周口长城皮卡风骏
A. 长城皮卡的风骏皮卡力作
风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。
简介：
标准引擎：2.8TC（德国博世电控高压共轨电喷发动机）
最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm
最高时速： ≧140km/h
驱动方式： 前置前驱、前置后驱、前置四驱
可选版本： 骏3、风骏5
风骏皮卡采用动感流行的欧美皮卡设计风格，富有张力的肌肉感，简约而不简单的内饰，引领皮卡的时尚潮流。另外，2.8TC领先动力匹配，也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线，把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化，受到了广大用户的喜爱。
名称阐释：
风骏（在国外主要用wingle的商标）：
风，风驰电掣，形容快速，强劲。
骏，《说文》阐释，马之良材也。
风骏，以古代良马自喻，立志为国人打造“动力最强，最节能环保”的精美产品。
“wingle”一词由“win”（胜利）与“single”（唯一的）组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一词中包含了一个“wing”（翼，翅膀）的单词，同时寓意本产品名气如大鹏展翅，扶摇直上，他人不可望其项背，象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩，也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外，“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌，并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。
外观：时尚靓丽 大气稳重
长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。
舒适：环保内饰 超低噪音
风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。
动力：激情澎湃 强劲有力
风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。
节油：科技环保 更胜一筹
风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。2010年，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。
安全：全面防护 细致周到
与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。
承载：高级底盘 多拉快跑
作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。
耐用：口碑品质 皮实可靠
风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。
服务：超长承诺 贴心关爱
风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年，风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。
市场业绩：
截止2011年底，风骏皮卡连续14年全国销量第一，市场保有量70万，07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一，获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证，是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中，与丰田、福特皮卡并列三甲，在意大利皮卡销量第一，也是拉美F1赛事的指定用车；风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛，产品特性和过硬品质得到了有力检验。
