穿越和越野车

A. 哪些适合长途穿越可靠性比较高的硬派越野车

丰田！三菱！日产！

B. 什么车适合长途穿越,舒适性好,可靠性高，价格不能超过两百万，我要全国自驾游

各人观点不同，只能说说自己的看法：
长途穿越难免要去非铺装路面撒撒野，美景也常常在山坳险滩里。所以不要选用豪华型车辆。相反，可靠性是第一位的，否则被抛在无人区里可不是闹着玩的，即便有人愿意来救援拖车，那费用也是论万计。比如路虎、jepp，反映都不好。
以可靠性为首要条件来讲，陆巡是首选，由于配置了空气悬挂，其越野状态下的舒适性也是很值得称道的。只是如果要撒野，轮胎要换成邓禄普的全地形胎。
不过，由于是日系车，配置不值得称道；新款大扭矩的采用了97号油这个也不适合边缘地区；只有中央差速锁，越野能力不如专业越野车（但是，至今为止世界科研机构野外考察首选的就是它，这个车型在偏远地区的保有量也很大，维修也很方便）。
我认为不需要过多考虑越野性能。不是越野发烧友而是以自驾旅游为主的，多数走在铺装路面上，也不会开着车子去爬野山。另外要注意，好的越野车都是硬派的，舒适性不值得称道。

C. 开头开越野车穿越的女主有什么小说

越野车;我知道凡是美丽的总不肯，也不会为谁停留。
所以，我把我的爱情和忧伤挂在墙上展览，
并且出售 －－席慕蓉《画展》

卞之琳《断章》
你站在桥上看风景
看风景的人在楼上看你
明月装饰了你的窗子
你装饰了别人的梦

D. 最适合长途穿越的非承载式车身越野车有哪些

最适合的当然是兰德酷路泽了，还有，路虎的卫士是非承载式的。

E. 穿越高原无人区用皮卡好还是越野车好

我不知道你说的“越野车”是现在城市SUV那种伪越野车还是真越野车，不过皮卡的话大多都有底盘大梁，耐用性比一般的承载式车身的汽车好。在高原无人区，汽车的耐用性很重要，因为不是随便就能找到修车厂的，也加不到好汽油。

F. 什么越野车可以穿越可可西里

去年我们一个队南北穿可可西里，没有超过20W的车。基本全是老的LC80改装车。

G. 为什么越野车可以长途穿越旅行，但是SUV却不可以

如果较倾向于长途旅行，那可以选择休旅型车，像奔驰R系列、帕萨特B36系列等。
如果较倾向于越野，那可以选择奔驰G系列、吉普牧马人、丰田FJ等。
两者比较好的能够兼顾的车型可以选择路虎揽胜、保时捷卡宴、大众途锐等，但就象某些评测文章中所述，在此档次的车型中，有谁会开着去越野呢？
因此选择车型，首先要确定自己真正的所需目的及使用场合，有所偏重选择而不能鱼和熊掌兼得的心态进行选择，否则会永远选不到自己中意的车型。

H. 越野车跑烂路穿越是不是车身划痕特别多啊

根据越野行驶的环境，若烂路两边有植物类和土坡类，很容易在车身上留下划痕

I. 请教：什么越野车最适合穿越藏北无人区【数据最好是齐全一点】

目前在西藏使用最多的还是丰田陆地巡洋舰，稳定性，机动性还是不错的。