本田冠道越野车图片
Ⅰ 有多少人没有真正看懂这辆车5分钟带你解锁广汽本田冠道
之前觉得广汽本田冠道(以下简称冠道)是属于那种成熟又霸道的车,可能也因为它是一辆体型较大的中型SUV,就先入为主地给它贴上老大哥的标签。但沉淀一段时间后再去看这辆车,近距离去体验试驾它,果然,还真让我重新认识了冠道。
这一次我感受到的冠道更像是日式装修的风格,远远观赏它有种和风习习的温柔,走进后你会看到它对细节的苛求、对空间的精算以及对经典的态度。这么听起来是不是有点夸张?但你要知道,在这快节奏的城市生活里,一天中你留给自己独处的时间并不长,往往是在上下班或者前往一个目的地的途中,此时陪伴着你的是一辆什么样的车是至关重要的,它可能直接影响到你这段时光的质量。
2020款冠道厂商指导价22.00-33.28万,我们拿到的试驾车是全系次顶配,四驱至尊版,所以本文主要以这个车型为中心展开讨论。
这辆车前脸规整而又淡雅,进气格栅面积小小的,一点也不张扬。上方一片金属镀铬平滑、透亮,洗干净车后都可以当镜子使了,不用的时候将它停在树荫底下,倒映出来的画面也别有一番风味。
大灯造型整体轮廓比较简单,就是一个微微上扬的弧度,但是细看里面的灯组设计得却很精致,就像日料店里的一盘三文鱼刺身,一片叠着一片,高级又生冷。全系除了低配的两驱精英版和两驱舒享版外,其余车型都标配LED大灯。而冠道的尾灯则更像是倒立着的大灯,造型呈倒勾状,远看是一个比较扁平化的设计,但是近看它却很立体。
作为一款中型SUV,冠道两驱车型长/宽/高为4858/1942/1670(mm),四驱车型长/宽/高为4858/1942/1675(mm),轴距均为2820mm。它的侧面更是气场全开,溜背和上升的腰线在终点交织结合,使得整个车尾从侧面看又尖又细。之前我一直觉得冠道的溜背和它本身性格很不搭,奈何这个溜背实在是太耐看了,竟然越看越好看,还喜欢上了。
在轮胎配备上,冠道一点也不偏心,全系都是245/55 R19的规格。而轮圈造型240TURBO车型一个设计,370TURBO一个设计。240TURBO的轮圈是比较常规的扇形造型,而370TURBO的轮圈就很惹人爱了,特别像朋克项链上的一个多芒星吊坠,浓浓的摇滚风,又带着强烈的攻击性,所以即使是这么大的车配上这个19英寸的轮圈也不会觉得小气。
到了2020年,绝大部分的车企都把内饰做得很有科技感和运动化,这种时候冠道还能坚持自己的设计风格,真的实属难得。车厢内复古木纹饰板是对传统豪华最大的敬意,而可升降的中控屏内隐藏的车载DVD更是属于80、90年代的共同回忆,小时候我们对于汽车最大的印象就是可以在坐车的路上听着自己喜欢的CD或磁带。不过冠道这个单碟DVD只有顶配和次顶配车型才有。
中控台还有一整片实体按键功能区,这些按键和旋钮设计精致,分布合理且有规律。全系标配的双区空调可通过两个旋钮调节,后排独立空调也是全系都有的。中央手枕、杯架和控制台下面的储物槽就是冠道对空间设计大展身手的地方了,通过推拉、按钮和翻盖你可以得到多种组合模式下的储物空间,实用又美观。
然而冠道的内饰也不全是“老古董”,它也有不少科技配置。全系标配8英寸中控液晶屏,不大不小刚刚好,两驱车型都支持CarPlay,四驱车型标配原厂互联/映射。除了两驱精英版、两驱舒享版和两驱豪华版,其他车型均配备前排手机无线充电功能。
冠道标配真皮座椅(两驱精英版是皮和织物混搭),全系都标配的座椅配置有主副驾电动调节和后排座椅比例放倒,前排座椅加热最低配两个车型是没有的。顶配和次顶配还多出了主驾座椅记忆、前排座椅通风、后排座椅加热和副驾驶位后排可调节按钮。整车座椅都十分厚实、松软,坐姿也高,乘坐体验相当好。后排乘坐腿部空间非常大,你甚至整个人可以直接蹲在那,这个空间有多大可想而知了吧。