随着2012车市揭开序幕，2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年，汽车行业不复前两年的狂热，整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场，销量却一直稳中有升，吸引了业内的眼球，暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以12.17万辆位居皮卡市场销量榜第一位，日产皮卡、江铃皮卡分别以6.2万辆和5.6万辆位居第二、第三位。
B. 皮卡车，长城的风骏5质量如何
长城风骏五5年开了30万公里。
现在准备换炮了。
风骏5拉货挺好的，动力足。一般都是拉1.6吨。内饰小毛病多。
C. 长城风骏皮卡参数配置
风骏小双--技术参数 车型 公务版 商务版
CC1031PS44 CC1031PS64 CC1021PS05 CC1031PS25 CC1031PS45 CC1021PS06
驱动型式 4×2 4×4 4×2 4×4 4×2
整备质量 （kg） 1740 1860 1660 1780 1730 1620
最大总质量 （kg） 2535 2665 2465 2585 2535 2425
最大装载质量 （kg） 480 480
外形尺寸（长×宽×高） 5040×1800×1730 5040×1720×1675
货箱尺寸（长×宽×高） 1380×1460×480 1380×1460×480
轴距（mm） 3050 3050
最小离地间隙（mm） 194 178
最小转弯直径（m） ≤13 ≤13
最高车速（km/h） ≥140 ≥140 ≥140 ≥140
发动机 GW2.8TC-2 4G69S4N GW2.8TC-2 4G69S4N
发动机型式 共轨增压 4缸16气门 共轨增压 4缸16气门
排量（L） 2.771 2.378 2.771 2.378
额定功率/转速（Kw/rpm） 70/3600 100/5250 70/3600 100/5250
最大扭矩/转速（N.m/rpm） 225/1600—2600 200/2500—3000 225/1600—2600 200/2500—3000
排放 欧Ⅲ 欧Ⅳ 欧Ⅲ 欧Ⅳ
风骏大双--技术参数 车型 公务版 商务版
CC1031PA44 CC1031PA64 CC1031PA45
驱动型式 4×2 4×4 4×2
整备质量 （kg） 1770 1890 1760
最大总质量 （kg） 2575 2695 2565
最大装载质量 （kg） 480 480
外形尺寸（长×宽×高） 5340×1800×1730 5340×1720×1675
货箱尺寸（长×宽×高） 1680×1460×480 1680×1460×480
轴距（mm） 3350 3350
最小离地间隙（mm） 194 178
最小转弯直径（m） ≤14.5 ≤14.5
接近角/离去角 30/24 24/21
最高车速（km/h） ≥140 ≥140
发动机 GW2.8TC-2 GW2.8TC-2
发动机型式 共轨增压 共轨增压
排量（L） 2.771 2.771
额定功率/转速（Kw/rpm） 70/3600 70/3600
最大扭矩/转速（N.m/rpm） 225/1600-2600 225/1600-2600
油箱容积 74 74
排放 欧Ⅲ 欧Ⅲ
风骏柴油国Ⅱ配置表 车型 CC1031PS40 小双两驱 CC1031PS60 小双四驱 CC1031PS41 小双两驱
公务版 公务版 商务版
配 置 豪华型 尊贵型 豪华型 尊贵型 标准型 豪华型 超豪华
功能件 发动机 GW2.8TC-2 国Ⅱ
智能电控四驱
双安全气囊
ABS
感载比例阀
环保空调
遥控中控锁
肩部可调三点式安全带
后门儿童锁
可调转向管柱
CD机
卡带机
助力转向
电动摇窗器 前电动后手动
电动后视镜 手动本色
防眩目室内镜
地板式手刹
后窗热线除霜
方向盘音响控制
内
饰 普通方向盘
真皮座椅
高级织物座椅
室内阅读灯
复合U型卡条
刻度盘式空调旋钮
时尚组合仪表
高档豪华灰色内饰
高档豪华黑色内饰
外观 电子式可调大灯
大格栅中网
铝合金轮毂 铁轮+罩
车身同色后保险杠
车身同色前保险杠
车身同色防擦条
电镀门把手(含货箱锁) 本色门把手
自由分隔后货厢
大轮眉
四轮挡泥板
高位刹车灯
轮胎 P235/70R16 P215/75R15
外绳钩
货箱宝
1、以上车型商务版出厂价格从75800元起，公务版出厂价格从90800元起，详情请咨询当地代理商。
2、“”表示固定配置，“”表示选装配置，“”表示无此配置。
3、选装货箱宝在同等配置基础上加1000元；选装真皮座椅在同等配置基础上加1000元；选装外绳钩加200元；选装气囊加4000元；选装电子可调大灯加1000元；选装ABS加3000元；
