大的应该是黄海皮卡，你看看你们那有没
追问：
听说黄海的不怎么样啊！东风的有1.86米的货箱的 不知道性能好不好
回答：
要是皮卡的话，东风没问题，做货车都几十年了，呵呵，你说他技术还不成熟么。黄海么，怎么说呢，动力还跟得上，只是车梁软了点，单排还不怎么，双排后面装个1吨进去车就弯了，需要加厚大梁，不过黄海车便宜
追问：
看来黄海还是不行哈 我有时要装两吨货 少了不划算
回答：
要拉那多那只能是东风了。这东风不错呢
追问：
东风跟迪尔同价位那个好啊！东风的貌似内饰比迪尔的好很多
追问：
东风跟迪尔同价位那个好啊！东风的貌似内饰比迪尔的好很多
回答：
还是买老牌子吧，东风毕竟做几十年了呢
追问：
谢谢哈
回答：
嗯，谢谢采纳，哈哈
⑥ 皮卡后斗尺寸
与国外大皮卡相比，国产皮卡车的长度要略逊一筹，基本的车身长度在4930-5620mm区间内，其中车身长度最长前三名车型为江淮K55620mm、猎豹CT5为5610mm、海格龙威5585mm。车身长度最短的是金杯金典皮卡长度为4930mm。
各大皮卡企业的货箱种类数量：长城皮卡有3种货箱尺寸，江铃皮卡有3种货箱，中兴皮卡有3种货箱尺寸，福田皮卡、黄海皮卡、金杯皮卡分别有4种货箱尺寸，江铃轻汽有2种货箱尺寸，江淮汽车6种货箱尺寸，海格皮卡、猎豹皮卡分别有2种货箱尺寸，卡威汽车、江西五十铃、郑州日产分别有一种货箱尺寸。
国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—1895mm区间内，区间跨度为515mm。货箱长度最长的车型为中兴威虎G3长箱型，货箱长度为1895mm，车身轴距为3395mm，其车身轴距相对其他车型较长;货箱长度最短的车型为江铃轻汽骐铃T5标箱型皮卡，其长度为1380mm，其轴距为3025mm。
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。
以上内容参考：人民网-重庆市放宽皮卡进城限制
以上内容参考：网络-皮卡车
⑦ 5万以下的柴油四驱皮卡车哪款好求推荐
自从1925年福特汽车改造出世界上第一辆皮卡汽车以后。皮卡汽车走进了千家万户，皮卡汽车以优质的性能和强大的载货能力成为了军事运输、民用载货的重要
交通工具，其中以美国皮卡为主要代表，其主要表现在结实耐用，非常适合泥泞的道路和乡间小路上行驶。直到今天皮卡汽车仍是小型运输工具的佼佼者。当然，现在皮卡汽车从以前的简装配置到现在舒适性方面的改变尤为突出。皮卡的分类中，四轮驱动和两轮驱动是消费者重要的选择部分。根据工作的需求，消费者可以选择不同配置的皮卡汽车。
今天要说的是50,000元左右，能买一台什么样的四驱皮卡汽车。由于现在皮卡汽车的发展更注重于驾驶的舒适性，可以毫不夸张的说某些品牌的皮卡汽车其配置和使用性能相对与家用轿车不分伯仲，甚至于强于一些普通的家用轿车。就现在的汽车的价格方面¥50,000元。只能买一辆二手的四驱皮卡车。下面有几个品牌，可以参考一下。第三个推荐的，是江铃的宝典皮卡汽车，江铃品牌大相信大家都不会陌生，江铃品牌起源于1968年，在中国汽车制造行业名列前茅，也是中国上市公司五百强企业江铃拥有中国一流的发动机，铸造，冲压，总装等现代化生产线，主要生产各种运输车辆经过多年的改良创新研发及客户的使用反馈情况，江铃汽车已经成为中国汽车运输行业生产制造的佼佼者。推荐的这款汽车同样带有中国汽车特有的制造工艺憨实的大架以及较高的配置，根据销售情况，这款车的口碑还是不错的。
因为每个人的喜好和需求各不相同，所以综上所述的几款车辆的特点用户可以自行根据需求，选择适合自己的车辆。
⑧ 国内首款上市的柴油皮卡！搭载2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱！
随着皮卡车型的发展迅速，众多车企纷纷发布了自己的皮卡车型，今年4月2日，备受行业瞩目的江铃福特域虎9柴油版强势发布，四驱15.28万元起，该车自带“美式高端大皮卡”属性，配备福特PUMA2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，成为国内首款上市的8AT柴油皮卡，接下来就从以下几个方面来了解一下吧。
今天这款车型就介绍到这里了，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 售价：11.78万元-16.68万元 长城炮商用/乘用皮卡柴油版全国上市
9月12日，长城炮商用版皮卡/乘用版皮卡柴油版在海南全国上市，长城炮商用皮卡柴油8AT，售价区间11.78万元-14.08万元，乘用皮卡柴油8AT，售价区间13.38万元-16.68万元，新车动力最大扭矩达到400N·m，同时搭载采埃孚8AT变速箱。
写在最后，长城炮商用版/乘用版柴油皮卡的上市，填补了皮卡柴油版的空白，这样长城炮系列的商用皮卡，乘用皮卡，越野皮卡不仅有2.0T汽油版，加上之前上市的长城炮越野皮卡柴油版，长城炮皮卡汽油版和柴油版已全部覆盖，让皮卡流行起来，长城炮皮卡给消费者更多选择空间。
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⑩ 柴油小货车哪个品牌好
首推五十铃，五十铃的质量比任何牌子的车质量好。第二名的是江铃，价格比五十铃便宜一点，但是两车的质量是差不多的啊。国产车的质量不是很让人放心，会抛锚在路上，但是江铃，五十铃就不容易会。就算会也是极小极小的概率。 我自己开的是江铃，发现江铃车子还省油，我493的动力烧油才8毛。以后我买车还会买江铃。现在出来一种货车是尼桑的牌子，价格在14万至16万，价格让人吃惊啊。