关于动力表现,冠道共有两款发动机,240TURBO车型搭载1.5T 193马力发动机,CVT变速箱,最大功率142KW,最大扭矩243N·m;370TURBO车型搭载2.0T 272马力发动机,9AT变速箱,最大功率200KW,最大扭矩370N·m。底盘驱动370TURBO车型有两驱和四驱可选。
我们试驾的四驱至尊版开起来整体感受是很平顺的,在上下班代步过程中你能时刻感受到它体内有一股很强的马力蓄势待发着,让你安全感倍增,提速的信心也很足。平时过减速带,这辆车底盘滤震也处理得很好,稳稳当当就把坎坷路段过了。再有就是冠道的NVH很不错,高架上高速行驶都能有一个很好的隔音体验。而这个四驱系统事实上你在市区道路的通勤代步中是没有多大感受的,而在一些恶劣天气、泥泞路段或郊外越野中就能有一个很好的表现力。
每辆车都有它自己的性格,有的车还有多重性格,而像冠道这么经典的SUV更是值得你去深挖。二三十万买一辆本田的中型SUV,颜值高、空间大、可家用、可越野,可靠性又高,还有什么不满足的呢?如果你觉得冠道适合年纪大一点的成熟男士开,那么你就错了,因为它的温文尔雅是百搭的。
图:Susan
文:Susan
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Ⅱ 本田冠道怎么样值得买吗
本田冠道这款车动力足,外观时尚霸气,值得购买。
这款车外观时尚霸气,车头部分比较厚实,前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽,更有辨识度,车身线条看起来更有力量感,溜背的尾部造型看起来更加时尚运动,外观上这款车还是很有特点。
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选购技巧:
1、看全车外观。这对许多主要考虑外观的买主们来说无疑是长项。当然,看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观,还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。
2、通过检查驾驶舱、离合系统、变速箱和行走系统来判定汽车质量。而在盘点了这些能在买者们买车时助他们一臂之力的小窍门之后,相信人们会更擅长于怎样辨别一辆车的好坏。
3、听发动机的声音,发动机作为一辆汽车的核心部分,通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后,发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。
Ⅲ 本田冠道新车型上市 指导价29.58万元
日前,从广汽本田官方了解到,旗下本田冠道正式上市了370TURBO9AT尊享版AWD双色车型,新车指导价为29.58万元。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力272Ps,峰值扭矩370N·m,并匹配9速自动变速箱。
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Ⅳ 2020款本田冠道,轴距2820mm空间大,2.0T动力强
咱们买房子肯定是希望能够大一些,这样住着更舒服,买车同样如此,房子大一点可是要多花不少钱,很多时候只能无奈的选择小一点的房子,车子大一点虽然也会贵一些,咬咬牙还是能接受的。比如说买一辆顶配的本田CRV需要20多万,买辆入门的本田冠道同样需要20多万,一款定位紧凑SUV,一款定位中型SUV,本田冠道可比本田crv大了一圈,外形更加霸气,空间更宽敞,开出去也更有面子。
如果你的预算在20多万,想要买一款SUV作为家用,那么2020款的广汽本田冠道是一个不错的选择,厂商指导价22万到33.28万元,目前有2万块钱左右的优惠,入门版20万出头的价格,不比紧凑级SUV贵多少,买这么大一辆车子,他不香吗?