4、以上价格为银河白普通漆价格。其它可选颜色：金属漆加1500元；普通漆套色加1000元；金属漆套色加2500元。
D. 长城风骏皮卡怎么样旗下的风骏7用来“翻山越岭”靠谱吗
长城风骏皮卡是老牌皮卡品牌了，长城汽车一直是业界的引领者，在业内那是有口皆碑的。至于旗下的风骏7呢，是有国五和国六的型号可以自由选择的，其中柴油国五匹配的发动机是4D20D，汽油国六匹配的发动机是4C20B，柴油国六匹配的发动机是4D20M，综合来讲这几个发动机的动力都很不错，尤其是汽油国六匹配的这个发动机堪称是行业内最省油的了，不仅动力输出澎湃，稳定性与可靠性也是一级棒，高扭低油的动力表现不仅能够满足热爱生活的户外精英，还能满足喜好翻山越岭的越野一族，所以，用它来“翻山越岭”绝对没有问题啦。
E. 长城风骏皮卡怎么样
http://auto.sina.com.cn/z/tdfengjun/
这里有专题可以参考一下
风骏是国内第一款具有自主知识产权、电控高压共轨技术柴油发动机的高端皮卡。这款皮卡在国内创造了四个第一：第一款匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡；第一款融合了宽敞实用空间、载货能力、运动性、安全性的皮卡车；第一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车；第一款从外观、内饰上吸收了欧美风格的新一代皮卡。
外观：皮卡中与众不同的新面孔
皮卡通常给人的印象是那种外型粗狂的货车，然而风骏的外观则是透露着时尚与秀气，具有与众不同的气质。两只圆润的大灯镶嵌在发动机机舱里并向外张显，前雾灯虽然不大，但有画龙点睛之妙；整体宽大的前保险杠护杠透露着"十分"的结实，占整车前脸三分之一的黑色中网镶嵌其中，一道宽大的横条又把进气格栅一分为二，与分布两侧的进气口形成三角布局；双色前脸将风骏外型勾勒的十分清晰。
从侧面看，风骏的乘员舱与货厢的比例也很协调，似乎有黄金分割的意味。外扩的前后轮眉更是彰显出皮卡放荡不羁的"性格"。前后双排座的乘员舱设计则充分的说明这是一款更趋向于轿车性质的设计，乘员的搭载数量等同于轿车，可以乘坐5人。货厢从侧面看并不是很大，说明并没特别强调把他当作一辆完全的货车来使用而是彰显了能客能货的实用性。货厢的后部打开很方便，只需用手轻扣即可，关上时向上推就可以卡住，有点像门的撞锁。为了方便使用中的上下货厢，后杠做的很宽，兼具了脚踏板的功能，和防撞杆的作用。
设计亮点
外在魅力超凡：
大胆的前格栅设计，气宇不凡，由内而外渗透着征服一切的欲望。
立体前大灯，赋予整车灵性，更添艺术魅力。
通过对货厢的设计，内部尺寸加宽加大。
货厢内侧横向纵向的凹痕设计起到支撑作用，能够用隔板或支架把货厢分隔，更加实用便捷。
车厢中的地板带有小孔，在下雨的时候可以专门用来将积水排出车外；车厢的周边带有孔洞，可以方便的将货物用绳子固定。
内饰篇
内饰：轿车化内饰成为趋势
风骏的内饰风格采用运动型轿车化仪表台。力求营造出舒适和宽敞的空间。“风骏”的灰色内饰与整车饱满时尚的风格迥然不同。在营造质朴、素净的氛围的同时，尽显高端的大方，与外观形成一种“差异”的美，既不奢华也不失大方。
轿车化的配置使皮卡完全脱离了小货车的印象。在配置上，风骏更多强调了他的实用性。电动调节后视镜，四门电动车窗，单碟CD，冷暖空调，照明高度可调节式前大灯，后窗电加热除霜装置，所有这些配置使用起来都很便捷。
坐进风骏的驾驶舱，视线很好，特别是左右的超大后视镜可视范围很广颇有越野车的风范。方向盘前方，简洁明快的仪表盘内设置三个仪表，清晰的显示出转速、时速、水温以及油量等信息。位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮，可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换。摆脱了传统的换档杆切换四驱的模式，使驱动形式的转换轻松完成。在切换驱动形式的时候，在仪表板上会显示出绿色的标记（2WD）和（4WD）。驱动形式一目了然。驾驶室内宽敞的空间五个人坐在里面轻轻松松。座椅感觉软硬适中，有包裹感。方向盘手感细腻。
内饰特点
内饰：
内饰采用运动型轿车化仪表台，触感舒适，与整车风格和谐统一，配合人体工程学的座椅，时尚，舒适。
电子可调式前大灯，后风窗热线除霜，冷暖空调，电动车窗，电动后视镜，实用便捷。
位于空调出风口下方还加装了电控分动器按钮，可根据路况的不同在两轮驱动、四轮高速或四轮低速之间选择切换。
