进口奥迪q5越野视频

Ⅰ 穿越丛林，奥迪Q5L风雅素车越野体验

很久没上论坛玩了，刚才看到一个兄弟的“越野”帖，在小区后面的烂路上摆拍照引起很多车友对越野的议论，也有人对Q5L越野性打上了问号，当然了，Q5L其定位是城市SUV，因此对其功能我的要求就是能过全路况，稳定性好就行，没指望能穿山越海。我的车是2018年提的，45风雅风尚红。也来谈谈自己对Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，并不是硬派越野车，但奥迪引以为豪的四驱quattro非常强大。先来说说一直有争议的智能四驱，也就是quattroultra。老款奥迪Q5的quattro四驱系统采用的是托森式的中央差速器，托森是纯机械式的结构，这对于奥迪Q5的越野稳定性有着非常大的帮助，在极限情况下，托森式的结构也更加耐用，也不会出现中央差速器打滑的情况，这让驾驶者更有信心。虽然这套系统非常厉害，核心部件托森差速器，却不适合硬派越野车使用的。因为这款差速器无法进行锁止，而在越野中路况也是十分的危险，对于齿轮的伤害比较大。如果不能进行锁止的话，那么实力再强也是白搭。因此，这套系统也只用在全时四驱的车型上。奥迪的quattroultra的四驱系统：Q5L的quattroultra则摒弃了托森式的中央差速器，取而代之的是一个电控多片离合器式的中央差速器。搭载quattroultra适时四驱系统的Q5L也并没有放弃对于一定限度越野需求的满足。从公路性能的角度来看，奥迪也希望Q5L能够更加出色，quattroultra可以实现完全断开后轴的100%持续前驱的工况，这样一来的好处还是很多的，一方面是动力系统的损耗更小，另一方面则是综合工况下的油耗可以更低，官方数据显示，quattroultra能够省下每一百公里0.3L的燃油。因为车身传感器每10毫秒监测一次路况变化，以确保是否让待命的四驱随时启动。在湿滑路面上奥迪quattroultra四驱还是会第一时间介入来保证车辆的行驶动态，并且在一定程度的越野情况下，quattroultra也可以帮助驾驶者脱困，而这一切并不需要手动进行控制。我曾开着Q5L穿越丛林，走过泥路和坑路，爬过砂石路面的坡，对一般的脱困Q5L能轻松胜任，当然，极限路面咱也不敢去毕竟城市SUV才是他的灵魂。现在自己没有任何改装的Q5L穿越丛林和非铺装路面的越野照分享一下。

对于我们Q5L车主来说，99%的驾驶是在铺装路面上，偶尔在去钓鱼或自驾或露营时，有可能遇到这些路况，如果你真心追求纯粹越野能力，那还是去买牧马人之类的。

Ⅱ 奥迪Q5进口3.2越野版的 优点跟缺点

优点嘛，奥迪的著名四驱系统quattro，3.2的6缸发动机强劲，轮圈大（提升操控，提高刹车性能）。
缺点嘛：价格偏贵，3.2的发动机自重较大，可能出现堆头

Ⅲ 奥迪Q5L来沙漠小玩越野，体验一下越野模式

谢谢欣赏[可爱][可爱]

Ⅳ 奥迪Q5越野……性能怎么样应该注意些什么谢谢

奥迪Q5比较偏向于城市舒适性道路，如果打算越野，建议买路虎揽生、丰田霸道这类车，JEEP的牧马人也非常适合于极端地形的越野。如果您坚持要买Q5去越野，一定要选择比较温和的地形，最好跟三五好友一道组团去越野，如果爱车遇到什么问题，可以互相帮忙。

Ⅳ 进口奥迪q5怎么样

1 车身较高，具有宽阔的视野。 2 超大的反光镜（相当于2块轿车的反光镜面积）视野。 3 重的底盘，急转、坑洼、起伏路等车子十分平稳，不会腾起来，所以能够一直控制方向，非 常安全。 4 大的后备箱，充足的容量。 5 发动机挂下S档（运动模式），加速度动力十足， 6 全景天窗，自驾游必备。

Ⅵ 奥迪Q5什么价位

国产奥迪Q5 2.0T 37.98万~53.98万 进口奥迪Q5 2.0T 运动版 57.70万 越野版 63.50万 进口奥迪Q5 3.2 运动版 65.80万 越野版 67.80万

Ⅶ 奥迪q5是否只有越野和运动版的

奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型 所以只有SUV运动版 如果你喜欢轿车型的话 可以直接购买A4哈

