订制越野轮圈

Ⅰ 2021成都车展：实拍大通D90 Pro 亚马逊定制版 定制级越野SUV

悬架方面大通D90 Pro 亚马逊定制版仍然将使用前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，并且采用了非承载式的车身结构

总结：

如果关注今年上汽大通的展台就会发现，未来上汽大通的发展方向是朝着定制化的方向去走，而诸如大通D90 Pro 亚马逊定制版只是未来诸多定制版的其中之一，如果你想要一台私属的越野SUV的话，或许大通D90 Pro 亚马逊定制版是一个不错的选择。

Ⅱ 越野 | 比奔驰G更硬气 军版大G变身越野探险车

奔驰G级这款车从内到外都散发着硬汉气息，经典的方盒子造型迷倒一大批车友。本期我们给越野车爱好者们介绍一款比普通G级更硬气的车：由军版大G改造而来的越野探险车Lorinser Puch G，而且价格也比普通奔驰G级更低。
奔驰G级的军车背景
大家知道，1979年奔驰G级才首度对公众亮相。其实，早在1972年奔驰G级的军版车就已经开始研发，并参与联邦德国“半吨级军车”的竞标，但奔驰G级最终竞标失败，德军选择了价格更低的大众Iltis车型。然而是金子总会发光，G级凭借着优良的机械性能，却获得了其他国家军队的青睐，法国、瑞士、奥地利等20多个国家购买奔驰G级作为军用车辆。
根据戴姆勒-奔驰公司和斯太尔-戴姆勒-普赫之间达成的协议，从1979年到2000年，供给在奥地利、瑞士、南斯拉夫、蒙古和东欧的G-Wagen由斯太尔代工生产，车型名字被称作普赫G（Puch G）。本期的主角车普赫G 230 GE曾经就是其中之一，它采用2.3L四缸汽油发动机，在5100转/分时有126马力的最大功率，车速最快可以跑到152km/h。这样的性能放在今天不算强劲，但在70年代的越野车上已经是相当惊人的表现。
军版大G改越野探险车
如今各国公路网都变得四通八达，开车环游世界已经变得不再那么艰难。但是仍有一批人更愿意离开公共道路，去到人迹罕至的地方体验真正的冒险。奔驰御用改装品牌罗伦士(Lorinser)公司的董事马库斯·罗伦士(Marcus Lorinser)看到了这一需求，于是他决定造一款能够让人们享受探险的越野车。
于是，罗伦士从瑞士军队的库存车里买回一批普赫G，将这批停放已久的军车维修翻新，并改造成漂亮的经典车。其中最引人注目的是这台两门230GE，货厢增加了许多露营装备，变成一辆可以住人的越野探险车。
为了应对严酷的冒险用途，罗伦士对这辆老车进行了彻底的修复，为车身重新喷了灰绿色的磨砂涂装，并车底进行了防锈喷砂处理。车内更换了新的座椅并包上复古风格的内饰。虽然年份比较老，但里程表显示这台车只跑过88000公里，经过常规保养后发动机的运转状态良好，因此无需进行拆机大修。另外，罗伦士还为这台老车装上许多越野装备，包括LED前大灯、前后拖车钩、DOTZ 4x4达喀尔钢制轮圈、BFGoodrich全地形轮胎、加宽的车轮垫片等等。
这辆普赫G的最大亮点就是车厢，罗伦士给它重新设计了高车顶，表面喷上聚氨酯新涂料用于绝缘和密封。并印上17世纪的探险地图，向那个用于冒险的时代表达敬意。车厢内尽管空间比较紧凑，但还是拥有许多便利设施，例如220伏插座、热水器、微波炉、带水箱的水槽、折叠床、内置橱柜、集成储物袋等等，另外，滑动侧窗和天窗能为车厢提供通风和采光，车顶的两块太阳能发电板为车厢供电，遮阳篷和车载淋浴为车主提供家一般的舒适感。
经过改造的Lorinser Puch G能很好满足户外探险爱好者对越野和露营的需求，而且价格并不离谱，这辆成品车售价69900欧元（约53.8万人民币）。如果你对这款车还不满意，可以将个性化需求提给罗伦士，技师们会以这批库存中的其他军车为模板，改造出让你满意的私人定制越野探险车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 配备定制越野套件 采用全地形轮胎 大众Atlas特别版官图发布

