昆山皮卡限行

㈠ 皮卡车限行吗

皮卡车是否限行，要看您具体在哪一个城市，在一些城市皮卡车是按照货车，在进入城市一些区域是有可能被限行的。

㈡ 昆山皮卡车上下班高峰可以过市区吗

皮卡和货车一样对待.不可以过市区的

㈢ 昆山市区白天小货车可以进去吗

二OO八年货运机动车通行证核发规定
一、货运机动车禁止通行的范围

1、全天24小时禁止货运机动车在：①昆太路以南、青阳路以西、前进路以北、长江路以东区域内通行（含前进路、青阳路）。②长江中路以西、朝阳路以北、中山路以东、水秀路以东、环庆路以南、昆北路以西、萧林路以南、汉浦塘以西区域内通行（含水秀路）。

2、每日7时至21时禁止货运机动车在：①昆太路以南、黄浦江路以西、朝阳东路以北、长江南路以西、合兴路以北、震川西路以北、白马泾路以东区域内（含合兴路柏庐路以西段）通行。②339省道-环庆路-昆北路-萧林路-柏庐路区域内通行（不含339省道、昆北路）。③长江北路（昆太路一339省道）、柏庐路（昆太路一339省道）、萧林路（市后街一柏庐路）通行。
二、市区货运机动车通行证核发办法

因运送生产、生活物资，必须进入禁行区域的市区货运机动车核发通行证，根据通行证的种类，在核准的时间、路段、区域通行。

1、货运出租车（货的）核发专用通行证。

2、供电、通讯、自来水、燃气、路灯、广电等抢修急救车辆必须喷制专用颜色后按比例核发专用通行证，其它车辆参照单位货车规定核发通行证。

3、在市区货车禁行范围的单位（企、事业）货运车辆（5吨以下），持书面申请、工商营业执照复印件、驾驶证与行驶证复印件核发。

4、在市区货车禁行范围的个人货车（5吨以下），持本人书面申请、房产证或工商营业执照复印件、驾驶证与行驶证复印件核发。

5、专业货运单位根据需求，参照单位货运车辆规定按比例核发。
6、外地及本市与市区货车禁行范围内的单位有生产（供货）协作关糸的车辆，由货车禁行范围内的单位申请办理一定比例的机动通行证。
三、通行证使用规定
1、持有市区货运机动车通行证的单位（个人）车辆按核准的时间、路线通行。
2、持有市区货运机动车通行证的车辆在规定通行的时间和线路行驶时，发生乱停、违法鸣号、闯红灯、不按导向车道行驶、逆向行驶、抛洒滴漏等违法行为的，公安交通管理部门在按有关法律规定予以处罚的同时，将收回通行证。

昆山市公安局交通巡逻警察大队
2008年5月28日

㈣ 皮卡车能进昆山市区吗

从2018年10月1日起，昆山将扩大全市卡车限行区。什么时候不允许卡车行驶？卡车司机，看！

2019-2020昆山市最新货运汽车禁区:

1.陆家镇6:00-21:00限制区

312国道以南(不含)，东城大道以西(不含)，绿地大道以北(不含)，黄浦江路以东(不含)；

2.周镇6:00-21:00禁区

新茂路以南(不含)、庆阳路以西(不含)、迎宾路以北(不含)、长江路以东(不含)、周信路(庆阳路-黄埔路)路段；

3.6: 00至21: 00张浦镇限制区

江浦路以南(不含)、滨江路以西(海虹路-江浦路，不含)、海虹路以北(花园路-滨江路，不含)、花园路以西(海虹路-机场路，不含)、机场路以北(不含)、江浦路以东(不含)；

4.邓骞镇6: 00至21: 00限制区

机场路以南(不含)、黄浦江路以西(不含)、南浦路以北(不含)、清风路以东(含)、南湾路以东(不含)的区域；

5.八城镇6: 00 -21: 00限制区

西杨岭岗河以南、祖冲之路以西(不含)、湖亭路以北(含)、张家港河以东、古城路(胡林路-迎宾路)、湖亭路(迎宾路-祖冲之路)路段；

新城路(前进路-真传路)和军字亭路(环城西路-农长路)；

6.6:00-21:00经济技术开发区限制区

前进路(东城大道-黄浦江路)段；

其余的道路按照交通标志行驶。

确需进入区、镇限制区的车辆，应当持机动车驾驶证、机动车交通事故责任强制保险单和交运合同到相应区、镇交警中队审批。经审查批准后，到市公安局交警大队(昆山市贾坤路306号)办理通行证二层。

㈤ 皮卡限行政策

皮卡限行最新政策如下：
1、皮卡全国解禁2种方案：
（1）道路解禁；
（2）车型解禁；
2、皮卡取消15年报废，这只是部分地区的新规，但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行，对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定：新车6年一审（也就是常说的皮卡6年免检），6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次；
3、皮卡车不用贴反光条，2018年1月1日起，多用途货车皮卡不需要在车身上贴反光条，也不用在门板处喷涂核载标识；
4、皮卡合法改装，对于改变了车辆结构和高度的需要到车管所进行备案；
5、皮卡车可以办etc；皮卡车行车证定义为货车，因此货车也可以办理ETC的，同时还能享受货车高速通行免费优惠政策。

法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物；
机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行；
机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

㈥ 现在的皮卡车能不能进市里

国内皮卡解禁的历史始于2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部等发布了一则促进皮卡消费的通知，明确表示为了发展新兴消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，国家将河北、辽宁、河南、云南四个省份作为首批解禁皮卡进城的试点地区。