Ⅷ 奥迪q5咋样

国产奥迪Q5共推出了4款车型，均采用了2.0TSI直列四缸涡轮增压直喷发动机，搭载的变速箱也都是7速双离合变速箱。同时，quattro系统也是国产奥迪Q5车型的全系标配。这四款车型之间16万元的差价主要都体现在配置上.
采用了EA888 2.0TSI发动机。但最大功率和最大扭矩都比迈腾、途观等大众车上的大很多。最大功率为211马力（155千瓦），最大扭矩更是达到了350牛顿米。这台发动机与国产A4L 2.0T运动版的一样，属于EA888的高功率版本。与这款发动机相搭配的是7速Stronic双离合变速器。
对于一款SUV车型来说，驱动形式和越野能力是大家都比较关心的问题。这方面国产奥迪全系标配了quattro全时四驱系统。 厂商宣称当出现轮胎打滑情况时，电子辅助系统可以对打滑轮进行单独的防滑制动，但是实际测试中效果几乎为0。
为什么奥迪Q5并没有超凡的越野能力，因为双离合器对于大扭矩承受比较“娇气”，所以奥迪并没有给Q5配置前后的电子刹车辅助，目的是：防止电子系统锁止打滑轮胎了，但是发动机还输出扭矩，双离合器变速箱就夹在中间了，承受压力超过产品设计极限容易损坏，等于为了照顾双离合而妥协掉了四驱脱困能力（用皮实的普通AT变速箱的Q7就不存在这个问题）。
没有了脱困性能的Q5，意味着只能彻底定位是公路四驱。大家可以安心了，不用面红耳赤谈论Q5越野了。

进取型 配置真的很入门 价格有吸引力
国产奥迪Q5 2.0T进取型其不到38万元的价格有着很大的吸引力。在外观上，奥迪Q5 2.0T进取型与高配车型最明显的区别，在轮毂的尺寸和款式上。同时双氙气大灯、LED日间行车灯和LED后尾灯组则作为选装配置出现在了这台车上，收费为9000元。不过从目前编辑在上海地区部分奥迪4S店得到的消息来看，近期到店的奥迪Q5 2.0T进取型车辆上都已经装备了双氙气大灯、LED日间行车灯和LED尾灯组，售价为38.88万元。
国产奥迪Q5 2.0T进取型在主动安全配置方面没有任何的缩水，这个也符合奥迪品牌的一贯作风。在被动安全系统方面，前排正面双安全气囊、侧气囊和侧气帘都是标准配置，相比于另外3款高配车型，奥迪Q5 2.0T进取型少了后排侧气囊。
安全装备 奥迪Q5 进取型 技术型 舒适型 豪华型
驾驶座安全气囊： ● ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ● ●
后排侧气囊： - ● ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● ● ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ● ●
无钥匙启动系统： - - ● ●
相比与在安全配置上差异，奥迪Q5 2.0T进取型在舒适型与豪华型配置方面显得就比较寒酸了。真皮座椅、双区自动空调、电加热座椅等都没有装备，但好在全景天窗和电动后尾门是国产奥迪Q5的全系标配，对于准备购买奥迪Q5 2.0T进取型的朋友来说也算是一种安慰。
虽然在配置方面，奥迪Q5 2.0T进取型没有真皮座椅还算可以接受，但没有后排空调出风口实在是令人比较失望。不过好在全景天窗、电动后尾门等都是标准配置。再加上其不到38万元的售价，对于那些不太在乎配置，或者预算相对有限的朋友来说还是一款非常值得考虑的车。比较常用的配置如电动座椅、自动空调等应有尽有，满足日常基本需求没有问题。

技术型 舒适性配置提高明显

奥迪Q5 2.0T技术型比前页介绍的进取型价格贵了4.4万元，而这4.4万元主要体现在舒适性配置上，如双区自动空调、真皮座椅、氙气大灯、LED尾灯、加热座椅和前后驻车雷达都一应俱全。

奥迪Q5 2.0T技术型与进取型配置差异如下：

1、模拟可视前后驻车雷达
2、银色点状铝饰条
3、豪华舒适型自动空调（双区）
4、光线雨量感应器
5、米莱诺真皮座椅
6、前排座椅加热
7、后排乘员侧气囊
8、第二排座椅前后100mm调节
9、电动折叠外后视镜
10、双氙气前大灯、包括LED日间行车灯
11、LED尾灯组
12、灯光范围自动调节装置
13、大灯清洗系统
14、定速巡航系统
15、6幅18寸铝合金轮毂

在上面提到的这15项配置中，编辑觉得最有吸引力且最实用的就是真皮座椅、座椅加热和后排侧气囊。至于双氙气大灯、LED尾灯这些东西在进取型上花9000元装置也能得到。

由于国产奥迪Q5车型引进国产之后并没有做加长的处理。因此其后排空间表现只能说刚刚够用而已。与加长后的国产大众途观那大到夸张的后排空间不可同日而语。当后排座椅不坐乘客的情况下，前后100mm的可调功能可以再一定程度上扩展后备箱的储物空间。

