北斗星实力越野

① 北斗星的简介

北斗星是昌河铃木与日本铃木公司合作开发的家用多功能乘用车，其于铃木公司经典车型Wagon R成熟技术，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车”的优点于一身，完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。性能价格比非常高。该车市场定位为家用经济型车。
见昌河北斗星北斗星基本参数
外形尺寸（长/宽/高）： 3400/1575/1670mm
北斗星优缺点
优 点：实用小型车的典范
缺 点：安全性能不够 老款北斗星的百公里热刹车距离过长(57米)，避震感觉很硬，噪音比较大，发动机动力排量比较小，车身铁皮非常薄，提速较慢。

② 关于北斗星性能、价格

刚买了个。 4S的报价是1.0的35000左右，1.4的46800左右。1.0的配置不好，发动机不好。首选1.4的。北斗星性能可靠，发动机变速箱都挺好，车厢装得多，旅游什么的方便，可当床睡觉。很多人坐后排坐不晕车，可能是因为座椅差。外形不行，见仁见智，有时觉得像砍了尾巴的面包，特短。机器要贴下隔音，换下喇叭。目前的好像没有ABS 气囊，我的就没有，郁闷。建议等2个月新款买带安全的更好。

③ 北斗星汽车怎么样

我开北斗星8年 是第一批国机1.0的 个人感觉：优点：1空间大，尤其后备箱可装大东西。2座姿舒适 比轿车好 次于越野车。3操控性较强，在城市道路并线超车快。车身轻，红灯起步快。轴距短车身短，卡队特方便。4省油，5-6升/百公里。缺点:1动力不足。2国产电子设备（分电器 怠速马达 等问题多）3不适合高速弯道(车高和轴距决定了），就是说转弯要慢点。4刹车距离长（车轻 轮胎窄，好像刹车泵也不是太好），
希望以上意见能帮到你，也算是我对使用北斗星的简单总结吧 哈。。

④ 请问昌河铃木北斗星这车质量如何

昌河公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集"轿车、旅行车、越野车、微型车"的优点于一身，完全符合"安全、环保、节能"的时代潮流。性能价格比非常高，价位诱人。该车市场定位为家用经济型车，国产化后价格将在5至6万元，完全贴近国内消费者购买水平，市场前景广阔。

外观内饰

从前面看北斗星，最吸引人们视线的是两边硕大的头灯组合，作为最基本的主动安全装备，它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中，以48公里的时速进行碰撞，如此大号的头灯竟然完好无损，真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计，使北斗星看上去比较精神。由于车高，北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目，并且尾门拉手的设计人性化十足，可以十分方便地开闭车门。总体说来，北斗星方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。昌河铃木北斗星北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点粗糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘、速度表、转速表和燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有影响。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便的地方。有趣的是，该车内部设计颇有点"地道战"的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板(票夹)这样的"小儿科"不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个"更"字。当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在里面。放平后座，内部则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到其他两厢轿车有这样的空间，更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平，前排座椅同样可以放倒当床，空间利用率达到极致，直追"微面"而去，这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。

动力性能

现在购买这样的家庭用车，消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求，但并不意味着这类车的动力性能不重要。昌河北斗星的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧，这对夏天行车可能是一个考验。昌河铃木北斗星由于北斗星的车身高，这样可以得到充裕的乘坐空间，但同时换来的代价就是风阻系数增加，进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示，北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常，车速达到40公里/小时行进距离仅为5秒左右，0-100公里/小时加速时间为16.30秒，在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面，北斗星的表现就不大令人满意了，给人感觉比较肉。

但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用，无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短，分别为21米和36米多一点。

噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍，北斗星也不例外。一到高速行驶时，车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车，减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看，噪音总体水平保持在70分贝以内，不过这已经高于日常生活的环境噪音(60分贝左右)。

对于车辆的操控性能，最好的测试方法就是在各种条件下体会从路在传来的种种体验。其中，高速路与城市街道的表现，更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面，北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重，车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故，整车操纵非常轻便，路感不错，只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。它的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊，本想这么高的"家伙"速度高了还不晃晃悠悠，哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常，其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适，应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手，挡位切换灵活，油门的响应也十分灵敏，行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小，可视线范围感觉稍有不足。
昌河铃木北斗星说到安全配置，前后排安全带、侧门防撞杆、abs等都成为标准，其中双安全气囊也在选装件之列，让人有些欣慰，因为这在同级别车上是少见的，同时又有些遗憾，遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕、电动窗、中控锁、电动助力向、冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木倒显得不那么吝啬，在车上都能找到它们的身影。

