长江46越野车

① 长安汽车有那些历史你知道吗

中国那么多自主品牌历史中，除了红旗品牌外，大多都是发展于90年代。那今天要说的可就有来头了，它的前身历史可以追朔到奔驰的前面，也是中国越野车的鼻祖。它就是长安。

除了耳熟能详的汽车厂，其背后惊人的历史估计很多人不知，长安集团的历史追溯到1862年，至今已有155的历史，在造车的历程中仅仅只有三十多年的时间，那最早长安是干嘛的呢？ 长安汽车集团的前身是1862年李鸿章授命筹办的上海洋炮局，初期只有50人，招募英国工匠从香港购买机具生产炮弹，到1937年抗日战争淞沪会战打响，上海失守，南京告急，洋炮局用时三个月从南京搬迁至重庆，洋炮局搬迁至重庆后改名叫21兵工厂，重庆21兵工厂是国内最大的兵工厂，抗日战争提供了70％的枪支弹药，现在的长安工业集团（位于重庆市渝北区空港）隶属于中国最大的军工集团。

当年建国后也更名为长安制造厂，而且大家都忙着给国庆十周年献礼，比如红旗、华晨等，于是长安就造出了长江46，中国的第一代军用越野车！长江46型越野车搭载一台2.2升水冷式直列四缸汽油发动机，最高时速115km/h，每百公里油耗13.7升，最大爬坡度30度，车重1150kg，最大载重量440kg，可乘坐6人。有趣的是，该车并没有倒挡，只能向前开。虽然长江46型越野车当时还存在不少问题，但经过不断改进后，当年就生产了38辆。

长江46型越野车在批量生产前还进行了2.5万公里的道路测试。1959年，20辆长江46型越野车从朝天门码头装船运往北京，作为受阅方队领队车参加国庆10周年阅兵仪式。截止1963年停产时，长江46型越野车累计生产了1390辆。1963年底，根据上级指示，长安厂将该车图纸和技术资料一并转交给北京汽车制造厂，长江46型越野车为著名的北京212的研发奠定了坚实的基础。

就此，长安给军工企业的前100年算是画了个句号，接下来的和平时期，就要开始为人民服务了！到了1980年，长安的工程师们绞尽脑汁想造出一辆爆款，但百思不得其解。于是就盯上了铃木的萌面包，当时在日本相当流行。

当时长安面包卖得异常火爆，长安集团发展到现在这个阶段，铃木的贡献是不可或缺的。1993年，长安铃木正式成立，长安占股51%，引进的第一辆车就是1984年款的第二代奥拓。

作为中国历史最悠久的军工企业，长安一直都是稳扎稳打一步一个脚印地走着自己的路。如今的重庆长安集团同时在军工行业及汽车行业创下国内第一的佳绩！

② 什么样的SUV可以满足你我们的要求太多样化了……

如果你打开了这篇内容，并且成功的看完了，你会发现：我们中国人很懂车的，并且没有脱离时代的主流……

我们的使用车辆的环境越来越好，但消费者对于SUV车型的需求其实越来越多，在城市里要开着舒服，去到偏远地区也要拥有出色的脱困能力，这些需求也伴随着中国SUV市场的茁壮成长。从某种意义上来说，越苛刻的要求会迫使产品发生创造性的改变，高、大、镀铬多显然已经是遍地开花，中国消费者的诉求显然不在停留在这些表面，更具特征、更具质价比、更容易满足多情景使用的产品满满席卷SUV市场。

SUV产品的火热已经是世界汽车市场的共识，而在未来，智能化的电动硬派SUV或许真的不是梦想，而对于这种新型产品，消费者会有哪些更多的需求呢，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 长安汽车的生产基地是在哪里

1福利$(J6PXcmLqltm)$打开手机【Tao·寳】/安汽车作为国内知名的汽车生产企业，很多汽车爱好者都想知道长安汽车是在哪里进行生产的，长安汽车八大生产基地在哪你们知道吗？同时长安汽车还有许多“不为人知”的秘密。安汽车产地在重庆。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市。

其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。

1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

(3)长江46越野车扩展阅读：

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有157年历史底蕴、35年造车积累，全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年，长安汽车年销量突破300万辆，截至2018年7月，长安系中国品牌用户突破1700万，领跑中国品牌汽车。

拥有来自全球18个国家的工程技术人员1.2万人，其中高级专家近600余人，居中国汽车行业前列；分别在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

参考资料来源：网络——重庆

长按汽车八大生产地分别是重庆、黑龙江、河北、广东、江西、江苏、安徽、浙江。目前长安汽车主要生产地在重庆，长安汽车目前旗下拥有数间子公司如“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”等。长安汽车见证着中国汽车工业的发展，同时也为中国汽车工业作出了不可磨灭的贡献。

不过对于长安汽车的背景你可能有所不知，长安汽车的前身是李鸿章在1862年创办的上海洋炮局。前前后后经历了清末、民国、新中国，是一个拥有一百多年历史的军工车企。在1957年长安仿制美国的“威利斯（wellys）”吉普车，制造出了中国第一台军用越野车——长江牌46型越野车。

后来国家局势逐渐平稳，长安为了生存下去开始进入到民用车领域。其实国内拥有军工背景的车企还有北汽和东风，如果突发战争，这些军工企业能在最短时间内投入到兵器的生产

④ 父辈的情怀 自主的骄傲 据说认识这五个车型的人都有故事

众所周知，中国本土造车工业虽然起步晚于欧美等发达国家，但如果单论汽车消费市场规模，那么中国无疑有着巨大优势，而聪明的中国人自新中国成立之后逐步壮大本土造车工业，可面对优胜劣汰的市场竞争，有些车型也渐渐淡入人们视野。不过，当你了解它的历史，你会发现它们都很有“故事”。

