福特皮卡150有多重

Ⅰ 终于，皮卡也混动了！世界首款混动皮卡福特全新F-150发布

提起皮卡，大家第一个想的是皮实耐用，第二个想到的就是费油！也难怪皮卡给大家留下“油老虎”的印象，确实皮卡大啊，皮卡也重，还得承载着运输货物的一个功能，油耗高确实不可避免。然而，在电动化趋势当道的当下，虽然皮卡不能马上全面电动化，但混动起来是可以的！

近日，2021款福特全新F-150正式发布，新车除了最明显的变化来自外观方面外，F-150主要在技术上进行了革新，最大的变化则是配备了混合动力总成。

写在最后

配备了混合动力系统的全新F-150，显然在燃油经济性方面得到了提升，摆脱它的“费油”一面。而事实上，即便是现款的F-150，也并不像传说中那么耗油、小编曾经在云南开过几天F-150，翻山越岭的，油耗显示9个多，相比较而言，这样的油耗是可以接受的。当然，与时俱进，再为消费者省省油，当然更好了。本来F-150在北美就是爆款，如今经济形势不太好，自然能省点儿是点儿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 福特F-150怎么样值得买吗

福特F-150售价较高，性价比高，值得购买。

1、外观

车身尺寸方面，它的长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，采用了17寸铝合金轮毂，双五辐切面样式非常时尚，同时轮胎使用的是百路驰品牌皮卡专用AT胎，规格为315/70 R17，并标配胎压监测系统。

2、内饰

内饰方面，延续了福特F-150原来的风格，布局简单工整，内饰也大量使用了平直的线条。内饰方面，在中控台上还使用了带有缝线工艺的软质材料包裹，座椅则使用的是真皮材质。

3、动力表现

动力方面，国内在售的2019款福特F-150搭载的是一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率280kW/380Ps，最大扭矩672Nm，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，搭载了分时四驱系统，全系满足国六排放标准。

(2)福特皮卡150有多重扩展阅读：

专用汽车选购注意事项

专用汽车种类多、品种杂、生产批量小，选购时没有统一的标准可以遵循参照，应根据专用汽车所从事的工程项目、工作环境和购买者的经济能力来选购。

专用汽车通常都是在二类汽车底盘（即没有货箱的货车底盘）的基础上加装所需要的上装构成的。也有少数专用车是在客车的基础上进行内部改造构成的，如救护车、运钞车等。因此，在选购专用汽车时，二类汽车底盘成为关注焦点。

相对而言，进口底盘在各项性能上优于国内的产品，但价格相对较高，随着中国汽车制造业整体水平的提升，这种差距在逐步减小。

购买者应该考虑底盘是否适合工作环境，钢梁及车桥的承载能力是否满足需要，可靠性是否稳定等。此外，还要注意上装与底盘焊接或连接的牢固性。

Ⅲ 福特猛禽f150自重几吨

福特猛禽f150自重2498KG。
福特猛禽全系共7个级别，分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150。F-150上市于2009年11月的福特大型皮卡。型号：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。

Ⅳ 你要的大皮卡来咯 福特F-150猛禽将由江铃福特国产

风靡全球的美式肌肉大皮卡福特F-150绝对是越野粉心中的不二之选，硬派的外观，高强度的车身，无论是荒漠还是山岭，纵横驰骋其中必有F-150的身影。但是国内玩家如果想买到这款车只能以进口的形式，高额的售价也让很多人望而却步。据我们所知现款福特F-150，可能要加价才能很快提车。而猛禽在这其中担当了一个极为重要的角色，也是F-150车主们进阶的一个目标。

如果有一天要买皮卡，猛禽绝对是被我列为其中首选之一。而近日我们也从相关渠道得知F-150猛禽将在江铃福特投产。这对于众多皮卡爱好者无疑是个大好消息；第一，国产后售价要下调，目前进口猛禽售价在52.38万元-61.28万元之间，没有了各种税费国产后预计可以下调到45万左右。第二，无需长时间等待，国产后本土生产销售，大大缩短了车辆运输时间，漫长的等待要一去不返了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 福特F150的介绍

F-150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。

Ⅵ 福特150的载重量是多少

福特F-150猛禽4门标准版的货箱核定载重量是350KG。
F-150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。
F-150一直是福特旗下的经典皮卡，如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少（原装改装多，后期需改装部分少），可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

