海格皮卡后玻璃

A. 金龙海格皮卡怎么样

我是2014年买的这辆海格御骏皮卡，经常修 小毛病很多 发动机也是4JB1发动机到现在没什么问题 就是声音很大，开车的时候要把音乐放到很大 都还能有噪音，档杆抖得厉害。其次就是一直以来都是刹车跑偏，去了好多个修理厂都没修好 说没办法，刹车总泵和分泵 方向拉杆和负支臂全部换了好多次，都还是这样，去了好多家修理厂都说没办法 这车设计就这样，窗户电机也换过，雨刮器修了N多次， 现在方向很不好使 修来修去还是这个样，毕竟刚入门的皮卡 技术和质量有很大的差距，我是2014年买的柴油的，自家拉点小货，不超过一千斤，不是上工地的那种，现在没办法只有卖了从买，不要被骗了，质量很不好真的，谁买谁后悔。。。

B. 苏州金龙海格皮卡板金好吗性能怎么样

兄弟哪里的？没事买海格皮卡啊。他们刚开始做，还是人家淘汰的产品 的知道车不?那是故障自检灯 。。。你的找电脑解码。唉。。定时器看看说明

C. 海格龙威皮卡车窗能降不能升是怎么回事

你好车主，根据你的描述可能有以下原因:1.玻璃槽内有杂物。
2.如果按压升降器开关，能听到升降器电机作用的声音，或者起降速度慢，或者有时候能升降，有时候不能，那说明升降器电机损坏可能性比较大。
建议去4S点去检修，不能更换的话，会影响驾驶体验和驾驶安全。希望可以采纳，谢谢。

D. 皮卡车有没有后面货箱能封闭的

有。

2019年4月上海车展上，长城汽车向公众展示了长城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置丰富、越野版开始兼顾用户的越野需求、而商用版是主推的电动货车车型，主打封闭式货箱和续航里程。

商用皮卡采用了施华洛蓝色的车身涂装，并自带原厂封闭式货箱。续航里程可达500公里，并实现2小时高速充电。还有越野皮卡，还搭载了全地形越野轮胎，十分帅气，标配前中后桥三把差速锁、900毫米涉水深度、涉水喉、绞盘等专业配置。

(4)海格皮卡后玻璃扩展阅读

配置方面，长城炮可以提供的配置包括ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、智能语音控制系统等配置，ESP车身稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊等常规安全配置也会出现在它身上，以满足消费者对安全性、舒适性的需求。

E. 海格皮卡的新五十铃·御骏性能配置

海格皮卡由苏州金龙于2011年5月投产上市，因其海格客车品牌早已声名鹊起、享誉海内外，海格皮卡上市伊始，曾被其官方命名为“海格客卡”，这也是厂家利用海格在客车领域的地位提高用户心中的认可度，但从名字上看，更像是强调皮卡在驾乘舒适性方面的优势。最终这款被海格寄予厚望的皮卡被命名为“新五十铃·御骏”。
外观：参照五十铃的D-MAX系列皮卡
柴油动力：
采用五十铃4JB1TI：排量2.8L、国Ⅲ标准排放、功率75KW；丰田技术DK4B高压共轨：排量2.5T，国Ⅳ排放标准，功率85KW；
汽油动力：
采用JM491Q-ME：排量2.2L、国Ⅳ排放标准、功率76KW；4G22B：排量2.2L、国Ⅳ排放标准、功率82KW；4G69S4N：排量2.4L、国Ⅳ排 放标准、功率100KW。
货厢：标准1.38米，长厢1.835米
驱动形式：两驱、四驱
底盘：海拉克斯、三菱越野
变速箱：5MT
最高时速：130KM
可选颜色：海格红、海格白、钛金灰、宝马绿、星光银、金属绿、海格香槟、工程黄、金刚黑
新五十铃·御骏最大看点仍然是其大气时尚的外观，抓住当下70、80后汽车消费主力群体，其二拥有国内皮卡最大的货厢长度，达到1.835米，其单排皮卡货厢更长达2.16米。

F. 海格皮卡后窗侧面玻璃在哪买

中国最烂的皮卡，谁买谁后悔，12年买一辆海格御骏刹车老是偏左，在保修期内修了好几次没修好，整整六年，这心解一直在卡，保修期过自费都修了二十来趟。谁买这皮卡，简直是搬石头砸自己的脚。毕竟刚起步的皮卡技术不成熟。这叫垃圾车。

