皮卡车坡道定点怎么看边线

㈠ 2015皮卡半坡定点怎么才能看准那个点

找这个点，必须注意以下几点：

1、每个人的行为习惯、身高、体重都不一样。所以，每个人看的点，也会有偏差。

2、将座位前后，调整到一个最舒适的位置。

3、不停的下车观察，将车慢慢 开到坡道起步，最准确的点。

4、坐到车上，人一定要坐正。记忆此时此刻标杆在车辆的相对应的点。此时此刻的点，才是真正属于你的点。

5、以后每次练习，将车停在坡道时，一定要下车观看，（不要总是坐在车里，只顾低头走路，不抬头看路，这样的话，练得再多也没用。）是向前了还是向后了，仔细分析。

6、找到属于你的点。按照以上方法练习，100%成功。因为教练，就是这样找到 这些点的。

㈡ 科目二 半坡起步，我们开的是皮卡，如何控制车身和边线在30cm以内!

可以使用反光镜，当边线在后视镜视野中间时，正好30cm
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

㈢ 科目二考试，坡道定点停车，如何判断边线距离30厘米

一、看雨刮器凸起部分

在司机的位置上，观察汽车前挡风玻璃的雨刮器。凸起部位刚好与外面道路右侧边线重合的时候，车身与路边距离大概30公分左右。

(3)皮卡车坡道定点怎么看边线扩展阅读：

科目二半坡起步定点停车边线30cm技巧

一、车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说，坡道的地面上都会有一个箭头，我们可以利用它，对准箭头的哪个位置开上去正好，这个需要大家自己慢慢练习。

二、必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系，具体的点，可以在练习的时候让教练帮你找准。不过，找准之后，以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行。

㈣ 皮卡坡道定点停车是从左后视镜下看前面的白线停车还是看中间的黄线停车谢谢

当然是看中间的黄线停车啊！不过我们那时考试，与黄线平行的有一个旗杆，做为提示的！呵呵！那就方便多了！不过我那时也考了两次才过关的噢！记住，离黄线还有25-30米的时候，也就是在你上坡之后，加点油门，尽量让车是滑到黄线前面的！如果油门太大的话，那就要超出黄线了，来个急刹车，就不及格了！愿你一次成功噢！如有不清楚的地方，可以给我留言！希望能解决你的问题！旺：兄弟连_007

㈤ 坡道定点怎么看点最准

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。

㈥ 长城皮卡车科目二半坡定点停车和起步视频

坡道定点停车和起步在科目二考试五个项目中是比较难的项目，仅次于倒车入库，也是在考场上出错率第二高的考试科目。很多学员多次考试栽到坡道定点停车和起步上，甚至有些女学员谈坡色变，都成了心里障碍了。今天小编就给大家吐血整理一下坡起的操作要领与方法!

扣分要点：

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；

2、起步时间超过规定时间的，不合格；

3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；

4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

坡道定点停车和起步技巧分析：

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）

2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

3、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

两大难点：

1、起步时熄火、溜车；

2、上坡时车身与右侧边线30公分拿不准。

科目二因坡道定点停车和起步扣分的主要原因主要是以上两个难点，主要是因为学员们对离合、油门、点位等掌握的不准确导致的。那么如何解决这些问题呢？

解决办法：

1、针对熄火、溜车：

离合掌握不好出现的问题。熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住。

防止熄火：起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成。

2、车辆停止后，车身距离边缘线30公分：

最重要的是要找到适合的参照点。至坡起考点可看左后视镜下沿是否与前边线重叠，由于身材、身高的因素会影响看点位置，这就需要在练车时多练习，找找适合自己看的点。可以使用雨刮器法，这个原理与车头三分之一划分法类似。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重合时，距离就在30公分以内。

㈦ 皮卡半坡起步定点停车技巧

皮卡定点停车及坡道起步是项目路考试中必考之一，而且是较难的科目，每次考试都让考生头痛不已。现为小编给大家整理了一些皮卡半坡起步定点停车技巧，希望能帮助大家顺利通过考试！