动力与操控篇
“风骏”匹配的“智能节油王”INTEC发动机，采用了长城汽车与德国博世公司合作开发的电控高压共轨技术[专家解读电控高压共轨技术]。额定功率达到70KW/3600rpm;最大扭矩达到225Nm/1600-2600rpm。在较低转速的区间内就可以输出峰值扭矩。既然是柴油动力，低速扭矩大自然是它的优势，而最大功率偏小也是柴油车不可避免的软肋，在实际驾驶中，风骏可以达到140公里/小时的时速，与厂家的标称值不小于140公里/小时是一致的。而这种“亦客亦货”的车型能跑上140公里/小时的速度已经足够了。当然这是在空驶的状态下。
作为一款柴油动力车型，噪音是我们特别关心的。而风骏的噪音之低大大出于我们预科，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象，这充分证明这款发动机的优势。在许多柴油车上都有的振动现象，风骏控制得相当不错，车内的乘客丝毫不会感到车身随发动机的工作而振动。单就这点而言，已经达到了国内合资柴油轿车的水平。
风骏采用的是电子油门技术，配备博格华纳公司先进的电控四驱技术，而且两驱和四驱的切换不用停车就可进行（速度应控制在100公里/小时以下），两驱与四驱的切换只需使用中控台上的按键就可完成，拼弃了手动使用换档杆切换四驱的方式。而在极端路况条件下更是可以使用4轮低速模式，满足了野外用车的需求。在城郊的不是足够恶劣的路面上并不能完全体会出四驱的优势，因为2.8L排量带有蜗轮增压的发动机可以发出足够的动力来应付一般的路面。
右图：打开发动机舱可以看到风骏的增压装置，增压器安装在这个位置明显的优点是易于检修！
结语：长城汽车一直保持国内皮卡领域的老大地位，已连续9年在中国保持了市场占有率、销量第一，以长城为代表的自主品牌一直顽强的掠夺着进口及合资品牌的市场份额。近几年来，已经在低端领域站稳脚跟的长城顺势推出了全球版皮卡风骏，决定在高端领域直接与国外、合资品牌进行碰撞。
当然，国内一些城市对皮卡的“特殊待遇“无疑是限制了皮卡的发展，一旦限制政策解冻，国产皮卡将在大城市有更大的用武之地，成为城市里的一道风景线。
F. 长城皮卡风骏5还是风骏6好吗
外观上，两个车真是傻傻分不清楚。主要是在价格和动力上有所区别的兄弟车型。
动力上，两个车型都搭载2.0T柴油机，且引擎内部结构相同但调教有所差异，风骏5发动机最大功率75KW，峰值扭矩225Nm匹配5MT变速箱；
风骏6最大功率105KW，峰值扭矩315Nm匹配6MT变速箱。
排放标准有国IV提升到国V。
G. 长城皮卡风骏新品上市，全面满足国六b排放标准
从2018年开始，中国汽车市场由此前的增量竞争市场开始转入存量竞争市场，庞大如大众这样的企业也需要寻找新的销量增长极。
对长城汽车来说，进军海外市场是一个不错的选择，而皮卡和SUV是完成出海的不错抓手，用皮卡进军东南亚，WEYSUV和哈弗品牌进军欧洲。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 长城风骏皮卡质量怎么样
长城皮卡绝对好，最起码在国内来说是最成熟的了，因为有一定的悠久历史。既然你是想多拉点货物的，而且又省油的，预算又是在十万以下的，我认为长城所有系列的皮卡都能选择，而且都不错。
主要优势：
业界对长城车新长征给予了充分肯定，目前，汽车企业间已摆脱初级单纯的价格竞争阶段，开始转向以公益活动营销为主的品牌经营时代，长城用自己最新研发的汽车亲历长征，不仅是“追寻长征魂”，它还向业界证实哈弗TC品质性能，可谓一举两得。
I. 长城风骏五，作为一款皮卡车，整体表现怎么样
导语：风骏5连续20年高销量高口碑，值得信赖的长城出品，行业内领头羊，霸占销售榜，跟随小编一起来看看，这款号称皮卡车的骄傲，究竟哪里好？有多好？下面将通过空间，性能，动力分别研究这款车。
动力方面还是可以的，起步有点肉，后期加速还是比较有冲劲的，他搭载的是2.4升贯用的汽油两驱系统，对于负重加速方面还是比较优秀的，动力平顺性比较好，没有颓废感，超过2000转的话，涡轮声音沉稳没有刺耳感，整个设计来讲比较人性化，安全为主。值得信赖的长城汽车，无论工地拉货还是家庭自用，皮卡车的首选还是长城风骏5。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
J. 长城皮卡风骏最便宜的多少钱
长城赛影、皮卡全系降价 降幅达6000元```
长城SUV系列中的一个主力车型——赛影RUV，汽油、柴油两个品种分别降价5000元，调整后汽油赛影基本型最低售价6.48万元，柴油赛影基本型最低售价7.98万元。