近日，大众汽车官方发布了一组AtlasBasecampaccessoriesline（营地套装版）车型官图。从官图能看出，新车主打户外越野风格，据悉新车将于今年年内正式上市。Basecamp套装可以单独购买。

动力方面，新车搭载2.0T和3.6LV6发动机，其中2.0T发动机最大功率238马力，3.6LV6发动机最大功率280马力，匹配8速自动变速箱。此外，该车配备四驱系统，提供雪地、公路、越野、越野自定义四种驾驶模式。

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Ⅳ 复古轮圈和越野套件，大众Atlas特别版车型官图发布

动力方面，新车将继续搭载2.0T和3.6LV6发动机，其中2.0T发动机最大功率175kW，3.6LV6发动机最大功率205kW，与发动机匹配的是8速自动变速箱。与此同时，新车还配有四驱系统，并且提供雪地、公路、越野、越野自定义四种驾驶模式。

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Ⅳ 增加硬派越野套装 Jeep牧马人限量版车型亮相芝加哥车展

2020芝加哥车展上，Jeep带来了牧马人JPP20限量版车型。新车在普通版基础上打造，由官方改装厂Mopar操刀，增加了更多硬派越野装备。

动力方面，新车将提供2.0T、3.6LV6汽油发动机和3.0TV6柴油发动机，最大功率分别为274马力、289马力和264马力，峰值扭矩分别为400牛·米、353牛·米和600牛·米。传动方面，新车将匹配8速自动变速箱。

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Ⅵ 2021广州车展：北京越野BJ40改装车亮相

其它方面，这款BJ40与原版车型保持了高度一直。依旧采用了全新的车机系统，同时搭载2.0T+8AT的动力总成，并且为了保证越野能力，配置了前后桥的差速器锁。

Ⅶ 复古轮圈/越野套件 大众Atlas特别版车型官图发布

日前，大众官方发布AtlasBasecampaccessoriesline版车型（营地套装版）官图。新车主打户外风格，据悉该车将于今年春季发售。

动力方面，新车搭载2.0T和3.6LV6发动机，其中2.0T发动机最大功率238马力，3.6LV6发动机最大功率280马力，传动匹配8速自动变速箱。此外，该车还搭载了四驱系统，并且提供雪地、公路、越野、越野自定义四种驾驶模式。

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Ⅷ 越野烧烤两不误 Jeep全新概念车发布

[汽车之家新车首发]?日前，Jeep在线上发布了JeepGladiatorTopDogConcept，这款概念车是基于JeepGladiator打造的，采用了多款JeepPerformance部件（JPP），基于山地车爱好者的需求开发。

动力方面，官方没有特别的说明，预计与普通版本保持一致。作为参考，Gladiator提供3.6升V6汽油发动机和3.0升V6柴油发动机，其中汽油版发动机的最大动率为285马力，峰值扭矩为353牛·米。而柴油发动机的最大功率为260马力，峰值扭矩为599牛·米。（文/汽车之家陈浩）

Ⅸ 真·国六硬派SUV途达爆改日志 硬核“小途乐”霸气上路

硬派越野确实不少，普拉多、酷路泽、牧马人、奔驰G……落地50万起步，从身体武装到牙齿，配上一个高高在上的价格，才算对得起硬派这两个字。但途达一直是其中的异类，硬性配置如非承载车身、四驱模式、差速锁等，与同门途乐出自一派的核心装置，坐实“小途乐”的身份，加上16.98-24.83万元的售价，20万左右你就可以拥有一款强悍SUV，且是真国六标准，想想都很梦幻。

踏足更广阔的世界，途达让旅行更加从容，也让越野多了一份优雅。

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Ⅹ 越野轮毂是什么牌的

随着有车一族车主越来越年轻化，而国家对汽车改装政策也逐渐的放宽之后，这些年轻的有车一族对爱车彰显个性的追求也就变得更加势不可挡。但说起汽车的改装，有史以来都是“整车未动、轮毂先行。如此一来，改装轮毂就可谓是扮演着整车车辆改装的重要主角了。面对以下十大轮毂品牌是否有您的菜呢？

第一品牌

英国（ISPIRI）以其不断提高产品设计、增强驾驶乐趣为品牌理念使其成为各大轮毂品牌所追逐的目标。