皮卡半坡起步定点停车技巧
首先要让车的右轮沿着实线与虚线之间30公分的距离进入坡道，（最好是正好轧在虚线上，也可偏向实线一侧，但不可以轧上实线以及轧到虚线左侧）这一位置在练习过程中是比较难掌握的。我们是让皮卡车的机箱盖上右侧凸起的棱对在实线与虚线的中间，这时右车轮正好轧在虚线上。（在考试场地实线与虚线的长度较长，可用倒车镜来观察右侧车轮是否正好在实线与虚线之间）
其次要让皮卡定点停在半坡道的指定位置，即要让前车轮正好轧在第一道线上，前保险杠与定点停车处的标杆处于一条线上。我们是坐在座位上透过左倒车镜的下边缘处看到中间那条线露出5公分左右（这要根据学员的坐高来自己稍加调整）的时候踩刹车，正好把车停在指定位置。
最后要让皮卡从定点停车的地方半坡起步，这主要考察学员油离的掌握。练习时，我们是开始时离合器与刹车（只采用脚刹，因为我们的教练车上没有手刹）一起松，速度要非常慢，当离合快松到上坡过程中的半联动状态时，刹车要全松开马上去踩油门，这样车既不溜车也不熄火，非常平稳地起步。
以上就是小编给大家推荐的一些皮卡半坡起步定点停车技巧，希望这些技巧能让广大考生顺利通过考试，顺利拿到驾照！

㈧ 皮卡 坡道停车30厘米线如何掌握另外侧方位停车回方向时机如何掌握看哪里

我只说方法，原因不解释。
坡道30厘米：这个我只看左雨刷和后视镜操作，先把左雨刷刮板分四份，从左到右第一二三四份。第三份和第四份中间的点是关键点，又叫四分之三点，但上坡前不用。距离坡底前10米让第一份刮板和右边线遥遥对齐。往前走5米用第四份的右端对准右边线，距离坡底1米迅速用前面的四分之三点对准右边线并保持对准。留意右后视镜。大于30的话，向右少打并回正方向盘，走半米再左少打并回正方向盘。宁可窄不可宽；小于三十的话，则调法相反。注意，幅度要小。
侧方位：麻烦死了。侧方位回什么轮，出来还得再打麻烦不麻烦。停车以后五六个动作你记得清吗，我上次就因为停车成功后但右边窄于是犹豫该不该回轮结果忘了挂一档悲剧了。所以进去刹车挂一档左转灯一打半离合联动台刹车走了。出来记得向右边连续打三个半圈。发现车头中间点过了左边线就可以往右再打一圈，看到车轮出来了，赶快把车头打正就行。

㈨ 科二皮卡坡起怎么能看准30公分

比较简单地就是这种带箭头的场地，这种场地当你到了坡道的时候，只要注意用自己的方向盘对准箭头，那么在距离上就正好领线30公分了。这个过程中也可以通过看后视镜来确实自己是不是把握的距离很好。
而对于没有箭头的考场，我们也有方法，首先我们知道比较多的就是将自己的车头右侧的3/1对准边线，这样的话就是比较准确的了，在这个过程中也要自己多去调整。另外就是通过自己的雨刷器中间突出的位置对准边线，这样也是比较准确的。
那么在考试学习过程中还有什么需要注意的呢？
首先要根据自己的身高对教练教的点位适当的经过修改，因为大家的身高都是不一样的，比如在直角转弯的时候，很多人都是看前盖是不是将线盖住了然后选择转弯的，而不同身高的人看到的情况是不一样的，所以一定要注意自己适当的调整。
固定自己的驾驶位置，调整好自己座椅跟后视镜，这个是非常重要的，因为姿势不一样对于我们的视线影响也是不一样的，尤其是在坡起的考试中，影响还是很大的。所以形成自己的驾驶习惯就能更好地适应考试的情况。
多联系对离合器的控制，以及自己追线的能力。控制好离合器了，那么就算是换成了不熟悉的考试车也能够很快的时候，如果对于离合器没有很好的学会控制，每次就只是在一个点上，那么在考试的时候很可能就会因为不适应离合器而挂掉。而学习追线的能力也是很重要的，这样能够更好的保证车身位置的准确性。
最后要使用正确的打方向盘的方法，很多人在刚开始学车的时候因为很多原因就会忘记自己的车轮是不是回正了。而使用正确的方法，并且将方法固定下来，就是解决这个问题最好的方法了。
最后，上车之后尽量的放松，知道你们不可能放松，但还是要尽量的放松，这样学起东西来才能够更快。如果有可能的话，可以多用类似的车型练手，尽快的熟悉车辆，这样考试的时候才不会紧张。