总的来说，国人对皮卡的印象已经从纯工具车变为了个性化用车选择，主管部门对皮卡一刀切的各种禁令在这几年也出现了转折和改变。随着河南、辽宁、济南、秦皇岛等省市对皮卡的解禁，我们有理由相信更多省市后续会跟进。

㈦ 皮卡车限行规定2021

㈧ 皮卡车能进昆山市区吗

皮卡车城市限行涉及城市交通和机动车产业发展政策等因素，是一个综合性问题。一些城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑，按照《道路交通安全法》有关规定，结合本市道路和交通流量的具体情况，采取了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。
按照国家有关技术标准，皮卡车定义为多用途货车，因此在一些地方皮卡车进入城区也相应受到了限制。

㈨ 皮卡限制新规定2021

进入2020年，为缓解疫情对汽车市场的冲击，发改委、工信部、商务部等国家各部委鼓励“取消皮卡进城限制”，皮卡市场迎来更为猛烈的解禁春风，终端零售市场也得以快速复苏。上险数据显示，7月国产皮卡销售3.7万辆，同比大涨38%。

虽然国家层面出台了新的鼓励方案，但还是要注意，当前皮卡并非是国内全区域、全方位地解禁，因此想要购买和使用皮卡的车主，仍需及时关注政策动向。截至目前，今年皮卡解禁阵营又新增数十城，让我们一起来看看哪些地方欢迎皮卡“进城”上路吧。

数十城加入，皮卡迎来解禁潮

■上海：放宽皮卡注册条件，外环可畅行

7月10日，在上海市政府新闻办举行的新闻发布会上，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行。

相较其他城市来说，上海对皮卡只是小范围地解禁，但在寸土寸金的魔都，能对皮卡一定程度地放开车权、路权等资源，也是一个激动人心的消息。多数网友对该政策评论称，“沪C一小步，全国一大步”，可见，上海放宽对皮卡的限制在全国起到了示范性作用。

■重庆：5月1日起全市范围内放宽皮卡车通行

重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的改革服务措施，提出自2020年5月1日起，在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。

在主城区，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理，皮卡车无需办理主城区货车通行证。备案通行成功的皮卡车，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外，主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。

对登记在重庆市但非主城区的皮卡车，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。

■宜昌取消皮卡限行，湖北16个市（州）全面解禁

8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，明确取消皮卡车城区限行措施，并表示将因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施，有效缓解夜市周边道路停车难问题，服务“夜间经济”发展。

湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，自2017年开始逐步放开皮卡进城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16个市（州）对皮卡不设限。此前湖北省政府颁布的通知显示，十堰、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市（州）全区域、全天候取消皮卡限行，武汉、宜昌、黄石等3个城市则是有限放宽皮卡进城限制。

■陕西省：适当放宽或全面取消进城限制

5月27日，陕西省人民政府办公厅关于印发促进市场消费积极应对新冠肺炎疫情影响若干措施的通知，提出支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。

■江西省：全省范围内取消皮卡车进城限制

4月18日，江西省人民政府印发《关于促进汽车消费若干措施的通知》，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施；将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，依法依规通过公开招标方式将皮卡车纳入各级政府采购协议供货目录。推动各级政府部门尽快组织汽车的政府采购业务。

■江西南昌：4月20日起放开皮卡禁行

4月20日，南昌市公安局交通管理局发布《关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制的通告》，提出自4月20日起，对皮卡车放开禁行措施，即皮卡车不受南昌市货运车辆通行限制，无需再办理货车通行证，允许正常通行。

不过南昌市交管局对可进城的皮卡车提出了要求，如皮卡车在道路行驶时要严格遵守道路交通法规，不得超高、超载，不得进行非法改装、营运；皮卡车所有人或驾驶人应做好车辆维护和定期保养，添加合格燃油及车用尿素，确保车辆持续稳定排放合格；本通告中皮卡车是指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人），驾驶室高度小于等于2100mm，货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm，最大设计总质量小于等于3500KG的多用途货车。

■江西抚州：对皮卡开放城市路权

3月26日，江西抚州市工信部发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》，提出“开放路权，对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车（含电动车），在市中心城区及各县（区）城区予以通行”。

■江苏省：鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城

4月3日，江苏省人民政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》的通知，提出地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。

■吉林省：全省范围内取消皮卡进城和通行限制

1月9日，吉林省人民政府办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的若干举措》，提出放宽皮卡进城限制范围，取消进城和通行限制等政策措施。

对于达到环保标准排放检验要求，满足设计和结构上主要用于运送货物、载客人数不大于5人（含驾驶员），具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后），具有敞开式货车车厢，最大设计总质量不大于3.5吨，最大设计外廓尺寸（长、宽、高）不超过6米、2.2米、2米条件的皮卡车，取消进城和通行限制。

■内蒙古二连浩特：放宽皮卡通行

6月18日，二连浩特市环保局发布《柴油货车禁限行区》，提出对国三及以下柴油货车扩大禁限区域。但该政策文件指出，皮卡货车、特种车辆（指警车、消防车、救护车、工程救险车）、新能源汽车及轻型厢式货车、轻型封闭货车除外，这意味着，皮卡的通行范围被放宽。

■山东淄博：取消对皮卡限行限制

6月2日，山东省淄博市人民政府发布《关于调整货运车辆禁行限行区域的通告》，对货运车辆禁行、限行区域进行了调整，但《通告》明确提出“多用途货车”不在限行车辆范围内，这意味着皮卡此后可在淄博主城区全区域、全天候地通行。