自动大灯、双区温控空调、定速巡航和雨量感应器在奥迪A4L上都是中高配车型才有的装备，本次它们会出现在次低配的奥迪Q5 2.0T技术型，有点意外。

如果从外观上分别，奥迪Q5技术型和进取型两车仅有轮毂的造型和尺寸有些不同。其中进取型为17寸，技术型为18寸。进取型为普通的6幅，技术型为抛物线形6幅。不过说实话，这两个轮毂的款式都不算漂亮，和进口奥迪Q5上20寸的大轮毂相比，差距不是一点点。

编辑点评：

奥迪Q5 2.0T技术型从价格与配置的搭配情况来看，比进取型多花4.4万元还是比较值得的。毕竟该车有了颇受国人喜好的真皮座椅、且前排还带有电加热功能。同时，外后视镜电动折叠、双区自动恒温空调、自动大灯、雨量感应、后排侧气囊等都是一些比较实用的东西。从配置的实用角度出发，奥迪Q5 2.0T技术型除了没有多功能方向盘存在些许的遗憾外，其余配置都比较令人满意了。

对于追求性价比，但对配置还有一定小要求的购车者来说，本页介绍的奥迪Q5 2.0T技术型是一款非常值得考虑，且性价比比较出色的车型。

舒适型 装备有MMI多媒体交互系统 豪华感提升明显

奥迪Q5 2.0T舒适型比技术型贵了5.2万元，而多花的这些钱您可以买到一堆高科技装备，其中MMI多媒体交互界面系统是重中之重。

奥迪Q5 2.0T舒适型与技术型配置差异如下：

1、数字式收音机
2、6碟CD换碟机与DVD播放器
3、四幅多功能方向盘
4、带倒车影像的驻车报警系统
5、自然色桃木饰条
6、自动防眩目内后视镜带数字指南者
7、MMI多媒体交互系统
8、导航系统
9、侧向辅助系统
10、智能钥匙
11、B&O高级音响
12、胎压检测
13、18寸10幅V型铝合金轮毂

从上面列出的这13项配置来看，其中很大一部分东西是依赖于或是寄托于MMI多媒体交互系统，如车载导航和DVD等。同时，桃木内饰的运用进一步提升了车辆的视觉档次。自动防眩目后视镜与侧向辅助也为驾驶者的行车安全增添了一份帮助。

多功能方向盘是一个非常实用且能够明显提高车内视觉档次的东西。编辑就不太明白奥迪为什么老喜欢在这个配置上做文章，相比与奔驰、宝马在绝大部分车型中将其作为全系标准配置，奥迪在此时显得格外不厚道。

奥迪Q5 2.0T舒适型除了拥有MMI多媒体交互系统及其附加功能以外，还有两个比较有吸引力的东西。那就是带制冷与加热功能的杯架和B&O高级音响系统。其中特殊的杯架系统能在3摄氏度到58摄氏度之间调节，想喝热咖啡或者冰可乐都能满足您。如果您突发奇想，想尝试一下58摄氏度的可乐，它也可以满足您。

编辑点评：

奥迪Q5 2.0T舒适型无论是豪华型装备还是舒适型装备上都非常到位，MMI多媒体交互系统不但功能丰富，使用方面，排挡杆后面那密密麻麻的按键看着就非常显档次。同时，无钥匙进入系统、B&O高级音响、带有加热和制冷功能的杯架等东西都可以给驾乘者带来实实在在的享受。自动防眩目内后视镜与侧向辅助功能对于提高驾驶安全都能起到一定的作用。

相比与前页所介绍的奥迪Q5 2.0T技术型，多花5.2万元买上述这些配置，不能说是非常超值但价格也不算过分。因为这两车之间无论是看起来还是用起来都会有很大的不同。这些配置不一定有多实用，但都非常好用。一旦用惯以后，假使某一天一下子失去了这些配置，您会觉得这车用着不顺手。

至于是否有必要购买，这完全看您的购车预算。如果预算充足，编辑强烈建议您购买这款2.0T 舒适型，配置上该车可以提供您很强的满足感。但要是您预算有限，那还是购买2.0T 技术型更实惠，毕竟50000元也不算一个小数目了。

豪华型 驾驶模式选择是亮点 性价比一般

奥迪Q5 2.0T豪华型是目前国产奥迪Q5车系中的顶配车型，53.98万元的价格也相对比较高。该车比奥迪Q5 2.0T舒适型贵了6.4万元，其中奥迪驾驶模式选项是该车最大的亮点。同时，自适应前大灯、电视接收系统、蓝牙电话和后侧窗手动遮阳帘等都起到了点缀的作用。

奥迪Q5 2.0T豪华型与舒适型配置差异如下：

1、外后视镜自动防眩目
2、奥迪驾驶模式选项
3、自适应式前大灯
4、奥迪音乐接口
5、电视接收系统
6、蓝牙电话
7、后窗侧遮阳帘
8、前排空调座椅
9、驾驶座记忆功能
10、灰褐色白蜡木饰条

