福田新节油王皮卡

⑴ 柴油皮卡怎么开才能达到节油的效果

节油吗！主要就是不要一脚油门一脚刹车的，尽量匀速行驶。不要猛踩油门。另外我还用了个超分子节油王，节油率还可以，用了一年多了，还在用，既能节油，又能排除积碳，对发动机又好。现在油价那么高，能省一点就是一点
。

⑵ 帮忙推荐些8万内皮卡！！！

推荐三款：

1、风骏财富版2、新宝典3、福田节油三宝

（详细型号参数对比见下图，点击放大图片）

福田萨普“节油三宝”——萨普V智能节油王、萨普C新节油王、以及萨普T经典节油王，风骏财富版，新宝典，此三个系列新车都今年刚刚上市，并且新车的目标市场都定在了二三级城市及农村市场，并加强了售后服务能力建设。长城汽车在全国建立了400多家售后服务网点，江铃宝典500多家服务网点。福田汽车超过2000家服务网点。为角逐次级市场蓝海打下了良好的基础。由此看来，福田对此下了很大功夫。

在价格上，三个系列价格均在6-8万之间，6.68万元的风骏财富版和7.46万元的新宝典的上市，优势要高于福田的“节油三宝”。这两款车完全打破了中高档皮卡市场的格局。对原来处于6-8万元空间的其它中低端品牌皮卡，将会形成沉重的打击。新品的上市也势必掀起皮卡市场上新一轮价格战。

在动力上，三个系列新车均选用了节油发动机，风骏财富版匹配源自丰田、技术成熟的2.2L发动机，据长城汽车实际测试，这款新排量的产品节油可达11%以上；江铃的新宝典宝典搭载的五十铃经典4JB1发动机具有“低转速时大扭矩输出，牵引力大，加速性好”的特点，百公里耗油仅为6升；萨普新节油王和经典节油王都匹配了日产技术经典4Di动力，该发动机经奥地利AVL、美国西南研究院优化升级，数字化智能控制，采用欧美废气涡轮增压技术，油耗降低超过25%，百公里油耗仅5.7升。

在外观上，三家企业推出的新产品均踩用了双排座椅，舒适实用。其中萨普和风俊都采用时尚的欧美造型，华贵大气，更能彰显驾乘者成功的身份；江铃沿用了一贯的日系车风格。

在市场定位上，江铃的新宝典虽然降低价格，在舒适性上降低了一些，但是仍然追求高品质，匹配4JB1的发动机保持着耐用性、稳定性，客户仍然以老客户为主；长城风骏以6.68万元进入中低端市场，客户主要以追求时尚的外表的用户，但动力大不如从；福田萨普的“节油三宝”，主要提倡节油减排，匹配4D20、4JB1T的发动机，符合很多的销售者。

⑶ 有动力强还符合新国六排放标准的皮卡吗

风骏皮卡就符合呀，比如风骏7无论是汽油版还是柴油版全都符合国六标准，柴油版搭载的GW4D20M发动机，还被称为“强动力绿静节油王”，动力强省油还环保。

⑷ 15年福田皮卡上装的啥发动机

福田萨普皮卡07款配装4JBIT高压共轨柴油发动机，动力加强，配装经过美国西南研究院优化升级的日产4D24发动机，扭矩175N?m。其供油和燃烧系统采用奥地利AVL和德国BOSCH最新技术，同时嫁接欧美废气涡轮增压直喷燃烧技术，不但保持工作平顺，燃油消耗更降低10%。百公里实际油耗仅仅5.7升。 据权威机构测试，同功率的柴油机和汽油机，百公里油耗柴油机较汽油机低20%。而一路飙升的油价，使消费者越来越倾向于柴油动力的汽车。据了解，福田萨普“智能节油王”柴油皮卡搭载了融入奥地利AVL公司技术升级开发的4JB1T-CRDi电控高压共轨柴油发动机，是一款高效节能柴油发动机。发动机最高转速达到3600转/分，加上涡轮增压燃烧技术，动力比普通机型提升了40％，额定功率高达70kw，而百公里油耗只有7升，远远低于目前国内同类车的燃油水平，堪称业界“最节油皮卡”。由于采用了欧洲技术的进气降噪谐振箱和双级消音排气系统设计，不仅使排放达到欧Ⅲ标准，而且具备升级欧Ⅳ的能力。

⑸ 福田的萨普T C V 三个产品怎么区分

T 经典五十铃车身 5120*1690*1615
V 整车外型5160*1750*1695后货箱带护栏 五十铃发动机
C 车长5105*1710*1615大屏幕CD 尼桑4D20发动机

