08款五十铃皮卡参配

① 庆铃五十铃皮卡资料！！！！

车型名称 庆铃皮卡 4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD) 车体结构 皮卡 豪华级别 标准型

引擎参数
标准引擎 4ZF3-MPI 标准变速器 标准排量
气 门 数 最大功率 89kw 最大扭矩
燃油系统 理论油耗 最高时速
加速时间 排放标准 欧三

转向/悬挂/轮胎
驱动方式 制动方式 转向助力
悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎

尺寸和重量
车身重量 2410kg 轴 距 3025mm 轮 距 前轮:1460mm 后轮:1435mm
全车长度 4975mm 车身宽度 1690mm 车身高度 1640mm

通过性
最小转弯半径 最小地间隙 ≥190(装215/75R15胎)；≥205(装235/75R15胎) 最大爬坡度
接近角 ≥30 离去角 ≥20

② 08年皮卡车五十铃发动机怎么样

采用的是五十铃的汽油发动机：4ZE3，2.6排量。
当然没有2.8T柴油的够力了，拉货还是柴油的好。

③ 庆铃五十铃皮卡性能

我决的，江西五十铃好。庆铃的马力与扭矩都不敌江西五十铃。江西五十铃中有一辆皮卡，伦外观，，那叫个帅！！大量的logo装饰，强力的发动机，轮胎的越野性也不错，还耐磨，一个350块左右，有汽油和柴油俩种发动机，汽油只胜在马力和噪音，其他不敌柴油机（只要柴油机在1500转到3000转就不会吵了）油耗很低（一箱75升的油能跑650公里到800公里）而且柴油的钱便宜！因为本人喜欢柴油机，汽油机的参数我不明确，就不说了。这辆皮卡就是江西五十铃的D-MAX皮卡。这辆皮卡顶配是20万，这价格是有点贵，但是这价钱对的起车，先说发动机，有两种版的，一个是2.5升的排量，马力大概有100瓦左右，扭矩有320牛米，在同一级别是优秀的。但还有一个则是同一级别的战斗机（发动机都是L4型发动机）马力150瓦，扭矩达到了430牛米，比上一个的扭矩大了100！马力也大了不少！对比一下，老款的福特猛禽马力是433马力，扭矩是588牛米，马力上是比不上，但扭矩只差了158牛米。价格相差的大，一个20万，一个71万。

这是本人知道的内容，不是盗来的。谢谢请采纳^_^

④ 关于08款江铃宝威

大气磅礴的红绸舞过后，发布会舞台之上，巨大“U”型幕开启，在一阵雄浑的鼓声和耀眼的灯光之后，21辆宝典、宝威错落有致、辉煌登场。以庞大的车阵群体亮相，在国内的新车发布仪式中可谓是首开先河，彰显出江铃企业的强烈进取心和继续保持市场领导地位的信心。作为业内的柴油车专家，江铃此次推出新款宝典，在满足市场需求的同时，再次树立了中高端柴油皮卡的新标杆。

省油耐用，轿卡宝典

13年前，江铃首开国内柴油皮卡的先河，匹配五十铃发动机与底盘，凭其“省油”、“耐用”的特性在广大用户间树立起良好的口碑，在不断扩大柴油皮卡市场版图的同时，连续7年荣登全国柴油皮卡销量第一的宝座。

迄今为止，江铃汽车已经成功举办了五届节油大赛，其中6.44升油成功穿越海南（230多公里）的非凡表现，赢得了绝佳的节油口碑。而在国内越野赛事中，江铃宝典也屡获佳绩，在“2005年全国汽车越野锦标赛”上，江铃宝典从北京到内蒙，行程数千公里，横穿戈壁沙漠，挑战各种复杂路况和天气，在众多柴油车中脱颖而出，夺得柴油车组厂商队杯第一名。

伴随着整个行业销量逐渐向二级市场转移，皮卡阵地也逐渐由中心城市向周边乡镇发展。江铃宝典凭借“省油、耐用、舒适”的特性获得了“2006年全国百强县（市）最受欢迎商用车”荣誉称号。

一门双雄，事业良伴

于2004年推出的宝威SUV，匹配与宝典相同的底盘和发动机，并实行共线生产，从而完美地秉承了宝典省油耐用的优异特质。

宝典、宝威的目标客户主要涵盖三大类：小私营业主及个体工商户，大型行业用户（电信、电力、油田等）以及政府部门（如公路管理等），其中，尤其以小私营业主及个体工商户为多，大型行业用户以及政府部门其次。

处于事业上升期并赋予商业实战的小私营业主，购买一台合适的皮卡车都会进行审慎而理性的选择。而宝典皮卡耐用、高效节能并且兼顾舒适的特质，在为用户创造价值的同时，同时省心省钱，是最佳的事业良伴。

江铃宝典、宝威拥有4×2和4×4两种驱动方式，配备先进的五十铃柴油发动或三菱汽油发动机，能满足不同的客户需求。基于如此优良的平台，目前除了既可乘人又可载货的江铃宝威外，在宝典大家族中已经衍生出诸多的成员，包括巡逻车、运钞车、警车、工程车和售后服务车等，在各行各业不断续写着事业新篇章。