所以有时候我也纳了闷了,有些车子明明就是10万出头而已,一辆廉价家用车,非要加95号油,你是只卖给城市的朋友吗?还是铁了心的认为车主一定不会开到偏远山区吗,遇到有的加油站没95号汽油,你车又没油了怎么办?话题有些扯远了,最后就想说,2020款本田冠道适合家用,产品力优秀,性价比高,空间大动力强,综合表现优秀。
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Ⅳ 22万起售的大5座SUV,广汽本田新款冠道哪款值得买
随着生活水平的提高,越来越多的人会选择全家外出旅行,特别是旅游旺季,尤其眼下天气变暖,万物复苏的季节,很多家庭出游都喜欢选择自驾这种出游方式去踏春,而那些空间宽敞、能够适应多种路况的SUV车型便成了自驾者的首选。
如果您出游的目的地距离较远、途中的路况较为复杂,而所携带的行李又比较多,这时候选择一辆适合家用的中型SUV显得尤为重要。今天咖哥就给大家介绍一款空间表现和性价比还不错的中型SUV,那就是在3月31日上市的广汽本田新款冠道,共推出8款车型,售价区间为22.00-33.28万元。新款冠道有什么变化?哪一款又值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
首先我们先来看1.5T车型,咖哥首推指导售价为25.58万的240TURBO两驱智享版,其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置,并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能,所以多加1.6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。
而对于2.0T车型来说,咖哥首推指导价为27.98万的370TURBO两驱豪华版,该车型虽然是2.0T入门级车型,但是在实用配置上还是比较丰富,如:倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、电动后备厢、多功能方向盘等都有配备,咖哥觉得满足日常驾驶足够用。此外,舒适性配置方面还加入了主动降噪、真皮座椅、全车多层隔音玻璃等配置,让乘坐层面更加舒适。当然如果你想要购买四驱版车型,那么指导售价为29.28万的370TURBO四驱尊享版还是比较值得入手,车价也能刚好控制在30万以内。
而顶配车型指导售价为32.98万的370TURBO四驱至尊版比入门版四驱车型它贵了3.7万元,只是多了一些更安全的辅助配置,如:HondaSENSING全超感主动安全套装,360度全景影像、HUD抬头显示等并非刚需的配置,所以注重性价比的朋友其实选择中配就足够了。
咖哥点评
综合来看,新款本田冠道作为中期改款车型,和老款车型除了配置上有一定差异外,外观与内饰并无太大改动,但凭借着"大五座"空间上的优势,势必能够吸引一部分预算充足且追求实用性的买家。而新款冠道未来将主要面对来自全新汉兰达以及将在4月份上市的雪佛兰开拓者等车型的竞争压力,尽管东风本田UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型,但该车的销量表现和冠道还是有所不小的差距,在加上去年11月底广汽本田全新皓影的上市,本田在小型、紧凑型、中型SUV三个市场均完成了"双车战略"的产品排布,使得它与丰田、大众等主流品牌在市场竞争中显得更有竞争力,大家说呢?
