野帝14T极限越野视频
『壹』 斯柯达野帝1.4t上坡出现异响,好像是齿龙磕碰的感觉。平路猛加油也会
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。
2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
『贰』 刚买的上海大众斯柯达野帝1.4T的,在市区跑计算了下油耗竟高达15个油,估计磨合后也降不了多少,这
我也买了上海斯柯达野帝1.4T的,在市区跑耗油10个比官方多4个油,也不省油
『叁』 看中斯柯达野帝,它的油耗怎么样有开过的么
查了一下斯柯达的官网:野帝有1.4T和1.8T两种排量。1.4T排量的车油耗是6.2,6.3个字,1.8T排量的油耗7.9个字。
『肆』 2014款斯柯达野帝1.4t的车用的是什么型号的发动机
涡轮增压发动机。
斯柯达野帝搭载了涡轮增压发动机,涡轮增压特性利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。
机械增压优点是发动机启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力。
(4)野帝14T极限越野视频扩展阅读
涡轮增压发动机使用要点:
1、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。
2、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
3、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。
4、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。
『伍』 一嗨野帝1.4T能进藏吗
您好,对于斯科达野帝这款1.4T车型来说,该车完全可以自驾游进入西藏的,该车动力输出较好,车内空间宽敞舒适。
『陆』 yeti野帝1.4t和1.8t的区别
不一样 野帝 真正的优势 在于1.8T 上。 虽然1.4T发动机本身很先进 是EA211 的,但是配的是7速双离合,而大众出问题的就是7速双离合。 1.8T配的是6速双离合,另外1.8T 是四驱, 虽然这车是城市SUV,但是空载200最小离地间歇,满载140 通过性还可...
野帝的越野性能很强悍的。首先,野帝的动力不错,它搭载的是1.4T、1.8T两种发动机,1.8T车型配的是6速DSG双离合变速箱、1.4T车型配的是7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱。其中,1.8T发动机在转速达到4500转时可输出118kW的最大功率,最大功率...
很明显嘛,排量不同,马力就不一样了,一个快,一个慢,就是开起来提速上有区别
一个油耗大一个油耗小 舒适度也不一样 帕萨特1.8t的发动机烧机油
野帝在动力上,还是搭载的TSI发动机,有1.4T和1.8T两种选择。这种TSI发动机系统在技术水准、动力表现、燃油经济性和排放水平上可以说是国内同级别发动机的翘楚。同时野帝配的是高性能的6速DSG双离合变速箱、7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱三...
但1.4T的野帝扭矩与1.8T的途观相当,就是说加速性一样。同样1.4T野帝马力... 你问的是yeti吧,yeti跟途观采用的都是德国工艺 发动机 悬挂都没什么不同 ,...
『柒』 斯柯达野帝2014款报价斯柯达野帝1.4T极地版多少钱
1.6升 110马力
网友关注度
厂商指导价
经销商报价
详情
2014款 1.6L 手动 炫彩版 5座
前置前驱 5挡手动
14.98万 11.98-15.98万 报价图片参配
1.4升 涡轮增压 150马力
网友关注度
厂商指导价
经销商报价
详情
2014款 1.4TSI 手动 探索版 5座
前置前驱 5挡手动
16.58万 13.27-17.88万 报价图片参配
2014款 1.4TSI 手动 炫彩版 5座
前置前驱 5挡手动
16.78万 13.43-17.78万 报价图片参配
2014款 1.4TSI 手动 极地版 5座
前置前驱 5挡手动
18.58万 17.08-19.58万 报价图片参配
2014款 1.4TSI DSG 炫彩版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
17.98万 14.39-18.98万 报价图片参配
2014款 1.4TSI DSG 探索版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
17.98万 14.39-19.28万 报价图片参配
2014款 1.4TSI DSG 魅影版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
19.48万 17.98-20.48万 报价图片参配
2014款 1.4TSI DSG 极地版 5座
前置前驱 7挡双离合变速器
20.08万 19.07-21.08万 报价
『捌』 野帝1.4T的七速双离合变速箱可靠性怎么样
车型:斯柯达野帝售价为12.98~20.98元之间,其中车主购买野帝 2017款 TSI280 DSG前行版裸车价购买花去11.48万元,落地一共花去13.06万元。
当时为什么花13万选择这辆斯柯达野帝?车主:我是2018年7月提的车,符合我选车的两个标准:1.偶尔自驾游动力要好一点儿。2.平时就一个人开不能太大。野帝发动机EA211 1.4T+150马力7速双离合。
车长4275mm,后排座椅折叠放倒拆除功能,秒变小货车。而且关注五年了,中间看了福克斯、帕萨特、途观、雪铁龙天逸、甚至最低配捷达、桑塔纳、标志308 ,最终还是回归到最初的野帝 ,也许这就是缘分。所以开了一年,对于这辆斯柯达野帝我只想说三个字:很满意!