Ⅶ 美式威猛皮卡！19款福特F-150猛禽 白金版 实拍解析

19款福特F-150猛禽（白金版）传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。福特F-150皮卡在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性，让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。
19款福特F-150猛禽（白金版）外观颇具动感，内饰豪华，配置丰富，同时兼具跑车的动力性能、越野车的全地形制霸能力和豪华轿车的乘坐舒适性，而且它的改装空间也很大。如果你爱好探险和越野，那绝对不容错过，巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。
19款福特F-150猛禽（白金版）方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。
19款福特F-150猛禽（白金版）车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。
19款福特F-150猛禽（白金版）中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。另外，新车还配备了一块大尺寸的全景天窗。
19款福特F-150猛禽（白金版）内饰采用独特的中控台和门饰板面漆和真皮包裹的方向盘。中控台部分辅以银色饰板装饰，六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古风格。采用带电冷热功能的可记忆式皮革座椅，头枕四向可调，搭配铝饰条和黑色钢琴烤漆内饰。可电动升降的后窗带隔板和电热除霜功能。进口19款福特猛禽F150皮卡真 皮座椅包裹性很强，无论是越野还是长途旅行，都很舒服，丝毫不感觉到这大家伙的压抑，二排空间也是十分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。座椅折叠起来可以放一个冰箱，而且门上储物格空间也是够用，虽然不像公羊后排那么豪华，有简易床，但是这种实用的理念就是福特的宗旨。
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 机械部落：全地形硬派皮卡！福特猛禽F150 平行进口 实拍解析

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 谁知道福特F150猛禽四门版车型的货箱的尺寸

文章一直在提巨大尺寸带来的压迫感，那么Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只说它的尺寸是5895×2192×1991mm，但这样还是有些抽象，所以我们不妨采用比较的方法。先看看我们经常称之为霸气的宝马X5吧，事实证明它们的差距真的很大，不是一圈两圈的大，而兰德酷路泽甚至同为美式皮卡的坦途也败下阵来，有这两个有实力的对手验身，足以证明其尺寸的强大。

事实上，F-150按照驾驶室和货箱的不同可以多种版本，分别为普通货箱短驾驶室版（5364mm）、加长货箱加长驾驶室版（5837mm）、加长货箱短驾驶室版（5532mm）等，今天这款车为四门标准版（Crew Cab）。

Ⅹ 高强度军用级铝合金车身，福特F-150 Raptor推荐猛禽性能劲化版

福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，2010年，福特推出了F-150SVTRaptor车型，这也是我们现在所说的猛禽。拥有着美国式的狂野和粗犷，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了绝大多数大型皮卡品牌。

福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术，充满了美式越野车的风格，给人的感觉可以概括为：大气、安全、踏实，驾驶它在路上会给人带来自信，周围人看到也能感觉到硬朗大气的风格。

2019款福特F-150Raptor采用6000系列高强度军用级别的铝合金车体，不仅减轻了整车质量使得越野性能更为卓越，也成就了其高强度和耐久性。车身耐压性较高，这样才能应对不同的路况，也更能表现其硬朗的皮卡风格，这样的框架不仅外形好看，让许多消费者都能够接受，实用性方面也表现不错。

福特F-150整体造型与现款车型基本相同，不过在细节方面进行了升级。新车的前进气格栅采用了粗壮的双横幅设计，看上去更加具有硬派气息，FORD标志也带来了不错的视觉感，让整个车头看起来更加有气势，喜欢皮卡的朋友都会被这样的前脸造型所吸引，行驶在路上也有着不错的辨识度。

匹配了双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂的方式，让福特F-150raptor在日常行驶和越野行驶的条件下都有着不错的表现，配合全新TrailControl?定速巡航系统，进一步增强越野性能表现。福特F-150Raptor采用托森前差速器，可进一步强化车辆的越野能力。该系统可显著增强车辆前轮的抓地力，甚至可以将前轮的牵引力按需分配到两个车轮上，使车辆能够顺利突破障碍并翻越陡坡。同时，全系车型标准配备了带有专门定制的新款FOXRacingShox避震系统，可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程，从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程，从而提升性能表现。

从保值率来看，福特F-150第三年保值率为51.13%，第四年为46.51%，第五年为41.97%，对比同级别道奇Ram的第五年40.05%的保值率来看稍稍好一些，但跟普拉多的60.93%和Ranger的49.11%来看还是稍显逊色，总体看来属于在中档水准。

2019款福特F-150Raptor的官方指导价为52.38-61.28万元，目前市场优惠幅度并不大，与F-150的售价相比有一定的上涨，但配置更高，性价比也有所提升。在售车型分别为猛禽性能版52.38万元、性能劲化版57.28万元和极地蓝光限量版61.28万元。以上这三款车型小编更推荐福特F-150raptor3.5T猛禽性能劲化版，售价虽然比性能版贵了4.9万，在操作及安全性能配备了道路偏离预警、车道保持辅助等安全性能，及远程启动、无钥匙启动、方向盘电动调节等比较实用的功能；像B&O音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃等个性化配置也使得性能劲化版更具特色。与极地蓝光限量版配置几乎没有差别，价格上相差4万元，如果不是追求限量版车型还是性能劲化版更具性价比。作为比较畅销的美式皮卡，19款福特F-150raptor肌肉感十足的外观以及全面的配置值得你去选购。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。