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Ⅵ 广汽本田新款冠道官图发布,外观更加时尚,还有自适应悬挂加持
370TURBO车型继续提供两驱版和四驱版供选,值得一提的是,2.0T版本将升级ADS全时自适应减震系统,进一步提升驾乘舒适性,而这样的配置一般的豪华品牌才会有,也是进一步加强了冠道的旗舰SUV属性。
写在最后
广汽本田冠道,作为国内合资中型SUV中,炙手可热的车型,凭借着其中型SUV,大五座的布局,给其带来了极佳的乘坐舒适性体验,也受到了众多国内消费者的青睐。
从2019年的全年销量来看,冠道2019年销量7.16万台,虽然和汉兰达的销量还是有一定差距,但考虑到冠道没有七座版本,靠着自身产品力能够取得这样的成绩已经非常不错了,而改款后的冠道在外观和配置方面再度进行了升级,继续提升了自身的硬实力,相信冠道凭借硬实力也会继续夯实自己的市场份额。
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Ⅶ 本田冠道1.5T这款车,值得入手吗
本田冠道1.5T这款车还是值得购买的。因为这款汽车的空间比较大,而且驾驶感比较舒适,行驶的过程中产生的油耗也是比较低的,所以我个人觉得还是值得购买的。
三.本田品牌。
本田汽车是属于日产品牌系列汽车,创始人是本田宗一郎,并且总公司在东京,更是有员工数量达到3万人左右。相对来说本田汽车在国内的市场也是比较不错的,虽然本田汽车的售卖价格相对来说有一点高,但是很多人都比较信任本田汽车的安全性能,而且本田汽车的智能化也比较不错,油耗也是比较低的,所以在市场上的销量一直都比较不错的。
Ⅷ 2020款全新本田冠道本月底上市,除了依靠其空间,还有哪些亮点
目前汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期,造就了一辆又一辆的“神车”。“东方魅力”菲斯塔,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“家用之王”大众Polo,继续追求卓越,成绩突出。说到SUV车型,在国内汽车市场的地位是无法撼动的,这不仅仅是因为SUV会更让车主显得“更有面儿”,主要原因还是由于SUV产品拥有更大的空间以及更高的通过性,更能满足国内的路况以及消费者的日常使用需求。而在诸多中型SUV中,本田冠道又无疑是很多“本田粉”的首选,它不但拥有比肩汉兰达的内部驾乘空间,还有令“本田粉”为之倾倒的动力系统。它凭借着帅气的外观以及上档次的内饰在国内汽车市场上取得了傲人的成绩,以出色的销量证明了自己有多么的优秀。当然,若与巅峰期相比,现在的冠道也确实有点“廉颇老矣”的味道,所以在其上市三年之际,本田顺理成章地带来了它的中期改款版本。新车除了外观造型上有着明显的变化外,其他方面又存在哪些改变呢?来了解下。
相比于汉兰达,冠道的外观和内饰更为出众且年轻,当然最重要的还是定位。冠道作为一台真正意义上的大5座SUV,把重要特点放在了成员舒适性方面,空间及配置也都非常具有竞争力。而按照以往的经验,本月底上市的中期改款车型其售价应该会延续现款,所以这次本田粉可以说又有福了。那么对于这款本田头牌——本田冠道,各位如何看待呢?
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Ⅸ 你们期待的改款车型来了!新款本田冠道正式上市!
最近新冠道的图片引起了很多人的关注,的确,作为一台舒适度很不错的大五座SUV,冠道的确从一定程度上满足了不少人的购车需求。日前,新款的冠道也正式上市了,新车主要在外观和配置方面进行了调整,以增添竞争力,此次新车共计推出8款车型,售价区间为22.00-33.28万元。详情的车型售价如下:
新车的动力依旧没有改变,240TURBO车型搭载的是L15BD型1.5T直列四缸发动机,最大功率为193马力,匹配CVT变速箱;而370TURBO车型则搭载的是K20C3型2.0T直列四缸发动机,最大功率为272马力,匹配的是9AT手自一体变速箱。
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Ⅹ 2020款本田冠道实车进店!白色车身很大方,配四驱+车侧盲区影像
冠道是广汽本田旗下一款比较经典的大5座SUV,自推出市场以来也得到了较高的成绩,随着消费者对空间需求的上升,车企之间也都对这一级别的车型投入了更多的精力,市场的整体竞争也得到了较高的提升,日系车近两年在市场中的发展是非常活跃的,旗下所推出的车型也都得到了消费者的认可。
2020款本田冠道动力搭载了1.5T和2.0T两款发动机,最大输出功率分别是142kW(193马力)和200kW(272马力),最大扭矩达到了370Nm,传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。该车配备了适时四驱、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车侧盲区影像、全速自适应巡航和后排控制多媒体等。
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