在上面罗列的这10项配置差异中，最主要的一项配置就是“奥迪驾驶模式选项”这个项配置。驾驶模式选项会改变发动机油门响应、转向力度、悬挂阻尼等一系列与驾驶密切相关的东西，它提供了舒适模式、自动模式、运动模式与自定义模式供驾驶者选择。

这套系统虽然功能强大，可以让驾驶者感受到奥迪Q5截然不同的驾驶风格。但话又说回来，我们在日常驾驶过程中会有多少次机会去调整这个驾驶模式选项，想必大多数消费者还是会将其至于“AUTO”模式吧。最后在说一下这套系统的价格，在进口奥迪Q5 3.2L车型上，选装“奥迪驾驶模式选项”的价格为3.2万元。

这6.4万元的差价中，奥迪驾驶模式选项系统占了3.2万元。其余的3.2万元花在哪里，编辑下面就逐一为大家细数（价格参考同配置在进口奥迪Q5车上的选装件价格）。其中自适应式前大灯5000元，电视接收系统（数字和模拟式）2.1万元，蓝牙电话1.18万元。单就这几样东西的价格就达到了3.78万元，远远超过了3.2万元的差价。相比之下，自动防眩目外后视镜、座椅记忆、前排座椅通风等功能都可以看做是白送的配置。因此，单就价格来看，这款奥迪Q5 2.0T豪华型的性价比不算差，甚至还可以说是比较厚道的。

编辑点评：

如果单从奥迪Q5 2.0T豪华型所装备的配置和比2.0T舒适版贵出的6.4万元价格来看，已经可以说是物超所值。但如果把问题反过来想，这些配置中哪些是我们日常驾驶所需要的呢？其中价格占主导地位的奥迪驾驶模式选项和电视接收系统，这两个东西加在一起就超过了5万元，但问题是您一年会用它多少次呢？

对于这个车，编辑认为如果您是一个追求驾驶乐趣、对奥迪驾驶模式选项比较感兴趣、最关键的是您对53.98万元的价格不嫌高，那可以买这款奥迪Q5 2.0T豪华型。但要是您整天把奥迪驾驶模式选项调节在“AUTO”挡的话，编辑建议您还是购买上页介绍的奥迪Q5 2.0T舒适型，挂上“S”挡后同样可以感受驾驶乐趣，且操作更为简单、便捷。最关键的就是您可以为自己的荷包省下6.4万元。

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编辑总结：

纵观国产奥迪Q5在售的四款车型，综合配置、价格等多方面因素，编辑觉得售价为42.38万元的2.0T技术型与售价为47.98万元的2.0T舒适型最值得购买。这两款车型的配置都比较到位，两车之间如何选择，就看您购车的预算和是否需要MMI多媒体交互系统。对于预算有限或是对配置要求不是很高的朋友，售价不到38万元的入门款2.0T进取型也是一个不错的选择，毕竟发动机、变速箱和底盘都完全一样，电动尾门和全景天窗都是标配，用一台中高配A4L的价格就可以买到一台Q5，也算比较实惠了。

至于售价为53.98万元的顶配车（2.0T豪华型），从实用的角度来看，编辑个人认为性价比不是很高。这里不是说2.0T豪华型不值53.98万元的价格，而是说很多配置对于大部分用车者来说未必实用。因此如果您对“奥迪驾驶模式选项”不是特别感兴趣的话，就没有必要购买这款车了。

看到这里，想必对奥迪Q5感兴趣的准车主们对于自己到底要购买哪款车心里应该比较清楚了，但目前对于想购买奥迪Q5（无论国产与进口）的朋友们都不得不面对一个令人非常不愉快的问题——提不到现车。从上海地区部分奥迪4S店来看，目前国产奥迪Q5在部分店中会有少量现车，但购车需加3万元左右的加急费才能把车提回家。同时，进口奥迪Q5车型目前购车也需要加价或加装潢后才能提到现车，且车源比国产奥迪Q5更少。因此，现在摆在奥迪Q5准车主面前有三种选择：1、被迫接受加价，可提现车，2、选择定车，提车时间遥遥无期，3，持币代购或者转购其他品牌。

从产品层面上来看，国产奥迪Q5是一款不错的豪华品牌入门级SUV车型。无论是做工还是用料都与进口车的差距均不明显。37.98万元-53.98万元的售价也符合此前大家的心理预期，四款车型不同的配置搭配也基本可以满足不同消费者的个性化需求。遗憾的是目前市场上出现了比较严重的加价情况，无论是个别经销商的行为还是厂商默许的行为，对于真心想购买奥迪Q5的准车主来说都是一种伤害。

引用自汽车之家