林肯mkc越野性能如何
『壹』 林肯mkc这车能买吗
对于林肯这款豪华车型来说当然是可以购买的，它的外观比较粗犷大气，越野性能也不错，但是油耗可能比较高，内饰和舒适度方面一般。
『贰』 林肯MKC，这款车怎么样
本次给大家介绍的这款车是林肯MKC，介绍的版本是林肯MKC2019款2.0T两驱尊悦版国V，官方售价为27.98万，定位于一款中型SUV，在配置方面搭载的有胎压显示，远程启动，无钥匙进入，定速巡航，倒车影像自动驻车，下面让我们看一下静态方面介绍。
动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大功率为196马力，匹配6挡手自一体变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为8.1l。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 林肯mkc这车怎么样求中肯评价
林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌，性能相当不错。
(3)林肯mkc越野性能如何扩展阅读：
由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。
2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。
而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售，而随着林肯品牌2013年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。
『肆』 【车主点评:林肯MKC 全家人都对它赞不绝口】
#选车理由 其实在刚开始买这款车之前也看了很多别的车子，当时也对比了非常多的车系，因为我想着为家里的小孩和大人们考虑车子，要比较舒适的，空间要宽敞一点的，当然也要符合我自己的审美的，因为我比较喜欢独特一点的车子，所以这款林肯MKC就是我千挑万选下来最满意的车子了，首先它的空间很宽敞，一家人坐进去都完全合适，而且车内很舒适，满足家用车的需求，外观上也是我很喜欢的，非常的符合我的审美，第一眼的时候就被它深深的吸引住了，价格也非常的实惠，在我的预算范围之内，所以就选择了这款车子，现在全家人对他简直是爱不释手，赞不绝口。
#最满意 对于这款车子，我个人最满意的就是它的空间了，对于我们一家5口的日常代步出行来说是完全够用的，而且坐在里面也非常的舒服，其次就是它的外观我觉得还是非常好看的，很符合我的审美，开在路上回头率也很高，朋友都夸我的眼光特别好，听的我还是很开心的。
#最不满意 个人觉得这款车我最不满意的一点就是它的油耗稍微有一点偏高，可能也是因为在市区路段行驶的时候感觉耗油比较快，不过现在因为夏天的原因经常会开空调，而且偶尔会堵车，所以稍微高一点我也能接受。
#空间 这款车的空间我觉得还是非常满意的，一家5口坐进去的完全没有问题，家用车来说的话是非常合适的，后备箱也可以放很多的东西。
#外观 对于外观方面我非常的喜欢，正面看非常的大气漂亮，侧面看着线条感十足，整体的车身比例也非常的协调，开着霸气十足。
#内饰 对于内饰方面，我觉得整体的风格我是非常喜欢的，一眼看过去感觉还是很豪华高档的，材质的做工也是非常不错的。
#动力 这款车的动力方面表现的非常的优秀，平时作为家用车，在市区路段行驶是完全足够的，在高速上超车也很轻松。
#操控 这款车子开起来非常的顺手，方向盘轻重刚刚好，握感也特别的舒服，刹车的反应也特别快，感觉开着这款车自信心都增加了。
#舒适性 我觉得舒适性方面还是非常不错的，坐在车内座椅很柔软，孩子坐着也非常的舒服，车内的隔音效果也非常的不错，不会听到什么噪音。
#油耗 油耗方面我个人觉得在市区路段行驶会高一点，而且现在是夏天，开着空调油耗也比较快，而且还是这么大的车身，所以我还是能够接受的。
『伍』 林肯MKC怎么样
综述：换了中石化买的机油问题没解决，到底是那里的问题，不到一万公里的小羊提速加速无力，油门踏板振的脚麻
『陆』 【车主点评:林肯MKC 岁月漫长林肯值得等待】
#选车理由 工作了许多年了，一直想给自己买一款车也是迟迟没有决定。也是有一次在市区内看到别人开了一辆林肯，十分的惊艳，我就心动了。迫不及待的跑去4S店看车试驾了。最后让我真的决定下来的还是这款林肯MKC。我个人觉得各方面的性能以及配置都十分的让我满意，就在今年的8月份订车了。
