20寸轮胎越野性能会好些吗

❶ 国产奥迪Q5轮毂改装20寸怎么样，有什么副作用能轻度越野吗轮胎该选哪种车子能兼容吗求高手解答！

我建议不要改 其实越野车 没有必要改的！我朋友有个卡宴改的21的 那个完全就不是越野车了！当然如果你不越野的话改是无所谓的！如果你改的话 我建议你是把原来的轮胎放家里！改个20的 245 45 20的 这样的话 如果想去越野 就换轮胎 如果在城市就用20的！

❷ 20寸轮胎的自行车适合长距离骑行么

长途骑行关键是要看这个自行车的配置，比如说变速系统是非常重要的，当然如果配置低一点，那么就建议用27.5寸的，是比较适合跑长途。

❸ 改装20寸轮胎，会影响性能，有安全隐患吗

轮毂19－20寸肯定都是铝合金轮毂了，铝合金轮毂分铸造轮毂和锻造轮毂，从安全和油耗上来讲，锻造轮毂最好，但也最贵。铸造又分重力铸造和低压铸造，低压铸比重力铸造质量好。常规的铝合金轮毂基本都是铸造的，价格适中，市场占有率最高。
一般锻造轮19－20寸价格在3000元左右，铸造轮在800元左右。
安全性，锻造轮大于铸造轮大于钢轮。
油耗，锻造轮小于铸造轮小于钢轮。
江门汽车轮毂群交流。

❹ 越野车轮毂尺寸越大越好吗

轮毂大的优点优势：散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。缺点：更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂。

轮毂小的优点：附着力增加提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时的操控性更好。缺点：费油、费用更高、胎躁增大、转向助力系统的压力增大。

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

❺ 越野车用的轮毂17寸好还是20寸那种更好更适合越野

越野车是越野用的，如果有条件的话，建议使用16寸轮毂，这样匹配的MT胎选择会更加多样。20寸的不适合越野最重要的原因就是刚性。跟你说你可能不信，给你打个比方。一块板砖，和1/4块搬砖，你尝试用手去劈断，就知道体积对整体刚性的影响了。轮毂这东西不是大了就好，根据自己的需求选装，一切根据自己的诉求来
再看看别人怎么说的。

❻ 汽车用20寸的轮胎好吗

亲，首先要弄明白您原车轮胎设计是多大的，如果是19吋的肯定木问题，如果是17的，就有点太勉强了。
其次，轮胎过大会影响起步的速度，油耗增大。
第三，轮胎过大，特别是宽度，要观察一下打满方向后，轮罩还有多大的空间，很多车更换大轮胎后会蹭到轮罩、大梁，导致安全隐患。
第四，如果原车是18吋，换20吋的之后，轮胎的扁平比发生变化，扁平比大的轮胎更适合公路而不是乡村路面或者越野。
过犹不及，更换轮胎除了是为了降低路噪、提升操控，大多是为了秀炫，装装b，所以要适可而止。我也是这么一路走来的。纯手打，请采纳，等升级。

❼ 20寸轮胎，到底有啥区别，车子总高度差不多吗

20寸是轮辋直径。实际上根据这个信息，你无法确定这究竟是一款多大的轮胎。

❽ 轮胎的尺寸对汽车的性能有多大影响

升级更宽的胎面

如果是一台本身底盘调校很精确、平衡的好车，轮胎这么一换后，整个操控的质感、悬挂的特性，都会发生变化。不一定变好，更多是变差，因为悬挂、减震所承受的工作分量和原来不同了，破坏了原车的平衡。这比较深奥，简单来说就是大部分升级大轮胎，其实都让车子的操控和行驶性能变得更糟糕。

拓展资料：

轮胎的性能总体上是这样判断的：胎宽影响抓地力，越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关，总体上材质越软抓地力越强，但耐用性也越差。

胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。

胎面高度，俗称“厚胎”或“薄胎”，主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，细微震动过滤得越干净；越薄的胎滤震越差，震动越直接。但厚胎会导致操控变得迟钝，转向精确度下降，所以高性能车、跑车会尽量用薄胎。

想改善行驶性能，与其更改轮胎尺寸，我的经验里更见效的是换轮胎品牌型号。这既可以保持原有的总体滤震和操控特性，又能实实在在提高抓地力或者节油性（或两者兼得）。

❾ 我现在的车用21寸轮毂，轮胎是295/36 R21，越野性能比较差，想换20寸轮毂，用什么型号的轮胎好点

这个我建议你上轮胎101网去问一下吧，上面又不少专业人士的分享的