开了一年,对于这辆斯柯达野帝有什么想说的?车主:外观方面,外观刚看就觉得小气,哪个不想要个大气的车呢是吧,但是看久了挺耐看的。车头比较低,不像现在很多主流SUV显得高大,尾部垂直的,但是又不像牧马人那样那么棱角笔直,很多人说有点像面包车。其实看久了觉得也挺好看的,比较有个性。
动力方面,大众黄金组合不是吹的,斯柯达野帝总成EA211+DQ200,虽然有廉价嫌疑,但是大众双离合技术在同级中仍然算是相对较稳定的。而且这套动力组合用在大众系列够款车型身上,早期的缺点也调教的差不多了,这个价位要求不能太高了,反正家用1.4T+150马力够用了!
操控方面,操控是大众一贯的扎实风格,方向盘稍显沉一些,对于女士可能不太友好,但我个人觉得还是挺轻的。悬挂偏硬,但也没有其他网友描述得那么硬,还是能够过滤掉一些震感的。也正因为偏硬的缘故,过急弯时侧倾不是很明显,支撑很不错。今天出]时正好赶上下大雨,在积水路面也能保证很好地抓地力。轮胎:专门说一下轮胎的问题。
野帝除了顶配,全系车总共有两种随车轮胎,Dunlop sport sp 01和Hankook optimo K415 Dunlop这条胎的口碑要比韩泰好不少。我在网上查了一下两种轮胎的价格,邓禄普这条胎也比韩泰胎每条贵个80块左右。而且据说是随机配发的,不知道依据是什么。本人的是邓禄普的胎,不对称花纹,驾驶起来还是不错的。早段时间下大雨时跑湿路感觉抓地力也还不错,不过在单边涉水时还是一样会飘得很厉害,在此也提醒广大车友遇到路边积水时还是减速最安全。最大的问题就是纹路太宽,卡石子卡得简直丧心病狂,有能力竞争新一届石子王。
空间方面,空间是最满意的,座椅调到最高,头顶到车顶还有两拳的距离,在同级别里也是没谁了吧。后排也比较宽敞,关键是后排也带前后调节这就很舒服,后备箱家用足够了,平时也不装货。乘坐空间:我176cm 驾驶位抬到最高头部离车顶还有两拳后排和座椅之间有一拳因为我驾驶位调得比较靠后!
对于这辆车有什么想吐槽的?车主:第一点就是噪音大, 特别是胎噪,走柏油路传到耳朵里都是嗡嗡的声音。有时候噪音太大了就开广播或者听歌,没办法。
第二点是内饰有异响,首先是方向盘下面响,后来看了论坛的帖子,找到根源给解决了。现在是副驾驶空调出风口啪啪啪响,还有变速箱两三档切换会嗝嗒一声。其他的暂时没什么问题。
『玖』 斯柯达野帝优缺点
斯柯达野帝的优点是车子相对省油,做工好;缺点是车子外形有些另类,维修保养比较高。
『拾』 斯柯达野帝2014款1.8t四驱开了103250公里做保养
摘要 跑了10万多公里是需要做大保养的,需要更换变速箱油,刹车油,防冻液,火花塞,发电机的皮带,汽油滤清器。更换差速器油。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。