保时捷macan自带越野模式嘛

A. 保时捷macan运动模式什么路况开启最佳

sport模式简写“S档”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，举例说明，D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档，而S档则会提高到3000转。目的是使车子保持有足够的扭距，S档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大。S档是直接挂的，不用停车再换。

B. 让你开上瘾 | 试驾新款保时捷 Macan

保时捷新版Macan的底盘没有什么「旁门左道」，只有保时捷跑车优秀的底盘功，开过一天后，足以回味几个晚上。

不可否认的是，Macan确实大幅降低了成为保时捷车主的门槛，造就自2014年第一代车型推出以来，缔结了超过35万名车主。虽说它是保时捷最入门的车型，但仍然充满了「蛙派」热血灵魂！就算是一辆SUV，保时捷仍是坚持将驾驭911的感觉尽可能地映射其中。

Macan2.0T

车价54.50万元起

引擎1,984c.c.直列四缸涡轮增压

马力252PS/5,000-6,800rpm

扭力370Nm/1,600-4,500rpm

传动7速双离合器自动+/-，前置引擎，四轮驱动

悬挂五连杆上下摇臂/梯形连杆(前/后)

制动通风碟/通风碟(前/后)

轮胎265/40R21/295/35R21倍耐力P-ZERO(前/后)

尺寸4,696mm/1,923mm/1,624mm

轴距2,807mm

车重1,857kg

加速0-100km/h，6.7秒(厂方数字)

极速227km/h(厂方数字)

耗油8.1L/100km(混合；厂方数字)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 保时捷macan有雪地模式么

有的。雪地模式是默认开启的，但是只有在路面湿滑时，才会自动工作，没有开启按钮，关闭按钮。

雪地模式工作时按钮指示灯会亮起，此时用手指轻按会关闭雪地模式。平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压发动机。

(3)保时捷macan自带越野模式嘛扩展阅读

此外在行驶过程中，ABS的工作范围也将被放宽。普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入的ABS此时在非紧急制动的情况下也会开启，总之一切都是为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。这项配置对于在北方较为寒冷城市的确是一项非常实用的配置。

保时捷外形尺寸长×宽×高(mm)4918×1983×1696，油箱容积(L)90，行李厢最小容积(L)770。

保时捷最大马力(Ps)340，最大功率(kW/rpm)250/5300-6400，最大扭矩(Nm/rpm)450/1340-5300。

D. 保时捷2.0tmacan有驾驶模式调节吗

应该是没有驾驶模式可调的，因为中控上只有一个SPORT的运动模式按钮，看不到其它调整驾驶模式的选择按钮，只有悬挂和驱动模式可调，另外就是有一个可以计算圈速的模式不知道算不算驾驶模式调整。

E. 保时捷的off road模式是什么

保时捷的off road是差速锁模式，差速锁模式是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性连接，在越野路况可以使车辆所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆脱困境，必须在停车状态下切换；开启保时捷的off road模式的具体操作步骤如下：

一、打开保时捷驾驶员这边的车门。

F. 保时捷玛卡有越野车吗

你好， 目前在售的有保时捷玛卡2017款保时捷macan越野车，性能比较好，动力足提速快。

G. 保时捷Macan这款车的越野性能如何

在熟悉的风格外观下，同样是家族式的独特内饰，总体布局与Cayenne相同，紧凑的三个Volante Volante面板继承了918 sypder，变速杆周围密密麻麻地布置了几十个小按钮，这使得CEGA的操作变得不可能。

自6月6日起，保时捷在中国大陆地区对所有车型实行新厂家推荐的销售价格，降价幅度超过20万元，随后一个月，保时捷经销商的月销量在今年前7个月达到高峰，拥有7000多辆，Macan分为2.0T、2.9t和3.0T三个版本。它配备了PDK双离合器变速箱。不过，这款变速箱的结构类似于大众DSG，MAS到保时捷被称为PDK变速箱。2.0T版的加速为6.7s×100km，SUA的能量非常出色。

H. 保时捷macan可以越野吗

最好别做那样的尝试。偶尔找一段砂石路，别有大坑的，跑跑就算了。那车真去越野，随便一陷车就麻烦大了。拖也不是不拖也不是。

I. 保时捷macan2.0t越野功能怎么样

Macan S作为一款主攻城市驾驶的SUV车型，越野自然不是它的强项，它的“战场”在城市铺装路面，而不是野外。Macan全系配备了基于后轮驱动的全时四驱系统，前/后桥上，各有一个开放式差速器，中央差速器则为电控多片离合器结构。日常行驶时，前后轮的动力分配比例为20%/80%，在越野状态下，动力最多可以向前轮输出40%，提高车辆的脱困能力。

如果想去撒野的话，不建议购买此车！