评论

关于昌河北斗星的说法很多，有人说它属于家庭轿车范畴，这个观点可能并不准确。"家"字对它来说名副其实，无论是车型大小、发动机排量还是它的原型老祖日本铃木wagon r+ ，都会让人往家庭车方面联想。但是说到"轿"字，根据城市道路法规对小排量车型的一些限制，它暂时还不能与赛欧、嘉年华、富康等为伍，属于在某种程度上被限制"人身自由"者。对于像北斗星这样升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/吨，并且排放与碰撞测试表现上佳的车型来说，这限制着实令人匪夷所思。如果这种情况放到日本，恐怕铃木等不到落入通用之手早就关门大吉了。昌河铃木北斗星也有人说北斗星是放大了的奥拓，其实这话也不全面。虽然它的长宽都很一般，占地面积也不大，但1米67的身高立马使它显得硬挺了许多，不过这种高顶设计多少给人感觉有点怪异。其实昌河北斗星采用高顶设计的目的非常明确:增大乘坐与储物空间，同时使驾驶者拥有良好的视野。

⑤ 三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油

三菱版“北斗星”更新，硬派的小面包！玩越野不耽误省油

在大多数车迷的印象当中，硬派越野车的尺寸都是比较大的，比如丰田酷路泽系列以及吉普牧马人这样的经典硬派越野车看上去就很霸气，越野能力比较强的皮卡车也是尺寸比较大的车型。其实越野能力强的车型并不一定都是大尺寸，比如在越野圈子当中，铃木吉姆尼凭借并不大的尺寸也积攒了大量的人气，可惜新款的铃木吉姆尼进口到国内之后价位相对比较高一些，要不然这款车确实很适合购车资金并不充裕的年轻人。

问题来了，你希望这款三菱小型越野车引进国内吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑥ 07年，1.4的北斗星高配的越野版，跑了8万公里，3万元，能买吗高手指教

随便了，看你个人具体情况而定吧，看看车的磨损程度吧？再看车有没有进行过换装？其它的不好说了，看了才知道的，望采纳…

⑦ 最新款越野昌河铃木北斗星x6多少钱

也就是2万来块钱吧北斗星保值率挺高的，不过还是要相关的专业人士估价准确点可以去中汇集团二手车询价啊

⑧ 我想买越野式北斗星汽车，需要多少钱 开过北斗的说下感觉 先谢大家了

价格就几万。。。
比较紧凑。空间一般，比轿车通过性略高。。
排量小，省油。。。
适合城内代步。

⑨ 北斗星可以改装成越野车吗

能，这车在日本有四驱版本，看你能否找到日本本土的套件了。改下来不过是个全时四驱，也会比较贵，感觉不值。

⑩ 铃木北斗星怎么样

飞翔
关于您咨询的问题，刚上市的起亚柴油版索兰托配备了全新的2.2l涡轮增压柴油发动机，最大功率145千瓦（197马力）/3800rpm，峰值扭矩达436nm/1800-2500rpm。而官方数据显示其百公里匀速油耗为6.76l，co2排放为177g/km。柴油机燃压缩比高，烧效效率比汽油机高，尾气排放少，更环保，稳定性也高一些。柴油机优点在于，能量获得率差异导致了燃料消费的不同，同等排量的柴油车比汽油车节油30%以上。而在污染物排放上，柴油车的二氧化碳排放量比汽油车低30%至45%，一氧化碳和碳氢化合物的排放也大大低于汽油车，而且柴油车动力更强劲，更适合具有越野路况的地区行驶。此次上市的三款柴油版车型，同样匹配的是6速手自一体变速箱，而其他安全配置以及舒适性配置均与汽油版的三款车型保持一致。在最高配的至尊版上面，四驱、下坡辅助、esp车身稳定系统以及座椅通风加热、氙气大灯等一应俱全。
不过目前国内的柴油车保有量相对较低，后期的维修保养费用可能会比汽油车要高，而且有些地区是不给柴油车上牌的，比如北京目前就是这种情况。
现在国内的柴油质量还是可以的，想很多地区一直有高档的柴油轿车在正常使用中，只要是在正规的中石油或中石化加油站加油就不会有问题，所以油品的问题您倒是可以放心。

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