路虎卫士越野版图片

㈠ 越野王者涅槃重生 全新一代路虎卫士到店实拍

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㈡ 广州车展直击：双门的才最纯纯粹 路虎卫士90中国亮相

如果要问普通消费者，同一款越野车选择双门的还是选择四门的话，他们会毫不犹豫地说出必须是四门的，因为它的空间大，实用更强性。但同样的问题，专业的越野爱好者则会回答你，必须选择两门版车型，因为它的轴距更短，在相同四驱系统下，通过性会得到极大的提升。

动力部分，路虎卫士90搭载一台3.0L涡轮机械双增压发动机加48V轻混系统的组合，最大功率294kW，最大扭矩550Nm，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。

车叔总结

如果你热爱越野却又不想随波逐流，那么这台路虎卫士90绝对是最理想的车型，大家完全不用为它的性能而过分担心，唯一需要考验的就是口袋里的钱了。不过在没有公布售价之前，再好的产品都只是水中花、镜中月，希望路虎可以给消费者一个惊喜的价格，让越野回归纯粹！

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㈢ 路虎卫士实拍图片 个性化越野车配置特立独行

与Jeep牧马人、丰田兰德酷路泽等车型类似，不少车主对硬派越野车有着刚性需求，从2016年停产，路虎卫士离开了好几年，但世界需要它回来，现在全新的路虎卫士终于回来了。

中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，如果你希望强调实用性，中央扶手还可选择更换为座椅或直接取消。

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㈣ 时尚型男的越野座驾 海外实拍全新路虎卫士

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㈤ 极致纯粹的越野强者，全新路虎卫士正式上市，售77.8万元起

越野神器，当然还少不了硬核配置。全新卫士不仅拥有全时四驱系统，更有双速分动箱、中央差速锁等核心装置。并且还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，可提8种地形及驾驶模式和1种涉水模式，必须要说的一点就是该车的最大涉水高度达900mm。除了爆改过或者某些高端4×4车型，还真找不到比它更强的选手。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，全新路虎卫士此次上市的价格无疑是非常令人心动的，毕竟相比它的直接竞争对手大G要便宜太多了。并且该车还有一个独特的车型定位——“极限全地形SUV”。也就是说在SUV中，它的越野能力已经到了一个极限的地步。各位圈友有被这台干货所吸引到吗？

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㈥ 2020广州车展| 追求更极致的越野性 路虎卫士90短轴版亚洲首秀

2020广州车展买车网Buycar前方小分队传来消息，路虎卫士90短轴版在车展进行了亚洲首秀。

动力方面，全新卫士90提供2.0T或3.0T+48V轻混发动机两种动力选择。其中，2.0T发动机分高低功率调校，功率分别为200马力、240马力和300马力；3.0T版本发动机功率为400马力。传动均匹配8AT变速箱，配全时四驱系统。

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㈦ 路虎卫士全新“越野之王”，比奔驰G级大，价格便宜一半