⑹ 福田萨普皮卡发动机柴油高压泵

您好，微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答：
福田萨普皮卡07款配装4JBIT高压共轨柴油发动机，动力加强，配装经过美国西南研究院优化升级的日产4D24发动机，扭矩175N?m。其供油和燃烧系统采用奥地利AVL和德国BOSCH最新技术，同时嫁接欧美废气涡轮增压直喷燃烧技术，不但保持工作平顺，燃油消耗更降低10%。百公里实际油耗仅仅5.7升。
据权威机构测试，同功率的柴油机和汽油机，百公里油耗柴油机较汽油机低20%。而一路飙升的油价，使消费者越来越倾向于柴油动力的汽车。据了解，福田萨普“智能节油王”柴油皮卡搭载了融入奥地利AVL公司技术升级开发的4JB1T-CRDi电控高压共轨柴油发动机，是一款高效节能柴油发动机。发动机最高转速达到3600转/分，加上涡轮增压燃烧技术，动力比普通机型提升了40％，额定功率高达70kw，而百公里油耗只有7升，远远低于目前国内同类车的燃油水平，堪称业界“最节油皮卡”。
由于采用了欧洲技术的进气降噪谐振箱和双级消音排气系统设计，不仅使排放达到欧Ⅲ标准，而且具备升级欧Ⅳ的能力。更多可见。若有汽车故障和汽车配件问题还未解决在微信公众平台搜“修车问问”技术团队即可免费为您详细解答。

⑺ 福田皮卡车什么发动机

福田萨普皮卡07款配装4JBIT高压共轨柴油发动机，动力加强，配装经过美国西南研究院优化升级的日产4D24发动机，扭矩175N?m。其供油和燃烧系统采用奥地利AVL和德国BOSCH最新技术，同时嫁接欧美废气涡轮增压直喷燃烧技术，不但保持工作平顺，燃油消耗更降低10%。百公里实际油耗仅仅5.7升。 据权威机构测试，同功率的柴油机和汽油机，百公里油耗柴油机较汽油机低20%。而一路飙升的油价，使消费者越来越倾向于柴油动力的汽车。据了解，福田萨普“智能节油王”柴油皮卡搭载了融入奥地利AVL公司技术升级开发的4JB1T-CRDi电控高压共轨柴油发动机，是一款高效节能柴油发动机。发动机最高转速达到3600转/分，加上涡轮增压燃烧技术，动力比普通机型提升了40％，额定功率高达70kw，而百公里油耗只有7升，远远低于目前国内同类车的燃油水平，堪称业界“最节油皮卡”。由于采用了欧洲技术的进气降噪谐振箱和双级消音排气系统设计，不仅使排放达到欧Ⅲ标准，而且具备升级欧Ⅳ的能力。更多可见

⑻ 皮卡是多少排量的啊最高时速是多少啊请高手回答谢谢

外形尺寸(长*宽*高)(mm) 5040×1800×1730
货厢内部尺寸(长*宽*高)(mm) 1380×1460×480
整车整备质量(kg) 1740 1860
最大装载质量(kg) 480 480
轴距(mm) 3050
驾驶室乘员人数 5
最高车速(km/h) ≥140
发动机 智能节油王 INTEC
发动机型式 直列、四冲程、水冷、顶置气门、直喷式、涡轮增压、电控高压共轨
排量(L) 2.771
额定功率/转速(Kw/rpm) 70±3/3600
最大扭矩/转速(N.m/rpm) 225±5/1600～2600
最小转弯直径(m) ≤13
最小离地间隙(mm) 194
最大爬坡度(%) ≥30
轮胎规格 P235/70R16 、235/70R16(选装)

⑼ 福田萨普和东风信天游柴油皮卡

动力先锋节油至尊 福田萨普问鼎“柴油节油王”http://www.sina.com.cn 2007年05月29日 14:00 新浪汽车
据权威机构测试，同功率的柴油机和汽油机，百公里油耗柴油机较汽油机低20%。而一路飙升的油价，使消费者越来越倾向于柴油动力的汽车。然而，对于工商企业主、生意人来说，更希望“乘人载货两相宜”的皮卡车能在保存承载量和大动力的前提下，实现更低的油耗。近日记者获悉，被皮卡业界称之为“黑马”的萨普皮卡，推出了一款配备4JB1T发动机的超级省油柴油皮卡。该款产品通过引进先进技术和针对性创新，在充分保障足够动力的前提下，将省油优势发挥到极致。业内权威专家评价说，福田萨普采用的这款4JB1T柴油发动机非同寻常，其百公里油耗只有5.7升，远远低于目前国内大多数柴油发动机8～9升的油耗，可以称得上是皮卡中的“柴油节油王”。