G. 海格皮卡前挡风玻璃价格

600左右，比较贵，因为车的保有量少。贵一点

H. 海格皮卡车架号在哪

皮卡车车架号位置在前挡风玻璃的左下角:
车架号都是统一在驾驶位的前挡风玻璃的左下角;
发动机号是个技术活，就在正对你发方向的发动机的外壳上;
你可以把手伸到发动机的外壁(非两侧)上面涂点红色的印泥，随后拿一张A4纸放到上面，拓印就可以了，纸拿出来上面显示的就是你发动机的号码。

I. 江淮皮卡安装后厢盖，能密封不

15万可以买到密封的皮卡车，也基本能满足你的要。皮卡车，国人又称之为轿货车。目前货仓能密封的国产车相对比较少，国外的轿货车货仓密封的比较普遍，其原因是，国产的货仓空间比较小，一旦密封起来，会影响载货量的，尤其影响体积大，重量轻物资的运载，所以货仓部分密封的比较少。目前国内后货仓出厂直接密封的比较少，大部分都是后加装的密封盖，现在日产的锐琪多功能商务车有货箱密封的。
皮卡(PICK UP)，美国名词的音泽，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。
上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。
皮卡车的特点：皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。
皮卡车的发展趋势：
首先是车体大型化。以风骏和海格御骏（新五十铃）为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求。其次是产品技术含量不断提高。发动机电喷和电子控制技术、安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用，有效满足了消费者对油耗和安全性的需求。最后是向乘用功能化嬗变。主流皮卡高配车型上都提供真皮座椅、dvd、电动座椅、abs、环保空调、中控锁、动力转向、可调式方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、安全气囊、电动天窗等乘用车配置。
现今，高档豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势。随着中国人生活方式的日益欧美化，皮卡车型受到了许多国人的追捧。尤其是一些国内的富裕阶层，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。
上世纪传统的工具类皮卡，已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。
高端产品的比例也越来越大。在海外市场，我们的产品从低端产品转向高端产品，从出口第三世界国家转向发达国家的高端市场。现高端皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。
“十二五”期间，将会是中国皮卡行业蓬勃发展的五年，主流皮卡生产企业数量预计将增加一半，从20家企业左右增加到30家左右，2015年全国皮卡销量有望突破60万辆，产能超过200万辆。
2010年之前，主流皮卡生产企业主要包括长城汽车、江铃汽车、中兴汽车、郑州日产、福田汽车、庆铃汽车、黄海汽车、广汽吉奥、长丰猎豹、华晨金杯、福迪汽车、东风集团、扬州江淮、江淮安驰、北汽制造、大迪汽车、凯马汽车、天马汽车、新凯汽车等19家企业。
2011-2012年，海格汽车、一汽通用、东风云汽、奇瑞汽车等企业投产皮卡产品；恒天汽车先后收购大迪汽车和天马汽车，也已进入皮卡领域；2013年，江苏卡威汽车、陕汽全新皮卡将正式上市。
2014-2015年，江铃将增加两大皮卡生产基地，一个是江铃集团、五十铃合资成立的江铃五十铃，生产五十铃D-MAX皮卡及新研发皮卡，预计工厂设在江铃集团收购的晶马汽车原厂区，产能10万辆/年。另外一个皮卡基地生产低端皮卡，将在江铃集团收购的华翔富奇汽车厂生产，产能5万辆/年。另外，沃东皮卡有望再肇东下线，产能10万辆，东野实业皮卡有望在四川巴中市投产，产能10万辆。
另外据悉，中国重汽、长安集团等汽车企业也已经在研究是否进入皮卡生产领域。因此，到2015年末，主流皮卡生产企业有望达到30家，产能超过200万辆，年销量超过60万辆，中国皮卡市场将进入一个全新的发展阶段。
皮卡车的改装：随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷
改装皮卡 的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。当然除了发烧友，战争中也是大量使用到了改装的皮卡。在第四次中东战争中，战争爆发仅1小时，以色列就征用了大批民用车辆投入到军事运输，一些加装了武器的民用车辆还直接参与了前线作战。民用车辆军事化应用大体来说分为两种：一种是进行武器化改造，成为战斗车辆；另一种是直接运用，通常用于运输等辅助任务。通常情况下，只要具备一定的载重能力，动力性能较好的民用车辆都可以进行武器化改造，比如卡车、中小型面包车等车型都适合武器化改造。

J. 海格皮卡怎么样

皮卡车更多考虑的是它的功能性，舒适性很少考虑；主要特点是既可以拉一定的货物，又可以载4个左右的人；一般发动机动力都在2.5到3.5之间，你说的金龙皮卡发动机是2.8的排量，较为合理；操控性国产都差异不大（配有转向助力器）；带安全气囊及ABS的很少。希望对你有帮助。