品质升级，价格更优

本次新推出的07款宝典、宝威对外观与内饰进行了全面的升级，从而大幅度提升了观赏性与驾乘的舒适性。在品质升级的同时，将柴油机价格调回到欧I同车型的价格，汽油机价格大幅下调，此举大大提高了宝典、宝威的性价比。07款宝典、宝威5大改进体现在：

一、新面孔：

1、全新前脸设计，采用与车身同色的前中网，视觉效果更为一体化和美观；

2、全新车前大灯设计，更加时尚美观；

3、全新前装饰杠，安全实用且美观；

二、新内饰：驾驶室控制台以及组合仪表等全部更新升级，更添轿车韵味

三、新安全：宝典配备了车窗自动关闭器，保证了车辆的自身安全 / 倒车雷达，车门警示灯，组合三色尾灯，双曲率倒车镜，防眩目内后视镜，车内信息显示器等装置有效的提高了主动性安全 ；防潜滑航空座椅，高强度车身钢板，防爆油箱等保证了车辆的被动性安全；另外，超豪华型还配备了ABS及安全气囊，使得用户的安全受到更大程度的保障；

四、新动力：欧II全线产品均带涡轮增压，在节油的同时增强了动力性能；同时还推出江铃与德国博世公司联合开发的欧Ⅲ共轨柴油发动机。江铃是目前国内皮卡制造商中第一家达到柴油欧Ⅲ排放标准、实现OBD车载诊断系统并第一家取得欧Ⅲ公告目录的厂家，开创了柴油皮卡市场的环保新时代；

五、新价格：

07款柴油增压宝典价格区间为：7.88万元—10.59万元，较老款欧II增压皮卡下调3000元/台；07款汽油皮卡价格区间为7.88万元—10.59万元，较老款汽油皮卡下调8000元/台；07款柴油宝威价格区间为：8.68万元-10.88万元，较老款柴油欧II增压宝威价格下调7800元/台；07款汽油宝威价格区间为：8.88万元-10.78万元，较老款汽油宝威价格下调6000元/台；

七载王者，再创辉煌

2006年，江铃宝典销量达24953辆，连续七年全国柴油皮卡销量第一。目前，中国的皮卡市场蓬勃发展，各路厂商纷纷发力，此次江铃的强势出击，表明了在“花放千万树”的2007年继续领舞中国市场的坚定信心。

背景资料:江铃汽车股份有限公司

江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，2005年产销量6.7万辆。

江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司并与其结成战略合作伙伴。

1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车——全顺。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

江铃拥有中国一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。全顺商用车2003、2004年连续荣获福特全球顾客满意金奖。

江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能车在内的四大系列四百多个车型。江铃汽车股份抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。

按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点400多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。江铃以顾客为焦点，采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质。

另外，通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。

⑤ 五十铃dmax皮卡参数

动力方面：配备4JJ1-TCS 3.0L柴油发动机，排量为2.999升，4JJ1-TCS发动机还配置了一系列环保装置如EGR废气再循环装置、VSG可变容量涡轮增压器和DPD废气后处理装置，百公里综合油耗仅8.1L，采用最新高压共轨多点喷射技术。此外，D-MAX车型种类丰富，配备手动和手自一体两种变速器，包括两驱和四驱车型。独立分区空调，据悉该车还标配6安全气囊和ESC电子稳定控制系统（与ESP功能近似）。

⑥ 五十铃皮卡车身长与宽是多少

你可以去官网上了解下，五十铃挺不错的，老品牌质量皮实耐用。而且五十铃属于老品牌了，在发动机的技术上一直属于领先的，很多人选择柴油发动机的时候，一般都会优先考虑五十铃，合资之后的江西五十铃相当不错的

⑦ 五十铃皮卡车身尺寸

车身尺寸方面，D-MAX的长/宽/高分别为5265x1870x1850mm，轴距为3125mm。

介绍:

作为五十铃皮卡家族中的经典成员，T17皮卡源于庆铃在90年代率先引入国内的五十铃TF140系列皮卡，该车在当时填补了国内市场高品质皮卡车的空白，并凭借优良的产品性能、皮实耐用、灵活机动、经济省油等优势，一上市就畅销，赢得了来自各行各业超过50万用户的好口碑，被誉为“开不坏的五十铃皮卡”。

⑧ 五十铃皮卡用什么发动机

五十铃皮卡搭载的是五十铃的柴油发动机，这款发动机不仅经济，而且质量更是没得说，正常行驶和保养跑个50万公里一点问题没有，但一定要注意柴油油品的质量。

⑨ 2008年买的五十铃四驱皮卡现在值多少钱

2万元左右！

⑩ 08款09款庆铃皮卡有啥不同

庆铃皮卡当然是目前国产合资品牌皮卡中最好的！因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡！五十铃当然把最先进的技术和平台用在庆铃车上，而江铃现在属于自主品牌，现在跟五十铃一点关系都没有，那平台还是上世纪90年代的平台，技术相对较老！而庆铃皮卡作为合资品牌其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变！该车除了最低10万起的价格相对来说比较高，但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码！而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码（不相信你可以去试驾下），车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3档完全用不上，只能用1、2档跑，和那辆庆铃相比差远了。不过现在的庆铃皮卡越来越先进了，新的五十铃2.8升4JB1T涡轮增压发动机最大功率可达85KW，最高时速可达160KM/H，是柴油皮卡中最强的。%D%A