牧马人越野视频大全

⑴ 牧马人越野性能怎么样

牧马人的越野性能算是在越野车当中还是一个佼佼者的角色，外观方面也是挺不错的，但是在舒适度方面个人认为还是有待提高！！！

⑵ Jeep牧马人为何能够成为经典2天的试驾我们给出了答案

“Jeep，专业SUV制造者”，这是写在Jeep官网的宣传语，从这句话中也能够看出，Jeep在越野车市场中由内散发出的自信，而信心的来源有很大一部分是——牧马人。乃至夸大一点来说，是牧马人在硬派SUV市场的图腾级身份成就了Jeep，而当下Jeep的品牌价值也离不开牧马人增砖加瓦。

从这两位车主的经历也能够看出，Jeep牧马人的外在是越野能力，但是核心则是车主对生活的向往，而牧马人长期以往在这个市场的坚守，让它在一定程度上成为了消费者实现诗和远方的实际承受者。生活在继续，每个人的生活各有其千姿百态，远方是什么，总有人想要找寻一起探索的伙伴。

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⑶ 身“困”城市 心向越野 实拍JEEP牧马人

方正刚硬的型面，笔直刻画的线条，圆形的头灯，棱角分明、自带气场。这是JEEP牧马人给我们的第一印象。相信大多数男人在看到牧马人后，心里或多或少会有一些冲动，这其中也许是对硬派越野的喜爱；也许是对力量的崇拜。作为一个男人，小编也毫不意外的被牧马人深深吸引了，看见它，就好像看见了心中深藏已久的越野梦。

牧马人的设计元素“非常简单”，方方正正或是“画圆圈”，整车大部分都采用这种设计手法，当然简单没有什么不好，所有的经典都源于简单，所有的成功也源于简单。摒弃复杂的东西，大道至简，或许这也是牧马人之所以让人印象深刻的原因之一吧。

相信每一个喜欢牧马人的朋友心中都保留着一份纯真，深藏着一段越野梦，即使我们身“困”繁忙的都市，也无法阻挡我们心向远方，狂放不羁的越野梦。

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⑷ 牧马人越野车按键操作方法视频

Jeep牧马人新款导航4方位显示影像，只有这款导航才跟原车是完全匹配的，不会影响索赔，原车所有线束（包括倒车灯线）都不用动，导航所带的摄像头都是由车辆电脑来控制工作的，即使在关机状态打左转向灯时候也会显示左侧画面，右转显示右侧，倒档显示倒车影像，前方显示行车记录仪影像！

牧马人越野新款导航演示视频
http://v.youku.com/v_show/id_XODAzMjgxMTg4.html

⑸ 21款国六牧马人越野车 硬汉出击

提到经典硬派越野车，肯定会有人想到JEEP牧马人，历经76年的专注与坚持，伴随无数传奇与经典，它不仅是一款代步工具，更是一款带你脱离城市压力带你放纵自由的越野利器。JEEP牧马人的越野能力在整个SUV车型里绝对是数一数二的。今天就为大家介绍这款Jeep牧马人。

不能否认今天是个SUV的时代，可以说每个品牌都在SUV的领域中深耕前行。

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⑹ 越野车牧马人2012

车型 厂商售价 备注
撒哈拉 3.6 AT两门版2012款 42.89万 需预定
撒哈拉 3.6 AT四门版2012款 46.69万 需预定
罗宾汉 3.6 AT两门版2012款 48.99万 需预定
罗宾汉 3.6 AT四门版2012款 52.99万 需预定

3.6升Pentastar V6全铝发动机采用高压铸模铝制缸体，比此前采用铸铁缸体的3.8升V6发动机轻了15公斤。更加精细化的动力总成托架系统以及全新装备的发动机隔音罩等隔音部件，可有效隔离车舱内来自发动机和路面的噪音。在车辆外部，怠速状态下的发动机噪音几乎可以忽略不计。该发动机目前已获得欧V认证，并满足全球各大排放标准。