#最满意 对这款车我个人最满意的就是它的外观方面的颜值了。在市区内的回头率也是挺高的，最重要的辨识度也很不错。
#最不满意 这款车在油耗方面的表现还没有让我太满意，说实话连我的预期都没有到。
#空间 平时的日常使用也就是上下班以及市区内的代步了，所以对空间方面的要求并不是很高，而这款车子的内部空间给人第一眼的感觉还是十分明亮的，我已经很满意了。
#外观 我个人十分喜欢这款车的中网设计，看起来显得整款车非常的大气，同时也是很上档次的。
#内饰 内饰的风格的话虽然有一些商务，但是并不会老气，我也很喜欢这种竖着的中控设计，让人使用起来非常的方便。
#动力 动力并不能说有多么的强劲，但是推背感还是有的，最重要的是这款车的平顺性以及通过性非常的不错，在面临任何路况下都有非常良好的表现。
#操控 方向盘的手感非常的不错，转向也没有虚位，拿我个人来说，我操控这款车简直就是行云流水的。
#舒适性 这款车的舒适性方面也很不错，座椅的包裹性以及支撑性非常的良好。有时候我开车回老家都不会觉得特别的疲惫。
#油耗 我认为十个出头的油耗其实还是比较高的，我想也可能是我个人的原因吧，毕竟新车还在磨合期，要求也不能太高。
『柒』 林肯MKC，这款车表现如何
今天给大家介绍的这款车是林肯MKC2019款2.0T两驱尊享版国VI，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是30.68万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配6挡手自一体变速箱，最大功率203马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『捌』 【车主点评:林肯MKC 大空间 马力足 越野性能超棒】
#选车理由 一直认为林肯车是比较费油，而且整车是比较老气的，但是当我看见mkc的时候，我感觉他改变了很多我对林肯车的想法，很年轻也很帅气，也很感觉很高级，试驾了两次之后直接就定了。#最满意 目前最满意的地方就是比较帅气，年轻的外观还有比较高的回头率，而且整车越野性能比较强，动力十足，空间还比较给力。#最不满意 目前没有感觉特别不满意的地方，整体舒适性还是比较高的，就是刚提车的时候味道稍微大一些，不过目前已经得到很大的改善。#空间 整体空间很大，无论是前排还是后排空间都很足，家人也都很满意，后排的座椅也可以调整，这是比较难得的，而且后备箱的空间超大。#外观 外观年轻时尚，而且车标非常具有辨识度，整车线条非常优美，浑然一体，特别像一头小野兽。#内饰 内饰简约大方，而且很多设置比如说储物盒很多设置的都很合理，整车座椅都是真皮座椅，音响效果也非常不错。#动力 动力是我选这款车的比较重要的一个原因，起步很平稳，而且几乎没有什么顿挫，推背感也比较强，速度很快就能上来。#操控 整体操控性还是比较OK的，底盘比较扎实，稳定性好，转弯几乎没有什么侧倾，而且上手比较快。#舒适性 舒适性给满分，座椅有加热功能，真皮座椅坐起来还是比较爽的。在高速上的时候封闭性也比较好，风噪路噪都比较小。#油耗 整车油耗确实比同级别的车来说会高一些，但是目前也是能接受的，目前耗油百公里在10~12之间。
『玖』 求认识真心懂车的人，本人想买林肯mkc，这车到底怎么样
看起来很高端，，科技挺好的，变速器是电子选档可能会不适应，密码开车门很先进。外观很科技，适合年轻人。
量产版MKC的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可选装全玻璃车顶。
搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。变速器细节还未曝光，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。MKC标准版搭载前轮驱动系统，但可选装全轮驱动系统。
以8英寸的触摸屏和信息娱乐系统为主，并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息娱乐系统。高科技选装配件包括福特自动泊车辅助、盲点警示、车道保持系统，驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。该车型标准配置七个标准安全气囊，是同类产品中唯一配置膝部气囊的汽车。
MKC系列外观与其它林肯家族车外观类似，分离式翼型前格栅，外观稳重的灯条横跨尾门，可选配“Vista Roof”全景天窗。林肯将市场定位于年轻一代，希望在东海岸和西海岸扩大销售。预计MKC将于2014年夏季上市。