“柴油节油王”让您超级省钱

从消费者的切身利益出发，为消费者创造价值，是这款萨普4JB1T柴油皮卡技术创新“以人为本”的重要体现。萨普4JB1T是以品质最为稳定的日本五十铃4JB1柴油动力技术作为开发平台，并创造性地引进欧洲最新技术完成整体技术升级，堪称国内目前顶级的柴油发动机，尤其是在省油方面，更是创造出惊人的纪录：百公里油耗只有5.7升，远远低于目前国内大多数柴油发动机8～9升的油耗。如果对营运车辆成本构成要素进行分析，燃油费占整个运营成本的1/3到1/4。有权威机构测算过，如果车辆油耗下降20%，那么总成本将会下降5%～7%，也就是说如果成功降耗，理论上的利润会增加至少6个百分点。对于竞争非常激烈的中小工商业来讲，如果能增加6个百分点的利润就已相当可观了。 而据权威部门调查统计，按现在市场油价计算，萨普4JB1T柴油发动机平均一公里可以节省0.16元，以皮卡用户通常一个月跑9000公里来算，萨普4JB1T皮卡每月可为用户节省1500多元的使用成本。

据权威观察人士预测，配备4JBIT发动机的萨普皮卡，充分把握了消费市场的需求，它全面整合了国际技术，通过集成知识和链合创新，对作为“北京五十铃”的奥铃进行全新的技术升级，汲取了五十铃的技术精华，并且充分融合了欧美皮卡的动力性、安全性和舒适性。可以说，福田萨普是源于奥铃又高于奥铃，是面向国际化标准开发出的足以引发国产皮卡技术革命的一款高档皮卡，堪称国内目前顶级柴油发动机，尤其是在省油方面，更是占有绝对优势，将成为消费者成就事业的首选最佳搭档。

“柴油节油王”缘于技术创新

业内专家分析，目前各厂家的柴油皮卡竞争，其实很大程度是打“攻心战”，也就是在柴油发动机的技术研发上下工夫。因为柴油发动机的好坏优劣，直接决定了柴油皮卡的核心竞争力。萨普推出的4JB1T动力产品，燃油控制系统由世界顶尖发动机设计中心AVL公司优化匹配，首次实现了国内皮卡柴油动力与世界最先进技术水平的接轨。

据介绍，福田萨普这款针对乘用车的专用高速柴油发动机，最高转速达到4200转/分，加上涡轮增压燃烧技术，将柴油发动机动力强劲的特点发挥到极致。在70km/h等速下，其百公里耗油仅为5.7升，处于国内领先水平。一直以来，柴油发动机在环保方面一直为人所担忧，而萨普4JB1T采用电控废气再循环技术，达到欧Ⅲ标准，并具备升级为欧Ⅳ的潜力，尽显环保精神。而从技术层面而言，它采用VE型分配式喷油泵，工作平顺。柴油机的优势是低转速时大扭矩输出，牵引力大。而萨普配备的4JB1T柴油发动机在1600转／分以上时动力输出最强，最大功率68千瓦，最大扭矩172牛/米，反映到车身加速性上的效果很好。萨普在动力的传递方面可以明显感觉到卡车的风格，力量足够强大，这正是萨普4JB1T为什么被誉为“动力先锋”的原因所在。最值得一提的就是萨普4JB1T这款柴油动力产品，在减噪上与美式皮卡毫不逊色。它的发动机舱采用了铝铂与纤维棉材料，侧面采用了中空结构的隔热板，阻断了发动机热量及噪声的辐射。除了提供极佳的驾乘舒适性外，还可以消除液压减震器带来的噪音。在车身的空腔中填充了隔音材料，配合车顶、侧围的吸音毛毡和前围地板的隔音垫，确保了车内的环境安静宜人。

专家分析认为，凭借不断的努力和技术创新，萨普又一次走在了竞争对手的前面，既满足了消费者的需求、丰富了自身产品层次，同时又引领国内高档皮卡市场走向多样化。随着消费者对这款“柴油节油王”的认可，作为皮卡行业“黑马”的萨普也必将越走越远。

⑽ 福田萨普四驱柴油皮卡车报价

85800到113800应该全国是统一报价的！