2012款Jeep 牧马人还将变速箱升级为五速手自一体变速箱，性能更佳、换档更平顺，配合3.6L Pentastar发动机，可使牧马人公路驾乘舒适性产生质的提升。五速手自一体变速箱可以扩大转速范围，提高燃油效率。更高的变速箱转速可在发动机保持扭矩输出不变时，提升加速表现。2012款牧马人（两门版）的0至100公里/小时加速时间为8.1秒，相比前款车型减少了27%。另外，五速手自一体变速箱设定了更低的头档速比，以取得更大的低档位输出扭矩，从而提升了牧马人在极限环境下的越野能力。

⑺ 牧马人极地版能跑多快

牧马人最高时速176km/h ，因为牧马人是专为越野设计的，通过性是它的侧重点，又加上离地间隙比较高，所以不太适合高速运行。
11款两门撒哈拉百公里油耗为11.9L；两门罗宾汉为12.1L；四门撒哈拉为12.3L；四门罗宾汉为12.4L。实际油耗要看您驾驶习惯以及路况了。
至于牧马人的动力，这么和您说吧，就算只有一个轮子着地，一样能前行。您可以搜索下牧马人越野的视频，就一目了然了。
牧马人不是轿车，它有野性，桀骛不驯，操控性肯定没有轿车好。如果想买牧马人在城市跑跑，而不让它到野外撒撒野那还是不要买了。
说到牧马人的安全性，看着就有安全感——高高的底盘，厚实的车身，宽大的前后保险杠。毕竟是军用车出身，现在还搭载各种主被动安全技术。

⑻ jeep牧马人经典越野硬汉车型，满足你的越野梦

Jeep牧马人在不少人心目中，是硬汉越野车的代表之作，也是不少车迷朋友青睐的车型。那么，Jeep牧马人究竟有什么魅力呢？

动力部分，搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱的所组成的动力系统，赋予了Jeep牧马人超强的性能输出——最大输出功率可达195.4kW，最大输出扭矩可达400N·m，甚至这套涡轮增压发动机的升扭矩还超越了部分V8发动机，着实强悍！

总而言之，Jeep牧马人不仅是外观设计经典独特，而且内在实力也是卓越不凡，所以才有那么多车迷朋友对这款车是青睐有加。

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⑼ Jeep最强越野，油耗2.8L的牧马人你见过吗

复古的越野车造型，那硕大的保险杠，粗旷的轮胎花纹，还有背后那个大书包，高高在上驾驶视野，在马路上行驶的时候，很多车司机都对我行注目礼，也因为纯越野造型令我放弃霸道让。坐久了累腰，但可以后期改装，加大倾角，只是高速时风躁大。越野，那就不用多说了，玩沙漠，撒哈拉足矣，玩石头，那就选卢比肯，多两把前后桥差速锁，关键时候用的上。

⑽ 【越野高手进】有关牧马人卢比肯

1。传统硬派越野车必须是非承载式底盘+前后一体桥，也就是非独立悬挂；从这点山来说，神行者跟卢比肯根本不是同一个档次的，虽然价格上差不多是同一区间；其实神行者只是加装了路虎全地形反馈系统的一个suv而已：suv和越野车是有本质区别的
2。如果lz你买素车，未加一丁点改装，中轻度的越野已经可以承受，卢比肯有后桥还配备了差速锁，脱困能力一级棒
3。路虎神行者和卢比肯相比的优势只有舒适性和速度；卢比肯作为一款硬派越野车，舒适性你就别指望了，速度基本上超过80码风燥急剧上升
4。至于改装，轻度的牧马人改装一般就是身高2寸左右，一般就是加长弹簧，加装垫片，外形上的改装对于越野毫无帮助；重度改装一般都升高了3.5寸及以上，换前后杠，加装副油箱，加装绞盘，换主减速器，有发烧友特地把自动挡改成手动挡，涉及的东西很多，基本上涉及整个底盘的改装，可以玩极限越野了
lz还有什么要问的？