写到最后：

看完上面这五款车，你是不是像我一样感觉它们的背后都有着许许多多的故事呢？不管是曾经在北京满大街跑的130，还是“奇观汽车天下跑”，它们虽然早已消失在人们的视野当中，但它们的的确确是一代人不可磨灭的印记。当然啦，像这样印记还有很多，欢迎朋友们在下面留言。

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⑤ 车轮上的重庆，跌宕起伏的中国顶级汽车城

重庆，这座昔日的第一汽车城能否找回昔日荣光？

值得期待。

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⑥ 军工车辆有哪些

什么叫军工车

军工背景的意思，简单的说，就是在做平用车车之前，是制造军用汽车。

东风汽车

东风汽车的前身是第二汽车制造厂，一开始主要为部队生产卡车。

目前东风汽车衍化出很多品牌，比如东风风行，东风风光，东风小康等，目前民用市场上比较多的是风神和风行。

猎豹汽车

说到猎豹，就要说长丰集团。它的前身是广东军区的后勤机械修理所，后来改名为7139工厂，80年代的时候开始生产猎豹越野车，其中很多技术都是来自于三菱。

目前猎豹旗下也基本上都是SUV的车型，走的都是硬派的风格，其中猎豹CS10算是销量很不错的一款车。

北京汽车

北京汽车有军工北京，恐怕都是因为BJ212。BJ212是长安汽车的长江牌46型越野车为基础研制，。外形极其的经典，虽然放在如今真的已经太过时，但是它依旧是有着非常浓厚的情怀，吸引着很多军迷去购买。

昌河汽车

昌河这个牌子似乎都快退出中国的汽车舞台了，给国人留下的最深刻的印象就是昌河铃木了吧。

它属于中航工业集团，有军工背景。但是因为一直跟不上市场的步伐，所以昌河逐渐的被市场遗忘。

长安汽车

论起长安汽车的前身，要追溯到1862年了，由李鸿章主导创办的上海洋炮局，算是一家兵工厂，后来经过多次的辗转和更名，直到新中国成立以后，名字改为长安机器厂，用威利斯为原型，生产出了长江牌46型越野车，也就是北京212的前身。

⑦ 男人就买硬的！这台中国越野车不比奔驰G差，价格比后者便宜一半

每个男孩在年少时都曾玩过打仗游戏，而战场情节是男人这一辈子挥之不去的情怀，于是，我们玩不腻战争游戏，看不够战争电影，而对于买车，一辆越野车是很多男人一辈子的诉求。没错！玩就是要玩硬的，今年汽车之家818汽车工厂，军武科技的展台就把几台真正的军用越野车搬到了现场，让普通人也能近距离体验不同年代越野车的风采。

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⑧ 为什么大家都把越野车和SUV称作吉普车

如今，SUV已经成为了国内汽车市场最受欢迎的车型之一，记得在二三十年前汽车产品还没有那么丰富的时候，几乎所有人都会把越野车型称为吉普车。虽然说现在我们已经很少能够听到有人这么称呼了，但是有一些不懂车的朋友，还有一些老一辈人还是会这么称呼越野车，那为什么它们会被称作吉普车呢？从那以后，几乎所有的越野车都被人们称为吉普车，很多部队和警用车也用Jeep作为公务用车，可见Jeep在人们心目中的地位。渐渐地，随着中国汽车市场品牌越来越丰富，各种各样的越野车和SUV层出不穷，跑在大街上的Jeep也越来越少了。后来北京汽车和Jeep合作终止，多年后又和广汽合作，可结果并不算成功。虽说JEEP后来推出的产品几乎都是为了市场而妥协的SUV车型，而真正JEEP车迷依旧喜欢牧马人(参数|图片)这样的硬派越野车，牧马人改装件成熟，可玩性非常高。

⑨ 不务正业到底什么才是这些车厂的正业

相信有不少朋友见过飞机发动机上的双R标志，对这个品牌历史略有了解的也会知道二者之间的联系。大家愿意把生产喷气式发动机与顶级豪华轿车这两个高端事物绑在一起，不过人家自己好像不愿意那么亲密。

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⑩ jeepspirit与jeep区别是什么

jeepspirit与jeep区别在于jeepspirit是专门为比较年轻的人设计的，比较时尚价格也没有很高，是轻路线，而jeep则是为户外运动等人群设计的，比较偏高端路线。但是jeepspirit是jeep的子品牌，两者同属于jeep公司的。

由于吉普具有传奇的历史和响亮易记的发音，很多人都知道它，甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，以为所有的越野车都可称为吉普，这是对吉普这个名字的误解。其实吉普仅是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。

威利斯在1950年注册了Jeep商标，从此Jeep品牌诞生了，这个被无数人崇拜的名字也彻底属于威利斯了。

后来很多品牌以威利斯军用吉普车为蓝本推出了很多民用车型，包括后来的牧马人、路虎卫士、丰田酷路泽、三菱帕杰罗、日产途乐等经典越野车的原型车以及中国的长江46都是威利斯的衍生产品。所以从这里也能看出，Jeep不仅仅是一个品牌，而是世界上所有越野车的鼻祖，换一种说法，没有Jeep，也就没有现在的越野车和SUV。