以BBA为首的豪华品牌，在国内市场备受追捧，这几月部分车型销量频繁刷新记录，而凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等表现亦是不俗。曾经火爆的路虎品牌，在经历低迷期之后，如今迅速回暖。根据路虎官方公布的数据，三季度全球销量达113569辆，较上一季度增长50%，中国市场较二季度增长14.6%，而9月销量同比增长28.5%。路虎全新卫士7月24日国内上市，也获得了部分消费追捧，截止10月累计订单量超3000辆，而根据购车网小编获得数据，8月终端销量156辆，9月终端销量迅速攀升到784辆。作为路虎家族越野能力最强悍的一款车型，全新卫士变化是颠覆性的，并不是说它的外形，而是它的整体定位和驾乘舒适性，以及“文明”程度，已经有了质的突破。以前的老卫士，虽然知名度并不逊色于奔驰G级多少，却基本不适合日常驾驶，纵使越野能力彪悍。全新一代卫士先期引入国内的是5门版的卫士110车型。尺寸更大，更符合国内消费者的需求，指导价77.8-95.8万。虽然和奔驰G级一样，都是以越野性能强悍闻名于世，但从定位上来看，很显然，卫士并没有打算和奔驰G级直接硬碰硬，要知道，奔驰G级的指导价可要142.98-189.88万，几乎是全新卫士的一倍。销量方面，奔驰G级最近的7-9月国内销量分别为392辆、247辆、338辆。路虎卫士在设计上是传承了经典，同时又融入了最新时尚潮流元素，细节上更显圆润现代，井字型前格栅，造型极为简洁，下方银色的前杠与黑色的护板融合，有效地丰富了前脸的视觉层次感，而方形大灯内部的圆形元素，则与老卫士有些相似，算是对经典的传承。平直方正的车身，B/D柱均应用了黑色涂装，C柱却是与车身同色，配上黑色的车顶，风格鲜明有辨识度，为全新卫士增添了几分时尚感。或许是因为短轴90系列尺寸大小（车长仅4.3米，轴距2.59米，和本田缤智等小型SUV差不多大），前期并未引入。目前国内在售的均是长轴110系列车型，长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距3022mm，接近角38度，离去角40度，通过角28度，最小离地间隙291mm。车长超过5米的全新卫士，五座版本乘坐空间自然会是相当宽裕的，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进全新卫士后排，头部有一拳+三指，腿部有三拳的空间富余。后备厢方正实用，正常状态下的容积就有1075升，放倒后排座椅后，可以扩展到2380升。全新卫士的内饰呈T型布局，比较有特色的是中控区域采用了内凹式的设计，可以作为储物之用，也算设计上比较特立独行的亮点。至于配置方面，我们以入门版车型为例，指导价77.8万，有前排侧气囊、前后头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达/360度全景影像、定速巡航、空气悬架、可开启全景天窗、12.3寸液晶仪表+10寸中控屏、皮/织物混搭座椅、前排座椅加热、LED大灯等配置。搭载3.0T双涡轮增压发动机，带有48V的轻混系统，最大功率294kW，峰值扭矩550牛米，配8速手自一体变速箱，百公里加速仅6.1秒。新一代卫士配备第二代智能全地形适应反馈系统，有涉水、岩石爬行、车辙地、沙地、自动等多种模式可供选择，越野能力之强是毋庸置疑的。全新卫士另一明显的变化就是由非承载式车身变为了承载式车身，不过采用了全铝架构，车身钢性反而提升了很多倍。很显然，通过简单的了解，你会发现，全新路虎卫士方方面面都都有颠覆性的变化，设计更加文明现代，配置更为丰富，空间更为宽敞，驾乘更为舒适，不变的是它超强的越野性能。如果您的购车预算在77-95万左右，会考虑购买全新路虎卫士吗？

㈧ 实拍解析路虎卫士90车型！复古小巧才能成为真正的越野利器

2020广州车展已经正式拉开帷幕，作为国内今年最后一个重磅车展，全新路虎卫士带来了赋予更多经典设计的路虎卫士90车型，今天我们借着此次实拍的机会为大家解析这款硬派越野车型。

最后便是动力系统，新一代路虎卫士90采用3.0T直列六缸涡轮机械双增压系统搭配48V轻混系统，综合功率为400马力，并且该车同样拥有2.0T四缸版本。不过，该车未来进口车型的动力配置还尚未可知，并且该车未来还将拥有插电混动版本加入。关于新车后续消息，我们将持续关注。

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㈨ 全新路虎卫士，外观的设计非常硬朗复古，气势不输奔驰G级

全新路虎卫士实拍。外观的设计非常硬朗复古，前脸采用最新的家族化风格，霸气十足，中网的设计极具概念化的风格，头灯组的设计圆润又很有科技感，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯点亮后效果出色，前保险杠设计厚实，前脸处理大气。侧面简洁的车身线条带来非常规整硬朗的设计，庞大的车身尺寸设计带来非常强大的气场，平直的腰线造型很有立体感，C柱的造型很有大气感，轮拱造型很有肌肉感，轮毂的造型很有大气的运动范。尾部的造型非常硬朗又大气，尾灯采用规整的硬朗设计，外凸的后保险杠设计很有越野感。内饰中控的造型非常大气硬朗，中控线条的设计更加有层次感，方向盘造型时尚，中控屏很有科技感，按键布局合理，档把手感细腻，座椅宽大厚实，空间宽敞，实用性强。

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